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MAGNETISCH BETÄTIGTE ... - ASCO Numatics

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00349DE-2008/R01<br />

Änderungen vorbehalten.<br />

ALLGEMEINES<br />

Positionserfassung Mit Magnetkolben (ausgenommen Ø6)<br />

Medium Luft oder neutrales Gas, gefiltert, geölt oder ungeölt<br />

Zul. Druck 7 bar max.<br />

Zul. Temperatur 0°C bis + 60°C<br />

Hubs (mm)<br />

Belastung der Magnetkupplung<br />

Ø (mm)<br />

Kraft (N)<br />

Max. zulässige Last Die max. zulässige Last ergibt sich aus deren Montageposition<br />

und den Eigenschaften des Zylinders<br />

(siehe techn. Spezifikationen).<br />

Max. Schlittengeschwindigkeit 0.4 m/s (obere Grenze für die Magnetabrisskraft)<br />

Endlagendämpfung Elastische Endlagendämpfung über Anschläge aus Nitril (NBR)<br />

KONSTRUKTIONSMERKMALE<br />

Zylinderrohr Edelstahl<br />

Endstücke Leichtmetalllegierung, eloxiert<br />

Schlitten Leichtmetalllegierung mit Abstreifer und Dichtungen aus Nitril<br />

Kolben Edelstahl und Leichtmetalllegierung<br />

Kolbendichtungen Nitril (NBR)<br />

Magnet Material mit hochmagnetischen Eigenschaften<br />

KENNDATEN<br />

Ø<br />

ZYLINDER MIT ELASTISCHER ENDLAGENDÄMPFUNG Ø<br />

(mm)<br />

Artikel-Nr.<br />

Bezeichnung<br />

Anschluss<br />

6<br />

44550001 ❉<br />

STN 6 NA . ❉.<br />

.<br />

M 5<br />

10<br />

44550002 ❉<br />

STN 10 NA . ❉.<br />

. -DM<br />

M 5<br />

16<br />

44550003 ❉<br />

STN 16 NA . ❉.<br />

. -DM<br />

M 5<br />

20<br />

44550004 ❉<br />

STN 20 NA . ❉.<br />

. -DM<br />

G 1/8<br />

25<br />

44550005 ❉<br />

STN 25 NA . ❉.<br />

. -DM<br />

G 1/8<br />

32<br />

44550006 ❉<br />

STN 32 NA . ❉.<br />

. -DM<br />

G 1/8<br />

40<br />

44550007 ❉<br />

STN 40 NA . ❉.<br />

. -DM<br />

G 1/4<br />

❉ Bei der Bestellung bitten wir um Angabe des Hubs (mm).<br />

ZUBEHÖR<br />

AUSGLEICHSELEMENT<br />

Ø (mm)<br />

Artikel-Nr.<br />

Ø (mm)<br />

min.<br />

max.<br />

<strong>MAGNETISCH</strong> <strong>BETÄTIGTE</strong> NÄHERUNGSSCHALTER: siehe folgende Seiten<br />

BEZEICHNUNG DES KOLBENSTANGENLOSEN ZYLINDERS OHNE SCHLITTENFÜHRUNG<br />

STN 10 NA . . . DM<br />

Kolbenstangenloser Zylinder ohne Schlittenführung<br />

Ø Zylinder (mm)<br />

Mit elastischer Endlagendämpfung: Zusatz NA<br />

Hublänge (mm)<br />

Zylinder mit Magnetkolben: Zusatz DM<br />

BESTELLDATEN<br />

Bei Bestellung bitten wir um folgende Angaben:<br />

KOLBENSTANGENLOSE ZYLINDER<br />

Ø 8 bis 40 mm - doppeltwirkend<br />

Linearantrieb mit Magnetkupplung<br />

ohne Schlittenführung<br />

6 10 16 20 25 32 40<br />

- 50 50 50 50 50 50<br />

300 500 1000 1500 2000 2000 2000<br />

6 10 16 20 25 32 40<br />

21 60 160 300 460 730 1170<br />

Ø 6 Ø 16 Ø 20 Ø 25 Ø 32 Ø 40<br />

88144501 88144503 88144504 88144505 88144506 88144507<br />

44550002 + Hub: 200 mm STN 10 NA 200-DM<br />

Artikel-Nr. des Zylinders + Hub (mm)<br />

oder Bezeichnung des Zylinders + Hub (mm)<br />

ANMERKUNG: Die Näherungsschalter sind separat zu bestellen.<br />

ZUBEHÖR - Artikel-Nr. des Zubehörs 88144 ---<br />

Artikel-Nr. und Anzahl der Näherungsschalter 88144513<br />

NS<br />

Baureihe<br />

445<br />

Typ<br />

STN<br />

Weitere Informationen unter: www.asconumatics.de<br />

P260-3<br />

B


MONTAGEMÖGLICHKEITEN<br />

• BEFESTIGUNGSMÖGLICHKEITEN<br />

Die zwei mit Bohrungen versehenen Endstücke des Zylinders<br />

ermöglichen eine axiale oder radiale Befestigung.<br />

• WAHL DER SCHLITTENLAGE<br />

Der Schlitten ist 360° um die Zylinderachse drehbar. Die Last<br />

kann somit in beliebiger Position befestigt werden (Zylinder mit<br />

Magnetkolben siehe unten).<br />

Bei den meisten Anwendungen ist eine kundenseitige Montage<br />

einer Verdrehsicherung von außen erforderlich. Diese Zylinderart<br />

ist deshalb besonders für die Bewegung von geführten<br />

Lasten geeignet.<br />

• AUSGLEICHSELEMENT<br />

Für extern geführte Lasten wird die Montage eines zusätzlichen<br />

Ausgleichselements (Zubehör) empfohlen, um störende<br />

Drehmomente und Reibungsverluste auszugleichen, die durch<br />

einen Fluchtungsfehler zwischen der zu führenden Last und<br />

der Zylinderachse verursacht werden können.<br />

• <strong>MAGNETISCH</strong> <strong>BETÄTIGTE</strong> NÄHERUNGSSCHALTER ZUR<br />

ÜBERWACHUNG DER ENDLAGEN<br />

Der Zylinder ist mit Magnetkolben zur Aufnahme von magnetisch<br />

betätigten Näherungsschaltern ausgerüstet. Das<br />

Magnetfeld wirkt im Bereich des abgerundeten Teils des<br />

Schlittens. Jeder Schalter wird mit einer Befestigungsschiene<br />

und entsprechenden Befestigungsteilen geliefert. Die Schiene<br />

wird an den Endstücken des Zylinders vorne oder hinten befestigt.<br />

Es werden nur die Endlagen überwacht.<br />

Mögliche Ausrichtung des Schlittens für die Überwachung der<br />

Endlagen:<br />

Näherungsschalter<br />

30¡<br />

110¡<br />

110¡<br />

Weitere Informationen unter: www.asconumatics.de<br />

P260-4<br />

30¡<br />

Last<br />

Magnetfeld für den<br />

Näherungsschalter<br />

Schienenbefestigung<br />

vorne oder hinten<br />

BAUREIHE 445<br />

00349DE-2007/R01<br />

Änderungen vorbehalten.


00349DE-2007/R01<br />

Änderungen vorbehalten.<br />

Der kolbenstangenlose Zylinder wird grundsätzlich für die Bewegung von Lasten bei langen Hüben empfohlen. Die Last kann direkt<br />

auf oder unter dem Zylinder befestigt werden, wobei die maximale Belastung in Abhängigkeit vom Zylinderhub berücksichtigt werden<br />

muss.<br />

Last<br />

(N)<br />

200<br />

2<br />

R<br />

F<br />

F<br />

M = F x R<br />

F<br />

Ø<br />

Zylinder<br />

(mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

ZULÄSSIGE BELASTUNGEN BEI VERTIKALBEWEGUNG<br />

Bei vertikaler Montage muss die Last getrennt geführt werden. Das Verhältnis zwischen der zu bewegenden Gesamtlast und dem<br />

Steuerdruck ist aus untenstehendem Diagramm ersichtlich.<br />

Gesamtgewicht<br />

1<br />

5<br />

(N)<br />

F<br />

6<br />

4<br />

3<br />

Max.<br />

Last<br />

(N)<br />

4<br />

12<br />

30<br />

50<br />

80<br />

120<br />

180<br />

ZULÄSSIGE BELASTUNGEN BEI HORIZONTALBEWEGUNG<br />

Ø<br />

Zylinder<br />

(mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

*bis zu 7 bar<br />

Max. Drehmoment<br />

M<br />

(Nm)<br />

0,1<br />

0,3<br />

1,2<br />

2,5<br />

4<br />

9<br />

14<br />

400<br />

350<br />

300<br />

250<br />

200<br />

150<br />

100<br />

Gesamtgewicht = Gewicht des Schlittens + Last<br />

50<br />

0<br />

Max.<br />

F *<br />

(N)<br />

13<br />

36<br />

100<br />

180<br />

280<br />

438<br />

702<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

ø40<br />

ø32<br />

ø25<br />

ø20<br />

ø16<br />

ø10<br />

ø6<br />

ø40<br />

ø32<br />

ø25<br />

ø20<br />

ø16<br />

ø10<br />

ø6<br />

1 2 3 4 5 6 7<br />

Druck (bar)<br />

ZYLINDER OHNE SCHLITTENFÜHRUNG<br />

MECHANISCHE DATEN<br />

500 1000 1500 2000<br />

Hublänge (mm)<br />

Bedingt durch das Prinzip des kolbenstangenlosen Linearantriebs<br />

wird durch die Positionierung der Last ein<br />

Drehmoment erzeugt. Beachten Sie deshalb zur Ermittlung<br />

des erforderlichen Zylinderdurchmessers die in nebenstehender<br />

Tabelle angegebenen maximalen Werte für die<br />

Drehmomente und Kräfte.<br />

1 - Kolbenstangenloser Zylinder ohne<br />

Schlittenführung<br />

2 - Ausgleichselement<br />

3 - Getrennte Führungseinheit<br />

4 - Schlitten<br />

5 - Getrennte Führungslager<br />

6 - Last<br />

Weitere Informationen unter: www.asconumatics.de<br />

P260-5<br />

B


ABMESSUNGEN UND GEWICHTE<br />

2 Anschlüsse Ø AD<br />

Ø (mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

Ø (mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

A<br />

32,5<br />

33,5<br />

43<br />

53<br />

56<br />

64<br />

76<br />

B<br />

5<br />

5,5<br />

5,5<br />

8<br />

8<br />

8<br />

10<br />

4- F<br />

L<br />

AE AF<br />

C<br />

55<br />

56<br />

75<br />

90<br />

96<br />

112<br />

132<br />

MB<br />

MC<br />

MD<br />

ME<br />

AA<br />

AUSGLEICHSELEMENT (ZUBEHÖR)<br />

MA<br />

Ø (mm)<br />

6<br />

10<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

AD<br />

M5 x 0,8<br />

M5 x 0,8<br />

M5 x 0,8<br />

G 1/8<br />

G 1/8<br />

G 1/8<br />

G 1/4<br />

MA<br />

32<br />

29<br />

45<br />

52<br />

57<br />

73<br />

83<br />

MB<br />

25<br />

22<br />

35<br />

40<br />

42<br />

55<br />

65<br />

AE<br />

—<br />

2,5<br />

2,5<br />

2,5<br />

2,5<br />

2,5<br />

2,5<br />

MF<br />

MC<br />

18<br />

15<br />

24<br />

30<br />

31<br />

39<br />

49<br />

A<br />

S A<br />

S D<br />

SC<br />

SB<br />

A + Hub<br />

J<br />

AF AE<br />

AA<br />

B C + Hub<br />

4 SE Tiefe SF<br />

B<br />

F<br />

3,4<br />

3,4<br />

4,5<br />

4,5<br />

5,5<br />

6,6<br />

6,6<br />

AF<br />

—<br />

6<br />

6<br />

11<br />

11<br />

11<br />

15<br />

MD<br />

16<br />

14<br />

20<br />

26<br />

29<br />

37<br />

46<br />

G<br />

M3 x 0,5<br />

M3 x 0,5<br />

M4 x 0,7<br />

M4 x 0,7<br />

M5 x 0,8<br />

M6 x 1<br />

M6 x 1<br />

AG<br />

—<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

6<br />

MG<br />

AH<br />

—<br />

3,7<br />

4<br />

6<br />

5<br />

8<br />

9<br />

ME MF<br />

9 2<br />

7 2,5<br />

10 4<br />

16 5<br />

17 6<br />

20 8<br />

30 10<br />

AB + Hub<br />

AC + Hub<br />

H<br />

5<br />

6<br />

6<br />

9<br />

9<br />

9<br />

12<br />

AJ<br />

—<br />

0,5<br />

1<br />

1<br />

1<br />

2<br />

1<br />

MO<br />

J<br />

6,8<br />

11<br />

17,4<br />

21,4<br />

26,4<br />

33,6<br />

41,6<br />

+<br />

-<br />

MK<br />

MP<br />

+<br />

-<br />

AK<br />

14<br />

22<br />

27<br />

32<br />

36<br />

46<br />

50<br />

MG MH<br />

2 29<br />

2 37<br />

2,5 45<br />

2,5 51,2<br />

3,2 61,8<br />

4,5 79<br />

4,5 91<br />

L<br />

4<br />

6,5<br />

8<br />

11<br />

12<br />

16<br />

18<br />

SA<br />

41<br />

41<br />

59<br />

68<br />

74<br />

87<br />

102<br />

MJ<br />

0<br />

16<br />

20<br />

26<br />

30<br />

38<br />

50<br />

M<br />

10<br />

14<br />

17<br />

21<br />

23<br />

30<br />

37<br />

SB<br />

17<br />

25<br />

30<br />

36<br />

42<br />

52<br />

64<br />

MH<br />

MJ<br />

MM<br />

MN<br />

MK<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1,5<br />

2<br />

2<br />

P<br />

0<br />

1<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

0<br />

SC<br />

10<br />

16<br />

20<br />

26<br />

30<br />

38<br />

50<br />

ML<br />

3,5<br />

3,5<br />

4,5<br />

4,5<br />

5,5<br />

6,6<br />

6,6<br />

AG P<br />

AH<br />

R<br />

14<br />

22<br />

27<br />

33<br />

38<br />

48<br />

60<br />

SD<br />

25<br />

22<br />

35<br />

40<br />

42<br />

55<br />

65<br />

ØMQ MR<br />

MM<br />

23<br />

31<br />

38<br />

44<br />

52,4<br />

66<br />

78<br />

S<br />

8 Ø M2 x 0,4<br />

S<br />

18,5<br />

26,5<br />

32<br />

39<br />

44<br />

56<br />

69<br />

4 Ø G Tiefe H<br />

T<br />

17<br />

25<br />

30<br />

36<br />

42<br />

52<br />

64<br />

SE<br />

M3 x 0,5<br />

M3 x 0,5<br />

M4 x 0,7<br />

M4 x 0,7<br />

M5 x 0,8<br />

M6 x 1<br />

M6 x 1<br />

MN<br />

32<br />

40<br />

50<br />

54<br />

66<br />

84<br />

96<br />

T<br />

U<br />

U<br />

11<br />

16<br />

20<br />

24<br />

28<br />

35<br />

43<br />

SF<br />

4<br />

6<br />

6<br />

9<br />

9<br />

9<br />

15<br />

W<br />

AK<br />

SG Y<br />

AJ AJ<br />

W<br />

8<br />

13<br />

16<br />

22<br />

24<br />

32<br />

36<br />

SG<br />

5<br />

9,5<br />

11<br />

13<br />

13<br />

18<br />

23<br />

90°<br />

Y<br />

0<br />

9<br />

12<br />

16<br />

20<br />

24<br />

28<br />

1<br />

AA<br />

10<br />

11<br />

11<br />

16<br />

16<br />

16<br />

20<br />

M<br />

R<br />

AB<br />

45<br />

45<br />

64<br />

74<br />

80<br />

96<br />

112<br />

Gewicht (kg)<br />

1 2<br />

0,050<br />

0,110<br />

0,210<br />

0,410<br />

0,550<br />

1,030<br />

1,830<br />

AC<br />

65<br />

67<br />

86<br />

106<br />

112<br />

128<br />

152<br />

0,006<br />

0,013<br />

0,028<br />

0,035<br />

0,047<br />

0,065<br />

0,080<br />

1 - Zylindergewicht bei 0 mm Hub.<br />

2 - Zusätzliches Gewicht pro 100 mm Hub.<br />

MO<br />

13<br />

17<br />

20<br />

23<br />

27<br />

34<br />

40<br />

MP<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2<br />

2,5<br />

2,5<br />

MQ<br />

3<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10<br />

12<br />

16<br />

MR<br />

2<br />

2<br />

2,6<br />

2,6<br />

3,2<br />

4,5<br />

4,5<br />

BAUREIHE 445<br />

Die Montage des Ausgleichselements gleicht Fluchtungsfehler zwischen der zu führenden Last und der Zylinderachse aus: ± MK ( ) und ± MP ( ).<br />

Für die Sicherung der Montageschrauben F90 am Schlitten und an der Last ist LOCTITE 241 zu verwenden.<br />

Weitere Informationen unter: www.asconumatics.de<br />

P260-6<br />

1 4 Bohrungen Ø ML f. Senkkopfschrauben F 90<br />

Gewicht (kg)<br />

0,027<br />

0,032<br />

0,074<br />

0,100<br />

0,175<br />

0,370<br />

0,525<br />

00349DE-2007/R01<br />

Änderungen vorbehalten.


00349DE-2007/R01<br />

Änderungen vorbehalten.<br />

-<br />

+<br />

Last<br />

<strong>MAGNETISCH</strong> <strong>BETÄTIGTE</strong><br />

NÄHERUNGSSCHALTER<br />

Reed-Kontakt<br />

für kolbenstangenlose Zylinder ohne Schlittenführung - STN<br />

28<br />

20<br />

-<br />

+<br />

Die Bestückung und Montage der Diode<br />

muss bauseits vorgenommen werden.<br />

10<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

-5<br />

0<br />

I (mA)<br />

Artikel-Nr.<br />

Baureihe<br />

881<br />

Typ<br />

2-adrig<br />

FUNKTIONSPRINZIP<br />

Ein Permanentmagnet auf dem Schlitten betätigt in den Endlagen einen Reed-Schalter,<br />

der an den Endstücken des Zylinders befestigt ist. Der Näherungsschalter ist mit<br />

einer Leuchtdiode (LED) ausgerüstet, die aufleuchtet, wenn der Kontakt geschlossen<br />

ist.<br />

ELEKTRISCHE DATEN<br />

MAX. LEISTUNG Gleichstrom : 1,12 W<br />

SCHALTSPANNUNG : 10 bis 28 VDC<br />

(1) Die Leuchtdiode bewirkt einen Spannungsabfall von ca. 2,5 V.<br />

Anmerkung: Die Schaltleistung muss innerhalb des schattierten Bereichs liegen. Höhere Spannungen oder Ströme können<br />

den Schalter zerstören.<br />

(1)<br />

MAX. SCHALTLEISTUNG : 40 mA<br />

DURCHGANGSWIDERSTAND : 100 mΩ<br />

ISOLATIONSWIDERSTAND : 100 MΩ<br />

ISOLATIONSSPANNUNG : 1000 V<br />

SCHALTZEIT Öffnen : 0,05 ms<br />

Schließen : 0,4 ms<br />

WIEDERHOLGENAUIGKEIT : ± 0,1 mm<br />

LEBENSDAUER : 5 x 106 Schaltspiele<br />

TEMPERATUR : 0 °C bis 60 °C<br />

EL. SCHUTZEINRICHTUNG : siehe unten<br />

GEHÄUSE : Messing<br />

SCHUTZART NF C20010 : IP66<br />

ANSCHLUSS : Kabel Ø 3 mm, 1,5 m lang, 2adrig 0,15 mm2 SIGNALANZEIGE : Leuchtdiode (LED rot) leuchtet auf, sobald der Kontakt geschlossen ist.<br />

Polarität bei Gleichstrom<br />

beachten:<br />

schwarze Litze = - Pol<br />

weiße Litze = + Pol<br />

BEI<br />

INDUKTIVEN<br />

LASTEN<br />

BEI<br />

OHMSCHEN<br />

LASTEN<br />

Volt<br />

Last<br />

BESTELLDATEN FÜR NÄHERUNGSSCHALTER<br />

BEZEICHNUNG<br />

GLEICH-<br />

STROM<br />

100 V/1A<br />

Diode<br />

keine Schutzbeschaltung<br />

erforderlich<br />

Magnetisch betätiger Näherungsschalter mit<br />

Reed-Kontakt und Kabelschwanz für kolben-<br />

88144513<br />

stangenlose Zylinder ohne Schlittenführung<br />

- Typ STN<br />

Der Näherungsschalter wird mit Befestigungsteilen geliefert.<br />

BESONDERHEITEN<br />

1 - Direkt betätigter Näherungsschalter mit Glimmlampe:<br />

Die auf der Glimmlampe angegebene Leistung bezieht sich<br />

auf deren Widerstand, wenn diese warm ist. Beim Einschalten<br />

ist der Widerstand der kalten Glimmlampe sehr gering,<br />

der Strom steigt sehr schnell an und kann die Leistung des<br />

Reed-Schalters übersteigen. Es ist daher empfehlenswert,<br />

die tatsächliche Leistung der kalten Glimmlampe zu berücksichtigen.<br />

2 - Bei einem Kabelschwanz länger als 10 m muss ein zusätzlicher<br />

Widerstand von 1000 Ω in Reihe mit dem Näherungsschalter<br />

vorgesehen werden, um die Kapazität, die<br />

sich aus der Leitungslänge ergibt, zu reduzieren.<br />

Weitere Informationen unter: www.asconumatics.de<br />

P260-7<br />

B


A<br />

B<br />

4<br />

LED<br />

Metallplatte<br />

A<br />

B<br />

1<br />

3<br />

12<br />

2<br />

12<br />

Ø Zylinder<br />

(mm)<br />

10<br />

16<br />

20<br />

25<br />

32<br />

40<br />

BAUREIHE 445<br />

ABMESSUNGEN EINSCHLIESSLICH DER NÄHERUNGSSCHALTER<br />

Die Näherungsschalter müssen entsprechend dem Maß A montiert werden. Die Position kann so bestimmt werden, dass eine Überdeckung<br />

von 1 mm sichergestellt ist.<br />

MONTAGE DER NÄHERUNGSSCHALTER<br />

Schiene wahlweise vorne oder hinten am Endstück des Zylinders befestigen.<br />

•<br />

•<br />

•<br />

Näherungsschalter so befestigen, dass die LED-Anzeige nach innen weist.<br />

Beachten Sie die Reihenfolge der Montage der verschiedenen Elemente.<br />

Der Näherungsschalter wird mit Schrauben in der Nut der Schiene befestigt.<br />

Max. Anziehdrehmoment: < 0,2 Nm.<br />

Weitere Informationen unter: www.asconumatics.de<br />

P260-8<br />

A<br />

28<br />

33<br />

36<br />

39<br />

43,5<br />

49<br />

B<br />

49,5<br />

49,5<br />

43,5<br />

43,5<br />

43,5<br />

39,5<br />

00349DE-2007/R01<br />

Änderungen vorbehalten.

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