Toyota iQ

Die elektrische Servolenkung des iQ ist mit seinem lenkunterstützenden elektronischen
Stabilitätsprogramm VSC+ vernetzt und verbraucht im Gegensatz zu hydraulischen
Systemen nur dann Energie, wenn auch tatsächlich eine Lenkunterstützung erforderlich
ist – ein weiterer Faktor, der zur hervorragenden Kraftstoffeffizienz des iQ beiträgt,
weil der Motor keinen permanenten Hydraulik-Druck für die Lenkung erzeugen
muss. Das Lenkuntersetzungsverhältnis von 15 : 1 sorgt für eine spontan ansprechende
Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten wie etwa in der Innenstadt und
bietet zugleich ein stabiles Lenk- und Bremsverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.
Um Fahrern verschiedener Statur eine optimale Sitzposition zu ermöglichen, ist das
Lenkrad in der Höhe einstellbar.
15-Zoll-Leichtmetallräder
Die großen Räder des neuen iQ bilden die perfekte Ergänzung seines aufregenden
„Super Stance“ Designs. Sowohl der 1,0-Liter Benziner als auch der 1,4-Liter Diesel
rollen auf Reifen der Dimension 175/65 R15. Als Erstausrüstung sind beim Benziner
Bridgestone-Reifen mit besonders geringem Rollwiderstand vorgesehen, beim iQ mit
Dieselmotor kommen Reifen der Marke Bridgestone oder Yokohama zum Einsatz.
Die Kombination aus perfekt zugeschnittenen Reifen und Leichtmetallrädern verleiht
dem iQ ein Abrollverhalten, wie man es üblicherweise nicht mit einem Kleinwagen in
Verbindung bringt. Statt eines Reserverads ist der iQ mit einem Reifen-Reparaturset
ausgestattet. Wahlweise sind die 15-Zoll Leichtmetallräder in einer auf Hochglanz
polierten Ausführung erhältlich.
60 61