Toyota iQ

Die Geburt des iQ
Die Erfolgs-Story des iQ begann vor rund fünf Jahren, als ein Team von Toyota
Konstrukteuren unter der Leitung von Chefkonstrukteur Hiroki Nakajima die einzigartige
Chance erhielt, eines der wichtigsten neuen Modelle zu entwickeln, die
Toyota jemals vorgestellt hat. So wie der Prius neue Maßstäbe in Sachen innovativer
Antriebstechnologie gesetzt hat, so soll der iQ unser Denken in Sachen Packaging von
kompakten, umweltverträglichen Autos in grundsätzlich neue Bahnen lenken. Das Team
setzte sich das Ziel, ein auf revolutionäre Weise hoch entwickeltes kompaktes Auto zu
bauen, das gleichzeitig dazu beiträgt, die Belastung der Innenstädte zu reduzieren.
Zunächst standen dabei Packaging und Miniaturisierung im Vordergrund; zu
einem späteren Zeitpunkt brachten sich Designer aus Japan und aus dem Toyota
Designzentrum ED² bei Nizza in die Gestaltung ein und verliehen dem keine drei Meter
langen Kompaktwagen sein einzigartiges Aussehen. Vor etwa drei Jahren gab das
Top-Management grünes Licht, und Toyota präsentierte schließlich auf der IAA 2007 in
Frankfurt die erste iQ Konzeptstudie.
Um die Marktchancen des iQ zu maximieren, achteten die Designer darauf, für Toyota
neue Zielgruppen anzusprechen, die beim Autokauf großen Wert auf emotionale Kriterien
legen. Diese Menschen mögen schon seit längerem Toyotas Erfolg und Innovationskraft
bewundern, haben aber bisher keinen persönlichen, emotionalen Bezug zur Marke Toyota
entwickeln können. Mit dem iQ soll sich das ändern: Er ist von Anfang an darauf ausgerichtet,
auch die Erwartungen dieses Publikums zu erfüllen.
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