Toyota iQ

Toyota setzt sich für das Ziel ein, Verkehrsunfälle und die aus ihnen resultierenden
Verletzungen auf ein Minimum zu reduzieren. Da die hohe passive und aktive Sicherheit
zu den wichtigsten Eigenschaften des iQ zählt, integrierte Toyota eine Vielzahl neuer
Technologien.
So ist der iQ mit einer Palette fortschrittlicher Bremssysteme ausgerüstet, dank derer er
ausgesprochen sicher zu fahren ist. Die Idee dahinter ist die Maximierung der „aktiven
Sicherheit“ – die es ermöglicht, unvorhergesehene Verkehrssituationen souverän
zu meistern. Der fundamentale Baustein für diese fortschrittlichen Brems- und
Antriebsschlupf-Regelsysteme des iQ ist sein serienmäßiges, hoch entwickeltes ABS
System.
Der fundamentale Baustein für diese fortschrittlichen Brems- und Antriebsschlupf-
Regelsysteme des iQ ist sein serienmäßiges, hoch entwickeltes ABS System.
Elektronische Bremskraft-Verteilung EBD
Auch die elektronische Bremskraft-Verteilung EBD (Electronic Brakeforce Distribution)
zählt zur Serienausstattung des iQ. In jeder Fahrsituation arbeitet EBD vernetzt
mit dem ABS und stellt sicher, dass jedes einzelne Rad unter Berücksichtigung
der Fahrbahnbeschaffenheit so effizient wie möglich verzögert wird. Indem es ein
Blockieren der Räder verhindert, trägt EBD dazu bei, auch beim Bremsen in Kurven ein
Höchstmaß an Fahrstabilität zu gewährleisten.
Bremsassistent BA
Die Unfallforschung zeigt, dass viele Fahrer bei Gefahrenbremsungen zu wenig oder
zu spät ausreichenden Bremsdruck auf das Pedal bringen oder die Bremse zu früh
wieder lösen. Sollte eine dieser Situationen eintreten, antizipiert der serienmäßige
Bremsassistent des iQ den zusätzlichen Bremskraft-Bedarf und erhöht automatisch
den Bremsdruck bis zum Erreichen des ABS Regelbereiches.
Antriebsschlupfregelung TRC
Die serienmäßige Antriebsschlupfregelung TRC (Traction Control) verhilft dem iQ zu
optimaler Traktion an den Antriebsrädern - in einer Vielzahl an Situationen ein bedeutendes
Sicherheits-Merkmal, etwa auf glatten oder unebenen Fahrbahnen.
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