Toyota iQ

Um den geringsten Kraftstoffverbrauch sowie die niedrigsten CO 2 -Emissionen seiner
Klasse zu erzielen, optimierte Toyota den Füllungsgrad des Motors im iQ.
Dazu erhielt der im Vergleich zum preisgekrönten AYGO und Yaris im iQ um 21,5° nach
vorn geneigt eingebaute Motor einen modifizierten Ansaugkrümmer. Der Luftfilter ist
in die Kühler-Verkleidung integriert, und im Rahmen der Optimierung des Packaging
wurde auch der Klimakompressor neu positioniert.
Dank der computergesteuerten variablen Ventilsteuerung VVT-i erreicht der
1,0-Liter-Benziner in jeder Fahrsituation maximale Effizienz. Die VVT-i Technik variiert
nicht nur in Abhängigkeit von der jeweiligen Fahrsituation das vom Motor angesaugte
Frischgasvolumen, sondern sorgt auch für eine möglichst effiziente Verbrennung. Das
Ergebnis: hohe Spitzenleistung, geringerer Kraftstoffverbrauch, weniger Schadstoffe
und ein optimiertes Ansprechverhalten.
Um den Kraftstoffverbrauch auf den Klassenbestwert zu senken, rüsteten die
Ingenieure den Motor mit der elektrisch gesteuerten Abgasrückrührung EGR
(Exhaust Gas Recirculation) aus und legten ihn für eine Schmierung mit Öl der niedrigen
Viskositätsklasse 0W-20 aus. Dazu wurden Kunststoffhülsen entwickelt, die
im Kühlmantel des Zylinderblocks den Kühlwasserstrom um die Zylinderlaufbuchsen
regulieren. Durch diese Regulierung werden eine gleichmäßigere Temperatur der
Laufflächen und damit ein dünnerer Ölfilm auch auf den unteren Zylinderwänden
erzielt, was wiederum die Reibung der Kolben reduziert.
CO 2 -Emissionen von 99 g/km
Um die CO 2 -Emissionen auf 99 g/km zu reduzieren, bedurfte es einer ganzen Reihe
von zusätzlichen Maßnahmen. Der iQ mit 1,0-Liter-VVT-i Benzinmotor und manuellem
Fünfgang-Getriebe rollt auf Reifen mit geringem Rollwiderstand. Darüber hinaus unterstützt
eine ECO-Anzeige den Fahrer bei einer Kraftstoff sparenden Fahrweise, indem
sie Fahrsituationen mit geringem Kraftstoffverbrauch und entsprechend geringem
CO 2 –Ausstoß anzeigt. Zudem wird der Fahrer kontinuierlich über Momentan- und
Durchschnittsverbrauch informiert. Auch dies soll ihm dabei helfen, die Spritrechnung
und den CO 2 -Ausstoß niedrig zu halten.
Eine spezielle Schaltanzeige signalisiert die jeweils optimalen Schaltpunkte für
eine umweltschonende Fahrweise. Dabei berücksichtigt das System zahlreiche
Parameter zur jeweiligen Verkehrssituation – einschließlich der Gaspedalstellung und
Fahrgeschwindigkeit. Abhängig von den Schaltgewohnheiten des Fahrers ermöglicht
die konsequente Beachtung der Anzeige eine Kraftstoffersparnis bis zu Prozent im
Vergleich zum Verbrauch unter Beibehaltung des gewohnten Fahrstils.
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