PDF (4 MB) - Audi
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LESER-ERFAHRUNGEN MIT DEM AUDI Q5<br />
Nach mehreren <strong>Audi</strong> A6<br />
fahre ich jetzt einen Q5 3.0<br />
TDI und habe bisher<br />
18 000 Kilometer zurückgelegt.<br />
Kurz- und Langstrecken<br />
sind hervorragend zu<br />
bewältigen, der Dreiliter-<br />
Motor hat in jeder Lage<br />
ausreichend Kraft. Die<br />
Platzverhältnisse sind absolut<br />
ausreichend, die Sitze<br />
hervorragend. Bislang hatte<br />
ich noch keinerlei Probleme<br />
und würde den Wagen<br />
jederzeit wieder kaufen. Der<br />
Durchschnittsverbrauch<br />
liegt jedoch konzeptbedingt<br />
rund einen Liter höher als<br />
beim zuvor gefahrenen A6<br />
mit dem gleichen Motor.<br />
Valentin Fischer<br />
88239 Wangen im Allgäu<br />
Ich habe den <strong>Audi</strong> Q5 3.0<br />
TDI seit 1,5 Jahren und bin<br />
bisher 70 000 km gefahren.<br />
Von den vielen<br />
Fabrikaten, die ich zuvor<br />
gefahren bin, ist der <strong>Audi</strong><br />
bisher klar der beste.<br />
Sowohl Zuverlässigkeit<br />
(musste bisher nur zur<br />
Inspektion in die Werkstatt)<br />
als auch Fahrverhalten<br />
überzeugen komplett. Als<br />
Kritikpunkt Kritikpunkt möchte ich ich<br />
Dirk Gulde über<br />
die Multimedia-<br />
Einheit<br />
62 / 11.2012<br />
+<br />
TEURES INFOTAINMENT-SYSTEM<br />
MIT SEHR VIELEN FUNKTIONEN<br />
„Die Infotainment-Tasten<br />
liegen zu weit<br />
hinten, doch die<br />
Sprachbedienungfunktioniert<br />
sehr gut“<br />
jedoch die Hutablage<br />
nennen. Will man in den<br />
Kofferraum tauchen, stößt<br />
man sich unweigerlich den<br />
Kopf. Warum nutzt <strong>Audi</strong><br />
kein Rollo? Auch die<br />
Bodenfreiheit ist etwas<br />
Der hohe Komfort<br />
macht selbst längste<br />
Strecken erträglich<br />
mager ausgefallen, dabei<br />
ist die Geländetauglichkeit<br />
gar nicht so schlecht.<br />
Ansonsten macht das Auto<br />
jedoch einfach nur viel<br />
Spaß.<br />
Peter Krüger-Herbert<br />
21521 Aumühle<br />
Wegen der großzügigen<br />
Platzverhältnisse (in den<br />
Fond passen drei Kindersitze)<br />
haben wir unseren<br />
A4 Avant gegen einen Q5<br />
2.0 TDI getauscht. Nach<br />
16 Monaten freuen wir uns<br />
über ein sehr gelungenes<br />
Fahrzeug, das sportlich<br />
federt, jedoch noch genügend<br />
Komfort bietet. Zu<br />
kritisieren sind lediglich die<br />
kurze Übersetzung sowie<br />
Klappergeräusche von<br />
Rückbank und Glasdach.<br />
Christoph Stephan<br />
74722 Buchen<br />
WENIG DEFEKTE, VIEL<br />
FAHRSPASS<br />
einziges Modell mit Frontantrieb<br />
für unter 35 000 Euro<br />
an.<br />
Dass es sich bei der Zuverlässigkeit<br />
des auto motor und sport-Q5<br />
um keinen rühmlichen Einzelfall handelt,<br />
machen die die vielen Zuschriften von Lesern Lesern<br />
deutlich, die sich ungewöhnlich positiv<br />
über ihren SUV äußern. Zwar bemängelten<br />
einige von ihnen ebenfalls den hohen<br />
Verbrauch ihrer Benziner, ärgerten sich<br />
über Klappergeräusche im Bereich Schiebedach<br />
und hinterer Sitzbank oder berichteten<br />
von unterschiedlichen Elektronik-<br />
Defekten. Selbst Montags-Q5 gibt es, wie<br />
das Exemplar von Wolf Bushoven aus Borken<br />
beweist.<br />
Bei seinem 3.0 TDI kam es schon nach<br />
kurzer Zeit zu Rostbefall an den Bremsen,<br />
fiel ausgerechnet im Österreich-Urlaub<br />
das Navigationssystem aus, während ein<br />
Seit 2009 fahre ich einen<br />
<strong>Audi</strong> Q5 3.0 TDI. Der Wagen<br />
hat einen gravierenden<br />
Mangel: Er fährt nicht sofort<br />
los. Bis sich Motor und<br />
Getriebe geeinigt haben,<br />
sind Einfädelmöglichkeiten<br />
oft schon vorbei. Zudem<br />
schwingt die Heckklappe bei<br />
Kälte nicht ganz nach oben.<br />
An sonstigen Problemen<br />
sind bisher aufgetreten:<br />
Sitzmemory defekt, grundloses<br />
Aufl euchten von<br />
Warnlampen und Quietschen<br />
der Scheibenwischer. Ohne<br />
die starke Anfahrschwäche<br />
wäre es jedoch ein gutes<br />
Auto. Gerd Schürholz<br />
57489 Drolshagen<br />
UMFRAGE<br />
Für künftige Dauertestberichte sind wir<br />
an Leser-Erfahrungen zu folgenden Autos<br />
interessiert:<br />
● <strong>Audi</strong> A8<br />
● BMW Fünfer<br />
● Citroën C5<br />
● Dacia Duster<br />
● Ford Fiesta<br />
● Mercedes E-Klasse<br />
● Opel Astra<br />
● Skoda Yeti<br />
● Toyota Auris<br />
● VW Sharan<br />
Schicken Sie Ihren Bericht per Post, Fax<br />
oder E-Mail an: auto motor und sport,<br />
zu Händen von Herrn Lucyk, Stichwort<br />
Dauertest-Umfrage, 70162 Stuttgart,<br />
Fax 0711/182-1918, E-Mail (bitte<br />
immer mit Angabe der Postadresse):<br />
alucyk@motorpresse.de<br />
andermal wegen Kühlmittelverlust sogar<br />
der Abschleppwagen gerufen werden musste.<br />
Ein typisches Mängelprofil, wie es sich<br />
in vielen Fällen bei auto motor und sport-<br />
Dauertests anhand von Leserzuschriften<br />
erstellen lässt, zeichnete sich beim Q5 jedoch<br />
nicht ab.<br />
Weitaus häufiger trafen nämlich Zuschriften<br />
ein, in denen sich wenig bis gar<br />
keine Kritikpunkte finden ließen. Für<br />
Peter Krüger-Herbert aus Koppel ist sein<br />
Q5 schlicht das beste Auto, das er je<br />
gefahren hat. Noch pointierter bringt es<br />
Alexander Glässl aus Ulm auf den Punkt:<br />
Nach einer ausführlichen Lobeshymne<br />
auf seinen Q5 2.0 TDI bilanziert er: „Null<br />
Defekte, 100 Prozent Spaß.“<br />
Text: Dirk Gulde<br />
Fotos: Beate Jeske, Jens Katemann,<br />
Hans-Dieter Seufert, Rainer Schubert