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PDF (4 MB) - Audi

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LESER-ERFAHRUNGEN MIT DEM AUDI Q5<br />

Nach mehreren <strong>Audi</strong> A6<br />

fahre ich jetzt einen Q5 3.0<br />

TDI und habe bisher<br />

18 000 Kilometer zurückgelegt.<br />

Kurz- und Langstrecken<br />

sind hervorragend zu<br />

bewältigen, der Dreiliter-<br />

Motor hat in jeder Lage<br />

ausreichend Kraft. Die<br />

Platzverhältnisse sind absolut<br />

ausreichend, die Sitze<br />

hervorragend. Bislang hatte<br />

ich noch keinerlei Probleme<br />

und würde den Wagen<br />

jederzeit wieder kaufen. Der<br />

Durchschnittsverbrauch<br />

liegt jedoch konzeptbedingt<br />

rund einen Liter höher als<br />

beim zuvor gefahrenen A6<br />

mit dem gleichen Motor.<br />

Valentin Fischer<br />

88239 Wangen im Allgäu<br />

Ich habe den <strong>Audi</strong> Q5 3.0<br />

TDI seit 1,5 Jahren und bin<br />

bisher 70 000 km gefahren.<br />

Von den vielen<br />

Fabrikaten, die ich zuvor<br />

gefahren bin, ist der <strong>Audi</strong><br />

bisher klar der beste.<br />

Sowohl Zuverlässigkeit<br />

(musste bisher nur zur<br />

Inspektion in die Werkstatt)<br />

als auch Fahrverhalten<br />

überzeugen komplett. Als<br />

Kritikpunkt Kritikpunkt möchte ich ich<br />

Dirk Gulde über<br />

die Multimedia-<br />

Einheit<br />

62 / 11.2012<br />

+<br />

TEURES INFOTAINMENT-SYSTEM<br />

MIT SEHR VIELEN FUNKTIONEN<br />

„Die Infotainment-Tasten<br />

liegen zu weit<br />

hinten, doch die<br />

Sprachbedienungfunktioniert<br />

sehr gut“<br />

jedoch die Hutablage<br />

nennen. Will man in den<br />

Kofferraum tauchen, stößt<br />

man sich unweigerlich den<br />

Kopf. Warum nutzt <strong>Audi</strong><br />

kein Rollo? Auch die<br />

Bodenfreiheit ist etwas<br />

Der hohe Komfort<br />

macht selbst längste<br />

Strecken erträglich<br />

mager ausgefallen, dabei<br />

ist die Geländetauglichkeit<br />

gar nicht so schlecht.<br />

Ansonsten macht das Auto<br />

jedoch einfach nur viel<br />

Spaß.<br />

Peter Krüger-Herbert<br />

21521 Aumühle<br />

Wegen der großzügigen<br />

Platzverhältnisse (in den<br />

Fond passen drei Kindersitze)<br />

haben wir unseren<br />

A4 Avant gegen einen Q5<br />

2.0 TDI getauscht. Nach<br />

16 Monaten freuen wir uns<br />

über ein sehr gelungenes<br />

Fahrzeug, das sportlich<br />

federt, jedoch noch genügend<br />

Komfort bietet. Zu<br />

kritisieren sind lediglich die<br />

kurze Übersetzung sowie<br />

Klappergeräusche von<br />

Rückbank und Glasdach.<br />

Christoph Stephan<br />

74722 Buchen<br />

WENIG DEFEKTE, VIEL<br />

FAHRSPASS<br />

einziges Modell mit Frontantrieb<br />

für unter 35 000 Euro<br />

an.<br />

Dass es sich bei der Zuverlässigkeit<br />

des auto motor und sport-Q5<br />

um keinen rühmlichen Einzelfall handelt,<br />

machen die die vielen Zuschriften von Lesern Lesern<br />

deutlich, die sich ungewöhnlich positiv<br />

über ihren SUV äußern. Zwar bemängelten<br />

einige von ihnen ebenfalls den hohen<br />

Verbrauch ihrer Benziner, ärgerten sich<br />

über Klappergeräusche im Bereich Schiebedach<br />

und hinterer Sitzbank oder berichteten<br />

von unterschiedlichen Elektronik-<br />

Defekten. Selbst Montags-Q5 gibt es, wie<br />

das Exemplar von Wolf Bushoven aus Borken<br />

beweist.<br />

Bei seinem 3.0 TDI kam es schon nach<br />

kurzer Zeit zu Rostbefall an den Bremsen,<br />

fiel ausgerechnet im Österreich-Urlaub<br />

das Navigationssystem aus, während ein<br />

Seit 2009 fahre ich einen<br />

<strong>Audi</strong> Q5 3.0 TDI. Der Wagen<br />

hat einen gravierenden<br />

Mangel: Er fährt nicht sofort<br />

los. Bis sich Motor und<br />

Getriebe geeinigt haben,<br />

sind Einfädelmöglichkeiten<br />

oft schon vorbei. Zudem<br />

schwingt die Heckklappe bei<br />

Kälte nicht ganz nach oben.<br />

An sonstigen Problemen<br />

sind bisher aufgetreten:<br />

Sitzmemory defekt, grundloses<br />

Aufl euchten von<br />

Warnlampen und Quietschen<br />

der Scheibenwischer. Ohne<br />

die starke Anfahrschwäche<br />

wäre es jedoch ein gutes<br />

Auto. Gerd Schürholz<br />

57489 Drolshagen<br />

UMFRAGE<br />

Für künftige Dauertestberichte sind wir<br />

an Leser-Erfahrungen zu folgenden Autos<br />

interessiert:<br />

● <strong>Audi</strong> A8<br />

● BMW Fünfer<br />

● Citroën C5<br />

● Dacia Duster<br />

● Ford Fiesta<br />

● Mercedes E-Klasse<br />

● Opel Astra<br />

● Skoda Yeti<br />

● Toyota Auris<br />

● VW Sharan<br />

Schicken Sie Ihren Bericht per Post, Fax<br />

oder E-Mail an: auto motor und sport,<br />

zu Händen von Herrn Lucyk, Stichwort<br />

Dauertest-Umfrage, 70162 Stuttgart,<br />

Fax 0711/182-1918, E-Mail (bitte<br />

immer mit Angabe der Postadresse):<br />

alucyk@motorpresse.de<br />

andermal wegen Kühlmittelverlust sogar<br />

der Abschleppwagen gerufen werden musste.<br />

Ein typisches Mängelprofil, wie es sich<br />

in vielen Fällen bei auto motor und sport-<br />

Dauertests anhand von Leserzuschriften<br />

erstellen lässt, zeichnete sich beim Q5 jedoch<br />

nicht ab.<br />

Weitaus häufiger trafen nämlich Zuschriften<br />

ein, in denen sich wenig bis gar<br />

keine Kritikpunkte finden ließen. Für<br />

Peter Krüger-Herbert aus Koppel ist sein<br />

Q5 schlicht das beste Auto, das er je<br />

gefahren hat. Noch pointierter bringt es<br />

Alexander Glässl aus Ulm auf den Punkt:<br />

Nach einer ausführlichen Lobeshymne<br />

auf seinen Q5 2.0 TDI bilanziert er: „Null<br />

Defekte, 100 Prozent Spaß.“<br />

Text: Dirk Gulde<br />

Fotos: Beate Jeske, Jens Katemann,<br />

Hans-Dieter Seufert, Rainer Schubert

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