technische universität münchen institut für informatik ...
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Die sechs Instrumente werden in zwei übereinanderliegenden Dreierreihen angeordnet, wobei<br />
die obere Reihe aus dem Fahrtmesser (1), dem künstlichen Horizont (2) und dem<br />
Höhenmesser (3), die untere Reihe aus Turn Coordinator (4), Kurskreisel (5) und Variometer<br />
(6) besteht. Innerhalb dieser sechs Instrumente hebt man wiederum die vier wichtigsten durch<br />
die sogenannte "T-Anordnung" hervor. (1,2,3 in der ersten Reihe, 5 in der zweiten Reihe). Je<br />
nach Flugabschnitt (Start, Steigflug, Reiseflug, Landeanflug ...) gibt es bestimmte<br />
Blickfolgen, d.h. eine Reihenfolge, wann und wie oft jedes Instrument abgelesen wird. Auch<br />
hier spielen die vier "T-Instrumente" eine zentrale Rolle.<br />
3.2. Airliner/Learjets<br />
Bei modernen Airlinern wie der A320/330/340 oder einer Boeing 737NG / 777 findet man<br />
kaum noch analoge Anzeigen im Cockpit. Hier wurde der Schritt zur digitalen<br />
Datendarstellung in den letzten Jahren bereits beschritten, um so dem Piloten eine Auswahl an<br />
'Pages' mit verschiedenen Informationen zur Verfügung zu stellen, die er sich je nach Bedarf<br />
auf den Schirm holen kann.<br />
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