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Funktionsbeschreibung - Autogard Kupplungen Gmbh

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Airjustor<br />

luftdruckbetätigte Überlast-<br />

und Schaltkupplung<br />

1


<strong>Funktionsbeschreibung</strong><br />

Das Drehmoment wird durch die Kugeln (A) übertragen. Diese werden zwischen dem<br />

Andruckzylinder (D)und der Abtriebsscheibe (C)gehalten. Durch den variablen<br />

Luftdruck, von 1,4 bis 5,4 bar)kann das Drehmoment angepasst werden.<br />

Überschreitet das Abtriebsmoment das eingestellte Schaltmoment, werden gegen<br />

den Luftdruck die Kugeln aus ihren Sitzen gedrückt. Dies löst eine axiale Bewegung<br />

der Schaltscheibe aus, die wiederum zum Betätigen eines Schalter benutzt wird.<br />

Dieser Schalter gibt das Signal zum Entlüften des Zylinders. Die Kupplung ist jetzt<br />

ohne Druck, und die Last läuft frei.<br />

Wird der Luftdruck nicht abgeschaltet, rastet die Kupplung automatisch wieder ein.<br />

Als Zylinder/Kolben-Kombination wird entweder ein Ring- oder mehrere einzelne<br />

Kolben eingesetzt, abhängig von der Größe der Kupplung und dem gewünschten<br />

maximalen Abschaltmoment.<br />

Der Airjustor kann auch als Schaltkupplung eingesetzt werden. Da nach dem<br />

Entlüften die Kupplung frei läuft, findet ein kompletter Auskupplungsvorgang statt.<br />

Das Einschalten geschieht entweder winkelgenau oder bereits nach max. 60 Grad<br />

abhängig von der Kupplungsausführung.<br />

Robustes Design und die Auswahl hochwertiger Materialen sichert das die Kupplung<br />

lange problemlos eingesetzt werden kann. Da sie nahezu wartungsfrei arbeitet, ist<br />

sie im Einsatzfall besonders kostengünstig zu betreiben.<br />

Die Kupplung arbeitet in beide Drehrichtungen.<br />

2


Anfahrmoment<br />

Airjustor bietet durch den einstellbaren Luftdruck einen entscheidenden Vorteil<br />

gegenüber Federbelasteten Drehmomentbegrenzern. Da durch einen erhöhten<br />

Luftdruck während der Startphase das Anlaufdrehmoment überbrückt werden kann,<br />

kann Airjiutor sehr genau auf das gewünschte Nennmoment eingestellt werden.<br />

Die Maschine ist dadurch optimal geschützt.<br />

Durch Veränderung des Luftdruckes kann ein nachjustieren des Abschaltmomentes<br />

am Einsatzort leicht durchgeführt werden.<br />

Das Anfahrmoment einer Maschine kann bis zu 3 mal höher als das Nennmoment<br />

sein. Ohne die Einstellbarkeit des Airjustor, muss eine entsprechende<br />

Überdimensionierung der Überlastkupplung stattfinden, da die Maschine sonst nicht<br />

anlaufen könnte.<br />

Pneumatische Steuerungen zur Überbrückung des Anlaufmomentes können von<br />

<strong>Autogard</strong> bezogen werden.<br />

Größenauswahl<br />

Die Größenauswahl des Airjustor geschieht nach den Bohrungen und den<br />

Schaltmomenten. Die nachfolgende Tabelle gibt einen Überblick über diese Werte.<br />

Größe Max. Bohrung mm Kolbenart Drehmomentbereich<br />

Nm<br />

0 16 4 Kolben 3,5 – 14<br />

0 16 8 Kolben 7 - 28<br />

1 22 4 Kolben 14 – 58<br />

1 22 8 Kolben 28 – 130<br />

2 32 4 Kolben 42 – 170<br />

2 32 8 Kolben 85 – 340<br />

3 40 8 Kolben 85 – 340<br />

3 40 Ringkolben 170 – 680<br />

4 52 8 Kolben 144 – 575<br />

4 52 Ringkolben 288 – 1150<br />

5 80 8 Kolben 300 – 1200<br />

5 80 Ringzylinder 710 – 2840<br />

Tabelle 1<br />

Berücksichtigen Sie bei der Größenauswahl auch die Außenabmessungen der<br />

<strong>Kupplungen</strong>. Die Abmessungen entnehmen Sie den technischen Datenblättern auf<br />

den folgenden Seiten.<br />

Der Luftdruck ist bei allen Größen zwischen 1,4 und 5,4 bar. Stellen Sie keine<br />

anderen Werte ein, ohne Rücksprache mit <strong>Autogard</strong> zu halten, da sonst die<br />

Funktionen der Kupplung nicht sichergestellt werden können.<br />

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