Thema der Allgemeinen Diplomarbeit - Fakultät für Architektur ...

TERMINE
20.März 2013 · 9.00-12.00 Uhr
Vorstellung und Ausgabe der allg. Diplomarbeit (Hörssal 0360)
27.März 2013 · bis 18.00 Uhr
schriftliche Rückfragen per E-Mail (mit Empfangsbestätigung)
Schwerpunkt Entwerfen/Gestalten sekretariat.deubzer@tum.de
Schwerpunkt Entwerfen/Städtebau anja.runkel@tum.de
Schwerpunkt Entwerfen/Bautechnik lib@lrz.tum.de
08.April 2013 · 10.00-12.00 Uhr
Rückfragenkolloquium Hörsaal 0360
15.-19.April 2013
Beratungsgespräche / Terminvereinbarung an den Lehrstühlen
21.Juni 2013 · 10.00-11.00 Uhr
Abgabe der Diplomarbeit (Lehrstuhl Prof. Wolf)
05.Juli 2013 · 10.00-14.00 Uhr
Abgabe der Diplomarbeit mit Terminverlängerung durch das
Studiendekanat (Immatrikulationshalle)
15.-18.Juli 2013 · ca. 8.30-19.00 Uhr
Öffentl. Vorstellung der Diplomarbeiten (Immatrikulationshalle)
24.Juli 2010 · 10.00-12.00 Uhr
Verabschiedung der Diplomanden (Immatrikulationshalle)
ALLGEMEINE LEISTUNGEN
• Poster DIN A1 hoch, ausschließlich mit einem Grundriss
1.200 (Wände geschwärzt) bzw. Schwarzplan 1.1000
(Schwerpunkt Städtebau) und Kenntitel der Arbeit, zentriert
• Verkleinerungen DIN A3 quer 2-fach in Sichthüllen (jedes Blatt
einzeln!) DIN A3 quer mit Lochung an kurzer Seite
• Für die Diplomzeitung als einzelne Dateien: Projekttext als
Word-Dokument (2000 bis 2500 Zeichen inkl. Leerzeichen),
Modellbilder und Perspektiven als JPGs, Lageplan als PDF
• Verzeichnis eingereichter Unterlagen auf der Abgabemappe
• Alle Pläne, Unterlagen und Fotos der Modelle auf CD mit Hülle
• Verfassererklärung wie Vorlage in verschlossenem Umschlag
gedruckt bei Druck-Kultur GmbH München, 03/2013
DIPLOM
Technische Universität München Fakultät für Architektur
Allgemeine Diplomarbeit März - Juli 2013
ÖFFENTLICH - NICHT PRIVAT. Die „gute Stadt“ ist immer ein fein austariertes
System aus öffentlichen und privaten Räumen. Bezogen auf die Außenräume
schlägt das Pendel dabei im besten Fall auf die Seite des Öffentlichen:
„Die Straßen in den Großstädten haben noch viele andere Funktionen
außer der einen, Platz für Fahrzeuge zu bieten, und die Bürgersteige
haben noch viele andere Funktionen, außer Platz für die Fußgänger
zu bieten. Ein Bürgersteig in einer Großstadt ist, für sich genommen,
ein leerer Begriff. Erst im Zusammenhang mit den angrenzenden Gebäuden
und mit deren Nutzung oder erst in Verbindung mit der Benutzung
anderer Bürgersteige in der Nähe gewinnt er Bedeutung. Die Straßen
und ihre Bürgersteige sind die wichtigsten öffentlichen Orte einer Stadt,
sind ihre lebenskräftigsten Organe. Was kommt einem, wenn man an
eine Großstadt denkt, als erstes in den Sinn? Ihre Straßen. Wenn die
Straßen einer Großstadt uninteressant sind, ist die ganze Stadt uninteressant;
wenn sie langweilig sind, ist die ganze Stadt langweilig.“ (Jane
Jacobs, Tod und Leben großer amerikanischer Städte, Deutsche Ausgabe
1963, S. 27)
DIE MASSE DER STADT Bezogen auf die „Innenräume“ finden wir hingegen
notwendigerweise einen deutlichen Ausschlag auf die Seite des Halböffentlichen
und Privaten. Die Stadt als „Baukörper“, also gewissermaßen
die „Masse“ der Stadt wird größtenteils durch private Gebäude an
öffentlichen Räumen generiert. Diese erfordern eine hohe Alltagstauglichkeit
und einen adäquaten, architekonischen Ausdruck. Ihre Qualität
wird aber insbesondere im Zusammenspiel untereinander sichtbar, also
konkret darin wie sie gemeinsam Stadtraum – also Straßenraum – erzeugen
können. Das Spektakel ist dabei vermutlich nicht die Messlatte.
Wenn wir uns nun aber den trotzdem noch sehr vielen öffentlichen Häusern
der Stadt an öffentlichen Räumen zuwenden, sehen wir diese einer
Art doppelter Öffentlichkeit ausgesetzt – Innen wie Außen. Sie benötigen
daher umsomehr auf architekonischer Ebene ein großes Maß an Sorgfalt
und eine wohltemperierte Angemessenheit – zwischen Repräsentation,
Gewöhnlichkeit und herausragender Baukunst. In einer demokratischen
Gesellschaft mag das oftmals schwieriger erscheinen als noch zu Zeiten
monarchischer Großschöpfungen wie wir sie etwa in München an der
Ludwigs- und Maximiliansstraße vorfinden. Aber jegliche Wehmut diesbezüglich
ist völlig unangebracht. Vielmehr ist genau dies als Herausforderung
uneingeschränkt anzunehmen.
DREI ORTE - DREI THEMEN Das Diplom 2013 geht an drei verschiedenen Orten,
mit drei verschiedenen Programmen und in drei verschiedenen Maßstäben
dem Anliegen stadträumlicher und öffentlicher Bautätigkeit nach.
Konzertsaal am
Hofgarten
München Ost
Orleansstraße
Maison du Peuple
Orleansplatz
KONZERTSAAL AM HOFGARTEN München – eine Stadt der Musik! Kaum eine
Stadt kennt ein so breites, qualitativ hochwertiges Spektrum an Musik
– vom Jazz und der volkstümlichen Blas- und Tanzmusik über Rock und
Pop bis zur klassischen Musik. Mit den Münchner Philharmonikern als
dem „Orchester der Stadt“, dem Bayerischen Staatsorchester zugleich
Orchester der Staatsoper und nicht zuletzt dem Symphonieorchester und
Chor des Bayerischen Rundfunks, verfügt die Stadt über drei Orchester
von internationalem Rang. Die hohen Ansprüche, die in der außerordentlichen
Qualität der Orchester begründet sind, finden wie berichtet wird, in
den Konzertsälen die in München bespielt werden, nicht die angemessene
Resonanz im konkreten wie auch im übertragenen Sinn. Renommierte
Orchester und Dirigenten aus anderen Städten und Ländern würden häufiger
in München gastieren als dies bisher der Fall ist, wenn die Stadt
einen Konzertsaal aufweisen könnte, der beispielsweise dem in Berlin,
Wien oder Luzern zumindest ebenbürtig wäre.
MÜNCHEN OST Das Entwurfsgebiet liegt an der östlichen Grenze Haidhausens.
Mit einer Gesamtgröße von ca. 3,5 ha grenzt es unmittelbar
nördlich an den Münchner Ostbahnhof und entwickelt sich entlang der
hier verlaufenden Bahntrasse. Der Ostbahnhof ist einer der drei Münchner
Fernbahnhöfe und wichtiger Knotenpunkt des öffentlichen Nah-
und Fernverkehrs mit den damit verbunden Funktionen sowie entsprechender
Zentralität des Ortes. Im Südwesten des Areals befinden sich das
denkmalgeschützte Postgebäude sowie das Empfangsgebäude des Ostbahnhofs,
welches in der heutigen Gestalt 1985 eröffnet wurde. Bei dem
Entwurfsgebiet handelt es sich um eines der wenigen verbleibenden größeren
und weitgehend unbebauten Areale im Stadtgebiet. Begrenzt wird
es zu den Längsseiten durch die Orleansstraße, sowie hierzu parallel im
Osten durch die Bahntrassen des Münchner Ostbahnhofs.
MAISON DU PEUPLE Ein Maison du Peuple – auf deutsch eigentlich mit dem
etwas diskreditierten Namen „Volkshaus“ zu bezeichnen - ist ein Haus
für die Bürger der Stadt mit vielfältigsten Funktionen. Auf dem Grundstück
eines ehemaligen Kaufhauses und heutigen „Schnäppchenmarktes“
direkt am Münchner Orleansplatz, im „Zwickel" zwischen den beiden in
den Platz mündenden großen Achsen der Weißenburger- und der Wörthstraße
findet sich ein entsprechend prominenter Ort für ein solches öffentliches
Gebäude, der insbesondere (vor dem Hintergrund des großen
„Kaufhaussterbens“) alles andere als angemessen genutzt wird.
Alle Informationen, Vorlagen und vorbehaltene evtl. Terminänderungen
unter: www.ar.tum.de/studiengaenge/architektur_diplom_auslaufend/pruefungen/

FINANZGARTEN
VON-DER-TANN-STRASSE
LEISTUNGEN
Mit Ihrer Arbeit soll ein Beitrag zur Diskussion über den rich-
tigen Standort geleistet werden. Aus diesem Grund erwarten
wir, dass Sie als Fazit dieser Diplomarbeit die Chancen und Ein-
schränkungen schildern, die Sie durch die Befassung mit dieser
Aufgabe erkennen konnten. Auf dieser Argumentation sollen der
Kommentar und die Präsentation Ihrer Arbeit aufbauen. Fol-
gende Leistungen sind in der Regel bei einer Standortuntersu-
chung angemessen (begründete Abweichungen sind zulässig).
Präsentationspläne
max. acht Pläne DIN A0 quer, ungefaltet in Mappen. alle Pläne,
Unterlagen, Mappe, CD und Modell oben rechts mit „Kenntitel“
max. 30 Zeichen / Höhe 10 mm. Wichtig ist eine umfassende
Darstellung der Entwurfsidee und nicht die Anzahl der Pläne.
• AUSSENRAUMPERSPEKTIVE
Darstellung einer charakteristischen Situation ca. DIN A1
• INNENRAUMPERSPEKTIVE
Darstellung eines repräsentativen Innenraummilieus
(z. B. Foyer / Saal) Format ca. DIN A1
• SCHWARZPLAN M 1:2000
Einzeichnung in den Kontext der Bebauungsstruktur
• LAGEPLAN M 1:500
Darstellung im stadträumlichen Umfeld mit Dachlandschaft,
Gestaltung der Freiflächen und Baumbestand
• GRUNDRISSE M 1:200
Alle relevanten Grundrisse, Eintragung Anzahl der Sitzplätze
im Saal, der Raumbezeichnung und Höhenkoten, Möblierung
schematisch in Bezug auf das Raummilieu, Grundriss
Erdgeschoß inklusive der Freiflächengestaltung
• SCHNITT / ANSICHTEN M 1:200
Darstellung der für das Verständnis des Entwurfs
notwendigen Ansichten und Schnitte mit Kontext (nicht isoliert
zeichnen) und Angabe der Geschoßhöhen
• ERLÄUTERUNGEN
Texte, Skizzen und Bilder
Modelle
• STÄDTEBAUMODELL M 1:500
Darstellung der Kubatur im Einsatzmodell mit Baumbestand
(abstrahiert) Material Birke Vollholz
• GEBÄUDEMODELL M 1:200
Darstellung der räumlich-baulichen Struktur, Die Größe des
Umgriffs liegt im Ermessen des Verfassers, Materialien nach
Wahl
• SCHNITTMODELL M 1:100
Darstellung des Innenraums des Konzertsaals mit
Akustikschale, als Schnittebene wird die Mitte des Saales
empfohlen, Materialien sind freigestellt
Berechnungen/Daten
• BERECHNUNGSBLATT
Berechnung der Nutzflächen, überschlägige Berechnung der
Bruttogeschossfläche und des Bruttorauminhaltes,
Verwendung des vorgegebenen Dokumentes
• CD / DVD
zusätzlicher digitaler Datenträger mit folgenden Inhalten:
Planunterlagen als JPG (DIN A0, Auflösung 300 DPI)
Modellfotos als JPG (DIN A4, Auflösung 300 DPI)
Sämtliche Abgabeleistungen sind anonym abzugeben und an
geeigneter Stelle mit einem Kennwort, Schrifthöhe 10 mm, zu
versehen. Die Präsentationspläne sind an der oberen rechten
Ecke zu beschriften.
Download
• Alle verbindlichen und vollständigen Informationen zur
Diplomarbeit mit dem Schwerpunkt "Entwerfen und
Gestalten" siehe entsprechenden Link unter:
www.ar.tum.de/studiengaenge/architektur_diplom_
auslaufend/pruefungen/
Lehrstuhl für Raumkunst und Lichtgestaltung
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Hannelore Deubzer
Dipl.-Ing. Rudolf M. Graf
Dipl.-Ing. Lutz Harrer
Dipl.-Ing. Mark Kammerbauer
Dipl.-Ing. Bettina Müller
Arcisstr. 21
80333 München
T +49 89 289 22501
F +49 89 289 22500
sekretariat.deubzer@tum.de
www.lrl.ar.tum.de
KONZERTSAAL AM HOFGARTEN
Schwerpunkt Entwerfen und Gestalten
PROLOG München – eine Stadt der Musik! Kaum eine Stadt kennt ein
so breites, qualitativ hochwertiges Spektrum an Musik – vom Jazz und
der volkstümlichen Blas- und Tanzmusik über Rock und Pop bis zur
klassischen Musik. Mit den Münchner Philharmonikern als dem „Orchester
der Stadt“, dem Bayerischen Staatsorchester zugleich Orchester
der Staatsoper und nicht zuletzt dem Symphonieorchester und Chor des
Bayerischen Rundfunks, verfügt die Stadt über drei Orchester von internationalem
Rang. Sofern sie nicht auf Gastspielreise sind, treten die
Orchester in erster Linie in ihren eigenen „Häusern“ auf, die Münchner
Philharmoniker in der Philharmonie im Gasteig, das Bayerische Staatsorchester
im Nationaltheater und das Symphonieorchester des Bayerischen
Rundfunks im Herkulessaal der Residenz. Die hohen Ansprüche, die in
der außerordentlichen Qualität der Orchester begründet sind, finden wie
berichtet wird, in den Konzertsälen, die in München bespielt werden,
nicht die angemessene Resonanz im konkreten wie auch im übertragenen
Sinn. Renommierte Orchester und Dirigenten aus anderen Städten und
Ländern würden häufiger in München gastieren als dies bisher der Fall
ist, wenn die Stadt einen Konzertsaal aufweisen könnte, der beispielsweise
dem in Berlin, Wien oder Luzern zumindest ebenbürtig wäre.
Diese Erfahrungen haben dazu geführt, dass seit Jahren von Fachleuten
wie Musikern, Dirigenten, Akustikern und den Bürgern bis hin zur
Politik über die Schaffung eines adäquaten Raumes intensiv diskutiert
wird – es werden Wettbewerbe ausgelobt, Machbarkeitsstudien in Auftrag
gegeben, Gutachten eingeholt und Standorte untersucht. Im Jahr 2007
sollte im Rahmen eines Ideenwettbewerbs geklärt werden, ob und wie
es möglich wäre, einen entsprechenden Konzertsaal im oder am Marstall
unterzubringen. Zu Beginn diesen Jahres wurde das Ergebnis der
Machbarkeitsstudie für die „Isarphilharmonie“ am Deutschen Museum,
die einen Umbau des Kongresssaales bzw. einen Neubau an dessen Stelle
vergleichend gegenüber stellte, der Öffentlichkeit präsentiert. Auch verschiedene
Hochschulen haben sich schon durch Entwurfsprojekte von
Architekturstudenten an der Diskussion beteiligt. Neben der räumlichbaulichen
Ausformulierung eines Konzerthauses stellt sich zunächst die
Frage, an welchem Ort in der Stadt diese herausragende öffentliche Einrichtung
den größten Erfolg erzielen könnte.
ORT Die Situation, mit der wir uns befassen wollen, liegt nördlich des Hofgartens,
am sogenannten Finanzgarten. Die Bezeichnung „Finanzgarten“
entstand in der Zeit um 1880, als das heute „Prinz-Carl-Palais“ genannte
Palais Royal vom Obersten Rechnungshof und als Dienstwohnung des Finanzministers
genutzt wurde. Der gesamte Bereich vom Prinz-Carl-Palais
im Osten bis einschließlich dem Landwirtschaftsministerium im Westen
an der Ludwigstraße erscheint trotz der zentralen Lage im Bewusstsein
vieler Bürger, bis auf wenige Kenner, wie ein „weißer Fleck“ auf der
Stadtkarte. Bei näherer Betrachtung birgt dieser Ort ein enormes Potential
durch seine exklusive Lage am Hofgarten, der unmittelbaren Nachbarschaft
zur Ludwigstraße und dem parkähnlichen Garten westlich des
Prinz-Carl-Palais.
AUFGABE Für die Interpretation des Ortes gibt es zunächst zwei verschiedene
Optionen hinsichtlich der Lage des Konzertsaales:
A der Bereich östlich des Landwirtschaftsministeriums in enger Verknüpfung
mit dem Parkareal und in Korrespondenz zum Hofgarten.
B die Position an der Ludwigstraße, an Stelle des Gebäudes aus der Zeit
des Dritten Reichs (NSDAP Gauleitung), heute genutzt vom o. g. Ministerium.
Im Rahmen der Diplomarbeit soll eine der beiden Optionen hinsichtlich
der Fragestellung untersucht werden. Entsprechend der jeweiligen Rahmenbedingungen
werden sowohl räumliche Bezüge (Stadtraum, Typologie)
als auch funktionale Anforderungen (Adresse, Zugang, Erschließung)
zu unterschiedlichen Lösungsansätzen führen. Die Wahl der Position
ist den Diplomanden freigestellt.
A Die Formulierung des Bauvolumens wird hier vor allem davon geprägt
sein, welche stadträumliche Qualität sich aus der unmittelbaren Nachbarschaft
zum Hofgarten gewinnen und wie sich ein positives räumliches
Verhältnis zum bestehenden Bau des Ministeriums herstellen lässt. Aus
dem direkten Zusammenspiel von Konzerthaus und anschließendem
Park könnte ein besonderer Gewinn für die gesamte Situation und damit
auch für die Stadt erzielt werden. Der geschützte Baumbestand muss mit
besonderer Sorgfalt in die Planung einbezogen werden, wobei Veränderungen
dann möglich sind, wenn eine Steigerung der Qualität für den Ort
erkennbar ist. Der Bereich an der Von-der-Tann-Straße mit seinem wenig
ansprechenden Milieu sollte im Rahmen des Entwurfs und der Gestaltung
der Freiflächen eine Aufwertung erfahren. Dabei sollte das Prinz-
Carl-Palais in die Überlegungen mit einbezogen werden.
B Die Ludwigstraße, neben Maximilian- und Prinzregentenstraße einer
der wenigen großzügigen Straßenzüge Münchens, wäre für einen Konzertsaal
wie er hier entworfen werden soll, eine angemessene Adresse
wenn auch die Möglichkeit zunächst utopisch erscheint. Die Lage direkt
an der Ludwigstraße erfordert zunächst eine genaue Befassung mit ihren
räumlichen und baulichen Aspekten, welche sie wesentlich prägen, wie
Raumproportion, Straßenraumprofil, Baukörpertypologie, Rhythmus und
Materialität, um nur die wichtigsten zu nennen. Volumen und Proportion,
Gliederung und Ausdruck und die präzise Position sind zu entwickeln.
Das Verhältnis zu den benachbarten Gebäuden ist dabei zu klären und
dem räumlichen Übergang von der Straße bis in den Innenraum gilt besondere
Aufmerksamkeit. Das Raumkonzept sollte die Orientierung nach
Osten zum Park hin unbedingt mit einbeziehen so dass unterschiedliche
Stimmungen entstehen könnten – „Straße“ und „Park“.
RAUM Raum - Licht - Klang – der Stoff aus dem die Räume sind, ist immateriell.
Welche räumliche Absicht liegt meinem Konzept zugrunde und
mit welchen baulichen Mitteln formuliere ich den Raum – dies sind die
grundsätzlichen Fragen, die sich von Beginn an jeder stellen muss und
die ihn den gesamten Entwurfsprozess begleiten werden. Welche Atmosphäre
begleitet den Besucher zum Eingang des Konzerthauses? Welche
räumliche Dramaturgie schafft den Übergang von außen nach innen?
Empfängt mich ein dem Ereignis angemessenes Raummilieu? Wie und
wo bin ich erst einmal angekommen? Auf welche Art und Weise kann ich
mich orientieren? Zwingt oder geleitet mich die Erschließung durch das
Foyer? Wie empfängt mich der Konzertsaal? Dem Wesen nach die eigentliche
Aufgabe besteht darin, für den Konzertraum eine bauliche Form
zu finden. Konzertsäle unterliegen unterschiedlichen räumlichen Bedingungen
wie Theaterräume, aber die Quintessenz aller Bemühungen führt
dann doch zu höchst ähnlichen Zielsetzungen: Wie erreicht man einen
möglichst dichten unmittelbaren Kontakt zwischen den Künstlern und
ihren Besuchern, wie können die baulichen Vorgaben dieses Verhältnis
begünstigen oder unter Umständen sogar belasten?
UNTERLAGEN Raumprogramm, Flurkarte, Luftbild, Bestandspläne und
Hinweise zu Akustik sind digital abrufbar unter der allgemeinen Adresse:
www.ar.tum.de/studiengaenge/architektur_diplom_auslaufend/pruefungen

Orleansstraße
Haidhausen
ABGABELEISTUNGEN
sechs Pläne DIN A0 quer, ungefaltet in Mappe;
alle Pläne, Unterlagen, Mappe, CD und Modell oben rechts mit
„Kenntitel“ max. 30 Zeichen / Höhe 10 mm
Eine PDF-Präsentation mit max. 10 Folien / max. 10 MB ist für
die öffentliche Vorstellung ausschließlich aus den Darstellungen
auf den Abgabeplänen und den Fotos der Modelle anzufer-
tigen und auf einer CD abzugeben. Der Vortrag ist in freier Rede
(deutsch oder englisch) zu halten und auf eine maximale Dauer
von 5 Minuten zu beschränken.
1 3
Auf den Plänen ist folgendes darzustellen:
Plan 1
Gesamtkonzept
• städtebauliche Analyse der angrenzenden Quartiere/des Ortes
• Analyse von Referenzprojekten/ Vergleich unterschiedlicher
möglicher Typologien für eine Bebauung entlang der Gleise
• Entwicklung Gesamtkonzepts für das Planungsgebiet in Text
und Grafik hinsichtlich Nutzung/ städtebaulicher Struktur
Darstellung u.a. mittels Diagrammen, Schwarzplan im
größeren Kontext M 1:5000 , freien Skizzen zur Darstellung der
Einfügung ins Stadtbild
• anschauliche Darstellung der Nutzungsverteilung mit Angaben
zu Art und Maß der Nutzungen
Plan 2
Städtebaulicher Entwurf
• städtebaulicher Entwurf für das gesamte Planungsgebiets
mit Darstellung der Umgebung, der Dachaufsichten, Angabe
der Geschossigkeit, der Freiflächen und Erschließung Maßstab
M 1:1000
Plan 3-6
Vertiefung / Zoom
• Erdgeschossgrundriss M 1:500 des gesamten Areals mit
Darstellung der Freiflächen, Erschließungen, Fahrradständer,
Spielflächen, Bäume...
• Darstellung der für den Entwurf maßgeblichen
Regelgeschosse M 1:500
• Höhenentwicklung im Längs- und Querschnitt durch das
Gesamtgebiet M 1:500
• exemparischer Ausschnitt Fassadenansichten M 1:200
• Darstellung Wohnungstypologien M 1:200 inkl. Erläuterung
Aufschlüsselung der Wohnungen nach Zimmern/ Größen
Atmosphäre
• Darstellung von zwei Perspektiven mind. Größe A3, welche in
atmosphärischen Bildern/ Fotocollagen die räumlichen
Qualitäten des Entwurfs transportieren;
Perspektive 1 aus Sicht des Bahnreisenden alternativ aus
Sicht des Fußgängers entlang der Orleansstraße
Perspektive 2 räumlicher, atmosphärischer Eindruck der
Freibereiche/ Innenhofsituation
Modell
• Einsatzmodell des Perimeters M 1:500
Download
• Alle verbindlichen und vollständigen Informationen zur
Diplomarbeit mit dem Schwerpunkt "Entwerfen und Städtebau"
siehe entsprechenden Link unter: www.ar.tum.de/studiengaen-
sustainable urbanism
Nachhaltige Entwicklung von Stadt und Land
Prof. Dipl. arch. ETH Mark Michaeli
Dipl.-Ing. (FH) Anja Runkel (Organisation)
Dipl.-Ing. Nadja Häupl
Dipl.-Ing. Roman Leonhartsberger
Dipl.-Ing. Martin Ostenrieder
Dipl.-Ing. Andreas Schmitt
Dipl.-Ing. Stefanie Seeholzer
Dipl.-Ing. Andreas Westner
Arcisstr. 21
80333 München
T: 089.289 22486
F: 089.289 25016
anja.runkel@tum.de
www.land.ar.tum.de
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ge/architektur_diplom_auslaufend/pruefungen/
EINLEITUNG Stadtteile Münchens, welche lange Zeit primär dem Wohnen
sowie der Grundversorgung der hier Ansässigen dienten und den Charakter
von Vorstädten hatten, gewinnen zunehmend auch über die Stadtteilgrenzen
hinaus an Attraktivität und an Zentralität im gesamtstädtischen
Kontext. Ein ausgewogenes Verhältnis und eine gelungene Mischung unterschiedlicher
Nutzungen innerhalb einer baulichen Grundstruktur, welche
entsprechende Interventionen zulässt, kennzeichnet diese Quartiere.
Durch ein gelungenes Nebeneinander von Wohnen und Arbeiten, Gewerbe,
Gastronomie, kulturellem Leben und Freizeitnutzungen entsteht hier
qualitätsvolle, urbane Dichte. Haidhausen ist eines der Viertel Münchens,
in welchen sich der strukturelle Wandel bereits vollzogen hat. Aus der
einstigen Herbergs- und Arbeitervorstadt, welche primär der ärmeren
Bevölkerung Wohnraum bot, ist ein beliebter Stadtteil mit einem differenzierten
Angebot geworden und damit einhergehenden steigenden Miet-
und Kaufpreisen für Immobilien. Die städtebauliche Struktur Haidhausens
ist geprägt durch eine geschlossene, verdichtete Blockrandbebauung
mit Sternplätzen, welche in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts auf
Basis der Stadterweiterungsplanung von Arnold von Zenetti entstand.
STÄDTEBAULICHER KONTEXT Das Entwurfsgebiet liegt an der östlichen Grenze
Haidhausens. Mit einer Gesamtgröße von ca. 3,5 ha grenzt es unmittelbar
nördlich an den Münchner Ostbahnhof und entwickelt sich entlang
der hier verlaufenden Bahntrasse. Der Ostbahnhof ist einer der drei
Münchner Fernbahnhöfe und wichtiger Knotenpunkt des öffentlichen
Nah- und Fernverkehrs mit den damit verbunden Funktionen sowie entsprechender
Zentralität des Ortes. Im Südwesten des Areals befinden
sich das denkmalgeschützte Postgebäude sowie das Empfangsgebäude
des Ostbahnhof, welches in der heutigen Gestalt 1985 eröffnet wurde.
Auf der gegenüberliegenden Seite der Gleise beginnt der Stadtteil Berg
am Laim. Entlang der Bahntrasse dominiert hier im Nordosten des Planungsgebiets
eine Bebauung aus Verwaltungs- und Gewerbebauten mit
markanten Hochpunkten wie den „Zehn Türmen“ des Telekomverwaltungscenters
sowie dem Büroturm des technischen Rathauses. Weiter
südlich entlang der Bahnlinie befindet sich Berg am Laim in einem noch
nicht abgeschlossenen strukturellen Wandel. Hier einst ansässige großflächige,
produzierende Gewerbe wie der Lebensmittelhersteller Pfanni,
haben den ursprünglichen Standort verlassen. Die freigewordenen, ehemaligen
Fabrikgebäude wurden transformiert und mit neuen Nutzungen
bespielt. Auf ehemaligem Fabrikgelände entstand zunächst unter dem
Motto Kunstpark Ost, später fortgeführt unter dem Namen Kultfabrik/
Optimolgelände, ein großes Areal mit diversen Clubs und unterschiedlichem
Angebot an Freitzeitaktivitäten. Diese Nutzung wird voraussichtlich
noch bis 2014 fortbestehen, dann soll hier unter dem Motto „Werksviertel“
ein neues Quartier mit einer Mischung aus Wohnen und Arbeiten,
Gewerbe sowie kulturellem Leben und Freizeitangebot entstehen. Eine
Unterführung für Fußgänger und Fahrradfahrer verbindet das Quartier
mit dem Planungsgebiet.
PROJEKTPERIMETER Bei dem Entwurfsgebiet handelt es sich um eines der
wenigen verbleibenden größeren und weitgehend unbebauten Areale im
Stadtgebiet. Begrenzt wird es zu den Längsseiten durch die Orleansstraße,
sowie hierzu parallel im Osten durch die Bahntrassen des Münchner
Ostbahnhofs. Die nördliche Begrenzung definiert die Berg-am-Laim-Straße,
welche hier in die Unterführung der Gleisanlagen mündet. Es handelt
sich um Hauptverkehrstrassen, welche den Ort auch hinsichtlich
der mit dem hohen Verkehrsaufkommen verbundenen Lärmimmissionen
maßgeblich prägen. In Teilbereichen wird die neue S-Bahnstammstrecke
unterhalb des Planungsgebiets verlaufen (s. Planunterlagen). Eine Überbauung
ist in diesem Bereich möglich, eine Unterbauung jedoch nur um
ein Geschoss. Im Bereich des künftigen Notausstiegs ist eine Überbauung
möglich, eine Unterbauung jedoch nicht. (s. Planunterlagen). Da die bestehenden
ein- bis dreigeschossigen Gebäude in den Bauraum der künftigen
S-bahnstrecke fallen, ist ein Erhalt schwierig jedoch entwurfsabhängig
möglich. Infolge der unmittelbaren Nähe zu den Bahngleisen des
Ostbahnhofs sind Sicherheitsabstände sowie Rettungswege einzuhalten.
Hieraus ergibt sich zu den Gleisen eine Baugrenze, welche nicht überschritten
werden darf. Der genaue Verlauf ist den beigefügten Anlagen
zu entnehmen.
AUFGABE Für das gesamte Areal ist ein städtebauliches Gesamtkonzept
zu entwickeln, welches durch eine intelligente Differenzierung der Nutzungen
und Qualitäten hinsichtlich der baulichen sowie freiräumlichen
Struktur und Gestaltung überzeugt. Bezugnehmend auf die vorzusehenden
Nutzungen erfordert dies eine entsprechende Abschätzung des
Bedarfs, sowie eine sinnvolle Verteilung innerhalb des Planungsgebiets
mit einem damit verbundenen überzeugenden Nebeneinander bzw. Übereinander
verschiedener Funktionen. Hinsichtlich der städtebauliche
Struktur ergeben sich u.a. folgende Fragen: Welche Dichte und Höhe sind
angemessen? Auf welche Weise formuliert man eine städtebauliche Fassung
entlang der Bahnlinie? Wie geschlossen oder wie offen darf die
Struktur sein? In welcher Form schafft man einen räumlichen Abschuss
zum Haidenauplatz und wertet die Situation vor Ort auf? Wie reagiert
man auf das Gegenüber entlang der Orleansstraße? Auf welche Weise erreicht
man eine Stärkung des Ortes hinsichtlich Attraktivität und Bedeutung
auch für die angrenzenden Quartiere jenseits der Gleise? Welche architektonische
Lösung gibt es für die Problematik der Lärmimmissionen?
Wie wird das Gebiet erschlossen? Wo liegen die Freibereiche? Wie schafft
man (frei-)räumliche Qualitäten? Um adäquate Antworten zu finden, gilt
es zunächst mittels Referenzbeispielen unterschiedliche Typologien für
eine Bebauung/ Nutzung entlang der Bahnlinien zu untersuchen und darauf
basierend ein ortsspezifisches Gesamtkonzept zu entwickeln.
RAUMPROGRAMM Bezüglich der vorzusehenden Nutzungen gibt es für
das Planungsgebiet nur im Bereich Wohnen und Sondernutzung einzuhaltende
Vorgaben, welche im Folgenden beschrieben werden. Das wei-
MÜNCHEN OST
Schwerpunkt Entwerfen und Städtebau
tere Raumprogramm ist entwurfsabhängig und auf Basis einer entsprechenden
Abschätzung des Bedarfs zu entwickeln. Infolgedessen ist auch
die Dichte der Bebauung entwurfsabhängig. Wichtig ist hier eine Ausgewogenheit
zwischen dem Erreichen möglichst hoher baulicher Dichte und
dem Schaffen bzw. dem Erhalt (frei-)räumlicher Qualitäten.
WOHNEN Der Bedarf an Wohnraum in München ist groß. Infolgedessen
sollen mindestens 40% der geschaffenen BGF der Wohnnutzung dienen.
Der Standort ist optimal an den ÖPNV und Fernverkehr angeschlossen,
wodurch ein Leben auch ohne Auto hier problemlos möglich ist. Da die
Immisionsbelastung innerhalb eines Abstands von 20 Metern zu den
Bahngleisen auch nachts bei über 60 dB(A) liegt, sind insbesondere im
Bereich der Wohnnutzung individuell auf den Ort bezogene Lösungen
zu entwickeln. Eine Orientierung von Aufenthaltsräumen, welche dem
Wohnen dienen, ist bahnseitig auch mit entsprechenden Schallschutzfenstern
nicht möglich. Die Öffnung dieser Räume muss zu den lärmabgewandten
Seiten erfolgen. Neben einem Studentenwohnheim für rund
100 Personen soll eine Typologie mit einer Mischung aus Wohnungen unterschiedlicher
Größe entwickelt werden, welche so anpassungsfähig ist,
dass auch künftig auf sich verändernden Bedarf reagiert werden kann.
Bei der Grundrissgestaltung ist auf eine gute Belichtung und qualitätsvolle
private/ halbprivate Freibereiche zu achten.
SONDERNUTZUNG/ WEITERE NUTZUNGEN Eine Gesamtfläche von rund 6.000m²
dient künftig dem Münchener Stadtmuseum als Schaulager und ist eine
Erweiterung der bestehenden Ausstellungs- und Werkstattflächen. Thema
wird hier die Gegenwart und Zukunft der Stadt sein. Einen Auftakt
bot die Ausstellung „Mein München“ im Stadtmuseum am Jakobsplatz,
bei welchem Studenten der Ludwig- Maximiliansuniversität ihren subjekten
Blick auf die Stadt zeigten. (mögliches Raumprogramm s. Anlage)
Darüber hinaus ist eine sinnvolle Mischung aus zeitgemässem Gewerbe,
Dienstleistung, Einzelhandel, Gastronomie sowie weiteren öffentlichen
Einrichtungen zu entwickeln, welche das Angebot des Stadtteils erweitert
und auf Basis einer entsprechenden Abschätzung des Bedarfs zu wählen
sind.
FREIRÄUME Die Freibereiche, welche auf unterschiedlichen Ebenen angeboten
werden können, dienen als Orte der Begegnung, der Erholung, des
Spielens. Sie sind wesentlicher Bestandteil einer gelungenen städtebaulichen
Struktur und in der Planung entsprechend zu berücksichtigen.
ERSCHLIESSUNG/ STELLPLÄTZE Der Ort ist optimal an das öffentliche Nah-
und Fernverkehrsnetz angeschlossen. Für den ruhenden Verkehr ist ein
schlüssiges Parkkonzept zu entwickeln, bei welchem die erforderliche
Anzahl nachzuweisender Stellplätze aufgrund der guten Anbindung an
den ÖPNV reduziert werden kann. Auszubauen ist die Anbindung an das
Fahrradwegenetz. Es soll künftig einen durchgängigen Zweirichtungsradweg
geben. Der Bürgersteigbereich ab Bordsteinkante kann hierzu mit in
die Planung einbezogen werden.

Am Orleansplatz
Haidhausen
1 2
ABGABELEISTUNGEN
max. sechs Pläne DIN A0 quer, ungefaltet in Mappe;
alle Pläne, Unterlagen, Mappe, CD und Modelle oben rechts mit
„Kenntitel“ max. 30 Zeichen / Höhe 10 mm
Eine PDF-Präsentation mit max. 10 Folien / max. 10 MB ist für
die öffentliche Vorstellung ausschließlich aus den Darstellungen
auf den Abgabeplänen und den Fotos der Modelle anzufer-
tigen und auf einer CD abzugeben. Der Vortrag ist in freier Rede
(deutsch oder englisch) zu halten und auf eine maximale Dauer
von 5 Minuten zu beschränken.
Plan 1
• Blattfüllende Aussenraumperspektive mit Umgebung
Plan 2
• Konzepterläuterungen und Skizzen
• Schwarzplan M 1.2500 und Lageplan mit Umgebung M 1.500
Plan 3-6
• alle für das Konzept notwendigen Grundrisse, Schnitte,
Ansichten M 1.200
• Innenraumperspektive(n) / Modellaufnahmen
• Tragwerksschema / Axonometrie
• Grundriss, Fassadenschnitt / -teilansicht (ganze Höhe) M 1.33
Modelle
• Einsatzmodell ohne Fassade ohne Einsatzplatte M 1.500
• Gesamtmodell mit Fassadenrelief M 1.200
• Graupappe-Modell "Gebäudeecke" 8m*13m*Höhe M 1.33
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• Alle verbindlichen und vollständigen Informationen zur
Diplomarbeit mit dem Schwerpunkt "Entwerfen und
Konstruieren" siehe entsprechenden Link unter:
www.ar.tum.de/studiengaenge/architektur_diplom_
auslaufend/pruefungen/
Lehrstuhl für Integriertes Bauen
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dietrich Fink
Dipl.-Ing. Vanessa Lehner
Dipl.-Ing. Sebastian Multerer
Dipl.-Ing. Julian Wagner
Arcisstr. 21
80333 München
T: 089.289 22463
F: 089.289 22464
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ÖFFENTLICHE HÄUSER. Auch wenn Victor Horta die „Maison du Peuple“ in
Brüssel (1896 bis 1899) als Zentrale der belgischen sozialistischen Partei
plante, so ist das 1965 abgerissene Gebäude doch als so etwas wie der
Prototyp eines öffentlichen, städtischen (Kultur-)hauses in Erinnerung
geblieben. Aber nicht nur in Funktion und Ausdruck stand es wegweisend
für seine Zeit, sondern insbesondere im konstruktiven Sinne zeigte
es mit seiner komplett aus Eisen und Glas konstruierten Fassade einen
Aufbruch in eine neue Zeit, welche in dieser Form so zum ersten Mal in
Brüssel zum Einsatz kam. Ein ähnlich ambitioniertes Beispiel für einen
derartigen Gebäudetypus findet man im Maison du Peuple in Clichy, das
die Architekten Eugené Beaudonin und Marcel Lods 1935–39 planten
und für dessen vorgefertigte Fassadenelemente Jean Prouvé verantwortlich
zeichnete. Was können wir aber heute, gut 120 bzw. knapp 80 Jahre
später, für den Münchner Kontext daraus lernen? Ganz direkt wohl
nichts. Andererseits stünde es uns gerade in einer prosperierenden Stadt
wie München gut zu Gesicht, wieder herausragende öffentliche Häuser
zu entwerfen! Insbesondere in einer Zeit, wo die besten Grundstücke der
Stadt fast nur noch meistbietend an private Investoren veräußert werden
und dort die übliche „kommerzielle“ Mischung abgefeuert wird – einschließlich
ein paar weniger Luxuswohnungen in den oberen Geschossen.
Ein öffentliches Haus an prominenter Stelle am Orleansplatz mit Nutzungen
für die Stadtbevölkerung soll daher als prototypischer Fall für
ein Programm öffentlicher Bautätigkeit dienen.
MAISON DU PEUPLE - ORLEANSPLATZ. Auf dem Grundstück eines ehemaligen
Kaufhauses und heutigen Schnäppchenmarktes direkt am Münchner
Orleansplatz, im Zwickel zwischen den beiden in den Platz mündenden
großen Achsen der Weißenburger- und der Wörthstraße findet sich ein
entsprechend prominenter Ort für solch ein öffentliches Gebäude, der
insbesondere (vor dem Hintergrund des großen „Kaufhaussterbens“) alles
andere als angemessen genutzt wird. Der Ort und seine „Geometrie“
sind bis heute unverändertes Abbild einer Idealplanung aus der zweiten
Hälfte des 19. Jahrhunderts, also der gerne als Gründerzeit bezeichneten
Periode rasanten Stadtwachstums: „1871 wurde nach zweijähriger Bauzeit
der Haidhauser Bahnhof eröffnet, der vom Architekten des Maximilianeums,
Friedrich Bürklein, erbaut wurde. Damals war das Areal „Auf
den Lüften“ zwischen dem Bahnhof (Osten), Rosenheimer Straße (Süden),
Milch- und Steinstraße (Westen), Preysingstraße (Norden) noch unbebaut.
Für die Bebauung dieser Fläche entwarf Arnold von Zenetti 1870
einen Stadterweiterungsplan im Stil der Gründerzeit für die „Straßenzüge
zum Braunauer Bahnhof“. Dabei bildete der halbrunde Orleansplatz
die Basis für die symmetrisch angelegte Dreistrahlanlage des Ostbahnhofviertels,
das wegen seiner nach französischen Orten benannten Straßen
auch als „Franzosenviertel“ bezeichnet wird: Die Wörthstraße wurde
die Mittelachse – die Weißenburger Straße und Belfortstraße die Diagonalen.
1872 wurden die ersten Straße angelegt und nach Orten siegreicher
Schlachten des deutsch-französischen Kriegs von 1870/71 benannt. Die
Bebauung des Areals erfolgte zwischen 1870 und 1900 von der Rosenheimer
Straße ausgehend in nördlicher Richtung – überwiegend im Stil
MAISON DU PEUPLE
Schwerpunkt Entwerfen und Konstruieren
der Neurenaissance der 1880er Jahre bzw. des Neubarock der 1890er
Jahre.“ (aus wikipedia)
AUFGABE. Ein Maison du Peuple – auf deutsch eigentlich mit dem etwas
diskreditierten Namen „Volkshaus“ zu bezeichnen - ist ein Haus für die
Bürger der Stadt mit vielfältigsten Funktionen. Von kulturellen, über soziale
bis hin zu freizeitlichen Nutzungen reicht dabei das Spektrum. In
solch einem Haus formuliert eine Stadtgesellschaft ihr jeweiliges "kulturelles"
Selbstverständnis. Im großen Maßstab kann etwa das Kulturzentrum
am Gasteig als solch eine Art von Gebäude bezeichnet werden. Für
die Diplomarbeit soll das traditionelle „Volkshaus“ jedoch weiter und neu
gedacht werden. Insbesondere als kleinerer und dezentraler Baustein für
das Zusammenkommen und auch Zusammenarbeiten der Stadtbewohner
ist es zwar einerseits vergleichbar mit traditionellen Stadtteilzentren und
Bürgerhäusern, erweitert aber die um die Funktionen Läden, einer kleinen
Bibliothek und einer großen Anzahl temporärer Arbeitsplätze und
kleinerer Werkstätten, ist es fast eine Neu- oder Wiedererfindung. Im
Rahmen der Diplomarbeit ist im Schwerpunkt Entwerfen und Konstruieren
ein Maison du Peuple solch neuen Stils zu entwerfen. Dabei gilt es sowohl
die Mischung unterschiedlichster Funktionen und Räume zu einem
eindrücklichen Konglomerat zusammenzuführen und das Gebäude in seinen
Proportionen und seinem architektonischen Ausdruck als wichtigen
Akteur an solch einem städtischen Ort zu verankern.
PROGRAMM. Das Raumprogramm gliedert sich in drei wesentliche Bereiche:
Erstens in die Laden- und Ausstellungsflächen und das große öffentliche
Foyer im Erdgeschoss, zweitens die flexibel nutzbaren Studios, Arbeitsräume,
Werkstätten und einer kleinen Bibliothek in den Obergeschossen
und schließlich den großen Veranstaltungssaal im (ersten) Obergeschoss
oder im Dachgeschoss. Konkret gilt es das Erdgeschoss als öffentlich-teilkommerziellen
Hybrid nach dem Vorbilde Victor Hortas zu entwickeln,
wo neben dem großen Foyer eine Metzgerei, ein Cafe, ein Feinkostladen
und ein Haushaltswarengeschäft Platz fanden. Die entsprechende eigenständige
Dimensionierung hinsichtlich Flächen und Raumhöhen ist Teil
der Aufgabe. Die öffentlichste Funktion – der große flexibel nutzbare Veranstaltungssaal
– hingegen soll eine Größe von 300-400m² aufweisen. Es
ist bei solch einer öffentlichen, als Versammlungsstätte einzuordnenden
Räumlichkeit von entsprechend dimensionierten Fluchtwegen - insbesondere
mindestens zwei Treppenhäusern auszugehen. Die Räume für
Bibliothek, Studios, Arbeiten und kleinere Werkstätten dienen als „flexibles“
Füllmaterial für den Entwurf eines großen städtischen Hauses.
Als wichtige „technische“ Komponente ist diesbezüglich in jedem Fall ein
großer Lastenlift, der auch den Saal andient vorzusehen. Bei den Lager-
und Technikflächen ist davon auszugehen, dass diese in den Untergeschossen
untergebracht werden können. Diese sind aber nicht zu planen.
(Genauere Angaben siehe Raumprogramm im Anhang). Hinsichtlich des
heutigen Gebäudebestandes wird zwar grundsätzlich von dessen Abriss
ausgegangen, Erhalt und eventueller Umbau von Teilen oder des gesamten
Bestandes ist aber denkbar und evtl. auch sinnvoll.