Fußball-WM 2010 - Schau Verlag Hamburg

stil
DAS MAGAZIN DER SALZGITTER AG
Nr. 2/2009 · www.salzgitter-ag.de
Südafrika
Fußball-WM 2010
Ein Jahr vor dem Anpfiff: Der Endspurt hat begonnen
stil 5

Niedersachsen
hat viele
Leistungsträger.
Die aus Stahl entstehen bei uns.
Von Niedersachsen aus hat sich die Salzgitter AG
zu einem der führenden Stahltechnologie-Konzerne
Euro pas entwickelt. Innovations- und Forschungsdrang
sind unser Erfolgsrezept. Und gekocht wird mit Stahl.
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Bernd Gersdorff,
Leitung Konzernkommunikation
Herzlich willkommen!
„Stark bleiben“ – so lautete das Motto
der diesjährigen Führungskräftetagung
des Salzgitter Konzerns – zugleich ein Anspruch
und ein Versprechen.
In wirtschaftlich schwierigen Zeiten
bleibt Salzgitter bei seiner strategischen
Ausrichtung, die auf nachhaltige Wertschöpfung
und den Erhallt der unternehmerischen
Eigenständigkeit ausgerichtet
ist. Was wir tun, erfahren Sie in dieser Ausgabe
in den Berichten über das Konzernforum
und die Bilanzpressekonferenz.
„Stark bleiben“ – dies wünschen wir den
Machern der WM 2010 in Südafrika. Sie
haben die Voraussetzungen für ein neues
internationales Fußball-Sommermärchen
geschaffen. Es wurden unter anderem tolle
Stadien gebaut – auch mit Stahl aus dem
Salzgitter Konzern.
Wie der genaue Stand rund ein Jahr vor
Anpfiff ist, auch dies erfahren Sie hier.
Viel Freude beim Lesen!
stil Fußball-WM 2010
rEportAGE Ein Jahr vor dem Anpfiff: der Endspurt hat begonnen . . . . . . . . . . . . . 4–15
IntErVIEW I „Sicherheit ist bei den Spielen garantiert“ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
IntErVIEW II „Wir können uns auf kreativen Fußball freuen“ 12
BErIcHt Grobblech aus Ilsenburg für das Stadion in durban 13
stil des Hauses – neues aus dem Konzern
proFIt Bilanzpressekonferenz: Gut vorbereitet auf schwierige Zeiten . . . . . . . . . . . 18/19
produKtE neues Großrohrwerk von EuropIpE in den uSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20/21
pErSonAL Konzernforum der Salzgitter AG in Hannover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22/23
pArtnEr rückschau Hannover Messe / Klosterprojekt Ihlow eingeweiht .....24–27
proZESSE Fügetechnikum der SZMF modernisiert. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28/29
stil extra
nEWS 16
SALZGIttEr EuropLAtInEn tailored Blanks gehört die Zukunft 30–33
prEISrätSEL/AnKündIGunG/IMprESSuM 34/35
Titelfoto: dpa
Ein weithin sichtbares Symbol aus Stahl: das Klosterprojekt Ihlow
stil 3

Fußball ist im Kommen,
besonders bei schwarzen
Jugendlichen in Südafrika.
Hier präsentieren
einige Kinder den
Spielball der WM 2010
Fußball-WM 2010:
Der Endspurt hat begonnen
Wo steht Südafrika ein Jahr vor der Weltmeisterschaft?
Ein STIL-Report mit Berichten, Interviews – und der Antwort auf die Frage,
was Grobblech aus Ilsenburg in Durban macht
FoTo: DpA

Johannesburg
Die Außenhaut des Soccer-City-Stadions in Johannesburg soll nach Fertigstellung wie eine
Schlangenhaut glänzen. Hier finden 2010 das Eröffnungsspiel und das Finale der WM statt
Die Generalprobe startet
am 14. Juni. Mit der Begegnung
Südafrika gegen
Irak startet der Konföderationenpokal
2009, die
sogenannte Mini-WM.
Qualifiziert sind neben den sechs „Erdteilmeistern“
Weltmeister Italien und Gastgeber
Südafrika. Das weltweite Interesse gilt
bei diesem Confed-Cup allerdings weniger
dem sportlichen Resultat als der großen
Frage, wo der Gastgeber der WM 2010 ein
Jahr vor Beginn der Großveranstaltung
steht.
Zur Beruhigung eines vorweg: Es sieht
gut aus, zumindest was die Infrastruktur
betrifft. Nachdem die WM jahrelang auf
des Messers Schneide stand, weil u. a. der
Stadionbau einfach nicht in Schwung kam
und die Fifa sogar überlegte, Südafrika
die WM wegzunehmen, hat sich die Lage
ent spannt. Vier der zehn Arenen – in pretoria,
Bloemfontein, Rustenburg und das
Ellis-park-Stadion in Johannesburg – sind
bereits fertiggestellt und können für den
Confed-Cup genutzt werden.
Aber auch die übrigen sechs liegen gut
in der Zeit. Die WM 2010 wird in insgesamt
zehn Stadien ausgespielt: Außer den
vier genannten kommen noch die Are nen
von port Elizabeth, Kapstadt, Durban,
Nelspruit und polokwane (früher pietersburg)
hinzu, außerdem das Soccer-City-
Stadion in Johannesburg, wo Eröffnungsspiel
und Finale stattfinden. „Alle Stadien
werden bis Ende 2009 fertig sein“, verspricht
Danny Jordaan, Chef des südafrikanischen
organisationskomitees. Und
Horst R. Schmidt vom DFB sagt: „Die
Qualität der Stadien ist mit den europäischen
Arenen zu vergleichen.“ Der frühere
DFB-Generalsekretär, der die Fußball-
WM in Deutschland 2006 organisierte,
steht dem südafrikanischen organisationskomitee
auf Wunsch der Fifa seit 2007
beratend zur Seite (Lesen Sie dazu auch
das Interview auf Seite 11).
Zweites Sorgenkind war und ist die Sicherheit.
Noch immer liegt die Mordrate
Südafrikas bei jährlich über 38 pro 100 000
Einwohner, in Deutschland beträgt sie etwa
eins zu 100 000. Horst R. Schmidt: „Wir
empfehlen Gruppenreisen, um das Risiko
zu minimieren.“
prägender Werkstoff der Stadienneubauten
ist auch in Südafrika Stahl. Die Salzgitter
AG, die für mehrere WM-Arenen in
Deutschland 2006 lieferte (u. a. für München,
Hannover und Gelsenkirchen), ist in
Südafrika wieder mit dabei: Für das Stadion
in Durban stellte die Ilsenburger Grobblech
GmbH insgesamt 1125 Tonnen Stahl her
(mehr darüber lesen Sie auf der Seite 13).
Den Architekten ist es mit ihren Sta dionentwürfen
auf beeindruckende Weise gelun-
6 stil stil 7
FoTo: DpA

gen, südafrikanische Themen aufzu greifen.
Die Arena in Nelspruit zum Bei spiel, drei
Autostunden nordöstlich von Johannesburg
gelegen. Sie liegt eingebettet in sanfte
Hügel, ist nicht zu protzig, die Stützpfeiler
sind Giraffenhälsen nachempfunden – eine
Hommage an die Tiere im nahen Krü ger-
Nationalpark. oder das Soccer-City-Stadion
in Johannesburg, dessen Außen verkleidung
später wie eine Schlangenhaut
glänzen soll. Schließlich die Arena in Durban,
die das Thema Apartheid aufgreift:
Mit einer 100 Meter hohen Bogenkonstruktion,
die ein Symbol für das Zusammenwachsen
der Nation sein soll. Und
ganz nebenbei ist auf diesem Bogen auch
noch ein Skywalk geplant, der dem Besucher
nicht nur einen Blick auf Durban
selbst, sondern auch eine einzigartige Aussicht
auf den nahen Indischen ozean bieten
wird.
Und die Südafrikaner? Fiebern Sie der
WM im eigenen Land nun endlich wenigstens
ein bisschen entgegen? Das Interesse
wächst. Auch wenn Fußball nach Rugby
und Cricket nur die Nummer drei ist – es
wird so langsam.
Nehmen wir Joe Mthimka. Er zieht sein
rechtes Bein ein wenig hinter sich her, als
er zu dem staubigen platz geht. Vor vielen
Jahren brach er es sich und erlebte, was
Tausende Menschen hier in Gugulethu,
einem Township 15 Kilometer von Kapstadt,
kennen: „Keine Krankenversicherung,
keine ordentliche Behandlung“, sagt
der 53-Jährige, „so ist das nun mal.“
Trotzdem hat er sich zu einem der besten
Jugendtrainer Kapstadts entwickelt,
einer, der nie Grenzen kannte: Schon zu
Apartheid-Zeiten trainierte er eine Mannschaft
mit weißen Kindern, er ist hier eine
Legende. Langsam kommt die A-Jugend
der Cape Town pirates vom Feld. Sie haben
ein paar Touristen mitspielen lassen, lachen
mit ihnen, klopfen den hoffnungslos unterlegenen
Gästen auf die Schulter. Mthimka
hat ein paar Sprüche für die Gäste parat
(„bedingt WM-tauglich“), dann analysiert
er einige Spielzüge, die Jugendlichen hängen
an seinen Lippen. Menschen wie er sind
die Seele des südafrikanischen Fußballs.
In rund 400 Tagen, dem Tag des Finales
am 11. Juli 2010, wird klarer sein, wie viel
Seele des afrikanischen Fußballs es tatsächlich
in die zehn WM-Stadien geschafft hat.
Wie viele von Mthimkas Jungs sich Karten
leisten konnten und ob die Weltmeisterschaft,
die am 11. Juni 2010 beginnt, wirklich
so vieles zum Guten verändert hat, wie
die Südafrikaner hoffen.
Daran glauben inzwischen zumindest
immer mehr. 77 prozent der Südafrikaner
geben einer aktuellen Umfrage eines Marktforschungsunternehmens
zufolge an, sie
seien heute zuversichtlicher für den Erfolg
des Turniers als noch bei der Vergabe im
Jahr 2004. Sogar 91 prozent erwarten eine
bessere Infrastruktur und 83 prozent höheres
Ansehen im Ausland.
Anlass zu optimismus gibt es mittlerweile
reichlich. Nachdem die Fifa vor einem
Jahr noch mehr oder weniger offen eine
Verlegung der WM erwogen hatte, ist ihr
präsident Joseph Blatter nach Inspektionstouren
voll des Lobes: „Wir haben vollstes
Vertrauen, dass Südafrika dieses Turnier
organisieren kann“, betonte er, „auch wenn
wegen der Wirtschaftskrise nicht der gleiche
Ertrag wie 2006 zu er warten ist.“
Doch die Nachfrage nach Eintrittskarten
ist immens. Schon nach einer Woche der
ersten Verkaufsphase waren 800 000 der
insgesamt drei Millionen Tickets weg – und
das in einem optionsmodell, weil vor Dezember
die Teilnehmer und Spielpaarungen
noch gar nicht feststehen. Binnen 24
Stunden gab es eine Viertelmillion Bewerbungen
für Tickets. Mthimkas Spieler gehören
nicht dazu, obwohl es in der billigsten
Kategorie für Südafrikaner schon ab
zwölf Euro Tickets gibt. Nur: Zwölf Euro
bedeuten für viele Einheimische ein halbes
Monatsgehalt …
Bloemfontein
Im Free-State-Stadion in Bloemfontein finden vier Spiele des diesjährigen Confed-Cups statt
8 stil stil 9
Kapstadt
Kapstadt
Blick auf die Baustelle des Green-Point-Stadions in Kapstadt. Der Golfplatz im Vordergrund
ist übrigens gerade geschlossen worden – er wird verlegt
Rustenburg
Das Royal-Bafokeng-Stadion ist das kleinste der WM-Arenen – und wurde am
28. März mit dem Spiel Südafrika gegen Norwegen (2:1) eröffnet
FoToS: DpA

Toooooor für Afrika: Wie die Fußball-WM
für mehr Verständnis sorgt
„LADUMA. Fußballfieber mit IQ!“ – gelebte Freundschaft über das Ereignis hinaus
Wie leben die Kinder und
Jugendlichen in Afrika?
Was bewegt sie? Und welche
Wünsche sind mit der
Fußball-WM 2010 verknüpft? Fragen, mit
denen sich bis Mitte April 900 000 Schüler
von 4000 deutschen Schulen befassten.
Der Kreativ-Wettbewerb stand unter dem
Motto „LADUMA. Fußballfieber mit IQ.“
Er wurde ins Leben gerufen mit der Absicht,
die UN-Millenniumsziele einer breiten
Öffentlichkeit bekannt zu machen.
Die UN-Millenniumsziele: Acht projekte,
die von den Vereinten Nationen gemeinsam
mit der Weltbank, der oECD
und mehreren Nichtregierungsorganisationen
erarbeitet wurden und die bis zum
Jahr 2015 Wirklichkeit werden sollen. Im
Mittelpunkt steht der Einsatz gegen Armut,
Hunger, Krankheiten und Kindersterblichkeit
sowie die Förderung von einer
Gleichberechtigung der Geschlechter,
von Schulbildung, ökologischer Nachhaltigkeit
und dem Aufbau einer globalen
partnerschaft für Entwicklung.
Mit dem Abschluss des LADUMA-
Schulwettwerbs endet das projekt nicht
etwa, sondern nimmt im WM-Jahr 2010
neuen Anlauf für eine zweite Runde.
Dann sind Südafrika und seine Nachbarländer
der Schauplatz für eine große,
medienbegleitete Informationstour zu
den UN-Millenniumszielen. Die abenteuerliche
Fahrt quer durch das Land
wird an den unterschiedlichsten Stationen
Halt machen und herausragende
projekte vorstellen.
LADUMA – das heißt „es donnert!“
auf Zulu und wird im übertragenen Sinn
für „Toooor!“ gerufen. Einen Einblick
in den fußballerischen Stand der Dinge
erhielten die LADUMA-Initiatorinnen
Antoinette und Doris pospischil anlässlich
der Eröffnung des ersten fertiggestellten
WM-Stadions in Südafrika.
prominente wie Fußballstar philipp
Lahm und Helen Zille, die oberbürgermeisterin
von Kapstadt, unterstützen
LADUMA. Die Schirmherrschaft übernahm
Bundesentwicklungsministerin
Heidemarie Wieczorek-Zeul. Antoinette
pospischil, Herausgeberin des internationalen
Businessmagazins „Drive“ und
Initiatorin von LADUMA, sieht das Massenmedium
Fußball vor allem als Transporteur
der Botschaft: „Die Jugendlichen
Fußballfreundschaft: U17-Spieler des südafrikanischen Erstligisten Moroka
Swallows und des TSV 1860 München beim Jugend-Drive-Dialog in Berlin
von heute sind die Entscheider von morgen,
deshalb ist es dringend notwendig,
mit ihnen in den Dialog einzutreten und
ihnen die Wirkung von sozialem Engagement
bewusst zu machen. Denn nur wer
sich schon in der Jugend der Verantwortung
für sich und andere stellt und soziale
Kompetenzen beweist, kann als Erwachsener
seinen Beitrag leisten.“
Zu den weiteren Initiatoren von LA-
DUMA gehören das internationale Businessmagazin
„Drive“, das Unicef-projekt
„Schulen für Afrika“ der Hamburger Gesellschaft
zur Förderung der Demokratie
und des Völkerrechts e.V., die one-Kampagne
und das Internationale Kindercamp
Villa Sans Souci gemeinsam mit
Berliner Schulen.
Das programm für LADUMA II in
Südafrika 2010 steht unter der obhut des
LADUMA Team of Excellence, das am
25. Mai in pretoria gegründet wurde. Dem
organisationsteam gehören zahlreiche
Nichtregierungsorganisationen, Unternehmen
und persönlichkeiten aus Wirtschaft,
politik und Sport an.
Mehr zu dem LADUMA-Projekt unter
www.laduma-iq.com
90. Geburtstag von Nelson Mandela: LADUMA-
Schirmherrin Heidemarie Wieczorek-Zeul signiert
am 18. Juli 2008 eine Glückwunschkarte am Brandenburger
Tor
FoToS: LADUMA
Horst R. Schmidt: „Südafrika wird rund um
die Spiele totale Sicherheit bieten“
Interview mit dem Schatzmeister des DFB, der die WM-organisatoren im Auftrag der Fifa berät
Er reist jeden Monat für eine
Woche nach Johannesburg und
berät das 100-köpfige organisationskomitee
der Südafrikaner.
Und Horst R. Schmidt, Schatzmeister des
DFB, weiß, wovon er spricht: 2006 organisierte
er die WM in Deutschland, die zu
einer der gelungensten in der langen WM-
Geschichte zählt.
stil Als Fifa-Chef Sepp Blatter Sie 2007
fragte, ob Sie den Beraterjob für Südafrika
übernehmen wollten – wussten Sie eigentlich,
was auf Sie zukommt?
h o r s t r. s c h m i d t Ein klares Anforderungsprofil
gab es dafür tatsächlich nicht.
Zunächst ging es darum, möglichst viel
Wissen der WM 2006 nach Südafrika zu
transferieren. Ich war mir auch nicht sicher,
wie das dort ankommt. Letztlich
habe ich einen Weg gesucht, meine Beratung
anzubieten, ohne den handelnden
personen auf den Geist zu gehen oder
den Eindruck der Bevormundung zu
vermitteln. Das ist sehr positiv aufgenommen
worden.
stil Wie oft sind Sie vor Ort?
s c h m i d t Jeden Monat für etwa eine
Woche.
stil Auf welche Aufgaben konzentrieren
Sie sich?
s c h m i d t Neben der Infrastruktur – dem
Bau der Stadien und der Transportfrage
– habe ich mich von Anfang an besonders
für die Sicherheitsproblematik
interessiert.
stil Stichwort Sicherheit: Kann man es
eigentlich jemandem guten Gewissens
empfehlen, zur WM zu reisen?
s c h m i d t Südafrika wird 2010 totale
Eventsicherheit bieten. Die Spielorte, die
Transportwege von den Bahnhöfen, Flughäfen
sowie den Unterkünften zu den
Stadien werden sicher sein. Aber es gibt
sicher auch Gegenden, für die man bei
der WM keine Besuchsempfehlungen
ausstellen kann. Grundsätzlich empfehlen
wir Fußballfans, sich nicht allein auf
den Weg zu machen, sondern organisierte
Reisen zu buchen. Aber das sei hier
auch mal gesagt: Südafrika ist ein fantastisches
Land mit fantastischen Menschen.
Der Eindruck, der manchmal in
Deutschland entsteht, wird den Leuten
dort nicht gerecht
stil Wie sieht es mit der Infrastruktur aus?
s c h m i d t Dass die zehn WM-Stadien
recht zeitig fertig werden, steht mittlerweile
außerhalb der Diskussion. Auch
die Überlandstraßen und Flughäfen sind
auf Vordermann gebracht. probleme bereitet
uns noch die Frage der Unterbringung,
es gibt zu wenig Hotelzimmer. Es
hängt ja auch davon ab, welche Länder
sich für die WM qualifizieren. Sind es
mehr kleine Verbände mit entsprechend
weniger Fans oder große? So oder so
brauchen wir aber noch jede Menge
privatquartiere.
stil Was sind die größten Organisationsunterschiede
zwischen der WM 2006 und
der WM 2010?
s c h m i d t Die Anstrengung in Südafrika
ist ungleich höher als in Deutschland.
Im Zusammenhang mit der WM investiert
die Regierung umgerechnet knapp
15 Milliarden Euro in die Verkehrsinfrastruktur,
in den Ausbau von Flughäfen,
Straßen und Bahnstrecken – in Deutschland
waren es 3,5 Milliarden. Entsprechend
wichtiger ist die WM auch für die
Zukunft Südafrikas.
stil Man hört, Sie kümmern sich sogar
um Details wie den richtigen Rasen auf
den Trainingsplätzen der WM-Teil nehmer?
s c h m i d t Der Rasen ist bei den Spielen
und auf den Trainingsplätzen enorm
wichtig, nicht nur für den Spielbetrieb,
sondern auch für den Eindruck, der
medial von einer WM entsteht. Trotz
des Winters, der bei der WM herrschen
wird, müssen sie ein gutes Grün zeigen,
was in Südafrika eine besondere Herausforderung
darstellt. Das WM-organisationskomitee
hat wie 2006 eine Expertengruppe
beauftragt, die mit verschiedenen
Grassorten experimentiert.
stil Haben Sie schon eine Vorstellung vom
11. Juni 2010, dem Tag des Eröffnungsspiels
bei der WM?
s c h m i d t Ich werde wahrscheinlich ähnlich
nervös sein wie vier Jahre zuvor. Damals
sah ich beim Eröffnungsspiel schon
Stunden vor der Öffnung der Tore 30 000
Menschen vor dem Münchener Stadion
stehen. Da schoss mir der Gedanke durch
den Kopf: Was, wenn jetzt eine elektronische
Eingangskontrolle nicht funktioniert?
Man macht sich über 1000 Dinge
Sorgen. Aber am Ende hat dann alles geklappt.
Ich bin guter Hoffnung, dass das
nächstes Jahr auch so ist.
Der Berater
Horst R. Schmidt, 67,
amtierender DFB-
Schatzmeister, berät
die Organisatoren der
WM 2010 im Auftrag
der Fifa. Schmidt
gehört dem DFB seit
1972 an, war u. a.
15 Jahre lang Generalsekretär
und Organisator
der WM 2006
in Deutschland
10 stil stil 11
FoTo: CARSTEN WURR

Rainer Holzschuh: „Wir können uns auf
schnellen und noch kreativeren Fußball freuen!“
Der Chefredakteur des Fußballmagazins „Kicker“ über seine Favoriten – und unsere Elf
Er beobachtet das internationale
Fußballgeschehen seit mehr als
40 Jahren – und war in den 80er-
Jahren auch pressesprecher des
DFB: Rainer Holzschuh, 64. STIL sprach
mit dem Chefredakteur des Fußballmagazins
„Kicker“ über die sportlichen Aspekte
der anstehenden Fußball-WM – und über
die Entwicklung des Fußballs in den nächsten
Jahrzehnten.
Rainer
Holzschuh
Der Journalist
ist seit 1971
beim „Kicker“ –
mit einer Pause:
Zwischen 1983
und 1988 war er
Pressesprecher
des DFB
stil Bei all den bekannten
Risiken: War
die Entscheidung
richtig, die WM nach
Südafrika zu geben?
r a i n e r h o l z s c h u h
Auch wenn zwischendurch
immer
wieder Fragen, gar
Zweifel auftauchten:
Afrika war dran mit
der Vergabe. Südafrika
ist ein traumhaft
schönes Land. Die
vorhandenen probleme
zu bewältigen
dürfte diesem Volk
ein Ziel geben, um
das es zu kämpfen
lohnt und nach dem
erwarteten Erfolg
auch ein großes Stück
mehr Zukunftsvisionen bringt.
stil Worin sehen Sie den sportlichen Wert
der WM in Südafrika?
h o l z s c h u h Leider herrscht zur WM-Zeit
Winter in Südafrika, auch wenn er anders
ausgeprägt ist als in Mitteleuropa. Aber
der Fußball entwickelt sich auch heute
noch, vielleicht sogar schneller als früher.
Die WM in Südafrika bietet die Chance,
noch kreativer Fußball zu spielen als bei
den beiden letzten Weltmeisterschaften.
Spaniens Nationalmannschaft hat bei der
letzten Europameisterschaft ein fantastisches
Zeichen gesetzt.
stil Der afrikanische Fußball war ja schon
einmal weiter als heute. Wird die WM
dem Sport auf diesem Kontinent neuen
Schwung geben?
h o l z s c h u h Alle qualifizierten afrikanischen
Nationen werden die WM 2010 als
„ihre WM“ betrachten. Mit diesem
„Heimvorteil“ im Rücken und den in europäischen
Spitzenmannschaften noch
intensiver geschulten Weltstars wie Drogba,
Adebayor, Eto’o, Essien kann erstmals
eine afrikanische Mannschaft bis unter
die letzten vier kommen.
stil Wir gehen mal davon aus, dass sich die
deutsche Nationalmannschaft für die WM
qualifiziert: Wo sehen Sie die deutsche Elf
ein Jahr vor der WM, wo stimmt es schon,
wo fehlt es noch?
h o l z s c h u h Es gibt so viele Aspekte, dass
der platz nicht ausreicht – positiv wie
negativ. Zum einen sehe ich noch etliche
Gefahren für die Qualifikation, weil die
technischen Mängel bei vielen deutschen
Spielern nach wie vor der Weltklasse hinterherhinken
– das schnelle passspiel ist
nur rudimentär möglich, und die taktischen
Defizite werden gegen defensiv
stehende Teams immer wieder deutlich.
Zudem fehlt es an einer breiter aufgebauten
Hierarchie im Team. positiv fallen
die in entscheidenden Situationen präsente
Kampfkraft und der unerschütterliche
Siegeswille ins Gewicht – ein seit
Jahrzehnten erprobtes Erfolgsmittel.
stil Wie beurteilen Sie die bisherige Arbeit
von Bundestrainer Löw?
h o l z s c h u h Jogi Löw ist ein sehr intelligenter
Trainer und ein akribischer Arbeiter.
Er muss mit den Spielern „leben“,
die ihm die Bundesliga präsentiert. Die
Ansätze des Trainerteams sind hervorragend,
manchmal in der Umsetzung zu
kompliziert.
Zakumi – das Maskottchen der WM 2010
stil Welche Spieler würden Sie noch in den
Kader für die WM hineinnehmen?
h o l z s c h u h Das ist oft ein Kurzzeit-Geschäft.
Aber ich kann mir vorstellen, dass
neben dem aktuellen Kader noch Talente
wie der Neu-Stuttgarter Gebhart, Bochums
Mavraj, Dortmunds Hummels,
Leverkusens Kroos oder Schalkes Höwedes
auf den Zug springen.
stil Wer ist für Sie der Torwart Nummer
eins in Deutschland?
h o l z s c h u h Ich stehe auf Leverkusens
Adler.
stil Wer wird Weltmeister, wie heißen für
Sie die Favoriten?
h o l z s c h u h Weit vorn Spanien und England,
sicherlich Argentinien; wie üblich
mit Chancen Deutschland. Das große
Fragezeichen ist für mich Brasilien.
stil Mal ganz allgemein gefragt: Was macht
für Sie den Reiz des Fußballs aus?
h o l z s c h u h Wenn ich nach einer schnellen
Ballstafette ein herrliches Tor erlebe, bin
ich auch heute noch aus dem Häuschen.
Fußball kann so langweilig sein, aber auch
so wunderschön!
stil Wohin entwickelt sich der Fußball spielerisch
und taktisch in den nächsten 20
Jahren?
h o l z s c h u h Zu immer größerem Tempo-
und Direktspiel, zu noch mehr Laufarbeit,
zu schnellerem Umschalten von Defensive
auf offensive.
stil Tor-Schiedsrichter, Kamera, „Einschuss“
statt Einwurf: An welche Regeländerungen
wird sich nicht nur der Fan gewöhnen
müssen?
h o l z s c h u h Ich hoffe an keine. Weil ich
auch mit Regeländerungen nicht viel positiveres
bewirke. Mit „oberschiedsrichtern“
und TV-Entscheidungen verzögere
ich nur alle Abläufe.
stil Zurück zur WM 2010: Wie wird der
„Kicker“ das Ereignis begleiten? Reisen Sie
selbst nach Südafrika? Laufen jetzt schon
erste Vorbereitungen?
h o l z s c h u h Für mich beginnt die Vorbereitung
auf eine WM immer mit dem Abpfiff
der letzten WM. Ich war bereits dreimal
in Südafrika, u. a. wegen Auslosung,
vielen Gesprächen mit organisatoren,
möglichen partnern etc. Wir werden mit
zwölf bis vierzehn Redakteuren zur WM
reisen, jedes Spiel covern, über jedes Team
Storys schreiben – da bedarf es einer ausgeklügelten
strategischen Vorbereitung.
In Hannover
wurden die
einzelnen Elemente
für den
Stadionbogen
gefertigt (oben
und rechts).
Nach ihrer
Fertigstellung
wird die Arena
in Durban ein
Hingucker sein
Durban
Hingucker ist die 100 Meter hohe Bogenkonstruktion über dem Stadion
Ein Bogen mit
Symbolcharakter
Keine WM ohne Salzgitter-Stahl: Für die Arena
in Durban kam Grobblech aus Ilsenburg
Eine aufwendige Bogenkonstruktion aus Ilsenburger
Grobblech bildet das Herzstück des neu entstehenden
WM-Stadions in Durban. Dort wird die zweitgrößte
WM-Arena Südafrikas mit einem Fassungsvermögen
von rund 70 000 Zuschauern gebaut. Sie ist damit etwa so groß
wie die Allianz-Arena in München.
Die Bogenkonstruktion ist 100 Meter hoch. Die Eiffel
Deutschland Stahltechnologie GmbH (ehemals Krupp Stahlbau)
verarbeitete in Hannover 1125 Tonnen Stahl der Güte
S 355 aus Ilsenburg zu einem doppelläufigen Bogen, der das
Spielfeld auf einer Länge von 340 Metern überspannen wird.
Etwa auf der Hälfte sollen sich die beiden Bögen zusammenschließen
und dann parallel zum anderen Ende des Stadions
verlaufen. Abgewickelt hat das Geschäft der Salzgitter Mannesmann
Stahlhandel in Hannover.
Die Bögen in Durban sollen nach den Jahrzehnten der
Apartheid ein Symbol für das Zusammenwachsen der Nation
darstellen. Gleichzeitig soll der gesamte Komplex, aus der Luft
betrachtet, die südafrikanische Flagge nachempfinden.
Die Gäste des Stadions erwartet noch ein weiterer Höhepunkt:
Auf dem Brückenbogen ist ein Skywalk geplant, der den
Besuchern nicht nur einen Blick auf die Drei-Millionen-Metropole
Durban selbst, sondern auch eine einzigartige Aussicht auf
den nahen Indischen ozean bieten wird.
12 stil stil 13
FoToS: DpA / EIFFEL DEUTSCHLAND STAHLTECHNoLoGIE GMBH

FoToS: DpA / MAURITIUS
Auf den gut sortierten Märkten herrscht afrikanische Betriebsamkeit.
Rechts die bunten Badehütten in Muizenberg bei Kapstadt
Südafrika,
wir kommen!
ob Kapstadt mit Tafelberg und
den umliegenden Weinanbaugebieten,
ob Krüger Nationalpark
oder all die anderen Highlights
eines wirklich schönen Landes:
Südafrika ist eine Reise wert –
ob mit oder ohne WM. Und die
nächste gute Nachricht: Die
Kaufkraft des Euro liegt zurzeit
bei rund 1,45. Damit können
Sie so günstig shoppen wie in
kaum einem anderen Land der
Welt. Flüge nach Südafrika kosten
aktuell ab 550 Euro (als
beste preisvergleichsseite für
Flüge gilt www.swoodoo.de).
Wegen der Sicherheitslage wird
empfohlen, organisierte Reisen
zu buchen. Alle deutschen Reiseanbieter
haben Südafrika im
Katalog. Fox-Tours zum Beispiel
bietet in diesem Sommer eine
13-tägige Rundreise ab 1799
Euro an. Auch zur Fußball-WM
wird es organisierte Reisen geben
– fragen Sie Ihr Reisebüro.
Blick auf Kapstadt und den Tafelberg – wohl eines der
bekanntesten Fotomotive überhaupt
Immer windig ist es am Kap der Guten Hoffnung.
Rechts ein Elefant im Krüger Nationalpark
Die WM-Stadien in Südafrika
11. Juni bis 11. Juli 2010
Polokwane
Peter-Mokaba-Stadion
45.000 Zuschauer
Pretoria
Loftus-Versfeld-Stadion
50.000 Zuschauer
Nelspruit
Mbombela-Stadion
46.000 Zuschauer
Rustenburg
Royal-Bafokeng-Stadion
42.000 Zuschauer
Johannesburg
Soccer-City-Stadion
94.700 Zuschauer
Johannesburg
Ellis-Park-Stadion
60.000 Zuschauer
Bloemfontein
Free-State-Stadion
48.000 Zuschauer
Durban
Senzangakhona-Stadion
70.000 Zuschauer
Port Elizabeth
Nelson-Mandela-
Bay-Stadion
49.500 Zuschauer
Kapstadt
Green-Point-Stadion
70.000 Zuschauer
neues Stadion
Eröffnungsspiel
und Finale
at l a n t i s c h e r
o z e a n
Der WM-Kartenverkauf
Der Verkauf der drei Millionen Eintrittskarten für die WM in Südafrika
erfolgt ausschließlich über das Internet. Er begann am 20. Februar 2009 und
endet am 11. Juli 2010. In dieser Zeitspanne gibt es fünf voneinander abgegrenzte
Verkaufsphasen. Dabei erfolgt die Vergabe der Karten entweder in der
Reihenfolge der Bestellungen oder nach einem zufälligen Losverfahren bei
Karten, für die mehr Bestellungen als verfügbare Karten vorliegen. Die fünfte
und letzte Kartenverkaufsphase wird als „Last-Minute-Verkaufsphase“ bezeichnet.
Sie beginnt am 15. April und endet am 11. Juli 2010. Mehr Informationen
und Bestellungen im Internet unter www.fifa.com.
14 stil stil 15
namibia
Kapstadt
b o t s u a n a
s ü d a f r i k a
Polokwane
Pretoria
Rustenburg
Johannesburg
Bloemfontein
Port Elizabeth
l e s o t h o
s i m b a b w e
Nelspruit
Durban
indischer
o z e a n
m o s a m b i k
s wa s i l a n d

News
Waggon 11: Hinter den bunten Vierecken verbergen sich Filme und Fotos zum Thema Zukunft
Mit dem Zug in die Zukunft
Zwölf Waggons auf Deutschland­Tour sollen Lust auf Technik wecken.
Unter den 62 Zielbahnhöfen sind auch Braunschweig und Essen
Deutschland hat seit Jahren ein Nachwuchsproblem
in naturwissenschaftlichen
und technischen Berufen,
viele Unternehmen suchen erfolglos
gute Ingenieure. Deshalb hat das Forschungsministerium
jetzt einen Zug auf Reisen geschickt,
der Lust auf Technik machen soll.
Die zwölf Waggons des „Science­Express
Expedition Zukunft“ beherbergen eine Wissenschaftsausstellung,
die bis Ende Novem­
Glühbirne
ganz vorn
Nun raten Sie mal, was Frauen
am wichtigsten fanden …
Nach einer Umfrage von Emnid entschieden
sich 53 % der Deutschen
für die Glühbirne als wichtigste
Erfindung der Menschheit. Es folgen das
Rad (49 %) und der Buchdruck (47 %).
Während bei den Männern das Rad mit
60 % vorn lag, waren es bei den Frauen nur
39 %. Die wiederum fanden das Telefon
sehr viel wichtiger (45 %) …
16 stil
ber kostenlos in den Bahnhöfen von 62
deutschen Städten zu sehen sein wird (u. a.
vom 27. bis 29. August in Braunschweig und
vom 10. bis 12. September in Essen). Ausgehend
von globalen Herausforderungen wie
dem Klimawandel und der Energieverknappung
zeigen die Themenwagen Trends in
Forschung und Technik, die unser Leben
über das Jahr 2020 hinaus prägen werden.
Mehr unter: www.expedition-zukunft.org
Hat die Zukunft
schon
hinter sich:
Ab 2012 sind
Glühbirnen
verboten
FOTO: UDO BOJAHR
Die neue Werbekampagne
FRAUEN FüR
TEcHNIScHE
BERUFE GESUcHT
Der Anteil von Schülerinnen und
jungen Frauen an Ausbildungs­ und
Studiengängen in den Bereichen Ma­
thematik, Informatik, Naturwissenschaften
und Technik ist viel zu gering:
Vor diesem Hintergrund möchte
die Salzgitter Flachstahl junge Frauen
für technische Berufe interessieren.
Deshalb startete die Personalabteilung
Führungskräfte der SZFG auf
der Hannover Messe eine Werbekampagne,
mit der das Studium im Praxisverbund
(STUPRAX) noch besser
transportiert werden soll.
Bei der SZFG können Abiturientinnen
und Abiturienten eine Ausbildung
mit einem technisch­ingenieurwissenschaftlichen
oder
betriebswirtschaftlichen Studium
kombinieren. STUPRAX heißt das
Programm, mit dem ein Berufsabschluss
IHK und ein Studienabschluss
kombiniert sind.
Die „STUPRAXe“ werden von Paten
betreut und erhalten ein Stipendium
von 900 Euro. Im Anschluss an das
Studium erwartet die Absolventen –
und hoffentlich bald auch vermehrt
Absolventinnen – eine attraktive Aufgabenstellung
im Unternehmen.
„Wir wollen mit der gezielten Kampagne
noch mehr Frauen für Technik
und die chancen in diesen Berufen
interessieren, damit sie sich bei uns
bewerben“, sagt Patrick Grau von der
Personalabteilung Führungskräfte. „Im
Jahr 2010 bieten wir wieder insgesamt
acht STUPRAX­Plätze in den Fachrichtungen
E­Technik, Maschinenbau
und Betriebswirtschaftslehre an.
Weitere Infos unter: www.salzgitterflachstahl.de/de/Jobs/Studium_im_
Praxisverbund
stil
FOTO: PETER LENKE
des Hauses
Vorstandsvorsitzender Prof. Dr. Wolfgang Leese (re.) begrüßt den ehemaligen Bundeskanzler Gerhard Schröder in Hannover
Bilanzpressekonferenz der Salzgitter
AG: gut vorbereitet auf schwierige
Zeiten S. 18/19
Neues Großrohrwerk von
EUROPIPE in den USA – für
spiralgeschweißte Rohre S. 20/21
Konzernforum für Führungskräfte
in Hannover: „Stark bleiben“ hieß
das Motto S. 22/23
Exponate, Kundentag – und
Werben um den Nachwuchs:
der Konzern auf der Hannover
Messe 2009 S. 24/25
Einweihung des Klosterprojekts
Ihlow mit viel Prominenz S. 26/27
Salzgitter Mannesmann Forschung:
Fügetechnikum in Salzgitter
modernisiert S. 28/29
stil 17

Finanzvorstand beim Aktionärsclub
Eine gute Tradition fand auch in diesem Jahr ihre Fortsetzung: Professor Dr. Heinz Jörg Fuhrmann unterrichtete die Mitglieder des
Freundeskreises der Salzgitter-Aktionäre über das vergangene Geschäftsjahr und gab einen Ausblick auf das laufende
Bilanzpressekonferenz
Gut vorbereitet auf schwierige Zeiten
Salzgitter-Konzern stellt Jahresabschluss 2008 vor
Konzernchef Prof. Leese (links) und
Finanzvorstand Prof. Fuhrmann
Der Salzgitter-Konzern geht
mit einer soliden Bilanzstruktur,
einer hohen Eigenkapitalquote,
bemerkenswerter
Stabilität und damit vergleichsweise gut
gerüstet durch die Wirtschaftskrise. Und
an der internen Wachstumsstrategie wird
festgehalten. Dies waren die Hauptbotschaften
von Konzernchef Prof. Dr. Wolf-
gang Leese und Finanzvorstand Prof. Dr.
Heinz Jörg Fuhrmann auf der diesjährigen
Bilanzpressekonferenz.
Prof. Fuhrmann skizzierte Markt- und
Konjunkturentwicklung im Geschäftsjahr
2008. Diese sei gekennzeichnet gewesen
von einer drastischen Eintrübung im
vierten Quartal, die bis zum Spätsommer
gute Konjunktur habe sich plötzlich verschlechtert.
Große Stahlverarbeiter hätten
die Produktion reduziert, nachdem zuvor
unter Vollauslastung gearbeitet worden
sei. Dies habe zum Einbruch bei den Auftragseingängen
geführt und in Folge zu
Kürzungen der Rohstahl- und Walzstahlerzeugung.
Eck d at E n GE s c h ä f t s j a h r 2008
Der Salzgitter-Konzern erzielte trotz
der zum Jahresende manifesten, dramatischen
Entwicklung der globalen konjunkturellen
Rahmenbedingungen im
Geschäftsjahr 2008 1,0 Mrd. E Vorsteuergewinn
(2007 1,3 Mrd. E). Damit wurde
die noch vor Beginn der wirtschaftlichen
Turbulenzen abgegebene Gewinnprogno-
se voll erfüllt. Der Konzern-Außenumsatz
kletterte um 23 % auf einen neuen Rekordwert
von 12.499,2 Mio. E (2007:
10.192,3 Mio. E). Höhere Stahl-Absatzpreise,
die konstant erfreuliche Geschäftsentwicklung
des Röhrenbereichs, insbesondere
bei Großrohren, sowie das florierende
Handelsgeschäft der ersten neun
Monate des Jahres trugen maßgeblich zu
diesem erfreulichen Wachstum bei.
Mit 1.003,4 Mio. E erwirtschaftete der
Salzgitter-Konzern erneut einen herausragenden
Vorsteuergewinn. Das bisherige
Spitzenresultat des Geschäftsjahres 2007
(1.313,9 Mio. E) wurde erwartungsgemäß
nicht wiederholt. Im Ergebnis sind
bilanzielle Anpassungen der Vorratsbewertung
der Unternehmensbereiche Stahl
und Handel in einer Größenordnung von
rund 200 Mio. E enthalten, die aus der
drastischen Verschlechterung der Marktsituation
im vierten Quartal 2008 resultieren.
Die 676,9 Mio. E Konzern-Gewinn
nach Steuern rangieren unterhalb des
Vorjahresvergleichswerts (905,1 Mio. E).
Das Ergebnis je Aktie beträgt somit 12,11 E.
FOTOS: PETER LENKE
Der ROCE aus industriellem Geschäft
erreicht 26,9 %; unter Einbeziehung der
über eine Milliarde Euro liquiden Mit tel
ergibt sich eine Verzinsung des eingesetzten
Kapitals von 21,9 % (2007: 28,0 %).
Vorstand und Aufsichtsrat der Salzgitter
AG schlugen der Hauptversammlung am
27. Mai 2009 1,40 Euro als Dividende vor.
Prof. Fuhrmann betonte, dass die Dividende
an Marktgegebenheiten und die
Liquiditätssituation angepasst sei.
Der Salzgitter-Konzern sei vergleichsweise
gut gerüstet für die Krise: „Die
besonnene und nachhaltige Geschäftspolitik
der vergangenen Jahre hat sich bewährt“,
sagte Prof. Leese. Der Konzern
verfüge über eine gesunde Bilanz- und
Finanzstruktur mit einem Nettoguthaben
bei Banken von rund 1 Mrd. E. Rohstoff-,
Vor- und Fertigmaterialvorräte
seien konservativ bewertet. Es gebe keinen
Investitionsstau und eine stabile
Shareholder-Struktur. Augenblickliche
Aufgaben seien, so Prof. Fuhrmann: Forcierung
des Ergebnisverbesserungsprogramms,
Sicherstellung ausreichender
Liquidität und Reduzierung des Working
Capital.
Es werde keine hektischen Strategiewechsel
geben, betonte Konzernchef
Prof. Leese. Stärken des Konzerns seien
ein synergetischer Konzernverbund,
ein ausgewogenes Produktprogramm,
breit ge fächerte Abnehmerbranchen und
Kundenstruktur. Es gebe keine teuren
„M&A-Abenteuer“. Der Fokus in der
Wachstumsstrategie liege auf Stabilisierung,
betonte Prof. Leese. Grundsätz-
lich werde an dem internen Wachstums-
Der Salzgitter-Konzern in Zahlen
12-Monats-Ergebnis
Umsatz (konsolidiert)
Ergebnis der gewöhnlichen
Geschäftstätigkeit
Jahresüberschuss
Eigenkapital
Gesamtbelegschaft 2)
Verzinsung des eingesetzten
Kapitals (ROCE) 3)
programm festgehalten, einzelne Projekte
würden aber verschoben. Prof. Leese
nannte hier als Beispiel den zweiten Elektroofen
in Peine, der nun 2011 in Produktion
gehen soll.
Pr o G n o s E
„Das Geschäftsjahr 2009 konfrontiert
den Salzgitter-Konzern mit bis dato noch
nicht erlebten Unwägbarkeiten“, führte
Konzernchef Leese weiter aus. Vor diesem
Hintergrund sei es gegenwärtig nicht seriös,
eine quantifizierte Prognose für das
Konzernergebnis 2009 abzugeben. „Das
erste Halbjahr wird voraussichtlich nicht
mit einem ausgeglichenen Konzernergebnis
abschließen, da die krisenhafte Walzstahl-Marktentwicklung
nicht von den
anderen Aktivitäten des Salzgitter-Konzerns
aufgefangen werden kann. Im Falle
einer spürbaren Belebung insbesondere
der Walzstahlmärkte sowie der Nachfrage
aus der Automobilindustrie erscheint die
Erreichung eines in etwa ausgeglichenen
Vorsteuerergebnisses in 2009 noch möglich.“
Konzernchef Leese weiter: „Wie
schon in den vergangenen Jahren weisen
wir darauf hin, dass Chancen und Risiken
aus aktuell nicht absehbaren Erlös-, Vormaterialpreis-
und Beschäftigungsentwicklungen
sowie Veränderungen von
Währungsparitäten den Verlauf des Geschäftsjahres
2009 erheblich beeinflus-
sen können. Die hieraus resultierende
Schwankungsbreite des Konzernergebnisses
vor Steuern kann – wie die aktuellen
Ereignisse zeigen – ein beträchtliches
Ausmaß sowohl in negativer als
auch positiver Richtung annehmen.“
1. Quartal 2009
Zahlen, Daten,
Fakten
Der Salzgitter Konzern stand im 1.
Quartal des Geschäftsjahres 2009 unter
dem Eindruck rezessiver Geschäftsentwicklungen
in den Bereichen Stahl,
Handel und Technologie. Hingegen
trugen das anhaltend positive Ergebnis
des Röhrenbereichs und die Erträge
der Aurubis AG-Beteiligung sowie aus
Finanzanlagen erheblich zu einer Stabilisierung
bei. Es wurden erneut
bilanzielle Wertanpassungen für Vorräte
vorgenommen, sodass der Konzern
nunmehr frei von stillen Lasten
aus der Bestandsbewertung ist.
Der Konzern-Außenumsatz ging um
24 % auf 2.194,7 Mio. E zurück
(1. Quartal 2008: 2.901,1 Mio. E) Der
Konzern schloss das erste Quartal mit
98,3 Mio. E Vorsteuerverlust ab
(1. Quartal 2008: +291,9 Mio. E). In
diesem Resultat sind rund 100 Mio. E
bilanzielle Anpassungen von Vorratsbewertungen
im Unternehmensbereich
Stahl enthalten. Ferner wurden erstmalig
sehr erfreuliche 23,7 Mio E
Nachsteuerertrag der at equity einbezogenen
23 %-Beteiligung an dem führenden
europäischen Kupferhersteller
Aurubis AG verbucht. Das Nachsteuerergebnis
rangierte bei -74,1 Mio. E (1.
Quartal 2008: +194,9 Mio. E) und das
Ergebnis je Aktie betrug somit -1,38 E.
Die Verzinsung des eingesetzten Kapitals
(ROCE) aus industriellem
Geschäft war negativ (-11,3 %; 1.
Quartal 2008: 37,9 %), unter Einbeziehung
der 1,3 Milliarden Euro liquider
Mittel errechneten sich -7,7 % (1.
Quartal 2008: 22,4%). Ab dem 3.
Quartal wird sich die Ermäßigung der
Rohstoffpreise stärker in den Herstellkosten
bemerkbar machen, sodass der
Konzern – auch unter Einbezug der
bereits durchgeführten Vorratsbewertungsmaßnahmen
– im Falle einer
spürbaren Belebung der Walzstahlmärkte
sowie der Nachfrage aus der Automobilindustrie
die Erreichung eines in
etwa ausgeglichenen Vorsteuerergebnisses
in 2009 für noch möglich hält.
Hierzu bedürfe es allerdings eines
starken und nachhaltigen Turnarounds
der Verhältnisse im Stahlmarkt.
18 stil stil 19
2005
7.152 Mio. E
941 Mio. E
842 Mio. E
2.012 Mio. E
18.499 Blm.
38,9 %
2006
8.447 Mio. E
1.855 1)
2007
10.192 Mio. E
Mio. E 1.314 Mio. E
1.510 Mio. E
3.457 Mio. E
18.352 Blm.
47,8 %
1) inkl. Ertrag aus Veräußerung/Kurssicherung VLR-Anteile 907 Mio. E
905 Mio. E
4.246 Mio. E
21.648 Blm.
28,0 %
2008
12.499 Mio. E
1.003 Mio. E
677 Mio. E
4.346 Mio. E
25.628 Blm.
21,9 %
2) Gesamtbelegschaft im Jahresdurchschnitt inkl. Ausbildungsverhältnisse und Altersteilzeit
3) EBIT zu Summe aus Eigenkapital, Steuerrückstellungen und zinspflichtigen Verbindlichkeiten (ab 2003 ohne
aktive und passive latente Steuern; ab 2005 einschließlich Verbindlichkeiten aus Finanzierungsleasing,
Forfaitierung und Asset Backed Securitization)

Das Werk in Mobile fertigt Großrohre in den Außenabmessungen 24 bis 56 Zoll bei Wanddicken von 6 bis 25,4 Millimeter
Mobile/Alabama
Neues Großrohrwerk von EUROPIPE in den USA
Jetzt werden nach längs- auch spiralgeschweißte Rohre auf diesem wichtigen Markt produziert
Der amerikanische Markt ist für
uns von eminenter Bedeutung.“
Für Dr. Michael Gräf, Chef
der EUROPIPE GmbH, ändert
auch die grassierende Wirtschaftskrise
nichts an der Stellung des transatlantischen
Kontinents in der strategischen Ausrichtung
des Großrohrherstellers. Der Weltmarktführer,
umsatzstärkste Gesellschaft
im Salzgitter-Unternehmensbereich Röhren,
will in den Wachstumsmärkten dieser
Welt präsent sein und setzt dabei deutliche
Zeichen: In Alabama, direkt an der Golfküste,
ist jetzt das zweite US-amerikanische
Werk der EUROPIPE-Gruppe in Betrieb
gegangen.
Zum Warmlaufen blieb der Spiralrohranlage
auf einem 325 000 Quadratmeter
großen Gelände der Hafenstadt Mobile
nicht groß Zeit: Als ersten Großauftrag fertigt
das Team um Werksleiter Uwe Arenz
knapp 160 000 Tonnen für eine Gasleitung
zwischen den US-Staaten Wyoming und
Oregon. Aufträge dieses Typs hatten die
EUROPIPE-Planer im Blick, als sie sich
zum Bau des neuen Werkes entschlossen
und sich zugleich auf die Fertigung von
spiralgeschweißten Großrohren festlegten.
Mit ihren gegenüber Großrohren in Längsnahtversion
dünneren Wänden sind sie
speziell für Überlandleitungen geeignet, für
die in Nordamerika eine wachsende Nachfrage
besteht.
Wenn mit der angestrebten zwei- bis
dreischichtigen Fahrweise, bei der rund 150
Mitarbeiter beschäftigt werden, in Mobile
die Kapazitätsgrenze von 200 000 Tonnen
in Reichweite kommt, hat die EUROPIPE-
Präsenz in den USA eine neue Dimension
erreicht. Bereits das vor gut 30 Jahren in
Panama City im benachbarten Sonnenstaat
Florida gegründete Schwesterwerk steuert
eine Kapazität von 300 000 Tonnen bei und
gilt in der amerikanischen Energieindustrie
als bedeutender Qualitätslieferant dickwandiger,
längsnahtgeschweißter Großrohre.
Unter dem Dach der Berg Europipe Holding
Corporation wollen sich beide Werke
künftig von dem wachsenden nordameri-
kanischen Markt einen bedeutenden Anteil
sichern. Auch auf der Vertriebsseite
wurden dazu die Weichen neu gestellt und
die Schlag kraft deutlich erhöht. Die unlängst
gegründete BERG EUROPIPE Corporation
mit Sitz in Houston hat das gesamte
EUROPIPE-Programm im Angebot.
Die neue Großrohrfabrik in Mobile ist
nicht das erste und einzige Spiralrohrwerk
im Unternehmensbereich Röhren. „Wir bedanken
uns sehr herzlich für die kräftige
Unterstützung unserer Freunde in Salzgitter,
die uns mit ihrem Know-how sehr geholfen
haben“, betont EUROPIPE-Chef Dr.
Michael Gräf ausdrücklich.
Adressiert ist sein Dank an die Experten
der Salzgitter Mannesmann Großrohr
GmbH. Die Gesellschaft gilt als Experte der
Spiralrohrfertigung. Die seit vielen Jahren
von ihr mit Erfolg angewandte und entscheidend
weiterentwickelte Zweistufentechnologie
(Umformen und Schweißen
sind dabei zwei voneinander getrennte Fertigungsschritte)
kommt auch in Alabama
zum Zuge.
Ehrung
Q1-Award von Ford für
Salzgitter Europlatinen
Autohersteller verleiht Qualitätsauszeichnung an Salzgitter-Tochter
Der Salzgitter Europlatinen
GmbH (SZEP) wurde der
Q1 Award von Ford überreicht.
Mit diesem Preis werden
Lieferanten ausgezeichnet, die sich
nach dem von Ford entwickelten weltweiten
Bewertungssystem qualifiziert
haben.
„Sehen Sie den Q1 Award als Erinnerung
an die harte Arbeit, um ihn zu erlangen,
und als Qualitätsverpflichtung
für die Zukunft“, sagte Ugur Türköz, STA
Manager Body & Exterieur bei Ford, bei
der Überreichung der Auszeichnung in
Salzgitter.
Ford verleiht den Q1 weltweit an Lieferanten,
mit denen bereits langfristig
zusammengearbeitet wird und die die
Fähigkeit zur qualitätsgerechten Belieferung
nachgewiesen haben. Entscheidende
Kriterien für die Vergabe sind – so
Ugor Türköz vom Kölner Autohersteller
– Erfüllung der Vorgaben bei Qualität,
Reklamationen, Liefertreue, Kommunikation
in der Logistikkette und den Zer-
tifizierungen im Qualitäts- und Umweltmanagement.
SZEP-Geschäftsführer Dr. Jens-Uwe
Kruska würdigte die langjährige Beziehung
zu Ford, die sich im Laufe der
Jahre stetig intensiviert hat. „Wir haben
die Schulungsmöglichkeiten von Ford
Dauerhafte Qualitätssicherung
erhofft
genutzt und unsere Prozesse entsprechend
ausgerichtet.“
Für Ford sei der Q1 mehr als eine Auszeichnung,
betonte Türköz: „Auf diese
Weise können wir dazu beitragen, dauerhaft
die Qualität unserer Lieferanten zu
sichern.“
Salzgitter Europlatinen produziert Tailored
Blanks für die Automobilindustrie
(Lesen Sie dazu den Bericht auf den Seiten
30 bis 33). Tailored Blanks werden
aus Blechtafeln unterschiedlicher Güte
und Größe hergestellt, die mittels Laser
geschweißt werden.
Von links: Dipl.-Ing. Robin Steinchen (Leiter Qualität & QMB), Dipl.-Kauffrau (FH) Britta
Osterloh (Leiterin Vertrieb/Personal), Dr. Jens-Uwe Kruska (Geschäftsführer), Ugur Türköz
(STA Manager Body & Exterieur), Dipl.-Ing. Ralf Stockhausen (Leiter Technik)
MLP
Großauftrag aus
Kolumbien
Das Geschäft des Unternehmensbereichs
Röhren des Salzgitter-Konzerns
ist in hohem Maße exportorientiert.
Kolumbien tauchte jedoch auf seinen
marktstrategischen Landkarten bislang
eher selten auf. Jetzt steht dort hinter
dem südamerikanischen Land gleich
ein dickes Ausrufungszeichen, gesetzt
durch die Salzgitter Mannesmann Line
Pipe GmbH (MLP) in Siegen. Der
Spezialist für HFI-geschweißte Stahlrohre
verzeichnete von dort einen der
größten Aufträge seiner Geschichte.
28 000 Tonnen Leitungsrohre schickte
er über den Atlantik, mit denen in
Kolumbien eine rund 350 Kilometer
lange Dieselleitung gebaut wird.
Marc Rasquin, für HFI-geschweißte
Rohre zuständiges Mitglied im
Vorstand der Mannesmannröhren-
Werke und zugleich MLP-Chef, sieht
in dem Großauftrag eine Referenz
für einen weiteren Ausbau des Geschäfts
in Südamerika, das für den
Hersteller von Leitungsrohren im
mittleren Abmessungsbereich ein
wichtiger Zukunftsmarkt sei. Der
Ausbau der Infrastruktur, insbesondere
der Verteilernetze in der Energieversorgung,
biete ein lohnendes
Betätigungsfeld. So ist auch der Partner
der Kolumbien-Order, das Unternehmen
Ecopetrol, der größte
Energiekonzern des Landes. Er baut
mit den MLP-Rohren aus X-65-Stahl
und hauptsächlich mit 14 Zoll (350
mm) Außendurchmesser eine Pipeline
zur Versorgung der größten Raffinerie
des Landes in Barranca im
Landesinneren. Sie führt das dort
benötigte Dieselöl vom Karibikhafen
Santa Marta heran.
Die in den beiden MLP-Werken
Siegen und Hamm gefertigten Rohre
wurden über den niedersächsischen
Seehafen Brake verschifft, der damit
seine Bedeutung als Umschlagplatz
für den Salzgitter Konzern unterstrich.
Wie in der vergangenen STIL-
Ausgabe berichtet, ist der Ausbau des
Hafens mit wirtschaftlicher Unterstützung
durch Salzgitter geplant.
20 stil stil 21
FOTOS: PETER LENKE / SZAG

Nach den Boomjahren
Personalpolitik vor großen Herausforderungen
Interview mit dem Personalvorstand des Salzgitter-Konzerns, Peter-Jürgen Schneider
Die Wirtschaftskrise
stellt auch
die Personalpolitik
der Unternehmen
vor große Herausforderungen.
Dabei gilt es, auf die
wirtschaftlichen Umstände
schnell zu reagieren, ohne
die langfristigen Ziele und
Strategien aus den Augen zu
verlieren. STIL sprach mit
Peter-Jürgen Schneider, Personalvorstand
und Arbeitsdirektor
der Salzgitter AG.
stil Die Stahlbranche und
besonders der Salzgitter-Konzern
haben mehrere Boomjahre
hintereinander erlebt. Wie schwer
fällt die Umstellung auf die sich rasant
verändernden Umstände?
peter-j ü rg e n schneider Das ist nicht
anders als bei Privatleuten. Nach einer
Reihe von guten Jahren bedarf es einer
Umgewöhnungszeit, wenn der Gürtel
enger geschnallt werden muss. Im
Salzgitter-Konzern sind wir jedoch
immer mit den Füßen auf dem Boden
geblieben, das macht diese Umstellung
leichter.
stil Mit welchen Mitteln und Maßnahmen
reagiert der Salzgitter-Konzern?
schneider Der Salzgitter-Konzern ist
dezentral organisiert, damit waren wir in
schneider Auch hierbei
sind die Verantwortlichen
auf allen Ebenen gefordert.
Die Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter
in den Betrieben sind
natürlich alle über die
Wirtschaftskrise aus den
Medien hinreichend unterrichtet.
Es kommt nun
darauf an, die daraus
resultierenden Folgen
für das jeweilige Unternehmen
und den eigenen
Arbeitsplatz darzustellen
und ggf. notwendige
Maßnahmen zu begründen
und zu erläutern. Vorstandsrundschreiben
reichen dafür nicht aus, die
Verantwortlichen sind aufgefordert, das
persönliche Gespräch zu suchen. Selbstverständlich
haben hierbei auch die
Peter-Jürgen Schneider,
Personalvorstand
„Unsere Personalinstrumente
sind heute viel flexibler“
schneider Auf längere Sicht gesehen hat
die Stahlindustrie eine viel tiefer gehende
Krise bereits hinter sich. Aus einstmals
400 000 Beschäftigten in Deutschland
sind heute weniger als 100 000 geworden,
bei gleicher Produktionsmenge und
deutlich höheren qualitativen Anforderungen.
Niemals zuvor hat es jedoch einen
so rasanten Absturz gegeben, bei
dem nahezu alle Kundengruppen, sieht
man von den Großrohren einmal ab,
erhebliche Auftragseinbrüche zu verzeichnen
haben. Glücklicherweise sind
unsere Personalinstrumente heute viel
flexibler als früher, und auch die sozialen
Sicherungselemente, wie z. B. die Kurzarbeit,
sind besser ausgebaut.
stil Was muss in der Gesellschaft geschehen,
was kann der Staat leisten, um die
jetzige Situation zu meistern?
schneider Ich bin mit den staatlichen
Maßnahmen recht zufrieden. Es ist sehr
schnell eine Ausweitung des Förderrahmens
für Kurzarbeit von 6 auf 18 und
demnächst wohl 24 Monate erfolgt. Die
Arbeitsagenturen arbeiten in diesem
Prozess äußerst kooperativ mit den Unternehmen
zusammen. Es ist zu hoffen,
dass die jetzt erst anlaufenden Investitionen
in die Infrastruktur die gewünschte
konjunkturbelebende Wirkung haben
werden. Die von der öffentlichen Hand
dafür bereitgestellten Summen sind jedenfalls
beachtlich. Der Staat stößt mit
seinen Konjunkturprogrammen natur-
Infos vom Konzernchef: Prof. Dr. Leese auf der Tagung in Hannover
Führungskräfte-Tagung
Das Motto: „Stark bleiben“ in
schwierigen Zeiten
Auf dem Konzernforum sprach Ex-Kanzler Gerhard Schröder
Der Aufsichtsrat der Salzgitter AG hat
Prof. Dr. Wolfgang Leese einstimmig
für den Zeitraum vom 1. Februar
2010 bis 30. Juni 2011 zum Vorsitzenden
des Vorstandes der Salzgitter AG
wiederbestellt. Prof. Leese vollendet
im Juni 2011 sein 65. Lebensjahr, dem
für Mitglieder des Vorstandes der
Salzgitter AG längstmöglichen Bestellungszeitraum.
Roland Flach, Vorstandsvorsitzender
der Klöckner-Werke AG, wurde zusätzlich
zu seinem Mandat bei Klöckner
als neuer Vorstandsvorsitzender
der KHS bestellt.
Burkhard Becker wurde neben seinem
Mandat als Vorstandsmitglied
der KHS zum weiteren Vorstandsmitglied
der Klöckner-Werke AG bestellt.
Dr. Klaus Welters hat die Mannesmannröhren-Werke
GmbH verlassen
und ist seit dem 1. April 2009 Geschäftsführer
der Wirtschaftsvereinigung
Stahlrohre e. V.
Betriebsräte eine wichtige vermittelnde
Das bisher von Wolfgang Eging
Funktion.
stil Wie gelingt es, trotz der Wirtschaftskrise
die langfristigen Ziele im Auge zu behalten?
Wir denken hier an die Gestaltung
des demografischen Wandels, die kontinu-
Stark bleiben – so lautete das Motto
der diesjährigen Führungskräftetagung
des Salzgitter Konzerns
in Hannover. Konzernchef
Finanzvorstand Prof. Dr. Heinz Jörg Fuhrmann,
die gesunde Bilanz- und Finanzstruktur
des Konzerns heraus. „Wir verfügen
über 4,4 Mrd. Euro Eigenkapital. Mit
in Personalunion geführte Ressort
„Kaltgefertigte Rohre“ der Mannesmannröhren-Werke
GmbH wurde
von Hubert Paris übernommen. Er
wurde damit unter Beibehaltung seiierliche
Übernahme von Auszubildenden?
Prof. Dr. Wolfgang Leese unterstrich, dass dieser Ausgangslage sind wir vergleichweiner bisherigen Funktionen als Ge-
Verantwortliche suchen das
persönliche Gespräch
den Boomjahren erfolgreich und rech-
schneider Man muss auch in der Personalpolitik
Strategie und Taktik auseinanderhalten.
Bei der Strategie reden wir
von langfristigen Aufgabenstellungen
und Zielen. Dazu gehört die Bewältigung
„Wir brauchen die Rückkehr
von Vertrauen“
das Motto einen hohen Anspruch an alle
Konzernmitarbeiter und besonders an
alle 320 Teilnehmer in Hannover formuliere.
„Salzgitter genießt hohes Ansehen
in der Stahlwelt und hat eine anerkannte
se gut für die jetzige Zeit gerüstet.“
Ganz klar benannten die Vorstände
die Maßnahmen, die in den dezentralen
Salzgitter-Gesellschaften zurzeit eingesetzt
werden: Working capital reduzieren,
schäftsführer der Salzgitter Mannesmann
Précision GmbH und der Salzgitter
Mannesmann Précision Etirage
SAS als Mitglied in den Vorstand der
Mannesmannröhren-Werke berufen.
nen damit, auch die Krise damit gut des demografischen Wandels mit ent-
Position inne“, sagte Leese. Dies gelte es das Ergebnisverbesserungsprogramm in-
bewältigen zu können. Das bedeutet, sprechenden Maßnahmen für ältere Mitgemäß dann an eine Grenze, wenn die
zu verteidigen.
tensivieren,Kostensenkungspotenzi- Im Zusammenhang mit der Weiter-
dass die operativ in den Gesellschaften arbeiter und auch die Sicherung des damit verbundene Verschuldung über-
Was sind die Pluspunkte des Salzgitale analysieren und realisieren, Fremdleientwicklung der Salzgitter Mannes-
Verantwortlichen die jeweils richtigen Nachwuchses für alle Ebenen in unseren bordet. Von daher verstehe ich die Zuter
Konzerns? Leese nannte unter andestungen reduzieren, Kurzarbeit sowie flemann Précision GmbH wird die bis-
Mittel und Maßnahmen für ihre Situa- Unternehmen. Diese strategischen Ziele rückhaltung, nicht schon über ein dritren
den synergetischen Konzernverbund, xible Arbeitszeitmodelle. Hauptziel dieser herige Geschäftsführung um eine „ertion
ergreifen müssen. Dabei reicht die bleiben, unabhängig von der gegenwärtes Programm reden zu wollen, wenn
flache Hierarchien und schlanke Struk- Maßnahmen sei: Ausreichende Liquidität weiterte Geschäftsführung“ ergänzt.
Palette von den glücklicherweise in den tigen Krise. Gleichwohl haben in der die Wirkungen der ersten beiden noch
turen – auch im Vergleich zum Wettbe- für die kommende Zeit sichern.
Mitglieder dieser Geschäftsführung
letzten Jahren entwickelten Flexibilisie- aktuellen Situation natürlich die anste- nicht hinreichend abschätzbar sind. Wir
werb. Weitere Punkte sind: ein ausgewo- Auch für den ehemaligen Bundes- sind jetzt auch Martin Kießling, zurungsinstrumenten
wie Arbeitszeitkonhenden Beschäftigungsprobleme Priori- hoffen sehr, dass die Infrastrukturinvesgenes
Produktportfolio mit einer breitkanzler Gerhard Schröder war die Wirtständig für Technik, und Volker Enten
bis zur intensiven Nutzung der getät. Nur wenn wir den Konzern wirttitionen entsprechenden Stahlbedarf
gefächerten Kundenstruktur, bei dem es schaftskrise der Bezugspunkt in seiner gelbert, zuständig für Personal.
förderten Kurzarbeit. Es ist das erklärte schaftlich stabil halten, haben wir die nach sich ziehen. Die Finanzkrise hat
keine Abhängigkeiten gepaart mit groß- Ansprache. Nach den „Exzessen im Fi-
Ziel des Konzernvorstandes, die Beschäf- notwendigen Ressourcen zur Zukunfts- das Vertrauen der Menschen zerstört,
er Risikoverteilung gibt. Es werde kontinanzbereich mit seinen dramatischen Dirk Schulte ist zum Geschäftsfühtigten
zu halten und betriebsbedingte sicherung.
und in der Folge ist es zu der gegenwärnuierlich
investiert und der Konzern habe Folgen für die globale Wirtschaft“ forrer / Arbeitsdirektor der SZST Salz-
Kündigungen zu verhindern.
stil Sie blicken auf eine lange Berufsertigen Wirtschaftskrise gekommen. Wir
sich nicht auf kostspielige M&A-Abenteuderte Schröder eine stärkere Regulierung gitter Service und Technik GmbH be-
stil Dies alles verlangt den Mitarbeitern fahrung in der Stahlindustrie zurück. Gab brauchen die Rückkehr von Vertrauen
er eingelassen. (Übernahmen anderer Un- der Finanzmärkte. Damit berge die Kristellt worden.
einiges ab. Wie wird darüber kommuni- es schon mal eine vergleichbare Situation und Zuversicht, dann wird es auch wieternehmen,
die Red.)
se auch eine Chance, bessere Kontrollinziert?
einer sich so rasant verschärfenden Krise? der aufwärts gehen.
Besonders stellten Prof. Leese, wie auch strumente zu entwickeln.
22 stil stil 23
FoToS: PETER LENKE

Im Blick punkt: Messestand und
13-Tonnen-Coil des Konzerns
Hannover Messe 2009
Mal schnell ’ne Runde drehen …
Career Market: Wie die Salzgitter AG junge Leute für ihr Unternehmen begeisterte
Jedes Mal ist er ja ein bisschen anders,
der Salzgitter-Stand auf der
Hannover Messe. Aber dieses Jahr
hatten sich die Verantwortlichen
etwas ganz Besonderes ausgedacht: Aus
700 Metern Peiner Träger wurde ein
quadratischer Mittelbau geschaffen, der
manche Besucher spontan an das „Schwalbennest“,
das Olympiastadion in Peking,
erinnerte.
Die Hannover Messe 2009: Mit ihren
13 internationalen Leitmessen stand sie
aktuell unter dem Thema „Nachhaltigkeit
und effizienter Ressourceneinsatz“.
Die Salzgitter AG präsentierte sich in
Halle 5 gemeinsam mit ihren Tochtergesellschaften
aus den Bereichen Stahl,
Handel, Röhren, Dienstleistungen und
Technologie.
Rund um den Messestand waren Exponate
und Themeninseln angeordnet,
unter anderem ein 13 Tonnen schweres
Stahlcoil der Salzgitter Flachstahl AG. Ein
weiteres Hauptexponat bestand in der
Karosserie eines Passat CC, der mit Stahlwerkstoffen
aus dem Salzgitter-Konzern
gebaut wird. Das dritte Hauptexponat
kam schließlich von der Konzerntochter
Klöckner: eine Mikro-Spritzgießmaschine
von DESMA TEC, die Teile für die Elektronik-Industrie
produziert.
Die Salzgitter AG beteiligte sich weiterhin
an zwei Veranstaltungen, die den
Fokus auf junge Besucher legte: Bei der
„TectoYou“-Messe für Schüler punktete
das Unternehmen mit Spielen und Mitmach-Aktionen.
So konnten die Jugendlichen
aus dünnem Stahlblech Schmetterlinge
ausstanzen und zurechtschleifen –
und sie anschließend mit nach Hause
nehmen. Wer sich dabei besonders geschickt
anstellte, wurde von den Mitarbeitern
dazu animiert, sich doch einmal
über das duale Studium Maschinenbau/
Industriemechaniker bei der Salzgitter
AG zu informieren.
Gegen den zunehmenden
Mangel an Ingenieuren
An Studenten und „Young Professionals“
wandte sich der „Career-Market“,
auf dem der Konzern mit einem Fahrsimulator
des Salzgitter AMG Mercedes
lockte. Wer will schließlich nicht ein-
mal eine Runde auf dem Hockenheimring
drehen? Schautafeln erläuterten
die beruflichen Möglichkeiten bei der
Salzgitter AG, Fragen beantworteten
Mitarbeiter der Personalabteilung. „Wir
möchten einem künftigen Mangel an
Ingenieuren vorbeugen“, so Markus
Björn Dormann von DESMA TEC (l.) im Gespräch mit einem Kunden Der Kundentag war gut besucht Markus Rottwinkel (l.) mit einem Messebesucher
Rottwinkel aus der Personalabteilung
Führungskräfte.
Ganz im Zeichen der aktuellen Wirtschaftskrise
stand in diesem Jahr der traditionelle
Kunden- und Partnertag. Der
Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. Wolfgang
Leese wies in seiner Ansprache auf die
derzeitige schwierige wirtschaftliche Situation
hin. Leese erläuterte die bereits
ergriffenen Maßnahmen (siehe Seite 18)
und erklärte, dass die Salzgitter AG an ihrer
nachhaltigen Strategie festhalten wird.
Sein Folgeredner, Hans Fischer, Vorstand
Stahl, begrüßte die anwesenden Delegierten
des südkoreanischen Stahlproduzenten
Posco, mit dem die Salzgitter AG
seit 2003 eine Forschungskooperation mit
den Schwerpunkten Oberflächentechnik
und Produktion von Röhrenstählen betreibt.
Die Delegation war nach Deutschland
gereist, weil Südkorea Partnerland
der diesjährigen Hannover Messe war.
Anschließend ging Fischer auf die Fortschritte
bei der Umsetzung des millionenschweren
Projektes „Salzgitter 2012“ ein.
Die meisten Teilprojekte würden wie geplant
weitergeführt, einzig der vorgesehene
Konti-Einlauf der Tandemstraße werde
zeitlich nach hinten verschoben – genauso
wie die Produktionsaufnahme des neuen,
zweiten Elektrolyse-Ofens in Peine.
24 stil stil 25

Mit 205 Tonnen Grobblech aus Ilsenburg
„Weit sichtbares Symbol aus Stahl“
Klosterprojekt Ihlow nach neun Jahren Planung und Bauzeit feierlich eingeweiht
Es war ein Tag wie bestellt für eine
feierliche Eröffnungsveranstaltung
mit wichtigen nationalen
und internationalen Gästen: Die
Frühlingssonne strahlte vom hellblauen
Himmel auf das ehemalige Klostergelände
der Zisterzienser im Ihlower Forst bei
Aurich – und in den jahrhundertealten
Eichen und Linden in der Umgebung wisperte
ein leichter Wind. Rund 1500 Besucher
erlebten die feierliche Einweihung des
Klosterprojektes Ihlow mit – die Kirche
aus dem 13. Jahrhundert ist als Teilrekonstruktion
aus Stahl wiedererstanden.
Lang war die Liste der Ehrengäste und
Redner, angeführt vom niedersächsischen
Ministerpräsidenten Dr. Christian Wulff
und der evangelischen Landesbischöfin
Dr. Margot Käßmann. Beide lobten die
Initiatoren des Ihlow-Projekts als Visionäre
mit Sinn für das Machbare.
Prof. Dr. Wolfgang Leese, Vorstandsvorsitzender
der Salzgitter AG, erinnerte
in seinem Grußwort an die Rolle seines
Unternehmens bei der Realisierung:
„Ministerpräsident Dr. Wulff bat uns im
Jahre 2003, die Teilrekonstruktion der
Klosterkirche in Form einer Stahlskelettbauweise
zu unterstützen.“
Der Konzern lieferte wunschgemäß
205 Tonnen Grobbleche aus eigener Produktion,
dazu kamen noch 90 Tonnen
Rundrohre, Hohlprofile und Stabstahl.
Prof. Leese weiter: „Unser Salzgitter
Mannesmann Stahlhandel hat in der
Lo gistikkette eine wichtige Mittlerfunktion
übernommen. Bei der Berechnung –
unter anderem der Windlasten – konnte
auf das Wissen unserer Stiftungsprofessur
an der Technischen Universität Braunschweig
zu rückgegriffen werden. Hier in
Ihlow entstand mit unserem Stahl ein für
alle sichtbares Symbol, das nachhaltig ist –
wie unser Werkstoff. Und das erfüllt uns
mit Freude.“
Ihlow: Einst stand hier die größte Klosteranlage
zwischen Bremen und Groningen.
„Schola Dei – Schule Gottes“ hieß das
Zisterzienserkloster, das 1529 als Folge von
Reformation und Säkularisierung abgerissen
und jetzt als Teilrekonstruktion aufgebaut
wurde.
Der Entwurf für die Anlage stammt von
einem dänischen Architektenbüro. Bernhard
Buttjer, Vorsitzender des Klostervereins
Ihlow, verweist auf das Besondere der
Konzeption: „Dies ist keine 1:1-Rekonstruktion,
sondern eine Imagination – ein
Projekt, das Platz lässt für die Fantasie
eines jeden Besuchers.“
Unter dem ehemaligen Altar der Kirche
entstand ein „Raum der Spurensuche“.
Dort finden Gottesdienste statt, er ist aber
auch für individuelle Meditation geöffnet.
Darüber erhebt sich ein Ensemble von
nachempfundenen Pfeilern und Gewölben,
das das Raumerlebnis in der romanogotischen
Kirche wieder aufleben lässt.
Und von einer Plattform auf dem angedeuteten
Dach in etwa 30 Metern Höhe
kann der Besucher die umgebende Landschaft
betrachten.
Mit welcher Liebe zum Detail in Ihlow
gearbeitet wird, zeigt folgendes Beispiel:
Um möglichst originalgetreue Steine für
die Pfeiler verbauen zu können, fuhr man
bis zur polnisch-ukrainischen Grenze.
Bernhard Buttjer: „Erst dort fanden wir
eine Ziegelei, die zu bezahlbaren Preisen
ein Muster per Hand duplizieren konnte.“
Und: In jedem Pfeiler wurde ein Originalstein
aus anderen ostfriesischen Klöstern
verbaut.
Die Pläne für das Großprojekt werden
seit dem Jahr 2000 verfolgt. Durch die Verbindung
von Schöpfung, Umwelt und
nachhaltiger Nutzung soll die Atmosphäre
des Ortes im Laufe der Jahre immer tiefer
erlebbar werden.
Die Ihlower Klosterkirche war damals
68 Meter lang und 35 Meter breit. Als
Folge von Reformation und Säkularisierung
wurde die Kirche des Klosters 1529
zerstört. Die benachbarten Wirtschaftsgebäude
dienten bis zum Bau eines Jagdschlosses
1612 als Jagdaufenthalt der
ostfriesischen Grafen. Im 18. Jahr-
hundert wurde an der Kloster-
stätte ein Forsthaus errichtet.
Weitere Informationen:
www.kloster-ihlow.de
Ort der
Besinnung:
der „Raum
der Spurensuche“
(links).
Die feierliche
Einweihung
besuchten
1500 Gäste
Feierliche Einweihung der Klosterstätte Ihlow
(großes Foto). Es sprachen u. a. Prof. Dr. Leese
(oben) und Niedersachsens Ministerpräsident
Dr. Christian Wulff (unten, 2. v. r.)
26 stil stil 27

Am neuen Solarmobil: André Runge (l.) und Florian Gerloff. Rechts das Vorgängermodell
Auf nach Kassel am 5. Juni
Wettrennen mit abgespecktem Solarmobil
Auszubildende sparten durch Einsatz von Magnesium-Bauteilen rund 80 Prozent Gewicht ein
Der achte Hessen SolarCup findet
am 5. Juni 2009 auf dem
Königsplatz in Kassel statt.
Mit am Start: Auszubildende
der SZST Salzgitter Service und Technik
GmbH und Magnesiumbleche der Salzgitter
Magnesium-Technologie GmbH.
In Kassel schlägt die Stunde der Wahrheit,
schließlich geht es gegen starke
Konkurrenz, unter anderem aus der
deutschen Automobilindustrie. Die
SZST geht neue Wege in der Ausbildung
und beschäftigt sich auch mit dem innovativen
Einsatz der Solartechnologie.
Im Mittelpunkt steht ein ferngelenktes
Solarmobil, um das Potenzial alternativer
Antriebskonzepte im Fahrzeugbau
aufzuzeigen. Um dessen Leistungsfähigkeit
zu steigern, muss das Solarmobil
möglichst leicht und gleichzeitig robust
sein. Hier sind pfiffige Konstruktionsideen
und die richtige Werkstoffwahl
gefragt. Mit Unterstützung der Salzgitter
Magnesium-Technologie GmbH (SZMT),
einem führenden Hersteller von Magnesium-Walzprodukten
in Europa, gelang
es, das Solarmobil abzuspecken und für
den Vergleichswettkampf fit zu machen.
Mit der verordneten Magerkur wurde
das ursprüngliche Fahrzeuggewicht von
10 auf rund 2 Kilogramm reduziert, das
Solarmobil benötigt nun viel weniger
Energie und ist schneller, ohne an Stabilität
einzubüßen.
Die gesamte Konstruktion des Solarmobils
stand auf dem Prüfstand, jedes
Bauteil wurde kritisch unter die Lupe genommen.
Fieberhaft wurde jedes Gramm
Gewichtseinsparung gesucht und gefunden.
Heraus kam eine schlanke, ultraleichte
Stabwerkskonstruktion. Sogar
die Räder wurden aus Magnesiumblech
gefertigt und steigern die Effizienz des
Fahrzeugs. Als Team gehen die Auszubil-
denden André Runge, Florian Gerloff,
Thomas Müller, Sebastian Matzat, David
Pfingst und Patrick Schrader an den
Start.
Magnesium ist eines der häufigsten
Elemente der Erdkruste, steht damit
nahezu uneingeschränkt zur Verfügung.
Es ist mehr als 30 Prozent leichter als
Aluminium und befindet sich damit auf
Augenhöhe mit verstärkten Kunststoffen.
Das extrem geringe Gewicht lässt
sich mit der Robustheit und der Gestaltungsvielfalt
eines Metalls kombinieren.
Magnesiumbleche sind sehr gut warmverform
bar und schweißbar. Sie lassen
sich als Grobblechhalbzeug hervorragend
zerspanen. Schrotte sind Wertstoffe und
gut recyclebar. Das Magnesium-Walzwerk
sieht sogar eine Wiederverwertung
von Spänen vor und setzt damit neue
Maßstäbe hinsichtlich einer umweltgerechten
Magnesiumblechfertigung.
Mehr Platz für Kleben
und Schweißen
Fügetechnikum der SZMF von Grund auf modernisiert
Das Fügetechnikum der Salzgitter
Mannesmann Forschung
GmbH (SZMF) ist komplett
umgestaltet worden. „Wir haben
zusätzliche Laborflächen eingerichtet
und die Laborausstattung prozessorientiert
angeordnet“, berichtet Dr. Wilko Flügge,
der Leiter der Fügetechnik. Jetzt funktioniert
die Arbeit reibungslos, weil sie besser
organisiert werden kann. „Dabei hilft uns
auch unser neuer Technik raum mit seinen
Lagerflächen.“
Der Platz für Technikraum und Büros
wurde gewonnen, weil in den hohen Räumen
eine Zwischendecke eingezogen werden
konnte. Im Erdgeschoss befindet sich
das Labor mit seinen Prüfmaschinen, in
der Etage darüber die Büros und besagte
Technikräume für beispielsweise die Kühlaggregate
der Schweißmaschine.
Die Fügetechnik der SZMF beschäftigt
sich mit allen Fragen des Verbindens von
Werkstoffen. Neben Stahl sind dies beispielsweise
auch Magnesium und Aluminium,
die auch miteinander kombiniert
werden können.
Untersucht und weiterentwickelt werden
verschiedene Schweißverfahren, das Kle-
ben und unterschiedliche mechanische
Verbindungsverfahren sowie kombinierte
Niet-/Klebprozesse.
Dabei steigen die Ansprüche: „Weil die
Werkstoffe und ihre Eigenschaften immer
komplexer werden, müssen wir uns bei
den Verbindungen immer neuen Herausforderungen
stellen“, sagt Dr. Flügge.
Kunden des Fügetechnikums sind nicht
nur Unternehmen aus dem Salzgitter-Konzern,
sondern auch deren Kunden wie
Automobilhersteller oder deren Zulieferer,
Bauelementehersteller sowie Produzenten
von Haushaltsgeräten.
Neue Luftzerlegungsanlage
Sauerstoff, Argon
und Stickstoff
Bei der Salzgitter Flachstahl GmbH
wurde der Grundstein für eine Luftzerlegungsanlage
gesetzt. Bauherr und
Betreiber ist die Messer Group. Mit der
Anlage werden Sauerstoff, Stickstoff
und Argon produziert. Die Luftzerlegungsanlage
wird bis zu 28 000 Normkubikmeter
gasförmigen Sauerstoff pro
Stunde in das Verteilnetz der Salzgitter
Flachstahl einspeisen, an das auch die
Peiner Träger GmbH angebunden sein
wird. optional kann Messer bis zu 40 000
Normkubikmeter Stickstoff pro Stunde
gasförmig an das Unternehmen liefern.
Messer wird zusätzlich Sauerstoff, Stickstoff
und Argon in flüssiger Form produzieren
und damit den lokalen Markt
bedienen. Die 50-Mio.-Anlage soll Mitte
2010 fertig sein. Technisch reiner Sauerstoff
wird bei der Salzgitter Flachstahl
GmbH im Hochofenprozess und im
Stahlwerk benötigt. Bei der Peiner Träger
GmbH wird er im Elektro ofen eingesetzt.
28 stil stil 29
Alles neu
In den hohen Räumen war
Platz für Zwischendecken
Kunden stellen ständig neue
Anforderungen
Rainer Koreng und René Müller (im Hintergrund) im modernisierten Fügetechnikum
An der Zeitkapsel, v. l.: Alfons Eschle
(SZFG), Stefan Messer (Messer Group),
Frank Klingebiel (Oberbürgermeister
von Salzgitter)
In Hamm
Neues auf der
IT-Roadshow
Einmal jährlich veranstaltet die GESIS,
der zentrale IT-Dienstleister im Konzern,
mit der Abteilung IT-Strategie der Salzgitter-Holding
eine Roadshow in Hamm,
auf der neue Themen vorgestellt werden.
Teilnehmer sind Geschäftsführer und
Mitarbeiter aus den Fachbereichen.
Aktuell standen Fragen der Logistik im
Mittelpunkt sowie Vorträge zu Smartcard
und virtuelle Server, bei denen
Anwender ihre IT-Lösungen vorstellten.
FoToS: PETER LENKE

FOTOS: uDO BOjAHr
Dr. Kruska, Geschäftsführer der
Salzgitter Europlatinen GmbH, mit
einem Tailored Blank
»Tailored Blanks gehört
die Zukunft im Automobilbau«
Ob das neue A5 Cabriolet oder der Passat CC:
Die Salzgitter Europlatinen GmbH beweist gerade in diesen
Tagen, dass sie das Ohr ganz nah am Markt hat
Für den eleganten Passat CC produziert die Salzgitter Europlatinen GmbH die B-Säulen-Verstärkung
Das Vormaterial kommt in Form
von Coils von der Konzernschwester
Salzgitter Flachstahl GmbH, die
„gleich um die Ecke“ produziert
Hier werden die einzelnen Platinen –
Stahlbleche, die vorher gestanzt worden
sind – miteinander laserverschweißt
Diese Tailored Blanks verstärken die
B-Säule im Passat CC
30 stil stil 31

Das Audi A5 Cabriolet: Aus Salzgitter stammen die Seitenwände – als Tailored Blanks
Es gilt als eines der schönsten
Cabrios in diesem jahr – der
offene Audi A5. Was man auf
den ersten Blick nicht sieht:
Entscheidende Teile des Fahrzeugs
stammen von der Salzgitter Europlatinen
GmbH. Sie produziert für die
Automobilindustrie seit über zehn jahren
sogenannte Tailored Blanks, vorgefertigte
Teile, die Autos stabiler und trotzdem
leichter machen. Im neuen Cabrio von
Audi sind das die inneren Seitenwände,
die in einem Bauteil drei verschiedene
Dicken und Stahlgüten vereinigen.
Dass Tailored Blanks gerade jetzt gefragt
sind, erklärt Dr. jens-uwe Kruska, Geschäftsführer
der Europlatinen GmbH:
„Tendenziell steigende Ölpreise und
schärfere Abgasbestimmungen werden die
Autobauer weiter dazu zwingen, Autos
mit möglichst geringem Benzinverbrauch
zu entwickeln. Entscheidend dabei sind
Gewichtsreduzierungen. und da liegen
wir mit unseren Tailored Blanks exakt im
Tailored Blanks – Vorteile für den Kunden
Kostenziel erreichen
Trend. Denn ohne forcierten Leichtbau
können die vorgegebenen Ziele nicht erreicht
werden.“
Tailored Blanks gehören zum modernen
Automobilbau wie die reifen am rad.
Bei ihnen handelt es sich um Bauteile aus
maßgeschneiderten und verschweißten
Stahlblechen verschiedener Dicken und
Güten, die auf jedem Quadratmillimeter
genauso stark sind, wie sie sein müssen.
Oder anders herum: Überall dort, wo die
Belastungen für das Bauteil nicht so hoch
sind, kann mit Tailored Blanks Material
und damit Gewicht eingespart werden.
Tailored Blanks werden im Auto vielseitig
eingesetzt (siehe rechts). Für den
neuen Passat CC z. B. produziert die Europlatinen
GmbH die B-Säulen-Verstärkung.
Dr. Kruska: „Hier sieht man besonders,
wie elegant man mit Tailored Blanks
bauen kann.“ und die Vielseitigkeit der
Tailored Blanks aus Salzgitter wird bei der
EuCD-Plattform für Ford deutlich: Der
dortige Längsträger kann mit geringen
Verringerung der Kosten durch
• Entfall von zusätzlichen Verstärkungen
• Entfall von kompletten Fertigungsschritten
• Geringere Anzahl von Fügeoperationen
im Rohbau
Crashverhalten gewährleisten ➣ Einstellung der Steifigkeit der Baugruppe
Herstellbarkeit sicherstellen
Gewicht einsparen
32 stil
➣
➣
➣
Einfache umformbarkeit bei einfachen Nahtlagen
reduzierung des Materialeinsatzes am Fahrzeug
Modifizierungen gleich für zwei Modelle
genutzt werden: für den Mondeo und den
Galaxy.
Ob Forschung, Prototypen, Vormate-
rial oder Produktion: Die Salzgitter Europlatinen
GmbH bietet die komplette Kette
aus einer Hand an. Dr. Kruska: „Das fängt
bei der Forschung an, bei der wir permanent
mit der Salzgitter Mannesmann Forschung
zusammenarbeiten, und setzt sich
fort über den Bau von Prototypen durch
die Kollegen der Salzgitter Automotive
Engineering GmbH. und mit der Salzgitter
Flachstahl GmbH steht als Lieferant
des Vormaterials eine Konzerntochter bereit,
mit der wir bei der Produktion des
Stahls aufs Engste zusammenarbeiten.“
Der ewige Konkurrent beim Leichtbau
im Automobilsektor ist das Aluminium.
Auch wenn die Salzgitter Europlatinen
GmbH diesen Werkstoff bei einigen Bauteilen
neuerdings als Ergänzung zum
Stahl prüft – grundsätzlich gibt es für
Dr. Kruska nur einen Sieger: „Ob Kosten-
Nutzen-Verhältnis, Festigkeit, Flexibilität
oder Gesamtenergiebilanz – Stahl hat die
Nase schon immer eindeutig vorn.“
Die Salzgitter Europlatinen GmbH mit
zurzeit 100 Mitarbeitern stellte 2008 mehrere
Millionen Tailored Blanks in vielfältigen
Variationen her. und auch für die
Zukunft ist Dr. Kruska optimistisch: „Die
politische Großwetterlage spielt dem
Leichtbau aus Stahl in die Hände.“ und
dann kündigt der Geschäftsführer, dessen
Markenzeichen die Fliege zum gepflegten
Hemd ist, gleich noch Innovationen an:
„Wir arbeiten u. a. an zwei Entwicklungsprojekten,
die richtig spannend sind.“
Millionen von Tailored Blanks
Wo Autobauer sie überall einsetzen – eine Übersicht
Tailored Blanks, Patchwork-Systeme oder die Kombination von
beidem mit unterschiedlichen Stahlgüten und Blechdicken können
für viele Bauteile innerhalb der Karosserie genutzt werden.
Gemeinsam mit dem Kunden werden hierfür die Einsatzmög-
A-Säule
Querträger
Stirnwand
B-Säule
Federbeindom
Bauteil als Tailored Blank
Bauteil als Patch
Bodenblech
Bauteil als Tailored Blank und Patch
Frontklappe innen
Längsträger hinten Dachverstärkung
Längsträger vorn
Schweller
Tunnelverstärkung
lichkeiten bewertet. Die Salzgitter Europlatinen GmbH produzierte
2008 mehrere Millionen Tailored Blanks in vielfältigen
Variationen. Ständig wird über neue Einsatzmöglichkeiten nachgedacht.
Denn eins ist klar: Dem Leichtbau gehört die Zukunft!
Seitenteil außen
Tür vorn
Sitzquerträger
Heckklappe innen
Radkasten
Seitenteil innen
Tür hinten
stil 33

gruSS AuS
BuenoS AIreS
Santiago Calatrava, 57, gehört zu
den erfolgreichsten Architekten
weltweit. Hier sehen wir seine Fußgängerbrücke
„Puente de la Mujer“
in Buenos Aires. 2001 eröffnet,
verbindet sie die Innenstadt mit
dem alten Holzhafen. Ähnlich
wie in Hamburg entsteht auch in
der argentinischen Hauptstadt
eine „Hafencity“. Begleitet wird die
(Dreh­)Brücke von einem Dut­
zend historischer Schwarz­Weiß­
Porträts argentinischer Frauen.
AuflöSung
Wie viele Tonnen Spundwände hat
HSP nach Venedig geliefert?
Das war die Preisfrage in Ausgabe
1/09. Die richtige Antwort lautet
15 500 Tonnen. Die Gewinner der
5 Salzgitter­Uhren wurden bereits
benachrichtigt.
gewInnSpIel
Auf der Terrasse oder auf dem
Balkon sitzen und die milden Sommer
abende bei romantischem Kerzenlicht
genießen. Die eleganten
Stahlleuchten dazu gibt es hier zu
gewinnen – und zwar 10­mal.
Die Preisfrage: Wann findet das
Eröffnungsspiel der WM 2010 in
Südafrika statt?
Die Antwort schicken Sie bis zum
30. Juni 2009 an:
Schau Verlag GmbH, Lange Reihe 29,
20099 Hamburg oder per E­Mail an:
info.stil@schauverlag.de
34 stil
Coole Gartenleuchte
➢
FOTO: CARSTEN WURR
In der
nÄCHSTen
AuSgABe (1. 9. 2009)
Forschung im Konzern
Wer auch morgen erfolgreich sein will,
muss schon heute in die Zu kunft investieren.
Eine Binsenweisheit, sicher
– aber deshalb noch lange nicht falsch.
Der Erfolg des Salzgitter­Konzerns hat
auch damit zu tun, dass in Forschung
immer viel investiert wurde. STIL
nimmt das 75­jährige Bestehen der
Salzgitter Mannesmann Forschung
(SZMF) im September zum Anlass,
um über die Aktivitäten in diesem Bereich
ausführlich zu berichten. Eins sei
jetzt schon verraten: Die Zukunft des
Stahls ist spannend, sehr spannend …
stil
Herausgeber:
Salzgitter AG, Eisenhüttenstr. 99,
38239 Salzgitter
Telefon: 0 53 41 / 21 - 01
www.salzgitter-ag.de
Verantwortlich:
Bernd Gersdorff
(Direktor Konzernkommuni kation)
Koordination:
Olaf Reinecke (Salzgitter AG),
Norbert Fischer
(Mannesmannröhren-Werke GmbH)
Leserservice, Heftbestellung:
Michaela Kruffke, Tel. 0 53 41 / 21 - 57 01
E-Mail: stil@salzgitter-ag.de
Realisation:
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Chefredakteur: Carsten Wurr
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