Der technische Bericht zu den Fussgängerstreifen - Neue Luzerner ...
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Bachelor-Diplomarbeit 2013<br />
Hochschule Luzern, Technik & Architektur<br />
Sicherheits<strong>technische</strong> Überprüfung der <strong>Fussgängerstreifen</strong><br />
Technischer <strong>Bericht</strong><br />
2.2 Rechtliche Anforderungen an einen <strong>Fussgängerstreifen</strong><br />
Die SN 640 241 regelt die Anforderungen die ein <strong>Fussgängerstreifen</strong> zwingend <strong>zu</strong> erfüllen hat.<br />
Sichtweiten<br />
Sichtweiten wer<strong>den</strong> 0,5m von der Fahrbahn <strong>zu</strong>rückversetzt in beide Richtungen gemessen, dabei ist <strong>zu</strong><br />
beachten, dass das gesamte Sichtfeld von 0,6m bis 3m frei ist. Es sind Sichtweiten von mehr als 100m<br />
an<strong>zu</strong>streben, zwingend müssen aber die minimalen Sichtweiten der SN 640 241 eingehalten wer<strong>den</strong>.<br />
Abbildung 2: Minimale Sichtweiten SN 640 241<br />
Es wird unterschie<strong>den</strong> zwischen <strong>Fussgängerstreifen</strong> mit und ohne Schutzinsel. Bei <strong>Fussgängerstreifen</strong> mit<br />
Schutzinsel sind die Sichtweiten nach rechts jeweils von der Mittelinsel aus <strong>zu</strong> messen. Vertiefte<br />
Informationen <strong>zu</strong> Sichtweiten können der SN 640 241 entnehmen wer<strong>den</strong>.<br />
Bei vortrittsbelasteten Kurven oder Einmündungen<br />
kann je nach dem Winkel, <strong>den</strong> die verbun<strong>den</strong>en<br />
Strassen untereinander aufweisen, mit einer reduziert<br />
gefahrenen Geschwindigkeit gerechnet wer<strong>den</strong>, folglich<br />
ist die minimale Sichtweite reduziert. Bei einem<br />
Vred≈20km/h kann von einer minimalen Sichtweite von<br />
15m ausgegangen wer<strong>den</strong>.<br />
Abbildung 3: Minimale Sichtweite bei vortrittsbelasteten Kurven<br />
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Vera Frischknecht 6
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