Tag des offenen Denkmals 2012 - Generaldirektion Kulturelles Erbe ...

zwei Querbalken drehen.
13-18 Uhr, Führungen
14, 15 und
16 Uhr, Sonderausstellung
im Stadtmuseum
Andernach
(Hochstraße 99): „450
Jahre Alter Krahnen“.
Bad Ems (Rhein-Lahn-
Kreis), Alte Versandhalle
der Emser Hütte, Emser Hütte 13
Die rein hölzerne Versandhalle wurde 1868 für die Nassauische Eisenbahn
am Bad Emser Bahnhof (später Hauptbahnhof) errichtet und diente
dem Versand des Emser Heilwassers. Nach der Demontage und Umsetzung
1991 und 2008 gehört sie heute zum Gebäudeensemble des Emser
Bergbaumuseums. 10-17 Uhr, Führungen nach Bedarf.
Balduinstein (Rhein-Lahn-Kreis), Bahnhofsempfangsgebäude, Bahnhofstraße
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Das spätklassizistische Empfangsgebäude geht auf einen Entwurf des
Architekten und Königlichen Eisenbahn- und Betriebsinspektors Heinrich
Velde zurück, der seit Mitte des 19. Jh. zahlreiche typisierte Empfangsgebäude
entlang der Lahntalbahn plante. 1862 als Teil der Nassauischen
Staatsbahn eröffnet,
wurde das oberhalb
gelegene Schloss
Schaumburg, das hin
und wieder von
„Kaiserlichen Hoheiten“
besucht wurde,
leicht erreichbar.
Dementsprechend
repräsentativ wurde
der Bahnhof gestaltet:
Das dreiteilige
Gebäude erhielt
geräumige Wartesäle und ein „Fürstenzimmer“, dessen bemalte Stuckdecke
heute noch erhalten ist. Dem Mittelbau ist eine laubenartige
hölzerne Vorhalle vorgestellt; die Konsolen der Pfosten sowie die durch
Balken und Dachschräge entstehenden Zwickel verzieren feine Schnitzarbeiten.
Um 1900 wurde ein schlichter Fachwerk-Güterschuppen hinzugefügt
und 1912/13 das Stellwerk „Balduinstein Ost“, eine auf einem
Steinsockel ruhende holzverkleidete Fachwerkkonstruktion, in Betrieb
genommen. 10-18 Uhr, Führungen nach Bedarf, Ausstellung im Bahnhof:
„150 Jahre Lahntalbahn zwischen Laurenburg und Fachingen“.
Bengel-Springiersbach (Kreis Bernkastel-Wittlich), Historische Ölmühle
Die 1856 erbaute Ölmühle war bis 1910 Bestandteil der 1731 erbauten
Klostermühle Springiersbach. Gemahlen wurden Bucheckern, Walnüsse,
Traubenkerne und vor allem Raps. Der schlichte, tlw. holzverkleidete
Satteldachbau drohte zu verfallen, nachdem Anfang der 1960er Jahre
der Betrieb eingestellt worden war. 1989 wurde die Ortsgemeinde
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