Sonderausgabe Airbus A380 - FACC

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D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N Eine starke Partnerschaft „Die Auslieferung der ersten Landeklappenträgerverkleidungen für den neuen Airbus A380 im September 2004 wird als Meilenstein in die Unternehmensgeschichte von FACC eingehen. Wir haben in den vergangenen Jahren enorm viel in die Forschung und Entwicklung von Bauteilen und Systemen für das neue, zukunftsweisende Großraumflugzeug investiert und damit einerseits Airbus innovative Komplettlösungen mit technischen Neuerungen und effizienten Produkteigenschaften erarbeitet. Andererseits ist uns in der engen Zusammenarbeit mit den Airbus-Entwicklungsteams sowie mit unseren Partnern und Lieferanten die Möglichkeit gegeben worden, das volle Innovationspotenzial auszuschöpfen und unsere technologische Führerschaft im Faserverbundbereich weiter auszubauen. Begonnen hat die erfolgreiche Kooperation zwischen Airbus und FACC schon im Jahr 1981. Mittlerweile ist die A380 nicht unser einziges Projekt, in dem wir in einer Risk Sharing Partnerschaft mit unserem Kunden auftreten. Sie folgt anderen Programmen von Airbus, Boeing und Bombardier, wie der A340- 500/600, der B717 und der Challenger 300, um nur einige wichtige zu nennen. Die Beteiligung von FACC an der Airbus A380 ist allerdings bislang die bei weitem intensivste. FACC ist schon lange kein Hersteller von einzelnen, kleineren Komponenten mehr. Wir haben uns erfolgreich als Systemlieferant für die Luftfahrtindustrie etabliert und bieten unseren Kunden maßgeschneiderte und qualitativ hochwertige Gesamtlösungen an. Von der Planung und Entwicklung über den Werkstoff bis zur Fertigung und Logistik. Das ist auch der Grund, wieso heute Know-how und Hightech von FACC mit an Bord der A380 sind. Ich möchte hier den Airbus-Verantwortlichen meinen Dank für ihr langjähriges Vertrauen aussprechen. Es ist dem hohen Einsatz und dem unglaublichen Engagement vieler Beteiligter – insbesondere unserer Mitarbeiter, unserer Kunden, Lieferanten und Partner - zu verdanken, dass FACC in diesem anspruchsvollen Flugzeugprogramm ein anerkannter 1st Tier Supplier ist und alle Programmvorgaben und –ziele vollends erfüllt hat. Eine gute Basis für die kommenden Jahre. Wir freuen uns auf neue Herausforderungen und sind zuversichtlich, dass Faserverbundwerkstoffe und die FACC AG einen hohen Stellenwert in den kommenden Neuentwicklungen einnehmen werden. Wir alle werden in weniger als sechs Monaten stolz nach Toulouse blicken, wenn die erste A380 zu ihrem Jungfernflug abheben und ein neues Kapitel in der Geschichte der zivilen Luftfahrt geschrieben wird.” Walter Stephan Vorstandsvorsitzender, FACC AG takeoff2
D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N Gemeinsam zum Erfolg „Im Mai 2003 hat FACC die ersten Bauteile für den A380 an Airbus geliefert, ein Jahr später ist die strukturelle Montage des ersten Airbus A380 abgeschlossen. Nur zwei Monate später wurde das elektrische Versorgungs- und Verteilungssystem erstmals in Betrieb genommen und zeitgleich wird an der Montage des achten Flugzeugs gearbeitet. Die Serienfertigung der A380 ist somit erfolgreich im Gang, der Jungfernflug ist für Anfang 2005 geplant. All dies wäre nicht möglich gewesen ohne die hervorragende Unterstützung der Lieferanten und Industriepartner im gesamten A380 Programm. Viele von ihnen, darunter auch FACC, bewiesen Vertrauen in die A380, indem sie je nach ihrem spezifischen Know-how Kosten für Forschung und Entwicklung mitfinanziert und mit ihrer Mitwirkung maßgebliche Lösungen geschaffen und innovative Anwendungen von neuen Materialien und Techniken entwickelt haben. Und diese herausragende Beteiligung quer durch die gesamte Zulieferkette ist unerlässlich, um den höchstmöglichen Grad der Produktausreifung schon bei der Indienststellung im Jahr 2006 zu gewährleisten. Heute, nur einige Monate vor dem großen Ereignis des Erstfluges, möchte ich dem Team von FACC meinen Dank aussprechen. Wenn sich die erste A380 in die Lüfte erheben wird, werden sie ebenso wie alle Mitarbeiter von Airbus diesen Moment mit Stolz verfolgen - und das mit Recht.“ Charles Champion Executive Vice President A380 Programme, Airbus 3 takeoff
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