Flurneuordnung und Landentwicklung - Landesamt für ...
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3. <strong>Flurneuordnung</strong> <strong>und</strong> <strong>Landentwicklung</strong><br />
3.2. Leistungsspektrum der <strong>Flurneuordnung</strong> <strong>und</strong> <strong>Landentwicklung</strong><br />
3.2.2. Bodenmanagement <strong>für</strong> Großbauvorhaben<br />
Abb. 19 Autobahn A8, Stuttgart Flughafen<br />
Folie 26<br />
Leistung:<br />
Die <strong>Flurneuordnung</strong> stellt das notwendige Land <strong>für</strong> Projekte des überörtlichen Verkehrs<br />
(Flughafenerweiterung, Straßenbau, Schienenstrecken etc.) bereit.<br />
Ziel:<br />
Weiterentwicklung der Infrastruktur unter Beachtung der Sozialverträglichkeit <strong>und</strong> Minimierung des<br />
Flächenverbrauchs. Dabei werden Enteignungen vermieden. Wer verkaufen will, verkauft. Wer produzieren<br />
will, kann weiter produzieren.<br />
Anzuwendende Verfahrensart:<br />
Unternehmensflurneuordnung (§§ 87 bis 90 FlurbG)<br />
Werden <strong>für</strong> Großbaumaßnahmen (Unternehmen) wie Autobahnen, Schienenstrecken, Schifffahrtsstraßen,<br />
Wasserrückhaltungen o.ä., Flächen in großem Umfang in Anspruch genommen, kann der entstehende<br />
Landverlust in der Unternehmensfl urneuordnung auf einen größeren Teil von Eigentümern verteilt werden<br />
<strong>und</strong> Nachteile <strong>für</strong> die allgemeine Landeskultur*) (Durchschneidungsschäden, Mißformen, Restgr<strong>und</strong>stücke<br />
<strong>und</strong> dgl.) vermindert werden. Die Kosten <strong>für</strong> die Behebung der Durchschneidungsschäden <strong>und</strong> des<br />
Verfahrens trägt der Unternehmensträger. Für das vom Unternehmen benötigte Land <strong>und</strong> <strong>für</strong> verbleibende<br />
Nachteile wird eine Geldentschädigung geleistet.