Ganzheitliches E-Logistics - verkehrsRUNDSCHAU.de
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<strong>Ganzheitliches</strong> E-<strong>Logistics</strong><br />
Die phasenspezifische Unterteilung <strong>de</strong>r Logistik in Beschaffungs-, Produktions- und Distributionslogistik<br />
ist folglich zur Betrachtung elektronische Werkzeuge in <strong>de</strong>r Logistik, obwohl<br />
nahe liegend, nicht zielführend, weil elektronische Werkzeuge zur Unterstützung <strong>de</strong>r<br />
Logistik in <strong>de</strong>r Regel nicht an Beschaffung, Produktion o<strong>de</strong>r Distribution gebun<strong>de</strong>n sind,<br />
und somit keine konkrete Zuweisung zu einzelnen Phasen möglich ist. Ein elektronisches<br />
Werkzeug wie zum Beispiel RFID-Tags kann keiner konkreten Phase <strong>de</strong>r Logistik im Unternehmen<br />
zugeteilt wer<strong>de</strong>n. 13 Diese Einteilung ist folglich nur dann sinnvoll, wenn einzelne<br />
Elemente <strong>de</strong>r Supply Chain im Unternehmen voneinan<strong>de</strong>r abgegrenzt wer<strong>de</strong>n sollen.<br />
Die Zuordnung von elektronischen Werkzeugen zu Elementen <strong>de</strong>r Logistik wird folglich,<br />
wie in Abbildung 2 gezeigt, auf Basis <strong>de</strong>r Einteilung <strong>de</strong>r Logistik in verrichtungsspezifische<br />
Subsysteme vorgenommen. Den Elementen <strong>de</strong>r Logistik bei einer verrichtungsspezifischen<br />
Einteilung können jeweils geeignete elektronische Werkzeuge zugeordnet wer<strong>de</strong>n.<br />
Da die Logistik in diesem Fall als Querschnittsfunktion <strong>de</strong>s Unternehmens betrachtet wird,<br />
ist diese Systematisierung geeignet, weil die einzelnen Verrichtungsschritte phasenunabhängig<br />
sind. Elektronische Werkzeuge, die geeignet sind, Prozesse <strong>de</strong>r Logistik zu unterstützen,<br />
umfassen: 14<br />
(1) E-Payment<br />
(2) Warenwirtschaftssysteme<br />
(3) Automatische Kommissioniersysteme<br />
(4) Telematik und Telemetrie<br />
(5) Elektronische Logistikmarktplätze<br />
Diese wer<strong>de</strong>n wie in Abbildung 2 dargestellt <strong>de</strong>n Subsystemen <strong>de</strong>r Logistik zugeordnet:<br />
13<br />
14<br />
Vgl. Ebel, Dietmar / Figgener, Olaf (2005) S. 35-36<br />
Vgl. Pieringer, Matthias (2006 D) S. 50<br />
Vgl. Vahrenkamp, Richard / Siepermann, Christoph (2003) S. 35<br />
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