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Garmin fürs Haus
2010 International Conference on Indoor Positioning and Indoor Navigation (IPIN)
von Dominik Allemann
Garmin fürs Haus – 2010 International
Conference on Indoor Positioning and Indoor
Navigation (IPIN)
Das Navigationsgerät in Papis Auto kennt
zwar den Weg zur nächsten Tankstelle in
einer fremden Grossstadt. Wenn du dich
damit aber in einem grossen Gebäude zurechtfinden
willst, lässt es dich im Stich. Wie
wir alle in GMT GZ gelernt haben, ist GPS
nicht die beste Methode um einen Tunnel
zu vermessen, da es im Berg keine Satellitensignale
zu empfangen gibt. Genau aus
diesem Grund funktioniert das Navi aus
Papis Auto in einem Gebäude auch nicht.
An diesem Punkt kommen Lösungen
aus dem Bereich der Indoor-Navigation
und Indoor-Positionierung zum Einsatz,
welche äusserst vielfältig sind. Sie reichen
von der Simulation von GPS-Signalen in
Gebäuden über den Einsatz von optischen
Kameras und Beschleunigungssensoren
bis hin zur Verwendung von Radar und
Radiowellen.
Da der Bedarf an derartigen Systemen
riesig und das Thema der Indoor-Navigation
und Indoor-Positionierung aktueller
den je ist, fand vom 15.-17.09.2010 an
der ETH Hönggerberg die weltweit erste
Konferenz (IPIN) zu diesem Thema statt.
Sie wurde von Prof. Hilmar Ingensand und
Dr. Rainer Mautz organisiert und stiess auf
ein nicht zu erwartetes, riesiges Interesse.
Anstelle der geplanten 20 Präsentationen
wurden den 445 Teilnehmenden aus 47
Nationen über 200 Präsentationen geboten.
Weiter hatten die Teilnehmer die Möglichkeit,
ihre eigenen Systeme an der Konferenz
vorzuführen. Dabei waren sowohl
studentische Bastellösungen als auch kommerzielle
Produkte zu sehen. Aufgrund der
vielfältigen Lösungsansätze waren an der
Konferenz nicht nur Geomatiker anwesend
sondern unter anderem auch Vertreter aus
den Bereichen Informatik, Elektrotechnik
und Robotik.
Indoor-Navigation und Indoor-Positionierung
– wer braucht das?
Die Anwendungsmöglichkeiten sind äusserst
vielfältig. In grossen Fabrikhallen ist
es zum Beispiel interessant zu wissen, wo
sich einzelne Fertigungsteile und Produkte
finden; ein Logistikunternehmen interessiert
sich dafür, in welchem Bereich des Lagers
sich der Container XY gerade befindet.
Grosse Fabrikate wie z.B. Flugzeuge
lassen sich millimetergenau «zusammensetzen».
In einem Spital können mit
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