Txt Sollingstr-Lbm-Markt - in Holzminden
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(38) Bei E<strong>in</strong>richtung e<strong>in</strong>es L<strong>in</strong>ksabbiegestreifens könnte auf der gegenüber<br />
liegenden Sperrfläche e<strong>in</strong>e befestigte Mittel<strong>in</strong>sel als Querungshilfe<br />
für Fußgänger und Radfahrer e<strong>in</strong>gerichtet werden.<br />
(39) Gegen die Realisierung spricht die ger<strong>in</strong>ge Straßenbreite, die<br />
e<strong>in</strong>e so starke Verbreiterung ohne schwerwiegende E<strong>in</strong>griffe nicht<br />
zulässt.<br />
(40) Die Aufweitung zu e<strong>in</strong>em Aufstellbereich sollte zum<strong>in</strong>dest aus<br />
Leistungsgründen angestrebt werden, da ohne L<strong>in</strong>ksabbiegehilfe die<br />
erforderliche Verkehrsqualität nicht erreicht werden kann.<br />
(41) Als weitere Verbesserung wird e<strong>in</strong>e überbreite Ausfahrt empfohlen,<br />
so dass sich l<strong>in</strong>ks und rechts e<strong>in</strong>biegende Fahrzeuge nebene<strong>in</strong>ander<br />
aufstellen können. Der L<strong>in</strong>kse<strong>in</strong>bieger wird dann nicht durch<br />
nachfolgende Rechtse<strong>in</strong>bieger zu riskanten Fahrmanövern verleitet.<br />
Hannover, September 2010<br />
i.A. Dipl.-Ing. Hans-Jochen Friedrich<br />
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