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<strong>Grab</strong> <strong>the</strong><br />
<strong>Flag</strong>!<br />
MegaPhon<br />
den Weg und verbreitet nun vollends Hektik. Die Frau der<br />
ich zugemutet werde dirgiert mich zurück auf unseren<br />
Wechselplatz und fängt überflüssigerweise an den<br />
Transponder abzunehmen, ich sehe das die Honda<br />
(immer) noch nicht läuft. Ich hatte es schon befürchtet.<br />
Mich hat das Dingen ja schon fast zur Weissglut<br />
gebracht als ich es Probe fahren wollte. Gefühlte 20 mal<br />
ausgegangen, nicht abgewürgt nö viel subtiler das Biest,<br />
Gashahn zu = Stille. Diese technische bis ins kleinste<br />
Detail ausgefeilte Meisterleistung ist in der Lage den<br />
Notausschalter einzusparen. Superb! Wild gestikulierend<br />
und gegen den Lärm anbrüllend lässt sich die Teamchefin<br />
überzeugen das Zeitbrikett wieder anzubinden. Fluchend<br />
geht es raus, in der nächsten Runde sollte doch alles klar<br />
sein. Denkste, es gab einen leichten Unfall in der Gasse<br />
und ein Rettungswagen steht kurz vor unserer Box. Und<br />
nu? Ist die Boxengasse jetzt gesperrt? Wird mein Sprit<br />
reichen? Letztjährig 2-fach vollpfostenmässig wegen<br />
Spritmangels stehengeblieben habe ich mehr gebunkert<br />
als normal nötig, das sollte doch passen. Der<br />
Krankenwagen verschwindet, wir starten den nächsten<br />
Versuch. Klappt diesmal prima. Hoffentlich haben wir Ives<br />
und Paul mit unserer Bühnenshow nicht den Stop versaut.<br />
Meine Begeisterung ist grenzenlos, völlig aufgedreht<br />
maule ich "natürlich" erstmal rum was das denn für eine<br />
Sch... sei, völlig unkoordinierte Rumhampelei, nix ist fertig,<br />
wir behindern möglicherweise Dritte und zu allem Überfluss<br />
hat es "schön" Zeit gekostet hat. (Schäum) Die beste<br />
aller Ehefrauen ignoriert mein Gemaule, wendet sich ab,<br />
schlendert gelassen zur Boxenmauer und widmet sich<br />
dem weiteren Rennverlauf, wissend das ich mich ja eh<br />
gleich wieder beruhige. Wie gut das Sie so nachsichtig<br />
mit mir ist, bei gleichem Temperament, wer weiss wo<br />
das Enden würde. Etwas abgekühlt frage ich nach und<br />
sie erklärt das die Karre kurz vor meiner Einfahrt ausgegangen<br />
ist und Sie auf dem Weg war um ihm zu helfen.<br />
Er eine Box weiter mit der Startmaschine kämpfte und<br />
deswegen halt keiner an seinem Platz stand. Das hatten<br />
wir nicht auf dem Plan und so richtig Schuld war keiner,<br />
bis auf die Honda natürlich. Die läuft bei mir jetzt unter<br />
"die Standgaslose", das Aas!<br />
Der letzte Wechsel funktioniert dann fast reibungslos,<br />
aber das war jetzt auch wurscht. In den letzten Runden<br />
treffen Faralls Vorkrieger und mein Youngtimer aufeinander.<br />
Da meinte ich d(n)och leichtes Spiel zuhaben,<br />
gegen den alten Ofen. Wie man sich irren kann. Knapp<br />
17.30 die Sonne steht schon tiefer und die<br />
Sichtverhältnisse werden spannend, Kurven liegen im<br />
Schatten, während man im Ausgang in die tiefstehende<br />
Sonne schaut. Ich kann zwar mal überholen, aber die<br />
Revanche dauert nicht lange. Schlussendlich aber egal,<br />
wir sind angekommen, nix zerbröselt, keine<br />
Kaltverformung und haben ordentlich Spass gehabt.<br />
Heinz etwas weniger weil ihn "die Standgaslose" 7<br />
Minuten Fahrtzeit gekostet hat.<br />
Irgendwie Schade, schon Schluss, das hätte auch noch<br />
was länger gehen können. Beim nächstenmal vielleicht?<br />
Klimper :D<br />
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