Gestaltungsrichtlinien Grafik, Heft 1-4, 2003 (pdf) - Flughafen München

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Vorwort Durch die Entwicklung und Realisierung eines einheitlichen und identitätsstiftenden visuellen Erscheinungsbildes wurde bereits in der Planungsund Entstehungsphase des Münchner Flughafens ein unverwechselbares Profil geschaffen. Das mehrfach preisgekrönte Corporate Design spiegelt das Selbstverständnis eines weltoffenen, kundenund serviceorientierten Dienstleistungsunternehmens wider. profitieren gleichzeitig vom positiven Image der Gesamteinrichtung Flughafen, die vom Mutterunternehmen betrieben und koordiniert wird. Gleichzeitig zeigen sie ihre unverwechselbare Identität und Kernkompetenz durch einen eigenständigen visuellen Auftritt – jedoch nicht ohne die Zugehörigkeit zum Konzern durch übergreifende, gemeinsame Gestaltungselemente zu signalisieren. Diese Gestaltungsrichtlinien ergeben sich aus der aktuellen Entwicklung der Flughafen München GmbH und des neu geschaffenen Multifunktionalen Konzernverbundes, aus der Erweiterung des Flughafens und der Planung des Terminals 2 wie auch aus den Anforderungen Neuer Medien. Die Berücksichtigung des bestehenden Erscheinungsbildes, entwickelt 1979 –1981 und 1987–1992, ist Basis für die unternehmerische wie bauliche Weiterentwicklung des Konzernverbundes Flughafen München. Das übergreifende, visuelle Erscheinungsbild bezieht sich in umfassender Weise auf die Gestaltungsbereiche der Landschaft, der Architektur, der Verkehrsbauwerke, der Ausstattung, der Möblierung und der Visuellen Kommunikation. Das Erscheinungsbild wird auch weiterhin den vorgegebenen Ordnungsprinzipien und funktionsbezogenen Gestaltungen der technisch geprägten „Stadtlandschaft Flughafen“folgen. Systematik, Elementierung, hohes Gestaltungsniveau, Gestaltvarianz und Ökonomie sind die Prämissen dieser designorientierten Gestaltung. Das Logo „M Flughafen München“steht im Vordergrund, es ist das zusammenfassende Markenzeichen des Multifunktionalen Konzernverbundes. Neu gegründete Tochtergesellschaften erhalten eigene Logos und besondere Erscheinungsbildmerkmale. Die neuen Logos sind in ihrer Erscheinung, ihrem Auftritt und ihren Inhalten klar und eindeutig, sie werden durch das unverwechselbare Profil des Flughafens München unterstützt. Die grundlegenden Elemente des Erscheinungsbildes werden von der Flughafen München GmbH gepflegt und bewahrt. Gleichzeitig wird das Corporate Design des Münchner Flughafens analog zum Airport selbst aber auch weiterentwickelt. Diese Weiterentwicklung manifestiert sich in der jetzt vorliegenden Fortschreibung der Gestaltungsrichtlinien. Diese Fortschreibung berücksichtigt und integriert auch die Beteiligungsunternehmen der Flughafen München GmbH, durch die ein multifunktionaler Konzernverbund geschaffen wurde, der dem Anspruch und den vielfältigen Aufgaben eines Dienstleistungszentrums für den Luftverkehr von europäischem Rang gerecht wird. Unter dem Dach „Flughafen München“generieren die Töchter wertvolle Synergien und Als „Landkarte des Erscheinungsbildes“ markiert dieses Regelwerk die Grenzen, innerhalb derer sich die visuelle Kommunikation des Flughafens bewegt. Indem sie klare Regeln und Ordnungsprinzipien vorgeben, sind die Gestaltungsrichtlinien gleichermaßen Orientierungshilfe und Inspirationsquelle. Die jetzt vorliegende überarbeitete Fassung der Gestaltungsrichtlinien erschließt neue Räume für Kommunikation und Kreativität. Willi Hermsen Hauptgeschäftsführer der Flughafen München GmbH
Grafik Multifunktionaler Konzernverbund Heft 2 Seite 4 Logos Das Zeichen M Zeichen und Wortmarke Mindestabstände Logokombinationen 10 Logos und Farben 12 Farbangaben 14 Schrift 16 Dateinamenverzeichnis
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Seite 13 und 14: Flughafen München Dateinamenverzei
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Seite 19 und 20: Multifunktionaler Konzernverbund Lo
Seite 21 und 22: 10% 20% 40% 60% 80% 100% Multifunkt
Seite 23 und 24: Multifunktionaler Konzernverbund Sc
Seite 25 und 26: Gestaltungsrichtlinien Heft 3 Grafi
Seite 27 und 28: Flughafen München Multifunktionale
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Seite 31 und 32: Flughafen München Formulare mit Lo
Seite 33 und 34: Flughafen München Formulare mit Lo
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Seite 41 und 42: Gestaltungsrichtlinien Heft 4 Grafi
Seite 43 und 44: Flughafen München Schriftgrößen
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