Service-Maschinen - sport+mode

Jahrgang 2010
Service-Maschinen
Präzise Kanten
Das ist Sache
D ie Sa c h - u n d Fa c h i n f o r m a t i o n v o n s p o r t + m o d e f ü r d e n Sp o r t a r t i k e l -Fa c h v e r k ä u f e r

Service-Maschinen
Ski und Boards müssen stets gewartet werden. Mit diesem Service kann sich der Fachhandel beim Kunden profilieren
Geht man in Deutschland von rund sechs Mio. aktiven Wintersportlern
aus, die in irgendeiner Art und Weise mit Skifahren, Snowboarden
oder Langlaufen in Verbindung stehen, und setzen wir demgegenüber
einen jährlichen Neuverkauf dieser Geräte in einer Größenordnung
von rund 350.000 Alpinski-Einheiten, zeigt sich, dass Service für diese
Geräte ein überaus lukratives Geschäft sein kann. Entsprechendes
Fachwissen rund um Service und Bindungseinstellung hilft Ihnen im
täglichen Verkaufsgespräch und unterstreicht Ihre Kompetenz.
Wie verkaufe ich
Ski-/Boardservice?
Ausgangslage
Die Ansprüche der Endverbraucher sind gewachsen. Nicht nur beim
Neukauf wird für gutes Geld Qualität und Leistung verlangt, sondern
auch im Servicebereich. Deshalb muss Service vom Sportartikelverkäufer
kompetent und qualitativ auf fachmännischer Ebene verkauft
Schadenskategorien
leicht beschädigt:
• Kanten mit Flugrost oder leicht angerostet
• Kanten mit einzelnen Riefen und Scharten
• Belag mit einzelnen Kratzern beziehungsweise normalen
Gebrauchsspuren
stark beschädigt:
• Kanten mit starker Rostbildung
• Kanten mit vielen Scharten und ausgehärteten
Stellen
• Belag mit starken Gebrauchsspuren, tiefen Kratzern,
die bis auf den Untergurt reichen können
nicht reparabel:
• Ski gebrochen, gestaucht, aufgeplatzt
• Kanten gebrochen, eingedrückt, ausgerissen,
zu dünn, lösen sich
• Skienden und Spitzen gebrochen, abgerissen
werden. Dazu gehört, dass jeder zu erledigende Arbeitsschritt dem
Kunden erklärt und begründet wird. Denn: Mit Pauschalaussagen
bzw. -preisen, aus denen die eigentliche Leistung, also die teils enorme
Arbeit, das Know-how und der Aufwand, nicht ersichtlich ist,
wird der Service abgewertet. Der Kunde wird nie verstehen, warum
er seinen Ski gerade in ein bestimmtes Sportgeschäft tragen soll. Die
Leistung muss also transparent gemacht werden. Dadurch wird sie für
den Kunden einschätzbarer und wird dann entsprechend honoriert.
Selbstverständlich muss immer die jeweilige Situation am Ort und
das Verhalten der Mitbewerber berücksichtigt werden. Doch durch
Profilierung als Fachhandelspartner ist sicherlich mehr erreicht, als
durch ständiges, gegenseitiges Unterbieten von Servicepreisen.
Die Zielsetzung:
Ziel muss es sein, dass der Kunde mit seinem geserviceten Ski/
Board bessere Drehfreudigkeit, besseren Halt auf eisigen Pisten
und somit mehr Fahrspaß, mehr Sicherheit und mehr Komfort
beim Skifahren/Boarden erlebt. Ist dies der Fall, dann honoriert
er die Qualität und Leistung entsprechend, kommt zu einer positiven
Einstellung zum Thema Service und bringt sein Ski/Board in
weiterer Folge regelmäßig wieder zum Service.
Der Weg zur Zielerreichung:
Wichtig ist zuallererst, dass Verkäufer schon bei der Entgegennahme
den Ski/das Board vor dem Kunden genau überprüfen
und beurteilen: Dabei erfolgt mit dem Kunden die Beratung und
Entscheidung über die notwendigen beziehungsweise möglichen
Service-Arbeiten. Differenziert ausgepreiste Arbeitsschritte sind
hier eine große Hilfe!
Vorteile durch richtige Beurteilung des Ski/Boards:
• Verbesserung der eigenen internen Ablauforganisation
• Vorbeugung von Reklamationen
• Preisakzeptanz durch differenzierte Preisangabe
• Sofortiges Erkennen von nicht reparablen Ski/Boards
• Mitunterstützung Neukauf
• Vermeidung von überhöhtem Reparaturaufwand
Hilfsmittel für das Beratungsgespräch:
• Endverbraucherbroschüre
• Preistafel
• Haarlineal
• starke Lupe
• Musterbretter mit den einzelnen Arbeitsschritten
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1. Annahme – Beurteilungskriterien
a. Prüfen, ob Ski/Board noch reparabel ist
b. Ist Ski/Board gestaucht?
Es ist möglich, dass sich der Ski/das Board durch Überbeanspruchung
deformiert. Drücken Sie die Ski belagseitig zusammen,
können Sie sofort erkennen, ob Schaufel oder Skiende deformiert
sind. Stellt man fest, dass der Ski/das Board gestaucht ist, ist eine
Reparatur nicht möglich. Ein Neuverkauf wäre zu empfehlen!
c. Ist die Kante gebrochen oder verbogen?
Es ist möglich (durch Steine, Felsen vor allem beim Fahren außerhalb
der Piste), dass die Kante einen Riss bekommt, stark deformiert
oder herausgerissen wurde. Bei einem Riss muss man optisch
genau hinsehen, eine verbogene oder herausgerissene Kante
ist hingegen leicht festzustellen. Bei solchen Beschädigungen ist
eine Reparatur nicht möglich. Ein Neuverkauf ist anzustreben!
2. Beurteilung der Kantendicke
Ski/Boards, an denen bereits mehrmals ein Service durchgeführt
wurde, sind oft schwer zu beurteilen. Im Folgenden deshalb ein
paar Kriterien:
Seitliche Kante: Die seitliche Kantedicke beträgt bei neuen Ski/
Boards etwa 2 mm bis 3 mm. 1,5 mm Kantendicke und weniger
zeigt, dass bereits ein Verschleiß durch Abschleifen des Belagund
Kantenmaterials erreicht ist.
Unterkante: Die Beurteilung ist ähnlich wie bei der seitlichen
Kante. Originaldicke 2 mm bis 2,5 mm. 1,5 mm Kantendicke und
weniger zeigt bereits einen Verschleiß an.
Beurteilung: Bei Kantendicken über 1,5 mm ist eine Reparatur
ohne weiteres möglich, unter 1,5 mm nur mit Vorbehalt. Hier besteht
die Gefahr des Durchschleifens.
3. Beurteilung der Belagdicke
Eine große Hilfe bei der Feststellung der Belagdicke ist die Dicke
der seitlichen Kante. Ist bei der seitlichen Kante weniger als
1,5 mm Kantenmaterial vorhanden, so zeigt dies, dass der Belag
ebenfalls verbraucht ist. Ein weiterer Hinweis für eine bereits
verschlissene Belagschicht sind Verfärbungen am Belag. Diese
sind meistens im Schaufelbereich, Bindungsbereich oder am
Skiende.
Verklebung zwischen Belag und Kante hat sich gelöst
Wie erkennt man das?
a) Belag steht über die Kante
b) Belag hat helle,weiße Stellen
c) Belag lässt sich mit Fingernagel abheben
Beurteilung: Falls Sie eine dünne Belagschicht feststellen, ist
es ratsam, kein großes Skiservice mit vollflächiger Belagausbesserung
zu empfehlen. Es könnte sich die Verklebung lösen. In
diesen Fällen ist von einer ganzflächigen Belagreparatur abzuraten!
Bei solchen Beschädigungen ist eine Reparatur nur bedingt
möglich. Ein Neuverkauf wäre anzustreben!
Welcher Service wird wann empfohlen ?
Großer Service, Vollservice:
• Der Belag ist über die ganze Fläche zerkratzt,
hat Risse und Schrammen.
• Die Kante ist stumpf, abgerundet, rippig und teilweise rostig.
Bei einem Großen Service oder Vollservice wird eine Polyäthylenschicht
vollflächig über den Belag aufgetragen und
anschließend das überschüssige Material abgeschliffen. Am
Schleifstein wird Belag und Kante plan und die Struktur in
den Belag geschliffen. Die seitliche wie auch die belagseitige
Kante wird geschliffen, entgratet und der Belag gewachst
und gebürstet.
Mittlerer Service, Standardservice:
• Der Belag ist teilweise zerkratzt, hat kleine Risse und Schrammen.
Die Discovery PSSF von Wintersteiger, ein
Serviceautomat für Ski und Snowboards und
hohes Serviceaufkommen

Service-Maschinen
• Die Kante ist stumpf und abgerundet.
Bei einem mittleren Service oder Standard-Service wird punktuell
die beschädigte Belagstelle ausgebessert. Am Schleifstein wird
Belag und Kante plan und die Struktur in den Belag geschliffen.
Die seitliche wie auch die belagseitige Kante wird geschliffen,
entgratet und der Belag gewachst und gebürstet. ACHTUNG: Nicht
alle Beschädigungen im Belag verschwinden!
Expressservice:
• Der Belag ist teilweise zerkratzt, hat kleine Risse und Schrammen.
• Die Kante ist stumpf und abgerundet.
Bei einem Expressservice wird keine Belagausbesserung vorgenommen.
Am Schleifstein werden Belag und Kante plan und die
Struktur in den Belag geschliffen. Die seitliche und die belagseitige
Kante werden geschliffen, entgratet und der Belag gewachst
und gebürstet.
5. Was ist ein präpariertes Brett?
• der Ski/das Board dreht leichter
• der Ski/das Board hält besser auf harten Pisten
• der Ski/das Board gleitet schneller
Das bedeutet für den Kunden: weniger Kraftaufwand, mehr
Sicherheit, längeres Skivergnügen
6. Abholung von Ski/Board
Kurze Erklärung Leistungsumfang bei Vollservice:
• Belag ausgebessert
• Belag Stein geschliffen und strukturiert
• Kanten geschliffen
• Belag gewachst und gebürstet
• Ergebnis zeigen, Belag zeigen
• Bindungscheck ansprechen!
• Pflegehinweis (Der Ski/das Board sollte bereits nach zwei bis
drei Tagen gewachst, die Kante kontrolliert und bei Bedarf nachgezogen
werden)
• Zusatzverkauf hinweisen! (Wachs, Kantenfeile usw.)
Impressum
„Das ist Sache“ ist ein Beihefter der Zeitschrift sport+mode mit
Sportartikel-Wirtschaft und wird von der sport+mode-Redaktion
in Zusammenarbeit mit der Industrie erstellt.
Verlag Chmielorz GmbH, Marktplatz 13, 65183 Wiesbaden,
Postfach 22 29, 65012 Wies baden
Tel. 06 11/36 09 80
Fax 06 11/30 13 03
Aus sport+mode
7. Hilfsmittel
• Werkstattservicekarte
• Endverbraucherbroschüre
8. Bindungseinstellung
Ermittlung des Einstellwertes nach ISO 11088:
a) Tibia-Messung:
• Kunde gibt auf Befragen an: Alter, Geschlecht, Fahrkönnen
• Messvorgang: Ermittlung des Tibiakopfdurchmessers anhand
eines Tibiameters
• Erfassung der Skischuh-Sohlenlänge in mm oder cm
• Übertragung aller Werte auf der Einstell-/Servicekarte
b) Kg-Messung:
• Kunde gibt auf Befragen an: Körpergröße, Gewicht, Alter,
Geschlecht, Fahrkönnen
• Erfassung der Skischuh-Sohlenlänge in mm oder cm
• Übertragung aller Werte auf die Einstell-/Servicekarte
Achtung! Nur die Überprüfung auf einem der Norm entsprechenden
Bindungseinstellgerät mit Ausdruck der Einstellwerte ist zulässig.
Lehnen Sie andere Einstellwünsche ab, weil Sie sich dadurch fast
immer strafbar machen. Seit der Einführung der Verleihnorm ISO
13993 im Jahr 2002 ist es möglich, Leihski ohne direkte Bindungseinstellung
mittels Prüfgerät auszugeben. Die ISO 13993 setzt aber
voraus, dass der gesamte Verleihpark an Alpinski und Skischuhen
vor und während der Saison regelmäßig überprüft wird.
Profi-Info
Hier die wichtigsten DIN/ISO-Normen:
Das Bindungseinstellgerät
Speedtronic Pro
kann mit der Verleihsoftware
Easyrent
verknüpft werden
DIN/ISO 13993:
Funktionsprüfung für Ski, Bindung und Schuhe im Rahmen
einer vorsaisonalen Prüfung und einer Prüfung während
der Saison
DIN/ISO 11088:
Montage, Einstellung und Überprüfung der Funktionseinheit
Alpinski-Bindung-Schuh
DIN/ISO 5355:
Skischuhe für den Pistenskilauf – Sicherheitstechnische
Anforderungen und Prüfung
DIN/ISO 9462:
Skibindungen für den alpinen Skilauf – Sicherheitstechnische
Anforderung und Prüfung
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