Sind konventionelle Objektive für die digitale ... - Leica Camera AG

Ist nun das Linsensystem so zusammengefügt und von der Mechanik gehalten, dass all diese
Forderungen erfüllt werden, muss das Objektiv im teilweise harten Alltag bestehen. Es muss
Temperaturen aushalten, wie sie in der Wüste oder in der Arktis auftreten. Es muss den
Transport im Rucksack oder im Geländewagen trotzen, den einen oder anderen Stoß
überstehen. Und immer dürfen die Linsen nicht ein bisschen von ihrer Position weichen, da
sonst die hervorragende Abbildungsqualität zerstört wird, auf die sich so viele Profi- und
Amateurfotografen bei Leicaobjektiven verlassen. Es wird schnell klar, dass nur die besten
Materialien wie Aluminium und Messing gerade gut genug für die mechanische Fassung des
sensiblen Linsensystems sind.
Welcher Anspruch wird an die Kamera gestellt?
Um das Einfangen von hochaufgelösten Bildern auf Film oder einem Sensor zu ermöglichen,
muss das Aufnahmemedium absolut plan und nicht verkippt an einer genau definierten Stelle
sitzen. Schon leichteste Abweichungen führen zur Herabsetzung der Auflösung. Da eine
Kamera aus unzähligen Einzelteilen besteht, ist diese Forderung nahezu unmöglich. Die
Toleranzen der verschiedenen Teile addieren sich unter Umständen zu einer im Vergleich zur
Forderung gewaltigen Gesamttoleranz. Hier bedient sich die Leica Camera AG eines
besonderen Tricks. Die Filmbahn der LEICA R9, die auch Anlagevorlage für den Sensor des
Digital-Modul-R ist, wird erst am Ende des Fertigungsprozesses gefertigt. Hierzu wird die
Kamera am Objektiv-Bajonett aufgenommen, der fest definierten Schnittstelle zum optischen
System, und nun mit einer Präzisions-Werkzeugmaschine die Filmbahn gefräst. So werden
die Einzeltoleranzen der einzelnen Teile ausgeschaltet und es bleiben nur die vergleichsweise
kleinen Toleranzen der Werkzeugmaschine übrig.
Die Filmbahn der Leica R9 wird gefräst