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Fabian Siegemund vom Logis -<br />

tikdienstleister Logwin in der<br />

Niederlassung Weiterstadt<br />

hat mit dem CiTi Truck ein<br />

Gerät gefunden, das genau<br />

seine Anforderungen erfüllt.<br />

innerhalb des Gebäudes zu verlagern. „Wir<br />

haben jeden Tag wirklich große Mengen zu<br />

bewegen“, fasst Borgi zusammen. Allein<br />

an die Stationen werden täglich rund fünf<br />

Tonnen Infusionen und Medikamente ausgeliefert.<br />

Neben kleinen Elektrotransportern<br />

trug dazu auch der CiTi Truck seinen<br />

Teil bei. Überzeugt hat den Logistiker die<br />

Bedienung per Joystick im Deichselkopf.<br />

„Heben, Senken, Fahren, Bremsen – durch<br />

die handliche Steuerung kamen wir schnell<br />

selbst an enge Stellen, um die Paletten ab -<br />

zuladen“, gibt er die positiven Erfahrungen<br />

des Teams wider. Um zu sehen, wie lange<br />

die Kapazität der 15-Ah-Batterien tatsächlich<br />

reicht, hat Borgi sie einem echten Härtetest<br />

unterzogen. Doch trotz größter Be -<br />

anspruchung sei es ihm nicht gelungen,<br />

die Batterie vor Ablauf von drei Arbeitstagen<br />

leer zu bekommen.<br />

Nicht nur die Laufzeit beeindruckte ihn,<br />

auch die Ladezeit sorgte für zufriedene<br />

Gesichter: „Schon nach zwanzig Minuten<br />

war der CiTi Truck wieder voll einsatzbereit.“<br />

Summa summarum kann Borgi den<br />

CiTi Truck daher seinen Kollegen nur empfehlen<br />

– trotz der im Vergleich zum Handgabelhubwagen<br />

höheren Anschaffungskos -<br />

ten: „Die Investition holt man auf jeden<br />

Fall wieder rein, schon weil die Gesundheit<br />

der Mitarbeiter geschont wird.“ Mit dem<br />

Gerät war auch eine Produktivitätssteigerung<br />

verbunden, fügt er an.<br />

Besondere Herausforderungen<br />

Ganz ähnlich begründet Fabian Siegemund<br />

vom Logistikdienstleister Logwin in der<br />

Niederlassung Weiterstadt die Anschaffung<br />

seines CiTi Trucks. „Wir haben es als<br />

Entlastung für unsere Mitarbeiter gesehen“,<br />

sagt er. Im Hub Süd werden unzählige<br />

Paletten mit Tausenden von Heften und<br />

Zeitschriften gestapelt. Logwin ist seit über<br />

50 Jahren auf Services rund um die Presselogistik<br />

spezialisiert. Zu den Dienstleistungen<br />

zählen auch das Beilegen, Etikettieren<br />

und Verpacken. Zudem arbeitet das Unternehmen<br />

für Brief- und Paketzustelldienste.<br />

In der großen Lagerhalle in Weiterstadt<br />

sortieren vorwiegend Frauen auf einer<br />

Galerie Pakete, Päckchen und Briefe und<br />

verladen diese auf Paletten. Durch die<br />

Papiermenge kommt schnell einiges an<br />

Gewicht zusammen, die dann 200 Meter in<br />

teilweise schmalen Gängen transportiert<br />

werden müssen. Zwar hieven die im Erdge-<br />

schoss emsig umherfahrenden Gabelstapler<br />

die Paletten auf die Empore, doch dann<br />

ist Handarbeit gefragt. Denn die Stahlkonstruktion<br />

hat nur eine Tragkraft von maximal<br />

500 Kilogramm pro Quadratmeter. „Mit<br />

einer normalen elektrischen Ameise kann<br />

man dort nicht arbeiten. Sie ist zu schwer.<br />

Deshalb haben wir ein leichteres Gerät<br />

gesucht, das aber ebenso wendig und einfach<br />

in der Bedienung ist. Dabei sind wir<br />

auf den CiTi Truck gestoßen“, erzählt Siegemund.<br />

Ein Newsletter der Firma Suffel habe ihn<br />

auf das innovative Fahrzeug aufmerksam<br />

gemacht. Seine spontane Reaktion: „Das<br />

ist doch genau das, was wir suchen.“<br />

Selbst die anfängliche Skepsis der Mitarbeiter<br />

sei schnell verflogen. Denn, so Siegemund:<br />

„Die Paletten sind mit dem CiTi<br />

Truck viel leichter und schneller im Handling.<br />

Das ist einfach Fakt.“ Darum wird das<br />

Gerät jetzt dort neben den üblichen und<br />

kräftezehrenden Handgabelhubwagen eingesetzt.<br />

Sehr zur Freude der Mitarbeiter,<br />

denen damit die Arbeit erleichtert wurde. q<br />

www.citi-truck.de<br />

11<br />

Auftakt zur<br />

Deutschen Meisterschaft der Staplerfahrer<br />

3 Am 9. April starten die diesjährigen<br />

regionalen Qualifikationswettkämpfe zum<br />

StaplerCup '11, immer verbunden mit einen<br />

bunten Rahmenprogramm für die ganze<br />

Familie. Den Anfang macht die Firma Jetschke<br />

in Hamburg, 26 weitere Veranstaltungen<br />

folgen verteilt über die gesamte Republik.<br />

Alle Staplerfahrer mit gültigem Staplerführerschein<br />

sind eingeladen, an einem der<br />

Cups teilzunehmen, um sich für das Finale in<br />

Aschaffenburg vom 22. bis 24. September<br />

zu qualifizieren. Wer sich anmelden möchte,<br />

kann dies beim jeweils ausrichtenden Vertragspartner<br />

oder im Internet tun. q<br />

Die von <strong>Linde</strong>-Azubis organisierte Charity-Tombola<br />

während des StaplerCups 2010 war ein großer Er folg.<br />

Den Erlös in Höhe von 12.500 Euro überreichten unter<br />

anderem Schauspielerin Anja Kling (3. v. l.) und Emil<br />

Schneider (3. v. r.), Vorsitzender des Vereins Stapler-<br />

Cup hilft e. V. an die Gesellschaft für Mukopolysaccharidosen<br />

in Berlin.<br />

Termine der regionalen Meisterschaften<br />

Beutlhauser-Bassewitz, Hagelstadt, 2.7.2011; Beutlhauser, Dresden, 28.5.2011; Dietze & Sohn, Eberswalde, Juni 2011; FSN Fördertechnik, Rostock, 18.6.2011;<br />

FSN Fördertechnik, Hermsdorf, 21.5.2011; Gruma, Garching, 9.7.2011; Günsel, Leipzig, 28.5.2011; Hofmann, Neckarsulm, 28.5.2011; Jetschke, Hamburg, 9.4. 2011;<br />

Jungbluth, Riegelsberg, 27.8.2011; Jungbluth, Kruft, 20.8.2011; Lindig, Kaufungen, 11.6.2011; Müller, Nürnberg, 2.7.2011; MV F ördertechnik, Blankenhain,<br />

28.5.2011; Neotechnik, Bielefeld, 21.5.2011; Pahlke, Haan, 9.7.2011; Pelzer, Kerpen-Sindorf, 28.5.2011; Richter, Herborn, 28.5.2011; Sander, Chemnitz, 27.8.2011;<br />

Schöler, Rheinfelden, 9.7.2011; Schöler, Schramberg, 23.7.2011; Schrader, Essen, 2.7.2011; Suffel, Aschaffenburg, 28.5.2011; Trafö, Wustermark, 21.5.2011; Vesta,<br />

Neubrandenburg, 28.5.2011; Willenbrock, Bremen, 21.5.2011; Willenbrock, Hannover, 28.5.2011 – Termine: Stand Januar 2011<br />

www.staplercup.com<br />

imdialog 1/2011 11

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