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Fabian Siegemund vom Logis -<br />
tikdienstleister Logwin in der<br />
Niederlassung Weiterstadt<br />
hat mit dem CiTi Truck ein<br />
Gerät gefunden, das genau<br />
seine Anforderungen erfüllt.<br />
innerhalb des Gebäudes zu verlagern. „Wir<br />
haben jeden Tag wirklich große Mengen zu<br />
bewegen“, fasst Borgi zusammen. Allein<br />
an die Stationen werden täglich rund fünf<br />
Tonnen Infusionen und Medikamente ausgeliefert.<br />
Neben kleinen Elektrotransportern<br />
trug dazu auch der CiTi Truck seinen<br />
Teil bei. Überzeugt hat den Logistiker die<br />
Bedienung per Joystick im Deichselkopf.<br />
„Heben, Senken, Fahren, Bremsen – durch<br />
die handliche Steuerung kamen wir schnell<br />
selbst an enge Stellen, um die Paletten ab -<br />
zuladen“, gibt er die positiven Erfahrungen<br />
des Teams wider. Um zu sehen, wie lange<br />
die Kapazität der 15-Ah-Batterien tatsächlich<br />
reicht, hat Borgi sie einem echten Härtetest<br />
unterzogen. Doch trotz größter Be -<br />
anspruchung sei es ihm nicht gelungen,<br />
die Batterie vor Ablauf von drei Arbeitstagen<br />
leer zu bekommen.<br />
Nicht nur die Laufzeit beeindruckte ihn,<br />
auch die Ladezeit sorgte für zufriedene<br />
Gesichter: „Schon nach zwanzig Minuten<br />
war der CiTi Truck wieder voll einsatzbereit.“<br />
Summa summarum kann Borgi den<br />
CiTi Truck daher seinen Kollegen nur empfehlen<br />
– trotz der im Vergleich zum Handgabelhubwagen<br />
höheren Anschaffungskos -<br />
ten: „Die Investition holt man auf jeden<br />
Fall wieder rein, schon weil die Gesundheit<br />
der Mitarbeiter geschont wird.“ Mit dem<br />
Gerät war auch eine Produktivitätssteigerung<br />
verbunden, fügt er an.<br />
Besondere Herausforderungen<br />
Ganz ähnlich begründet Fabian Siegemund<br />
vom Logistikdienstleister Logwin in der<br />
Niederlassung Weiterstadt die Anschaffung<br />
seines CiTi Trucks. „Wir haben es als<br />
Entlastung für unsere Mitarbeiter gesehen“,<br />
sagt er. Im Hub Süd werden unzählige<br />
Paletten mit Tausenden von Heften und<br />
Zeitschriften gestapelt. Logwin ist seit über<br />
50 Jahren auf Services rund um die Presselogistik<br />
spezialisiert. Zu den Dienstleistungen<br />
zählen auch das Beilegen, Etikettieren<br />
und Verpacken. Zudem arbeitet das Unternehmen<br />
für Brief- und Paketzustelldienste.<br />
In der großen Lagerhalle in Weiterstadt<br />
sortieren vorwiegend Frauen auf einer<br />
Galerie Pakete, Päckchen und Briefe und<br />
verladen diese auf Paletten. Durch die<br />
Papiermenge kommt schnell einiges an<br />
Gewicht zusammen, die dann 200 Meter in<br />
teilweise schmalen Gängen transportiert<br />
werden müssen. Zwar hieven die im Erdge-<br />
schoss emsig umherfahrenden Gabelstapler<br />
die Paletten auf die Empore, doch dann<br />
ist Handarbeit gefragt. Denn die Stahlkonstruktion<br />
hat nur eine Tragkraft von maximal<br />
500 Kilogramm pro Quadratmeter. „Mit<br />
einer normalen elektrischen Ameise kann<br />
man dort nicht arbeiten. Sie ist zu schwer.<br />
Deshalb haben wir ein leichteres Gerät<br />
gesucht, das aber ebenso wendig und einfach<br />
in der Bedienung ist. Dabei sind wir<br />
auf den CiTi Truck gestoßen“, erzählt Siegemund.<br />
Ein Newsletter der Firma Suffel habe ihn<br />
auf das innovative Fahrzeug aufmerksam<br />
gemacht. Seine spontane Reaktion: „Das<br />
ist doch genau das, was wir suchen.“<br />
Selbst die anfängliche Skepsis der Mitarbeiter<br />
sei schnell verflogen. Denn, so Siegemund:<br />
„Die Paletten sind mit dem CiTi<br />
Truck viel leichter und schneller im Handling.<br />
Das ist einfach Fakt.“ Darum wird das<br />
Gerät jetzt dort neben den üblichen und<br />
kräftezehrenden Handgabelhubwagen eingesetzt.<br />
Sehr zur Freude der Mitarbeiter,<br />
denen damit die Arbeit erleichtert wurde. q<br />
www.citi-truck.de<br />
11<br />
Auftakt zur<br />
Deutschen Meisterschaft der Staplerfahrer<br />
3 Am 9. April starten die diesjährigen<br />
regionalen Qualifikationswettkämpfe zum<br />
StaplerCup '11, immer verbunden mit einen<br />
bunten Rahmenprogramm für die ganze<br />
Familie. Den Anfang macht die Firma Jetschke<br />
in Hamburg, 26 weitere Veranstaltungen<br />
folgen verteilt über die gesamte Republik.<br />
Alle Staplerfahrer mit gültigem Staplerführerschein<br />
sind eingeladen, an einem der<br />
Cups teilzunehmen, um sich für das Finale in<br />
Aschaffenburg vom 22. bis 24. September<br />
zu qualifizieren. Wer sich anmelden möchte,<br />
kann dies beim jeweils ausrichtenden Vertragspartner<br />
oder im Internet tun. q<br />
Die von <strong>Linde</strong>-Azubis organisierte Charity-Tombola<br />
während des StaplerCups 2010 war ein großer Er folg.<br />
Den Erlös in Höhe von 12.500 Euro überreichten unter<br />
anderem Schauspielerin Anja Kling (3. v. l.) und Emil<br />
Schneider (3. v. r.), Vorsitzender des Vereins Stapler-<br />
Cup hilft e. V. an die Gesellschaft für Mukopolysaccharidosen<br />
in Berlin.<br />
Termine der regionalen Meisterschaften<br />
Beutlhauser-Bassewitz, Hagelstadt, 2.7.2011; Beutlhauser, Dresden, 28.5.2011; Dietze & Sohn, Eberswalde, Juni 2011; FSN Fördertechnik, Rostock, 18.6.2011;<br />
FSN Fördertechnik, Hermsdorf, 21.5.2011; Gruma, Garching, 9.7.2011; Günsel, Leipzig, 28.5.2011; Hofmann, Neckarsulm, 28.5.2011; Jetschke, Hamburg, 9.4. 2011;<br />
Jungbluth, Riegelsberg, 27.8.2011; Jungbluth, Kruft, 20.8.2011; Lindig, Kaufungen, 11.6.2011; Müller, Nürnberg, 2.7.2011; MV F ördertechnik, Blankenhain,<br />
28.5.2011; Neotechnik, Bielefeld, 21.5.2011; Pahlke, Haan, 9.7.2011; Pelzer, Kerpen-Sindorf, 28.5.2011; Richter, Herborn, 28.5.2011; Sander, Chemnitz, 27.8.2011;<br />
Schöler, Rheinfelden, 9.7.2011; Schöler, Schramberg, 23.7.2011; Schrader, Essen, 2.7.2011; Suffel, Aschaffenburg, 28.5.2011; Trafö, Wustermark, 21.5.2011; Vesta,<br />
Neubrandenburg, 28.5.2011; Willenbrock, Bremen, 21.5.2011; Willenbrock, Hannover, 28.5.2011 – Termine: Stand Januar 2011<br />
www.staplercup.com<br />
imdialog 1/2011 11