Mck Wissen | China - Brand Eins

Doch in den neunziger Jahren zogen andere Viertel innovative Boutiquen
und Auslandskapital an – und damit der Nanjing Road Käufer ab.
Schanghais Jugend feiert ihre modische Befreiung von Mao-Anzügen seitdem
im Gebiet um die Huaihai Road. Ihre Seitenstraßen werden gesäumt
von Platanen, europäischen Villen und Reihenhäusern, gebaut von Franzosen,
die diesen Teil Schanghais vor dem zweiten Weltkrieg verwalteten.
Kaufhäuser, kleine Läden, Kneipen, Restaurants und der Xiangyang-Basar
machen den Bummel zum Erlebnis. Hier liegt das Paulaner Bräuhaus. Hier
verrühren Köche die chinesische Küche mit japanischen, amerikanischen
oder europäischen Stilen zu neuen In-Lokalen. Hier fühlen sich Ausländer
wohl, aber auch die westlich orientierte chinesische Elite.
Eine Straße von Weltruf – und pro Kopf rund ein Euro Umsatz
Im Südwesten wurde das Wohngebiet Xujiahui in ein gigantisches Einkaufs-
und Büroviertel umfunktioniert. Zehntausende Menschen wurden
von der Bezirksverwaltung umgesiedelt. Gleichzeitig rückten Supermärkte
und Kaufhäuser in Stadtteile, Vorstädte und die regionalen Metropolen
vor. Der wieder erlaubte bourgeoise Luxus schmähte seine einstige Heimat
und siedelte sich statt in der Nanjing, in der Nanjing West Road an.
So wirbt vor dem Büro- und Konsumpalast Plaza 66 eine riesige Handtasche
von Louis Vuitton um zahlungskräftige Kundschaft. In der Luxus-
Mall ballen sich auf vier Etagen von Armani bis Zegna die Top-Marken
der Welt, Deutschland ist durch Hugo Boss und den Küchenbauer Poggenpohl
vertreten.
Düstere Aussichten für die Nanjing Road. „Wir erkannten, dass die Straße
radikal reformiert werden musste, wenn sie ihre Stellung halten sollte“, sagt
Bezirksdirektorin Xie Yun. Multifunktionalität hieß das Ziel: eine Straße
nicht nur zum Einkaufen und Besichtigen, sondern auch für Büros und
Galerien, ein Ort zum Essen und Verlustieren.
Die erste Verbesserungsidee der Regierung war die beste. 1999 verbannten
die Bürokraten Autos, Busse, sogar die allgegenwärtigen Radfahrer aus
dem Mittelstück der wichtigen Ost-West-Verbindung. „Die Einrichtung
der Fußgängerzone hat die Grundlage für die weitere Entwicklung gelegt“,
sagt Xie. Danach war die Stadt mit ihrem Latein am Ende. „Die Straße
hatte nur ihr Aussehen verändert, nicht aber ihre Funktion.“ Zehn Yuan
pro Kopf gab jeder Passant im Schnitt aus, eine Kaufkraft von etwa einem
Euro oder drei Halbliter-Flaschen Oolong-Tee. „Die Leute sind gekom-
Bezirksdirektorin Xie Yun will aus der Nanjing Road ein Einkaufsparadies machen. Erste Erfolge kann sie durch
die Ansiedlung von Fastfood-Ketten, asiatischen Modelabels und einer großen Armani-Filiale verbuchen.