Ausgabe 3/2013 - Bern-Belp

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Photo by P. Guerne Officer Chronograph Pro Officer Pro Extreme Sport Carbon Pro www.traser.com www.facebook.com/traserwatches more light.
Editorial Foto: Jiri Benesch Gleich lange Spiesse für alle! Liebe Leserinnen, liebe Leser In seiner Wachstumsstrategie für den Tourismusstandort Schweiz vom 18. Juni 2010 definiert der Bundesrat vier Ziele der Schweizer Tourismuspolitik, darunter die Verbesserung der Rahmenbedingungen für Tourismusunternehmen und die Steigerung der Attraktivität des touristischen Angebots. Die Vorgaben des Bundes im Bereich der Tourismusförderung werden von Schweiz Tourismus umgesetzt. Schweiz Tourismus ist eine Körperschaft des öffentlichen Rechts und nimmt unter anderem staatliche Aufgaben wahr. Damit hat Schweiz Tourismus verfassungsmässige Vorgaben, namentlich die Grundrechte, inklusive das Rechtsgleichheitsgebot der Bundesverfassung, zu respektieren und zwar auch im Bereich der Standortförderung. Schweiz Tourismus unterhält verschiedene Partnerschaften mit Wirtschaftspartnern, um das Image und den Bekanntheitsgrad ihrer strategischen und offiziellen Partner im In- und Ausland zu fördern. Unter anderem ist Schweiz Tourismus mit der Swiss International Air Lines und dem Flughafen Zürich je eine solche Partnerschaft eingegangen. Diese beinhalten Vereinbarungen mit Exklusivcharakter, welche andere Anbieter betroffener Dienstleistungen, etwa der Basisinfrastruktur im Bereich des Flugverkehrs, ausschliessen. Konkret bedeutet dies, dass Schweiz Tourismus im Bereich des Flugverkehrs ausschliesslich mit dem Flughafen Zürich und der Swiss International Air Lines zusammenarbeitet. Andere Schweizer Flughäfen und Fluggesellschaften können von dieser Image- und Bekanntheitsförderung nicht profitieren. Auch europäische Reiseveranstalter beklagen sich seit Jahren, dass es schwerfällt, Gäste mit anderen Airlines ausser der Swiss International Airlines in die Schweiz zu fliegen. Gerade im Bereich der Basisinfrastruktur, wie etwa im Flugverkehr, sind solche Privilegierungen einzelner Anbieter von touristischen Dienstleistungen durch eine öffentlich rechtliche Institution, welche massgebend mit Steuergeldern finanziert wird, vor dem Hintergrund des Rechtsgleichheitsgebots nicht zulässig. Deshalb ersuche ich den Bundesrat mit der Motion «Wirtschaftspartnerschaften Schweiz Tourismus ohne Exklusivcharakter», das Nötige vorzukehren, das Schweiz Tourismus im genannten Bereich künftig keine Wirtschaftspartnerschaften mit Exklusivitätsrechten mehr eingeht, damit alle Schweizer Fluggesellschaften und Flughäfen mit gleich langen Spiessen wirtschaften können. Nationalrat Christian Wasserfallen, Präsident IGBL <strong>Bern</strong> Airport 3/<strong>2013</strong> 3
Seite 1: Verkaufspreis CHF 5.- Ausgabe 3/Sep
Seite 5 und 6: Die neue LTDB-Flotte von Bern-Belp:
Seite 7 und 8: Airlines Die Entwicklung des Streck
Seite 9 und 10: Airlines Im Operation-Center der Sk
Seite 11 und 12: Die Linien 160 und 334 führen Sie
Seite 13: Airport Inside bensqualität, die Z
Seite 16 und 17: Airport Inside Wer sind die Alpar-V
Seite 18 und 19: Djerba Flughafen Bern-Belp Bern-Bel
Seite 20 und 21: Airport Inside Flughafen-Infos www.
Seite 22 und 23: Sicher unterwegs. Mit der weltoffen
Seite 24 und 25: Airport Inside Flughafen: Vierte Au
Seite 26 und 27: www.valiant.ch Nähe, die Sie weite
Seite 28 und 29: Berner Aero-Club 11. Ikarus-Tag des
Seite 30 und 31: Interessengemeinschaft Berner Luftv
Seite 32 und 33: Lifestyle und «Dolce fare niente»
Seite 34: Verein pro belpmoos NEWS aus dem Vo

Ausgabe 3/2013 - Bern-Belp

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?