GUNDELDINGER MANIFEST - Quartierkoordination Gundeldingen

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Vorwort Dieses Manifest bildet die Grundlage für die Stadtentwicklung Basel Süd. Wir, die Bewohnerinnen und Bewohner sowie die Gewerbetreibenden des Gundeli haben uns in der Vergangenheit aktiv in die Entwicklungsplanung des Quartiers eingebracht und wollen uns auch in Zukunft dafür engagieren. Die in diesem Manifest aufgelisteten Punkte rechtfertigen einen übergeordneten Planungsprozess, der von den Politikerinnen und Politikern und der Verwaltung eingeleitet und von der Bevölkerung begleitet werden muss. Mit dem Gundeldinger Manifest 2010 machen wir Initianten rund um die Quartierkoordination auf die drei wichtigsten Brennpunkte im Gundeli aufmerksam: Dreispitz-Areal Die veränderte Nutzung dieses Areals des Gundeldingerquartiers hat Auswirkungen auf das übrige Quartiersgebiet, die überlegt, diskutiert und wenn nötig gesteuert werden müssen. Bahnhof Basel SBB Das Bahnhofareal bildet zusammen mit der Güterstrasse das geschäftliche Zentrum von Basel Süd. Für eine attraktive Zentrumsentwicklung fehlt jedoch die Koordination der Infrastruktur für den Verkehr mit der kommerziellen Nutzung und der urbanen Gestaltung. Die offenen Transitgeleise für den Güterverkehr, die immer näher zum Wohnquartier rücken, bilden ein Gefahrenpotenzial für die Bewohner und behindern in dieser Lage eine Vernetzung der Verkehrsdrehscheibe mit der kommerziellen Nutzung. Verkehrskonzept Gundeldingen Die Gundeldinger- und die Dornacherstrasse haben trotz Versprechungen noch immer die Funktion von Hauptverkehrsstrassen. Nach der schrittweisen Umsetzung der gesamtstädtischen Verkehrsmassnahmen steht das Konzept für begleitende Massnahmen im Quartier noch immer aus. Trotz Regierungsratsbeschluss vom Juni 2005 fehlt eine Massnahme für die Umleitung des «kleinräumigen» Durchgangsverkehrs. Nach Paragraf 55 der Verfassung des Kantons Basel-Stadt vom 23. März 2005, die am 13. Juli 2006 in Kraft getreten ist, muss der Staat die Quartierbevölkerung in die Meinungs- und Willensbildung einbeziehen, sofern ihre Belange besonders betroffen sind. Wir sind der Meinung, dass die Quartierbevölkerung in Bezug auf die genannten Brennpunkte besonders betroffen ist, und fordern die Behörden deshalb auf, Möglichkeiten und Vorgehensweisen, wie die Bevölkerung in die Gestaltung des Quartiers einbezogen werden kann, zu definieren. Basel, 20. April 2010 Für die Quartierkoordination Gundeldingen Beatrice Isler, Präsidentin René Guillod, Vorstandsmitglied, Ressort Projekte Claude Wyler, Leiter Planungsgruppe Gundeldingen Impressum Herausgeberin: Quartierkoordination Gundeldingen, Güterstrasse 187, 4053 Basel Tel./Fax: 061 331 08 83, info@gundeli-koordination.ch Redaktion: Planungsgruppe Gundeldingen, Quartierkoordination Gundeldingen © 2010, René Guillod
Ü b e rsic ht Punkte mit Handlungsbedarf Geforderte Ziele Grundlagen Dreispitzentwicklung 1 Erschliessung für den motorisierten Individualverkehr (MIV), Konzept und Einflüsse zur Entlastung des Gundeli Entlastung der Gundeldingerstrasse und Entlastung der Dornacherstrasse Verkehrsplan Dreispitz: widersprüchlich zu Quartierrichtplan Verkehr 1986 1, 15, *, Masterplan Projekt 91 3 , Kantonaler Richtplan BS 7 2 Konzept und Infrastruktur für Langsamverkehr und ÖV zu Grün- und Freiräumen und den entstehenden kulturellen Zentren Realisierung der Zugänge für den Langsamverkehr, Vernetzung des ÖV mit Dreispitz und Birstal Programm für Langsamverkehr: keines bekannt ÖV-Programm 2010–13 ohne Perspektive für Gundeli 3 Auswirkungen der gewerblichen und der kulturellen Entwicklung im Dreispitz auf das traditionelle Gundeldingerquartier Synergien für die gewerblichen, sozialen und kulturellen Entwicklungen Keine erarbeitete Grundlage vorhanden. Negative Auswirkungen im Gundeli durch den Lebensmittelverkauf im Dreispitz sind spürbar Bahnhof SBB 4 Koordination Stadtteilplanung Basel Süd mit Rahmenplan SBB und Masterplan RailCity Kommerzielles Zentrum für Basel Süd zusammen mit Raum Güterstrasse Rahmenplan SBB, Entwurf 2009 14 , und Masterplan RailCity Basel, 2007 9 , sind widersprüchlich. Eine Koordination für die Stadtteilplanung ist nicht bekannt 5 ÖV-Vernetzung des Bahnhofeingangs Gundeldingen mit Birstal und Leimental Verbesserung der Konditionen für das Gewerbe an der Güterstrasse. Anpassung an den Ausbau der Verkehrsdrehscheibe Masterplan Bahnhof SBB Konzept 86 2 und Quartierrichtplan 1986 sind überholt, der Kantonale Richtplan BS ist zu grob. Das ÖV-Programm 8 ist für das Gundeli ungünstig. 6 Kapazitäten für das Abstellen der Velos Zusätzliche Abstellflächen für die Verkehrsdrehscheibe und für den Ausbau des kommerziellen Zentrums Der Bedarf an Abstellflächen für die Nutzungen auf dem Bahnareal führt zu Missständen im Gundeli. Keine Grundlage für Lösungen erkennbar 7 Zusätzliche Wege zur Querung des Bahnhofareals für Velofahrende und Fussgänger Bessere Verbindungen zwischen dem Stadtzentrum und Basel Süd für Fussgänger und Velofahrende Pendenz aus Masterplan Konzept 86 und aus Quartierrichtplan 1986. Keine Anpassung an neue Entwicklungen erkennbar 8 Begrünung des Bahnareals und des Bahnhof umfelds Klimaverbesserung, attraktive Freiräume, Verbesserung des Wohnumfelds Widerspruch zum kantonalen Baugesetz 10 . Kein erkennbares Konzept für Begrünung und Gestaltung des Freiraums Verkehrskonzept Gundeli 9 Quartierverträgliche Vernetzung mit dem Dreispitz für den MIV Entlastung der Wohnviertel vom Durchgangsverkehr Pendenz aus Ziele Masterplan 1986 und aus Quartierrichtplan 1986. Widersprüche zum Verkehrsplan Dreispitz 15 10 Konzept zur Entlastung vom Durchgangsverkehr Klärung des Bedarfs für eine Umfahrungsstrasse Verkehrsregime mit Priorität für Quartiererschliessung und zusammenhängenden Tempo-30-Zonen Pendenzen aus Masterplan Projekt 91, aus Quartierrichtplan 1986, aus Konsens der Werkstadt Basel 12 und aus Begleitmassnahmen zur Nordtangente 13 11 Konzept für die Erschliessung des Gewerbes im Gundeli Kundenfreundliches Regime für Anlieferung und Güterumschlag mit Priorität für den Langsamverkehr sowie praktikables Parkraumangebot für die Anwohner Pendenz aus Planung Boulevard Güterstrasse und aus Konsens der Werkstadt Basel * Quellenverzeichnis S. 35 4 5
Seite 1: GUNDELDINGER MANIFEST 11 Punkte zur
Seite 5 und 6: 1 Dr e isp itz e ntwic klu ng Ersch
Seite 7 und 8: 3 Dr e isp itz e ntwic klu ng Auswi
Seite 9 und 10: Bah n hof SB B 1987 1987 Masterplan
Seite 11 und 12: 6 Bah n hof SB B Lösungen für das
Seite 13 und 14: 8 bah n hof sb b begrünung des bah
Seite 15 und 16: 9 Ve r ke h rskon z e pt g u n de l
Seite 17 und 18: 11 Ve r KE H rskon Z E Pt g u n DE
Seite 19 und 20: Gundeldinger Manifest Anzüge, Inte
Seite 21 und 22: Geschäftsnummer Typ Titel Beginn D
Seite 23 und 24: Geschäftsnummer Typ Titel Beginn D

GUNDELDINGER MANIFEST - Quartierkoordination Gundeldingen

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?