GETRIEBE GRÖßE 105
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3. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN<br />
Allgemeine Funktionen, Anwendungsbereiche und vorgesehener Einsatz<br />
Die Planetengetriebe von Reggiana Riduttori wurden für die Leistungsübertragung in Arbeitsmaschinen entwickelt. Sie können direkt<br />
oder indirekt an einen Elektromotor oder an einen Hydraulikmotor angeschlossen werden.<br />
Die Planetengetriebe werden in verschiedenen Anwendungsgebieten in der Industrie und im Fahrzeugbau eingesetzt, darunter:<br />
Maschinenbau, chemische und Kunststoff verarbeitende Industrie, Lebensmittelindustrie, Baugewerbe, Bergbau, Land- und<br />
Forstwirtschaft, Transport und Hebeanwendungen, Schiffbau und Windkraftanlagen.<br />
Setzen Sie die Untersetzung ausschließlich für den vorgesehenen Verwendungszweck ein. Der unsachgemäße Einsatz kann die<br />
Sicherheit beeinträchtigen und eine Gefahr für die Gesundheit von Personen darstellen. Die vorgesehenen Verwendungszwecke sind<br />
Anwendung in Industrie und Fahrzeugbau, für die die Untersetzungen konzipiert und gefertigt wurden.<br />
Max. Eingangsgeschwindigkeit n 1MAX<br />
Rotationsrichtung<br />
Gibt die max. Eingangsgeschwindigkeit an, die für einen kurzen Zeitraum oder bei<br />
intermittierendem Betrieb zulässig ist; der Wert wird für jede Untersetzungsgröße in<br />
der Tabelle A angegeben, wohl für die lineare Bauform, als auch für die<br />
Winkelbauform. Die Eingangsgeschwindigkeit der Untersetzung wird durch die<br />
Umlaufgeschwindigkeit der Zahnräder, der Lager und der Dichtungen begrenzt. Bei<br />
Winkeluntersetzungen wird empfohlen, beim Dauerbetrieb 1.500 min -1 nicht zu<br />
überschreiten, anderenfalls kommt es zu einem beträchtlichen Anstieg des<br />
Geräuschpegels sowie zu einem Anstieg der Temperatur durch das Flattern des Öls.<br />
Bei diesen Anwendungen wird empfohlen, den “Technischen Kundendienst von<br />
REGGIANA RIDUTTORI” zu kontaktieren.<br />
Bei Eingängen vom Typ L, M und P (leicht, mittel und schwer) wird empfohlen, beim<br />
Dauerbetrieb 1.500 U/min. nicht zu überschreiten, so dass ein deutlicher Anstieg<br />
der Öltemperatur vermieden werden kann. Bei Negativbremsen sollten die folgenden<br />
Geschwindigkeiten nicht überschritten werden: RF2 : 1500 min -1 ; RF5 : 1000 min -1 ;<br />
RF170 ÷ 290 : 750 min -1 . Im allgemeinen an den technisch/kaufmännischen<br />
Kundendienst wenden, falls die Lastbedingungen längere Zeiträume mit<br />
Geschwindigkeiten in der Nähe von n 1MAX oder mit Spitzengeschwindigkeiten<br />
vorsehen, die die in Tabelle A angegebenen übersteigen.<br />
AUSGANG<br />
UNTERSETZUNG<br />
Die Rotationsrichtung<br />
eines beliebigen mechanischen<br />
UHRZEIGERSINN<br />
EINGANG<br />
UNTERSETZUNG<br />
GEGENUHRZEIGERSINN<br />
Organs (Welle, Zahnrad, Riemenscheibe usw.) wird als<br />
Uhrzeigersinn oder Gegenuhrzeigersinn definiert, indem die<br />
sich bewegende Komponente frontal betrachtet wird, das<br />
heißt, wenn die Untersetzung sich dahinter befindet.<br />
Ausgangsdrehmoment T 2<br />
Dies ist der Wert des Drehmoments, der beim Dauerbetrieb mit Betriebsfaktor f s =1, für eine theoretische Dauer von 30.000 n 2 xh übertragen wird,<br />
was 1,8 Millionen Umdrehungen der Ausgangswelle entspricht; dieser Wert wird für jede Untersetzungsgröße in Tab.B angegeben.Das Drehmoment<br />
T 2 wird durch den Oberflächenwiderstand sowie den Flexionswiderstand der Zähne der Zahnräder gemäß Norm ISO 6336 begrenzt. Für eine<br />
korrekte Wahl der Untersetzung wird der Wert des Drehmoments T 2 mit dem in der Grafik 2 auf Seite 9 angegebenen Korrekturkoeffizienten T f<br />
multipliziert, falls die erforderliche Dauer von 30.000 n 2 xh abweicht.<br />
Max. Drehmoment T 2MAX<br />
Gibt den Wert des max. Ausgangsdrehmoments an, der für kurze Zeiträume oder gelegentliche Spitzen zulässig ist, ohne bleibende Beschädigungen<br />
der am stärksten belasteten Elemente auftreten. Entspricht im Allgemeinen T 2 x 1.5, dabei sicherstellen, dass dieser Wert den in Tab.1 angegebenen<br />
nicht überschreitet. Falls die Lastbedingungen häufige Startvorgänge, häufige Richtungsänderungen oder ein längeres Andauern des max.<br />
Drehmoments vorsehen, den Wert des installierten Drehmoments reduzieren oder eine größere Untersetzung wählen.<br />
Tab 1<br />
Typ RR<br />
T2MAX (daNm)<br />
TABELLE DREHMOMENTE T2MAX<br />
65 <strong>105</strong> 110 210 210S 310 310S 510 510S 710 710S 810 810S 1010 1700 1700 B<br />
120 180 200 250 330 550 650 700 750 850 930 1450 1450 1750 2650 2650<br />
Übersetzungsverhältnis i<br />
Gibt das tatsächliche Verhältnis zwischen der Eingangsgeschwindigkeit n 1 und der Ausgangsgeschwindigkeit n 2 der Untersetzung an.<br />
Betriebsfaktor fs<br />
Für eine korrekte Dimensionierung der Untersetzung wird ein Korrekturkoeffizient f s eingeführt, der mit dem erforderlichen Drehmoment T 2a .<br />
multipliziert wird. Der Zweck ist die annährende Bewertung des Lasttyps sowie der Eingriffshäufigkeit. Auf Seite (8) werden einige der häufigsten<br />
Anwendungen für Planetenuntersetzungsgetriebe wiedergegeben.<br />
Leistung <br />
Die Leistung ist eine dimensionslose Ziffer, die als das Verhältnis zwischen der Ausgangsleistung und der Eingangsleistung der Untersetzung definiert<br />
ist. Der Wert der Leistung, begrenzt nur auf das Planetenuntersetzungsgetriebe mit einer Stufe entspricht bei durchschnittlicher Geschwindigkeit und<br />
Drehmoment T 2 , 0.97 bis 0.98. Dieser Wert sinkt in den folgenden Fällen:<br />
• Reduzierung des angewendeten Drehmoments • Anstieg der Rotationsgeschwindigkeit • Untersetzungen mit Mehrstufen-Konfigurierung<br />
Der Wert der Leistung ist bei Winkeluntersetzungen im Allgemeinen niedriger als der von linearen Untersetzungen.<br />
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