sichtbarer Link-Text - in Hamminkeln

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menplanung (insbesondere Zusammenwachsen der Siedlungsbereiche westlich und
östlich der Bahnlinie) entgegen, da die räumliche Zäsur der Bahnlinie verstärkt wird.
Vorgeschlagen wurde seinerzeit eine Absenkung der Bahnlinie in eine Tieflage (Minus-Eins-Ebene)
und damit verbunden die funktionale Aufrechterhaltung der Bahnhofstraße
in der jetzigen Straßenachse im Zuge einer Überführung in der jetzigen
Höhenlage. Der Rat der Stadt Hamminkeln hat diesen Vorschlag inhaltlich durch
Ratsbeschluss vom 23.03.1993 im Rahmen einer Resolution eingefordert. Der Rahmenplan
sah seinerzeit darüber hinaus eine Aufwertung des Bahnhofsumfeldes sowie
gestalterischer als auch in baulicher Hinsicht vor. Zentraler Ansatz war die Schaffung
einer P + R-Anlage beidseitig der Bahnlinie zwecks Ordnung des ruhenden Verkehrs,
gestalterische Maßnahmen durch bauliche Umgestaltung der sonstigen Freiflächen
und eine Bebauung der noch freien Baugrundstücke, insbesondere auf der
Ostseite der Bahnlinie.
Die Stadt Hamminkeln hatte in den Jahre 1995/1996 eine Änderung des im Bereich
der Bahnlinie / des Bahnhofes gültigen Bebauungsplan Nr. 3 „Gewerbegebiet
Mehrhoog“ eingeleitet mit der Zielsetzung, die Inhalte des Rahmenplanes umzusetzen.
Die Änderung konnte seinerzeit jedoch nicht durchgeführt werden, da die Belange
des Straßenbaulastträgers der L 602 / Bahnhofstraße der Deutschen Bahn und auch
der Landesplanung nicht in erforderlichem Maße berücksichtigt waren.
2.2 Forderung der Troglage aufgrund der Verletzung des Selbstgestaltungsrechtes
der Stadt Hamminkeln
Die Planungen der Vorhabenträgerin sehen vor, die Bahntrasse innerhalb der Ortslage
durch jeweils 4 m hohen Lärmschutzwände einzufassen. Damit wird auf Dauer
die Ortslage durch diese Lärmschutzwände vollständig getrennt. Der Eingriff in das
örtliche Bild ist daher radikal und führt zu einer massiven und nachhaltigen Änderung
des Ortsbildes. Erschwerend kommt hinzu, dass die Vorhabenträgerin anscheinend
nicht bereit ist, eine der zentralen Lage im Ort angemessene Gestaltung der Wände
vorzunehmen.
Die Ortslage Mehrhoog erhält hiermit ein im Vergleich zum heutigen Zustand wesentlich
negativ verändertes Ortsbild und erfährt eine gravierende Beeinträchtigung ihres
städtebaulichen Gepräges. Die Stadt Hamminkeln macht infolgedessen eine Verletzung
ihres Selbstgestaltungsrechtes geltend und fordert daher mit Nachdruck, im
Stellungnahme Stadt Hamminkeln Planfeststellungsverfahren ASB 46/2 Stand: 09.04.2013