InfoMagazin - SKF.com
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Grease Pumpability Test ®<br />
<strong>InfoMagazin</strong> | <strong>SKF</strong> GmbH Ausgabe 2 | Juli 2013<br />
Grease Pumpability Test ®<br />
Traumpaar gesucht<br />
Um Lager mit ausreichend Schmierstoff versorgen zu können, sind automatische<br />
Schmiersysteme in vielen Fällen die erste Wahl. Damit der Schmierstoff aber auch<br />
unter allen vor Ort herrschenden Bedingungen an Ort und Stelle transportiert werden<br />
kann, muss das automatische Schmierstoffsystem sorgfältig ausgewählt werden.<br />
Zu dieser Entscheidungsfindung trägt auch der neue <strong>SKF</strong> Grease Pumpability Test ®<br />
einen wesentlichen Teil bei.<br />
Welcher Partner passt zu mir? Diese Frage hat sich wohl jeder schon gestellt. Eine Antwort<br />
darauf versuchen die in vielen Lifestyle-Magazinen veröffentlichen Partnertests<br />
zu geben. Mehr oder weniger genau liefern sie die Eigenschaften, die ein Traumpartner<br />
haben sollte. Doch ob blond oder braun, groß oder klein, sportlich oder intellektuell:<br />
Das Entscheidende für eine funktionierende Partnerschaft ist, unabhängig von allen<br />
Eigenschaften, dass beide Seiten miteinander harmonieren und gemeinsam ein Ziel<br />
verfolgen. Erst dann sind die Voraussetzungen für eine dauerhaft erfolgreiche Partnerschaft<br />
geschaffen – beruflich wie auch privat. Dass zwei Partner auch wirklich zusammenpassen,<br />
ist nicht nur für menschliche Beziehungen entscheidend, sondern auch<br />
beim Einsatz von automatischen Schmiersystemen. Nur wenn diese so ausgewählt<br />
werden, dass sie zum eingesetzten Schmierstoff passen und umgekehrt, kann die<br />
zuverlässige Versorgung der Anlagen mit der optimalen Menge Schmierstoff gewährleistet<br />
werden. Um klare Bewertungskriterien für die Auslegung der Schmiersysteme<br />
zu erhalten, hat <strong>SKF</strong> als Partner für Schmierstoffhersteller und Industriekunden den<br />
Grease Pumpability Test ® eingeführt.<br />
Schmierfette sind in den meisten Fällen unersetzlich. Entweder<br />
sind die Lager schon direkt ab Werk lebenslang geschmiert, oder<br />
sie müssen von Hand bzw. mit Schmiersystemen nachgeschmiert<br />
werden. Um jedoch gerade bei letztgenannter Variante die erforderliche<br />
Menge des Schmierstoffs an Ort und Stelle zu bringen,<br />
muss das Schmiersystem so ausgelegt sein, dass es optimal<br />
zum verwendeten Schmierstoff passt. Doch woher soll man<br />
diese Information bekommen? Die Angaben der Fetthersteller<br />
sind oft nur sehr eingeschränkt zu verwenden.<br />
Angaben oft vage<br />
„Zur Förderung in automatischen Schmiersystemen geeignet.“<br />
So oder ähnlich lauten die Aussagen der Schmierstoffhersteller<br />
und sind sicherlich auch richtig. Doch damit ist es fast unmöglich,<br />
genau das Schmiersystem auszuwählen, das die konkrete<br />
Anlage zuverlässig mit Schmierstoff versorgt. Damit die Risiken<br />
und Einschränkungen, die sich bei der Verwendung eines Schmierstoffs<br />
in automatischen Schmiersystemen ergeben, nicht verborgen<br />
bleiben, hat <strong>SKF</strong> den Grease Pumpability Test ® entwickelt.<br />
Diese Serviceleistung, die <strong>SKF</strong> sowohl für Anwender als auch für<br />
Hersteller von Schmierstoffen anbietet, bringt diese Informationen<br />
zutage und hilft damit, die Schmierstoffe eindeutig zu<br />
beschreiben und damit auch die Wahl des passenden Schmiersystems<br />
zu treffen.<br />
Datenbank wird permanent erweitert<br />
Die Förderbarkeit eines Schmierstoffs wird von vielen Faktoren<br />
beeinflusst. Der chemische Aufbau, die Art, die Qualität, aber<br />
auch der Herstellungsprozess können hier eine wesentliche Rolle<br />
spielen. Der <strong>SKF</strong> Grease Pumpability Test ® besteht deshalb aus<br />
verschiedenen Einzeltests, die alle das Ziel haben, bestimmte<br />
Eigenschaften der Schmierfette zu prüfen und zu bewerten.<br />
Einer der wesentlichsten Parameter, der ermittelt wird, ist die<br />
Ölabscheidungsneigung des Schmierstoffs unter Druckeinwirkung.<br />
Getestet wird der Schmierstoff aber zum Beispiel auch auf<br />
unerwünschte Inhaltsstoffe wie z. B. Lufteinschlüsse oder auf<br />
Verschmutzung. Liegen Verunreinigungen vor, führen diese zu<br />
vorzeitigem Verschleiß, und bei Vorhandensein von zu viel Luft<br />
kann es zu unerwünschtem und schwer kalkulierbarem Systemverhalten<br />
kommen. Und um aussagekräftige Ergebnisse zum<br />
Fließverhalten zu erhalten, werden z. B. in praxisnahen Testreihen<br />
bei wechselnder Durchflussmenge Eigenschaften wie das<br />
Fließverhalten unter verschiedenen Temperaturbedingungen<br />
und unterschiedlichen Rohrquerschnitten ermittelt. Mit diesen<br />
und weiteren Parametern lässt sich dann beurteilen, ob der<br />
Schmierstoff zum Schmiersystem gut oder eingeschränkt passt,<br />
oder für den Einsatzzweck nicht empfohlen werden kann. Es<br />
lässt sich genau festlegen, unter welchen Bedingungen der<br />
Schmierstoff gefördert werden kann.<br />
Entscheidend für zuverlässige Anlagen<br />
Um also einer Mangelschmierung und damit vorzeitigen Lagerausfällen<br />
vorzubeugen, liefert der <strong>SKF</strong> Grease Pumpability Test ®<br />
klare Bewertungsgrundlagen. Auf einer sogenannten <strong>SKF</strong> Grease<br />
Pumpability Card werden die Ergebnisse und Informationen<br />
übersichtlich zusammengefasst und können auch ohne tief greifendes<br />
Wissen verstanden und angewendet werden. So kann<br />
also das jeweils optimal passende Schmiersystem gefunden und<br />
durch individuelle Auslegungen und Anpassungen perfekt auf<br />
die vorherrschenden Betriebsbedingungen und den Schmierstoff<br />
angepasst werden, damit unter dem Strich mit dem richtigen<br />
Schmiersystem zur richtigen Zeit die richtige Menge Schmierstoff<br />
an den richtigen Ort transportiert werden kann. Wer also<br />
für seine Anlage das passende Schmiersystem sucht, findet dieses<br />
leichter mit den Ergebnissen des <strong>SKF</strong> Grease Pumpability<br />
Test ® . In diesem Sinne: auf eine gute Partnerschaft.<br />
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