Die Zukunft des Motorrads? - Bundesverband der Motorradfahrer eV

Reise
ein Gespannfahrerlehrgang
werden angeboten. Mit
zahlreichen unterschiedlichen
Anwendungen kann
man dem eigenen Aussehen
und Wohlgefühl auf die
Sprünge helfen lassen. Dass
Essen und Trinken nicht nur
Leib und Seele zusammenhalten
sondern erlesenen
Genuss bieten, darum kümmert
sich die Küchenmannschaft
sehr erfolgreich. Es
ist wirklich für alles bestens
gesorgt.
Wer für sich oder Freunde
ein Mitbringsel erwerben
möchte, wird bei den Glasbläsern
in Frauenau, Bodenmais,
Zwiesel und anderswo
ganz sicher ein reiches Angebot
an Kunst und Kitsch
finden. Nur sollte man bei
der Auswahl dran denken,
dass man auch heimwärts
wieder mit dem Motorrad
Der Waldwipfelweg bei St. Englmar.
fährt.
Mit Sepp Huppenberger,
den die Helfer vom Elefantentreffen
gut kennen,
haben wir eine ausgiebige
Fahrt durch
seine Heimat und
den herbstlich bunten
Wald unternommen.
Wie zufällig
sind wir dabei am
Hexenkessel von Loh
vorb eigekommen,
wo wir von Helga
und Rudi Poschinger
und Stefan Baumann
herzlich begrüßt und
mit einer deftigen
Brotzeit im Freien
empfangen wurden.
Ein Gespannfahrerkursus
stand nicht
im Terminkalender,
aber er hätte für uns
auch wenig Sinn gemacht,
weil wir doch
schon seit fünfzig
Jahre üben. Statt dessen hat
uns eine Ausfahrt mit dem
Trainer Andreas Porz zu vie-
len reizvollen Winkeln des
Bayerischen Waldes geführt
und schöne Erinnerungen
hinterlassen.
Wir haben uns in Bernried
wohl gefühlt und dort eine
abwechslungsreiche und
erholsame Urlaubswoche
verbracht. Für diese großzügige
Geschenk danken wir
dem BVDM, seinen Mitgliedern
und dem Vorstand.
Am Morgen der Abreise
nahmen wir Kurs auf das
Gemeindeamt in Thurmansbang.
Um zehn Uhr
trafen wir uns mit Wolfgang
Schmitz, Horst-Werner
Sassenhagen und Uwe
Marcus, um gemeinsam
zum Bürgermeister Martin
Behringer zu gehen und offene
Fragen bezüglich des
Elefantentreffens 2013 mit
ihm zu besprechen.
Christel und Horst Orlowski
BAGMO-Sitzung
Während der Intermot
in Köln
traf sich die Bundesarbeitsgemeinschaf
t
Motorrad (BAGMO) zum
Austausch über die Sorgen
der Motorradfahrer in der
Bundesrepublik. Zur Bagmo
gehören neben zwei Automobilklubs
(ADAC und ACE)
die Motorradfahrerverbände
AMA (Arbeitsgemeinschaft
Motorradfahrender
Ärzte Deutschland e.V.), BC
(Biker’s Cooperation), Biker
Union, BVDM, DVMP
(Deutschland-Verband Motorradfahrender
Polizisten),
GCM (Gemeinschaft
Christlicher Motorradgruppen),
IGG (Interessengemeinschaft
Gespannfahrer),
Kuhle Wampe, (Moto
Aktiv und WOW (Women
on Wheels). Der Sport ist
vertreten durch den DMSB
(Deutscher Motor Sport
Bund), die Industrie durch
den IVM (Industrie-Verband
Motorrad Deutschland).
Dazu kommen ifz (Institut
für Zweiradsicherheit) und
I.V.M. (Institut für Verkehrsund
Motorsportpädagogik).
Die Presse ist vertreten
durch die Redaktionen von
Motorrad, Motorrad News,
Motorradfahrer, MO, PS,
Syburger und Tourenfahrer.
Also wirklich eine bunte
Mischung, so bunt, wie die
Motorradfahrer eben sind.
Bei der Ablehnung des Entwurfs
der EU-Direktive zur
Hauptuntersuchung (jährlicher
TÜV nach sechs Jahren)
waren sich alle einig und
hinterfragten die Zahlen,
die von der DEKRA geliefert
wurden, wegen des Interessenkonflikts.
Ferner berichtete der IVM
von der Änderung/Umsetzung
der 3. EU-Führerscheindirektive
(Entwurf
der 8. Verordnung v.3.9.12).
Es gab einen Antrag auf
Mitgliedschaft in der BAG-
MO vom „avp“ (Institut für
angewandte Verkehrspädagogik),
der einstimmig angenommen
wurde.
Beim Bericht über die
Aktivitäten der Verbände
konnte ich unsere zahlreiche
Aktionen vorstellen. So
berichtete ich über unsere
Gespräche mit der Industrie
und Politik wegen der
Winterreifenpflicht. Als
Veranstalter des ET sind wir
für diese Verhandlungen
prädestiniert. Für die Aktion
gegen Streckensperrung
haben wir ein Verkehrszählgerät
angeschafft, um
zu dokumentieren wie viele
Motorräder überhaupt
die Strecke befahren. Die
Liste der Streckensperrungen
sollte regional geführt
werden. Das Umwelt-Problem
in Großstädten kann
vielleicht durch E-Bikes gemildert
werden. Unser 2.
Vorsitzender, Olaf Biethan
testet eine Brammo im Alltagsbetrieb
auf dem Weg
zur Arbeit (s. Seite 18).
Es ist gut für uns, mit anderen
Motorradverbänden,
bei allen Unterschieden, gemeinsam
die Interessen der
BVDM-Mitglieder zu vertreten.
Gemeinsam ist man
eben stärker. Karin Karrasch
Ballhupe 4/2012 37