Die Zukunft des Motorrads? - Bundesverband der Motorradfahrer eV

Intermot
Die Brammo (l.) zählte zu den meistgefragten Maschinen auf dem Parcours. Mit der ersten Kehre (o.r.) hatten manche
Fahrer große Probleme. Bei den meisten stimmten aber Blickführung und Sitzhaltung (u.r.). (Fotos: Lenzen)
am Parcours-Eingang. Wetterbedingt
konnten wir
diesen Stand leider nicht
über alle fünf Tage aufgestellt
lassen. Dort konnte
sich auch die „Rennleitung
#110“ mit Info-Material und
einem Motorrad vorstellen.
Wir haben dann aus der Not
eine Tugend gemacht und
unser Info-Material in das
Anmeldezelt, in die Kleiderausgabe
und an den Parcours-Eingang
ausgelegt. So
konnten wir die Wartezeit
der Besucher bei der Anmeldung
durch Informationen
über den BVDM etwas verkürzen.
Auf dem Messestand und
auch auf dem Probefahr-
Parcours konnten sich die
Besucher auch bei uns über
aktuelle Entwicklungen auf
dem E-Bike-Sektor informieren.
Die Firma Brammo
hat uns dafür eines ihrer
E-Bikes zur Verfügung gestellt.
Nicht nur das, auf
dem großen Probefahr-Parcours
hatten die Besucher
auch Gelegenheit, eines dieser
E-Bikes selbst auszuprobieren.
Das kam sehr gut an,
die E-Bikes waren eigentlich
ständig unterwegs. Technische
Details und Bedienung
wurden ihnen von zwei
sehr kompetenten Mitarbeitern
der Firma Brammo
erklärt, die uns die ganzen
fünfTage auf dem Parcours
zur Verfügung standen. Neben
diesem Anbieter waren
natürlich auch alle anderen
namhaften Hersteller mit
ihren aktuellen Maschinen
auf dem Parcours vertreten.
Das Wetter war ja nicht
gerade ideal für einen Pro-
Auch ordentliche Schräglagen waren auf dem Rundkurs möglich, zumindest, wenn der Fahrer es konnte. (Fotos: Lenzen)
Ballhupe 4/2012 7