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“GOLDENE REGELN” ZUR GEWÄHRLEISTUNG DER<br />
MAXIMALEN EFFIZIENZ PNEUMATISCHER SYSTEME<br />
DER ZYLINDER<br />
Die Wahl der richtigen Größe basiert<br />
auf der erforderlichen Kraft und<br />
dem vorhandenen Druck.<br />
Die Tabellen auf Seite 10 zeigen<br />
die theoretischen Schubkräfte<br />
(ausfahrend) und die Zugkräfte<br />
(einfahrend) für einfachwirkende und<br />
doppeltwirkende Zylinder in Newton.<br />
Für Zylinder mit Kolbenstange<br />
ist die Nutzfläche auf der<br />
Kolbenstangenseite die<br />
Kolbenfläche abzüglich Fläche<br />
der Kolbenstange (gilt nicht für<br />
kolbenstangenlose Zylinder).<br />
Kolben - und<br />
Kolbenstangendurchmesser<br />
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Goldene Regel:<br />
> Addieren Sie für hohe Geschwindigkeiten 25%, für geringe<br />
Geschwindigkeiten 50% und für extrem geringe Geschwindigkeiten<br />
100% zusätzliche Kraft zur theoretischen Gegenkraft hinzu.<br />
> Korrekt ausgelegte Verschraubungs- und Schlauchdurchmesser sowie<br />
möglichst kurze Schlauchlängen, erhöhen die Zyklusgeschwindigkeiten<br />
und reduzieren den Energieverbrauch.<br />
DAS VENTIL<br />
Entwicklungen in der Ventiltechnik führten dazu, dass heutzutage mit<br />
kleinen Ventilgrößen höhere Durchflüsse erzielt werden können. So betrug<br />
die Durchflussmenge eines herkömmlichen 42 mm breiten ISO 1-Ventils<br />
ungefähr 1205 l/min; heute liefern die Ventile denselben Durchfluss, sind<br />
aber nur 20 mm breit.<br />
Goldene Regel:<br />
> Berechnen Sie den größten vom Zylinder geforderten Durchflusswert.<br />
Dies ist die während des schnellsten Hubs erforderliche Durchflussrate.<br />
Verwenden Sie keine Durchschnittswerte in l/min.<br />
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