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“GOLDENE REGELN” ZUR GEWÄHRLEISTUNG DER<br />

MAXIMALEN EFFIZIENZ PNEUMATISCHER SYSTEME<br />

DER ZYLINDER<br />

Die Wahl der richtigen Größe basiert<br />

auf der erforderlichen Kraft und<br />

dem vorhandenen Druck.<br />

Die Tabellen auf Seite 10 zeigen<br />

die theoretischen Schubkräfte<br />

(ausfahrend) und die Zugkräfte<br />

(einfahrend) für einfachwirkende und<br />

doppeltwirkende Zylinder in Newton.<br />

Für Zylinder mit Kolbenstange<br />

ist die Nutzfläche auf der<br />

Kolbenstangenseite die<br />

Kolbenfläche abzüglich Fläche<br />

der Kolbenstange (gilt nicht für<br />

kolbenstangenlose Zylinder).<br />

Kolben - und<br />

Kolbenstangendurchmesser<br />

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Goldene Regel:<br />

> Addieren Sie für hohe Geschwindigkeiten 25%, für geringe<br />

Geschwindigkeiten 50% und für extrem geringe Geschwindigkeiten<br />

100% zusätzliche Kraft zur theoretischen Gegenkraft hinzu.<br />

> Korrekt ausgelegte Verschraubungs- und Schlauchdurchmesser sowie<br />

möglichst kurze Schlauchlängen, erhöhen die Zyklusgeschwindigkeiten<br />

und reduzieren den Energieverbrauch.<br />

DAS VENTIL<br />

Entwicklungen in der Ventiltechnik führten dazu, dass heutzutage mit<br />

kleinen Ventilgrößen höhere Durchflüsse erzielt werden können. So betrug<br />

die Durchflussmenge eines herkömmlichen 42 mm breiten ISO 1-Ventils<br />

ungefähr 1205 l/min; heute liefern die Ventile denselben Durchfluss, sind<br />

aber nur 20 mm breit.<br />

Goldene Regel:<br />

> Berechnen Sie den größten vom Zylinder geforderten Durchflusswert.<br />

Dies ist die während des schnellsten Hubs erforderliche Durchflussrate.<br />

Verwenden Sie keine Durchschnittswerte in l/min.<br />

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