Programm - FVV

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programm mittwoch, 19. März 2014
König-Karl-Halle 2. OG Meidinger-Saal 1. OG Bertha-Benz-Saal 1. OG
Elektromobilität
Sitzungsleiter: Prof. Johann Tomforde
8:30 Elektromobilität, Lösung für die
Zukunft?
Gerhard Hettich, EAST Consulting
Engineering for Automotive Systems
and Technologies
Fahrkomfort
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Stefan Böttinger
8:30 Konsistente Beurteilung fahrwerksspezifischer
Komforteigenschaften
auf Komfortstrecken und im Prüffeld
Markus Eisenbarth, G. Boisdequin,
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG; F. Gauterin,
FAST, Karlsruher Institut für Technologie
(KIT)
Emissionen II
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Thomas Koch
8:30 Abgasnachbehandlung mit kompakter
HWL-Mischstrecke und
SCR-beschichtetem DPF für zukünftige
Emissionsstufen
Tobias Ohrnberger, C. Becker, Bosch
Emission Systems GmbH; H. Härle,
Robert Bosch GmbH
9:00 Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs
macht’s möglich – Umsetzung
von EV-Konzeptfahrzeugen
als Innovationsträger
Marco Rohe,
Schaeffler Engineering GmbH
9:00 Ableitung von Störübertragungsanforderungen
an Lenkung und
Radaufhängung auf Basis von Gesamtfahrzeugzielen
Martin Muenster, M. Lehner, BMW AG
9:00 Analysis of pressure and air-assisted
atomizers for Urea-SCR injection in
Diesel engine exhaust
Alexander Spiteri, P. Dimopoulos
Eggenschwiler, Y. Liao, Empa, Swiss
Federal Laboratories for Materials
Science and Technology
9:30 918 Spyder – ein Sportwagenkonzept
der Zukunft
Frank-Steffen Walliser,
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
9:30 Kennwertbestimmung für die objektivierte
Komfortbewertung antriebsstranginduzierter
Fahrzeugschwingungen
Rui Cai, R. Spengler, C. Olfens, Daimler
AG; A. Albers, M. Behrendt, IPEK,
Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
9:30 Effect of biofuels on particle
emissions from compression
and spark ignition engines
Ezio Mancaruso, S. Di Iorio,
P. Sementa, B. M. Vaglieco,
Istituto Motori – CNR
10:00 Kaffeepause
Ottomotoren
Sitzungsleiter: Prof. Dr. Stefan Pischinger
10:30 Ottomotoren – Fit für den Powertrain
der Zukunft
Stefan Kampmann, R. Busch,
A. Kufferath, Robert Bosch GmbH
Hybrid II
Sitzungsleiter: Prof. em. Dr. Günter Hohenberg
10:30 Ansatz einer Methode zur funktionalen
Bewertung hybrider Antriebsstränge
Jörg-Michael Birkhold, J. Kerner,
L. Spiegel, I. Stache, Dr. Ing. h.c. F.
Porsche AG; A. Albers, IPEK, Karlsruher
Institut für Technologie (KIT)
Aerodynamik I
Sitzungsleiter: Dr. Teddy Woll
10:30 New electrical windtunnel external
balance system
Tomokazu Oyama, A & D Europe GmbH;
J. Bredenbeck, A & D Company Limited
11:00 Blue Direct – Die Technologie für
einen globalisierten Markt
Anton Waltner, F. Altenschmidt,
Daimler AG
11:00 Untersuchung und Auslegung der
optimalen Antriebsstrangkonfiguration
für Kompaktklassefahrzeuge bei
unterschiedlichen Nutzungsprofilen
Marco Warth, M. Bassett, J. Hall, B. Mahr,
MAHLE Powertrain Ltd.
11:00 Perspektiven der experimentellen
Aerodynamik
Andreas Dillmann, DLR, Institut für
Aerodynamik und Strömungstechnik
11:30 Der Hochleistungs-Verbrennungsmotor
des Porsche 918 Spyder
Roland Sargenti, C. Hauck, W. Buck,
J. Burckhardt, M. Gickeleiter,
D.-G. Steinhauser, H. Kristen, Dr. Ing.
h.c. F. Porsche AG
12:00 Der Volkswagen WRC-Motor
Donatus Wichelhaus, Volkswagen
Motorsport GmbH
11:30 Analyse zum verbrauchsoptimalen
Betrieb von Parallelhybridfahrzeugen
als Grundlage für die Applikation von
regelbasierten Betriebsstrategien
Daniel Görke, IVK, Universität Stuttgart;
M. Bargende, FKFS/IVK, Universität
Stuttgart; U. Keller, N. Ruzicka,
S. Schmiedler, Daimler AG
12:00 Co-simulation and “control-oriented”
modelling in the development of a
hydraulic hybrid powertrain
Agostino Gambarotta, P. Casoli,
N. Pompini, L. Riccò, University of Parma
11:30 918 Spyder – Der Triathlet der
Aerodynamik
Christian del Gaizo, H. Maier, M. Roll,
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
12:30 Mittagessen