Скачать - pronar

СПЕЦИАЛИСТЫ СОВЕТУЮТ
Если вал состоит из телескопических
труб, они должны заходить одна в одну
при любых условиях эксплуатации,
поэтому перед первым использованием,
после подключения его к машине,
необходимо проверить длину вала при
условии минимального и максимального
растягивания.
Даже если привод не вращается,
телескопические трубы должна заходить
одна в одну соответствующим образом,
чтобы предотвратить заедание.
При рассмотрении технических
характеристик нужно помнить, что валы
сконструированы на основе одиночного
шарнира (обеспечивающего работу вала
при умеренных и одинаковых углах до
25°), а также широкоугольного шарнира
с постоянной скоростью (имеются валы
с одним или двумя широкоугольными
шарнирами).
Использование второго из названных
выше вариантов является наилучшим
решением, сводящим к минимуму
проблему неровной передачи приводного
усилия. На практике шарнир с постоянной
скоростью позволяет передавать
приводное усилие непрерывно, без
необходимости выключения привода,
что позволяет работать с большим
углом, чем при использовании обычного
шарнира (краткосрочно, например, при
маневрировании, поворотах - вплоть до
80°).
Безопасность использования
На практике необходимо использовать
машины, которые полностью совместимы
с шарнирно-телескопическими валами.
Конкретный вал предназначен для
привода конкретной машины.
Перед установкой и запуском вала нужно
внимательно ознакомиться с инструкцией
по обслуживанию и эксплуатации машины
и вала. И только тогда можно приступать
к работе.
Важно правильно установить вал, как
со стороны трактора, так и со стороны
машины. Шарнирно-телескопический
вал можно присоединять и отсоединять
только при:
• выключенном ВОМ,
• выключенном двигателе трактора,
• активированном ручном тормозе,
• вынутом ключе зажигания.
В процессе использования вала с
одиночным шарниром его привод
необходимо отключать каждый раз, когда
нет необходимости передачи приводного
усилия машине или если трактор и
машина находятся по отношению друг
к другу под острым углом. Необходимо
учитывать данные на наклейках с
предостережениями, которые обычно
размещаются на внешнем корпусе
вала. Соответствующая наклейка на
корпусе отмечает сторону вала, которую
необходимо присоединить к трактору.
Ограничитель крутящего момента или
однонаправленные сцепления должны
всегда монтироваться со стороны
машины.
Для предотвращения несчастных случаев,
вызванных неисправностью шарнирно-
Фотография: Соединение
разбрасывателя PRONAR N262 с
трактором
ЕЖЕКВАРТАЛЬНИК PRONAR № 1(8)/2011
71