Integriertes ÖPNV-Angebot auf dem Korridor der RB-Linie ... - VVO
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Potenzialabschöpfung Pendler<br />
• Dargestellt ist Anteil <strong>der</strong> Querschnittsbelegung am Pendlerpotenzial. Abschöpfung liegt real niedriger, da<br />
an<strong>der</strong>e Mobilitätszwecke in <strong>der</strong> Darstellung nicht berücksichtigt sind.<br />
• Abschöpfung Meißen – Nossen ähnlich Westabschnitt, Stundentakt dürfte kaum mehr Nachfrage bringen.<br />
• Geringe Abschöpfung Döbeln – Nossen weist <strong>auf</strong> Konkurrenz Busverkehr hin, davon jedoch ca. 20% <strong>der</strong><br />
Pendler in Eckbeziehung Döbeln – Nossen – Freiberg.<br />
/07.10.2013/ <strong>RB</strong> 110 – <strong>Integriertes</strong> <strong>ÖPNV</strong>‐<strong>Angebot</strong><br />
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