3D-Heli-Action Heliglühen, Anheizer und flotte Dreier (Vorschau)

Zum Lieferumfang gehört auch Wärmeleitpaste, die
zwischen Jive und dem Kühlelement aufgetragen wird
80+ LV, 100+ LV, 60+ HV und 80+ HV betrieben werden.
In den PowerJive 120-Kühler können die Regler
PowerJive 120+ HV, HeliJive 120+ HV, FAI Jive 120+
HV, F3A Jive 120+ HV und FAI Jive 150+ LV eingebaut
werden. Die Lüfter sind ebenso in zwei Varianten
verfügbar. Einmal für eine Spannung von 5 bis 6 Volt,
wie sie am Jive zu finden ist, oder alternativ für eine
Spannungslage von 8 bis 12 Volt, womit er direkt an
ein HV-BEC oder einen 2s-LiPo angeschlossen werden
kann.
Auf zum Feldtest. Im ersten Fall arbeitete ein Jive
100+ LV-Regler unter einer geschlossenen Haube
und die zeitweise auftretenden Peaks von bis zu
130 Ampere heizten dem Regler ordentlich ein. Zwar
betrug die maximal gemessene Temperatur hier nur 65
Grad Celsius (°C), aber in Anbetracht der noch relativ
geringen Außentemperatur von etwa 10 °C kamen,
was den Einsatz im Hochsommer angeht, Bedenken
auf. Durch den Einsatz des aktiven Lüfters konnte die
Wärme entsprechend abtransportiert werden und die
gemessene Temperatur betrug nur noch 40 °C.
Der Vergleich der Temperaturentwicklung mit und ohne Kühlelement
geringerer Spannung und so war nicht klar, was uns für
Werte hier erwarteten. Also wurde der aktive Lüfter als
Huckepack auf den Heli Jive 120+ HV geschnallt und
es konnte ohne Bedenken ans Sammelns der Messwerte
gehen. Diese waren beeindruckend, aber den Jive ließ
das alles kalt.
Nun sollte solch eine Kühlung aber nicht dazu anregen,
den Regler permanent über seinem angegebenen
Wert zu betreiben. Vielmehr gibt sie die Sicherheit,
hohe Peaks abzufangen und auch bei etwas schwierigeren
Einbaupositionen für eine Abführung der
Wärme zu sorgen. Was genau die Kühlung nützt und
ob sie mit oder ohne aktiven Kühler erreicht werden
sollte, kann jeder recht schnell durch die entsprechenden
Logwerte herausfinden. Im vorliegenden
Fall ging die Rechnung auf. So konnte zum einen
unerwünschte Hitze unter der Haube abtransportiert
und zum anderen auch bei extremen Belastungen ein
kühler Regler bewahrt werden. «
Das System kann auch ohne aktive Kühlung eingesetzt werden
Die Einbauposition des
Reglers ist durch die
Distanzstücke vorgegeben
Als Testplattform kam ein Shape 9.0 zum Einsatz, der
schon lange mit einem 10s- statt einem 12s-Setup
fliegen sollte. Aber bekanntlich steigt der Strom bei
Rauchen kann
tödlich sein
16