3D-Heli-Action Heliglühen, Anheizer und flotte Dreier (Vorschau)

Fliegt das?
Eine gute Frage. Und hier gleich eine noch bessere:
Wie fliegt sich das? Bisher gab es ja ein solches Konstrukt
noch nie, daher konnte man weder auf Präzedenzfälle
zurückgreifen, noch zusammen am Simulator
üben. Um wenigstens einen Einblick in das potentielle
Steuerverhalten zu bekommen, benutzten wir einen
menschlichen Simulator: Lukas Grunauer. Das löste
zugleich das Start-Problem, denn ein Abheben direkt
vom Boden hätte die Chancen auf einen echten Flug
stark reduziert.
Flug 1: Lukas hält das Tandem mit eisernem Griff.
Beide Helis ziehen annähernd gleich, die Lage
scheint stabil. Wir signalisieren Loslassen. Das
Gespann bewegt sich mit einem leichten Ruck in die
Luft, dreht ein wenig und kippt sodann zur Seite.
Ich gebe leicht Pitch, um die Schräglage auszugleichen.
Mit Nick drücke ich den fliegenden Balken
weg, Nicolas folgt auf gleiche Weise. Driftend,
jedoch erstaunlich stabil, bewegt sich das Tandem
übers Feld. Knapp 15 Sekunden lang, dann drehte
einer der Freiläufe durch, das Fluggerät ging in den
Messerflug über und schlug ein.
Trotz der wenigen Sekunden, die subjektiv wie eine
Ewigkeit erschienen, hatten wir viel gelernt. Zum
einen, dass das Tandem faktisch flugfähig war. Zum
zweiten, dass die Motorisierung ausreichte, um
Steuereingaben wirksam umsetzen zu können. Darüber
hinaus war ein Fernsteuern prinzipiell möglich
– mit der klaren Einschränkung, dass die Kommunikation
der Piloten den Flaschenhals darstellte.
Denn ein Kommando wie „rollen nach links“ musste
ja jeder für sich erst in Pitch erhöhen/senken
übersetzen. Damit allein war es noch nicht getan,
denn wie beim normalen Heliflug ist nicht nur der
Steuerinput an sich entscheidend, sondern auch die
Dosierung. Und schließlich: Schieflagen ebenso wie
Kurven sollte primär nur ein Heli korrigieren beziehungsweise
einleiten. Denn wenn beide Piloten
simultan ins Geschehen eingreifen, kann sich eine
Art Jojo-Effekt einstellen.
Nach einer etwas harten Landung war
der Beweis vollbracht: Das Tandem
funktioniert und lässt sich mit der
nötigen Ausdauer auch kontrolliert
bewegen. Ein physikalisches
Experiment der Sonderklasse
Und jetzt
'ne Wuast!
Flug 2 verlief deutlich ruhiger und beinhaltete die
erste kontrollierte Kurve. Aus nicht geklärter Ursache
schaltete ein Regler mitten im Flug ab – mit entsprechendem
Resultat.
Nach erneuter Reparatur folgte der dritte Einsatz.
Nach einer Weile schnellen Drehens – vermutlich
verstärkt durch die gleichen Rotor-Drehrichtungen
– bekamen wir das Tandem unter Kontrolle und
konnten es rund eine Minute lang über das Feld
dirigieren. Zeit zum Staunen blieb keine, denn man
ist vollständig ausgelastet, sich in Wortschnipseln
wie „Kurve rechts in drei, Du Pitch, ich Nick hinten“
zu verständigen. Sogar eine Art Landeanflug war
möglich. Nur das Aufsetzen war zu hart, da nicht
zeitgleich genug. Das tat dem erfolgreichen Ausgang
des Experiments jedoch keinen Abbruch, denn
längst war klar: Das Tandem fliegt! «
Sollte man das nachmachen?
Auf gar keinen Fall! Die hier gezeigten Heli-Stunts sind akribisch
geplant und werden von erfahrenen Profis durchgeführt. Jede
Aktion ist bis ins Detail sehr genau vorbereitet und alle
denkbaren Sicherheitsvorkehrungen wurden dabei getroffen.
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