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Pedalritter_02-2013 - ADFC Landesverband Thüringen e.V.

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Leserbriefe<br />

Kontra Helmpflicht<br />

Ich selbst fahre täglich 11 km zur<br />

Arbeit, einfache Fahrt. Immer ohne<br />

Helm, und dies soll auch so bleiben.<br />

Im Jahr sind das ca. 4.000 km. In<br />

zehn Jahren hatte ich nur einen Unfall<br />

mit dem Rad, welcher wirklich<br />

nicht zu vermeiden war, da mir eine<br />

PKW-Fahrerin im Erfurter Stadtgebiet<br />

die Vorfahrt nahm und mich<br />

überhaupt nicht beachtete, obwohl<br />

ich ihr noch in die Augen schaute.<br />

Die Unfallzahl wäre höher, wenn ich<br />

nicht entsprechend vorausschauend<br />

fahren würde. Meist muss ich, als<br />

der Schwächere, die Fehler der Autofahrer<br />

voraussehen und entsprechend<br />

reagieren. In der Mehrzahl<br />

sind dies Abbiege-Vorfahrt-Fehler.<br />

Mein Fazit: Nicht der Helm bringt<br />

die Sicherheit, sondern gegenseitige<br />

Rücksichtnahme und vor allem<br />

vorausschauendes und konzentriertes<br />

Fahren. Allzu oft sieht man große<br />

LKW, in denen ein telefonierender<br />

Fahrer sitzt, von den PKWs ganz<br />

zu schweigen. Es gibt einfach zu<br />

viel Ablenkung und zu viel Alltags-<br />

PKW-Fahrerer. Auch ist nach wie<br />

vor die Ignoranz und Arroganz der<br />

meisten Alltags-PKW-Fahrer sehr<br />

hoch. Viel zu dichtes Überholen und<br />

Reindrängeln (Ausbremsen) sind<br />

an der Tagesordnung.<br />

Trotzdem gibt es Positives: Auf<br />

meiner Strecke fahren, zumindest<br />

im Sommer, immer mehr Leute<br />

mit dem Rad in das Stadtgebiet<br />

von Erfurt.<br />

Dirk Gattner, Vieselbach<br />

grünes herz ®<br />

Fußgängerzone in Suhl<br />

In Suhl wurde vor vielen Jahren …<br />

die Fußgängerzone für Radler freigegeben.<br />

Ich fahre seitdem fast<br />

täglich mit dem Rad zur Arbeit<br />

durch die Fußgängerzone.<br />

Meine Erfahrungen sind sehr positiv.<br />

Meine Wege verkürzen sich dadurch<br />

enorm. Beim Einkaufen spare<br />

ich viel Zeit.<br />

Je nachdem wie belebt die Fußgängerzone<br />

ist, passe ich die Geschwindigkeit<br />

an, und schiebe auch<br />

mal bei dichtem Gedränge.<br />

Ist die Fußgängerzone menschenleer,<br />

dann fahre ich auch mal schneller<br />

als die vorgeschriebene Schrittgeschwindigkeit.<br />

Durch vorausschauende<br />

Fahrweise konnte ich kritische<br />

Situationen verhindern. …<br />

Rainer Kelm, Suhl<br />

Fahrrad fahren mit<br />

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