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KW 20 | 15.05.2013 - Der Lokalanzeiger

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Automarkt<br />

15. Mai <strong>20</strong>13 P E R Y M X<br />

Sieg für „Herminator“<br />

Land schon <strong>20</strong>11 gewinnen<br />

konnte. Doch ein Reifenschaden<br />

im legendären IVG-<br />

Gelände kostete den schnellen<br />

Niederländer eineinhalb<br />

Minuten. Mit mehreren<br />

Bestzeiten kämpfte er sich<br />

zwar wieder bis auf Platz<br />

zwei nach vorne, „so hatten<br />

wir natürlich keine Chance<br />

gegen Hermann. Aber ich<br />

der Däne Ib Kragh (Peugeot<br />

<strong>20</strong>7 S<strong>20</strong>00) mussten die<br />

Rallye vorzeitig beenden.<br />

Nach dem dritten Sieg beim<br />

dritten Lauf liegt Hermann<br />

Gaßner mit den maximal<br />

möglichen 1<strong>20</strong> Punkten<br />

deutlich an der Spitze der<br />

Masters-Tabelle. Auf Platz<br />

zwei schoben sich die Nordhessen<br />

Björn Mohr /Philipp<br />

Trotz Reparatur auf Masters-Rang drei: Olaf Müller /Jürgen Breuer im BMW 3<strong>20</strong>is.<br />

-END- Auch im Sulinger<br />

Land war der ‚Herminator’<br />

nicht zu schlagen: Hermann<br />

Gaßner, diesmal mit Harald<br />

Brock auf dem heißen Sitz<br />

des Co-Piloten unterwegs,<br />

gewann im Mitsubishi Lancer<br />

auch den dritten Lauf<br />

zum ADAC Rallye Masters<br />

<strong>20</strong>13. Bei der ADAC Mobil<br />

Pegasus Rallye Sulinger<br />

Land wurde der vierfache<br />

deutsche Rallye-Meister<br />

und Masters-Sieger von<br />

<strong>20</strong>06 allerdings wieder seinem<br />

Ruf als ‚Spätaufsteher’<br />

gerecht. Die beiden ersten<br />

Prüfungen gingen an den<br />

Niederländer Jasper van den<br />

Heuvel (Mitsubishi Lancer<br />

Evo 10), der im Sulinger<br />

bin froh, dass wir mit vollen<br />

Punkten für die niederländische<br />

Meisterschaft abreisen<br />

können.“ Hinter Gaßner und<br />

van den Heuvel belegte Piet<br />

van Hoof (NL) in einem weiteren<br />

Mitsubishi Lancer den<br />

dritten Platz. Mit-Favoriten<br />

wie der Hamburger Jan Becker<br />

(Subaru Impreza) oder<br />

<strong>Der</strong> „Herminator“ auf dem Sprung zum Sieg: Hermann Gaßner im Mitsubishi Lancer<br />

führt die Tabelle im ADAC Rallye Masters an. Text/Fotos: -enderich-presse-service-<br />

Sommermann mit nun 75<br />

Zählern. Sie konnten im<br />

Opel Asta GTC zum dritten<br />

Mal in Folge die Division 7<br />

für Dieselfahrzeuge für sich<br />

entscheiden. Den zweiten<br />

Platz hätten auch Olaf Müller<br />

/ Jürgen Breuer gerne<br />

erobert. Im BMW 3<strong>20</strong>is hatten<br />

sie ihre Wertungsdivision<br />

3immer im Griff, teilweise<br />

lagen sie sogar auf dem<br />

sechsten Gesamtrang. Aber<br />

die Reparatur der defekten<br />

Halterung der Lichtmaschine<br />

dauerte fünf Minuten<br />

länger wie erlaubt, durch die<br />

50 Strafsekunden flogen sie<br />

aus den Top-Ten der Gesamtwertung<br />

und blieben<br />

ohne die erhofften Zusatzpunkte.<br />

„Schade, vor allem<br />

im IVG-Gelände hat es richtig<br />

gut geklappt“, grantelte<br />

Müller im Ziel.<br />

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ob er nun vorher eine Absprache<br />

mit seinen Gegnern<br />

getroffen hat oder<br />

nicht. Dies entschied nun<br />

das Oberlandesgericht in<br />

Hamm. In dem verhandelten<br />

Fall ging es um einen<br />

Autofahrer, der sich laut<br />

Zeugenaussagen in einem<br />

Kreisverkehr ein Rennen<br />

mit drei weiteren Pkw geliefert<br />

hatte. <strong>Der</strong> Fahrer bestritt<br />

das und behauptete,<br />

man habe sich im Freundeskreis<br />

lediglich gegenseitig<br />

die neu getunten Autos<br />

vorführen wollen. Eine Absprache<br />

zu einem Rennen<br />

habe es nicht gegeben.<br />

Dem Gericht jedoch reichten<br />

die eindeutigen Zeugenaussagen<br />

für eine Verurteilung<br />

aus. Das beobachtete<br />

Fahrverhalten spreche<br />

eindeutig für ein verbotenes<br />

Rennen im Sinne der Straßenverkehrsordnung,<br />

zitiert<br />

die Deutsche Anwaltshotline<br />

aus dem Urteil (Az.: 1<br />

RBs 24/13).<br />

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