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Die neue Generation CL

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Schadstoffnorm Euro 5 erfüllt. Das maximale Drehmoment beträgt 830 Newtonmeter<br />

bei 1800/min, womit das 5,5-Liter-Triebwerk zu den durchzugsstärksten<br />

Pkw-Serienmotoren der Welt zählt. Seine eindrucksvolle Leistungscharakteristik<br />

kombiniert der V12 mit vorbildlicher Laufruhe und höchstem Geräuschkomfort –<br />

beste Voraussetzungen für kultiviertes und höchst genussvolles Reisen.<br />

Das Kurbelgehäuse des Zwölfzylinders besteht aus Aluminium-Druckguss, die<br />

Zylinderkopfhauben aus Magnesium-Druckguss. Gecrackte Pleuel aus Schmiedestahl<br />

in einer hochfesten Legierung, Kolben aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung,<br />

hohl gebohrte Nockenwellen aus induktiv gehärtetem Schmiedestahl,<br />

eine gewichtsoptimierte Kurbelwelle aus Schmiedestahl und die Ölwanne aus<br />

Aluminium-Druckguss sind weitere Leichtbau-Komponenten des Triebwerks, die<br />

dank innovativer Materialtechniken möglich wurden.<br />

<strong>Die</strong> Turbinen der beiden Turbolader sind auf beiden Seiten platzsparend in die<br />

Abgaskrümmer integriert und haben somit die beste Position für einen hohen<br />

Wirkungsgrad. <strong>Die</strong> verdichtete Luft durchströmt zwei motorseitig angeordnete<br />

Wasser-Ladeluft-Kühler auf den Zylinderkopfhauben. Hier wird die Luft je nach<br />

Motorlast um bis zu 100 Grad Celsius gekühlt und erreicht auf diese Weise die<br />

für den Verbrennungsprozess optimale Temperatur und Dichte.<br />

Aus dem Hause Mercedes-AMG stammen die Hochleistungs-Coupés<br />

<strong>CL</strong> 63 AMG mit 400 kW (544 PS) starkem V8-Biturbo (5,5 Liter Hubraum) und<br />

<strong>CL</strong> 65 AMG mit 463 kW (630 PS) starkem Zwölfzylinder (6 Liter Hubraum). Als<br />

Option lässt sich für den <strong>CL</strong> 63 AMG das AMG Performance Package ordern, das<br />

eine Leistungssteigerung auf 420 kW (571 PS) beinhaltet.<br />

Getriebe: Lösungen für maximalen Fahrspaß und niedrigen Verbrauch<br />

Der Achtzylindermotor arbeitet serienmäßig mit dem im Detail weiterentwickelten<br />

7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS zusammen. Den V12-Motor des<br />

<strong>CL</strong> 600 kombiniert Mercedes-Benz aufgrund des extrem hohen Drehmoments<br />

bereits bei niedrigen Drehzahlen mit einer 5-Gang-Automatik. Mit Hilfe des<br />

DIRECT-SELECT-Wählhebels an der Lenksäule kann der Fahrer die Getriebestel-<br />

Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany<br />

Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG<br />

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