Die neue Generation CL
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Schadstoffnorm Euro 5 erfüllt. Das maximale Drehmoment beträgt 830 Newtonmeter<br />
bei 1800/min, womit das 5,5-Liter-Triebwerk zu den durchzugsstärksten<br />
Pkw-Serienmotoren der Welt zählt. Seine eindrucksvolle Leistungscharakteristik<br />
kombiniert der V12 mit vorbildlicher Laufruhe und höchstem Geräuschkomfort –<br />
beste Voraussetzungen für kultiviertes und höchst genussvolles Reisen.<br />
Das Kurbelgehäuse des Zwölfzylinders besteht aus Aluminium-Druckguss, die<br />
Zylinderkopfhauben aus Magnesium-Druckguss. Gecrackte Pleuel aus Schmiedestahl<br />
in einer hochfesten Legierung, Kolben aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung,<br />
hohl gebohrte Nockenwellen aus induktiv gehärtetem Schmiedestahl,<br />
eine gewichtsoptimierte Kurbelwelle aus Schmiedestahl und die Ölwanne aus<br />
Aluminium-Druckguss sind weitere Leichtbau-Komponenten des Triebwerks, die<br />
dank innovativer Materialtechniken möglich wurden.<br />
<strong>Die</strong> Turbinen der beiden Turbolader sind auf beiden Seiten platzsparend in die<br />
Abgaskrümmer integriert und haben somit die beste Position für einen hohen<br />
Wirkungsgrad. <strong>Die</strong> verdichtete Luft durchströmt zwei motorseitig angeordnete<br />
Wasser-Ladeluft-Kühler auf den Zylinderkopfhauben. Hier wird die Luft je nach<br />
Motorlast um bis zu 100 Grad Celsius gekühlt und erreicht auf diese Weise die<br />
für den Verbrennungsprozess optimale Temperatur und Dichte.<br />
Aus dem Hause Mercedes-AMG stammen die Hochleistungs-Coupés<br />
<strong>CL</strong> 63 AMG mit 400 kW (544 PS) starkem V8-Biturbo (5,5 Liter Hubraum) und<br />
<strong>CL</strong> 65 AMG mit 463 kW (630 PS) starkem Zwölfzylinder (6 Liter Hubraum). Als<br />
Option lässt sich für den <strong>CL</strong> 63 AMG das AMG Performance Package ordern, das<br />
eine Leistungssteigerung auf 420 kW (571 PS) beinhaltet.<br />
Getriebe: Lösungen für maximalen Fahrspaß und niedrigen Verbrauch<br />
Der Achtzylindermotor arbeitet serienmäßig mit dem im Detail weiterentwickelten<br />
7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS zusammen. Den V12-Motor des<br />
<strong>CL</strong> 600 kombiniert Mercedes-Benz aufgrund des extrem hohen Drehmoments<br />
bereits bei niedrigen Drehzahlen mit einer 5-Gang-Automatik. Mit Hilfe des<br />
DIRECT-SELECT-Wählhebels an der Lenksäule kann der Fahrer die Getriebestel-<br />
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany<br />
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG<br />
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