Die neue Generation CL

schiebt, und so den komfortablen Fahrzeugbetrieb auch bei niedrigen Motordrehzahlen
ermöglicht.
Die Folge: Im ECO-Modus konnten die Motordrehzahlen abgesenkt werden, was
maßgeblich zur Verbrauchsreduzierung beiträgt. Zudem gewährleistet sie eine
noch schnellere Reaktion auf Fahrpedalbefehle.
Zur Verbesserung der Anfahrperformance tragen auch ein neuer hydraulischer
Kreislauf und eine optimierte Wandlerkennlinie bei. Als weitere verbrauchssenkende
Maßnahme kommt zudem ein neues Getriebeöl mit verringerter Viskosität
zum Einsatz, das eine hohe Lebensdauer bei gleicher Kühlleistung aufweist.
So ist künftig der Getriebeölwechsel beim CL 500 BlueEFFICIENCY nur noch alle
125.000 Kilometer erforderlich.
Die optimierte elektrohydraulische Steuereinheit des Getriebes und neue reibungsreduzierte
Materialien an verschiedenen Getriebeteilen in Verbindung mit optimierter
Software führen zu einem verbesserten Schaltkomfort. Dank einer
optionalen, zusätzlichen, elektrisch angetriebenen Getriebeölpumpe, die bedarfsabhängig
angesteuert wird, ist die 7G-TRONIC PLUS zudem erstmals auch Start-
Stopp-fähig. Dies stellt die Anfahrbereitschaft sicher, wenn bei abgeschaltetem
Motor die interne Getriebe-Ölpumpe steht.
Daimler Communications, 70546 Stuttgart/Germany
Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
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