Messdatenauswertung zur StraÃentrassierung - Messplan
Messdatenauswertung zur StraÃentrassierung - Messplan
Messdatenauswertung zur StraÃentrassierung - Messplan
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<strong>Messdatenauswertung</strong> <strong>zur</strong><br />
Straßentrassierung - MessPlan<br />
Offenes Studienprojekt B im Anwendungsfach Verkehr<br />
Kai Tejkl, Sabrina Klötzl<br />
Universität Stuttgart<br />
Institut für Straßen- und Verkehrswesen<br />
Lehrstuhl für Straßenplanung und Straßenbau<br />
Pfaffenwaldring 7 • 70569 Stuttgart • Tel. +49 (0)711 685-66447 • www.uni-stuttgart.de/isv/
2<br />
Wie verläuft eine Straße?<br />
s = 0% s = 0%<br />
s%<br />
s%<br />
Ausrundung H k Ausrundung H k<br />
Ausrundung H w<br />
Höhenplan<br />
Lageplan<br />
Querschnitt
3<br />
Problemstellung<br />
• Nachträgliche Bestimmung von Trassierungsparametern<br />
• Feststellung von Abweichungen gegenüber Planung<br />
Was habt ihr<br />
gebaut?<br />
???
Messverfahren<br />
• GPS Positions- und Höhenbestimmung<br />
• Inertialmesstechnik<br />
a²+b²=c²<br />
‣ Diskrete Wegpunkte!<br />
4
Messergebnisse<br />
• Beispiel GPS-Koordinaten<br />
5397000<br />
5396800<br />
5396600<br />
5396400<br />
Gauss-Krüger-Koordinaten<br />
(GPS-Daten)<br />
Y<br />
5396200<br />
_<br />
G5396000<br />
K<br />
3<br />
5395800<br />
5395600<br />
5395400<br />
5395200<br />
5395000<br />
[<br />
m<br />
5394800<br />
]<br />
5394600<br />
5394400<br />
5394200<br />
Fahrtrichtung<br />
5394000<br />
• Annäherung diskreter Wegpunkte durch Trassierungselemente im<br />
Lageplan<br />
• Iteratives Verfahren<br />
3513000 3514000 3515000 3516000 3517000 3518000 3519000 3520000 3521000<br />
X_GK3<br />
[m]<br />
5
Anwendung<br />
• Forschungsprojekt VALIDATE<br />
ATZOnline<br />
• Nachbildung realer Strecken mit OpenDrive<br />
Quelle: www.opendrive.org<br />
6
7<br />
Aufgabenstellung<br />
Basierend auf vorgegebenen Algorithmus:<br />
• Software <strong>zur</strong> nachträglichen Bestimmung von<br />
Trassierungsparametern,<br />
• schnelle und einfache Nachbearbeitung von Messdaten,<br />
• Datenimport, graphische und tabellarische Ausgabe.
8<br />
Anforderungen<br />
• Graphische Benutzeroberfläche<br />
• Importfunktion (ASCII) und Exportfunktion (ASCII, Grafik, CAD)<br />
• Graphische und tabellarische Messdatenanzeige<br />
• Editor <strong>zur</strong> Nachbearbeitung (Filterung etc.)<br />
• Softwaretechnische Umsetzung des Algorithmus<br />
• Graphische und tabellarische Ausgabe (Streckenbänder etc.)<br />
• Projektverwaltung
9<br />
Organisatorisches<br />
• Verwendung von VB, C++ oder C#<br />
• Lauffähig auf Windows XP, Vista, 7<br />
• Zeitraum: April 2010 bis März 2011<br />
• Teilnehmerzahl: 6 bis 10 Personen<br />
• Lehrveranstaltungen:<br />
• WS (3 SWS): Einführung in die Verkehrsplanung<br />
• SS (1 SWS): Straßenbautechnik III<br />
• SS (2 SWS): Blockveranstaltung zu ausgewählten Themen<br />
inkl. Vortrag<br />
• Prüfer: Prof. Dr.-Ing. Wolfram Ressel<br />
• Kunde: Dipl.-Ing. Markus Weise<br />
• Betreuer: Dipl.-Ing. Kai Tejkl, Dipl.-Ing. Sabrina Klötzl
10<br />
Organisatorisches<br />
• Vorteile des Studienprojektes:<br />
• Klar definierte Aufgabenstellung<br />
• Aktuelles Forschungsprojekt<br />
• Praxisbezogene Anwendungsmöglichkeiten<br />
• Wir bieten u.a.:<br />
Modernes PC-Labor mit 12<br />
Arbeitsplätzen<br />
Bei Bedarf:<br />
Archimedes-<br />
Rechencluster<br />
Freundliches<br />
Arbeitsklima
11<br />
Organisatorisches<br />
Bewerbung an:<br />
Kai Tejkl<br />
StuProB@isv.uni-stuttgart.de<br />
Telefon 0711 / 685-66436<br />
www.isv.uni-stuttgart.de/sus/<br />
lehre/lehrexporte/softwaretechnik/
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