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Prüfungsfragen für die schriftliche Prüfung aus „Verkehrsplanung VU“

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7. Welche Aufstellarten von Fahrzeugen gibt es? Welche Maße sind bezüglich Aufstellung<br />

wichtig?<br />

8. Welche marktwirtschaftlichen Eingriffe ins System scheinen aufgrund der Situation<br />

notwendig?<br />

Kap. 8 „Trassierung“:<br />

1. Welchen Einfluss hat <strong>die</strong> Trassierung bezüglich der Verkehrsplanung?<br />

2. Wie lautet <strong>die</strong> Formel <strong>für</strong> den Anhalteweg? (Diskussion der Parameter)<br />

3. Skizzieren Sie <strong>die</strong> Straßenelemente einer Stadtstraße.<br />

4. Skizzieren Sie <strong>die</strong> Straßenelemente einer Autobahn.<br />

5. Worauf beruht <strong>die</strong> klassische Vorgangsweise bei der Trassierung? Was sollte <strong>die</strong> Basis<br />

<strong>für</strong> <strong>die</strong> Trassierung sein?<br />

6. Welche Aufgaben haben V E /V P /V 85 /V A ?<br />

7. Wozu <strong>die</strong>nt <strong>die</strong> „Zirkelschrittmethode“, wie funktioniert sie?<br />

8. Welche Bedeutung hat <strong>die</strong> Bepflanzung im Zusammenhang mit dem Straßenverlauf?<br />

9. Wodurch unterscheiden sich Ort und Freiland bezüglich der Projektierung?<br />

10. Wodurch kann Geschwindigkeitsdämpfung generell erfolgen?<br />

Kap. 9 „Knoten“ + „Straßenraum“:<br />

1. Welche Planungsgrundsätze sind bei der Planung von Knoten zu berücksichtigen?<br />

2. Wie sind Knoten im Sinne von v-Dämpfung zu gestalten (z.B. Anliegerbereich)?<br />

3. Welche Arten von Kreisverkehren gibt es? Welche Vorteile weisen KV auf? Welche<br />

Auswirkungen haben sie auf den „Umweltverbund“?<br />

4. Warum sind Knoten bezüglich Verkehrssicherheit kritisch? Was schafft hier Abhilfe?<br />

5. Durch welche Maßnahmen kann das Rasternetz aufgelöst werden – warum werden<br />

<strong>die</strong>se gesetzt?<br />

6. Wie kann Verkehrsberuhigung erreicht werden?<br />

7. Wozu <strong>die</strong>nen Bordsteine, welche Ausführungen gibt es?<br />

8. Wie erfolgt <strong>die</strong> Straßenentwässerung?<br />

9. Wie können Ortseinfahrten/Orte entsprechend ihren Aufgaben gestaltet werden? Was ist<br />

der Planungsmaßstab im Ort?<br />

Kap. 10 „V+Umwelt“ + „Verkehrssicherheit“:<br />

1. Welche Parameter sind bei der Berechnung der Lärmemissionen wesentlich? Welche<br />

Auswirkung haben <strong>die</strong>se <strong>für</strong> <strong>die</strong> Verkehrsplanung?<br />

2. a) Welche Einheit wird <strong>für</strong> <strong>die</strong> Bewertung des Lärms herangezogen? b) Wie errechnet<br />

sich der Summenpegel und welche Auswirkungen hat <strong>die</strong>s auf <strong>die</strong> Wirkung der Lautheit?<br />

3. Wie zeigen sich (qualitativ) Unterschiede bezüglich Lärm im Vergleich Pkw/Lkw,<br />

Gangwahl, Längsneigung, Abstand, Geschwindigkeit, Fahrbahnbeläge?<br />

4. Wo liegen <strong>die</strong> Tag/Nacht-Lärm-Grenzwerte <strong>für</strong> städtische Wohngebiete?<br />

5. Wie wirken Lärmschutzwände?<br />

6. Was sind Quellen bezüglich Kfz-Abgase?<br />

7. Nennen sie typische Kfz-Schadstoffe und ihre Auswirkungen auf <strong>die</strong> Gesundheit (2<br />

typische Gesundheitsbereiche)?

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