Protokoll vom 1. Juni 2004
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MGU Aufbaukurs/Vorbereitung Projektkurs: Szenarien sozialräumlicher Entwicklung und öffentliche<br />
Dienstleistungen – Konsequenzen für den Raum Basel SS<strong>2004</strong><br />
Vorwurf gegen die Delphi-Methode:<br />
Die Methode ist bloss spekulieren auf hohem Niveau, da bloss subjektive Wahrscheinlichkeiten<br />
addiert werden. Die kontrollierte Aufbereitung einzelner Meinungen generiert keine objektive<br />
Erkenntnis.<br />
Bsp. Delphi-Umfrage zu "Rahmenbedingungen für Mobilitätsmanagement in Deutschland":<br />
Mobilitätsmanagement ist ein nachfrageorientierter Ansatz im Bereich des Personen- und<br />
Güterverkehrs mit dem Zweck eine effiziente, umwelt- und sozialverträgliche (nachhaltige) Mobilität<br />
anzuregen.<br />
<strong>1.</strong> Befragungsrunde<br />
Experten um drei geschlossene und eine offene Frage gebeten. Schriftliche Anfrage an 48 Experten.<br />
Die Antworten auf die offene Frage als Grundlage für Runde zwei.<br />
Frage 1 (Expertisefrage): "Sind Sie mit Mobilitätsmanagement stark oder wenig befasst? Bitte<br />
markieren Sie die zutreffende Antwort in der Skala von 'sehr wenig' bis 'sehr stark'."<br />
Gibt Antwort, wie stark der Befragte sich mit Mobilitätsmanagement befasst (= Selbsteinschätzung).<br />
Falls hoch, darf von Expertenbefragung gesprochen werden.<br />
Frage 2 (Bedeutungsfrage): "Hat Mobilitätsmanagement für den gesamten Verkehrsbereich aktuell<br />
eine grosse oder eine geringe Bedeutung? Bitte markieren Sie die zutreffende Antwort in der Skala<br />
von 'sehr gering' bis 'sehr gross'."<br />
Gibt Bedeutung des Mobilitätsmanagement gemäss des Befragten an.<br />
Frage 3 (Beurteilungsfrage): "Sind die aktuellen Rahmenbedingungen für Mobilitätsmanagement<br />
insgesamt gut oder schlecht? Bitte markieren Sie die zutreffende Antwort in der Skala von 'sehr gut'<br />
bis 'sehr schlecht'."<br />
Gibt an, wie Befragter die derzeitigen Rahmenbedingen bewertet.<br />
Frage 4 (Inhaltlicher Kern der ersten Fragerunde): "Welche Themen würden Sie an einer Konferenz<br />
über 'Möglichkeiten und Grenzen von Mobilitätsmanagement' auf die Traktandenliste setzen (das<br />
Wichtigste zuerst), unter Bezug auf folgende Aspekte:<br />
Was muss verbessert werden?<br />
Welche Hindernisse müssen beseitigt werden?<br />
Was vermissen Sie an Unterstützung für Mobilitätsmanagement?"<br />
Soll Aufschluss geben, welche Rahmenbedingungen verändert/ verbessert werden müssen, um<br />
Mobilitätsmanagement zu verbessern. Gesucht wurden konstruktive Vorschläge, Ideen, Anregungen<br />
qualitativer Art gesammelt.<br />
Die Antworten wurden von Moderatorenteam nach Schlüsselbegriffen durchsucht und kategorisiert.<br />
Nach zunehmender Verdichtung der Begriffe konnte eine Tabelle mit Meta-Themen erstellt werden:<br />
• Ziele der Massnahmen zum Mobilitätsmanagement<br />
• Rechtliche und finanzielle Rahmenbedingungen<br />
• Rahmenbedingungen für Ausbildung und Berufsbild<br />
• Überzeugungsarbeit nach Innen und Aussen (Entscheidungsträger, Politik, Nutzer...)<br />
• Kommunikation und Kooperation<br />
• Intermodalität und Intermedialität<br />
• Weitere Entwicklung der Instruments "Mobilitätsmanagement"<br />
• Hemmschwellen für die Inanspruchnahme von Dienstleistungen zu Mobilitätsmanagement<br />
Orfeo Scarpatetti<br />
II