UTP-10 Bedienungsanleitung v2.02 - F+T Service
UTP-10 Bedienungsanleitung v2.02 - F+T Service
UTP-10 Bedienungsanleitung v2.02 - F+T Service
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe<br />
15-2 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Bereitschaft, Beifahrer: Bereitschaft<br />
15-3 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Arbeit<br />
16 ret ret<br />
Prüfdiagramm T3<br />
Position Geschwindigkeit Zeit [s] Zeitgruppe<br />
[km/h]<br />
1 0 15 Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe<br />
2 150 60 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
3 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
4 40 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
5 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
6 80 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
7 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
8 120 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
9 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
<strong>10</strong> 150 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
11 120 120 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
12 80 120 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
13 40 120 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
14 0 0 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
15-1 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe<br />
15-2 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Bereitschaft, Beifahrer: Bereitschaft<br />
15-3 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Arbeit<br />
16 ret ret<br />
Prüfdiagramm T4<br />
Position Geschwindigkeit Zeit [s] Zeitgruppe<br />
[km/h]<br />
1 0 15 Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe<br />
2 190 60 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
3 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
4 60 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
5 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
6 <strong>10</strong>0 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
7 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
8 160 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
9 0 120 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
<strong>10</strong> 190 <strong>10</strong> Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
11 160 120 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
12 <strong>10</strong>0 120 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
13 60 120 Fahrer: Lenken, Beifahrer: Bereitschaft<br />
14 0 0 Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Ruhe<br />
15-1 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Arbeit, Beifahrer: Ruhe<br />
15-2 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Bereitschaft, Beifahrer: Bereitschaft<br />
15-3 120 Manuelle Umstellung<br />
Fahrer: Ruhe, Beifahrer: Arbeit<br />
16 ret ret<br />
Kabel und ihre Verwendung<br />
Bild<br />
Beschreibung<br />
KABEL A :<br />
Messung des<br />
fahrzeugspezifischen “w”<br />
Wertes<br />
<strong>UTP</strong>-<strong>10</strong> Handbuch<br />
Version: D 2.0.2 46
Change language