Nachrüstung Zuheizer BMW - E30-Talk

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Jetzt können der Glühkerzenkabelbaum angefertigt und die Zusatzsicherungseinheit montiert
werden.
Die Eingangsspannung zur 3fach-Zusatzsicherungseinheit wird mit einem 6mm² Kabel, direkt
von der M6-Schraube am Pluspol der Batterie abgegriffen und zum Lastrelais an Pin 30
gezogen. Von Pin 87 dann weitergeführt an die Sicherungseinheit, mit Brücken zu den
einzelnen Sicherungen. Das Kabel wurde in den schon vorhandenen Haltern hinter der
Batterie entlang zum Federbeindom geführt. Bei der Montage der Kabel an der
Sicherungseinheit die Dichttüllen nicht vergessen, sonst tritt nach kürzester Zeit Korrosion an
den Klemmkontakten der Sicherungen auf. Wer hierfür kein Crimpwerkzeug besitzt sollte die
Verbindungen anlöten.
Das Lastrelais wird neben der 3fach-Sicherungseinheit auf dem rechten Radhaus an einem
vorhandenen Gewindebolzen montiert.
Die Steuerleitung des Lastrelais vom Temperaturschaltmodul wird zusammen mit den
Leitungen des Temperaturgebers und der Leitung zur Motorlauferkennung, durch die
Kabeldurchführung neben der Batterie in den Innenraum gezogen.
Die Montage des Glühkerzenkabelbaums beginnt mit dem ändern der Glühkerzenstecker.
Damit das Ganze professionell aussieht, sollten die Kabel vorkonfektioniert und später in
größerem Schrumpfschlauch isoliert werden.
Für die Glühkerzen werden zu jeder Glühkerze ca. 140 cm, 4mm² starkes Kabel benötigt.
Nach ablängen der Kabel, werden die abgewinkelten Rundsteckhülsen angelötet und mit
einem Dorn um einen Millimeter geweitet.