in PDF - Portugiesisch-Hanseatische Gesellschaft eV
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editorial<br />
Liebe Portugalfreunde!<br />
Diese Ausgabe befasst sich mit der maritimen Bedeutung<br />
von „Navegar é preciso“ (Seefahrt tut Not). Für<br />
Portugal als Seefahrernation s<strong>in</strong>d maritime Themen<br />
früher und heute von großer Bedeutung, und sie ziehen<br />
sich deshalb wie e<strong>in</strong> roter Faden durch diese Ausgabe.<br />
Von den Dori-Fischern, die Amerika noch vor<br />
Kolumbus entdeckten, bis h<strong>in</strong> zur Planung e<strong>in</strong>es neuen<br />
modernen Conta<strong>in</strong>erterm<strong>in</strong>als <strong>in</strong> Lissabon soll berichtet<br />
werden. Jürgen Schaper steuert zwei historische Artikel<br />
bei, e<strong>in</strong>en über die Bedeutung des Tatzenkreuzes,<br />
welches auf den Segeln der portugiesischen Naus und<br />
Karavellen weith<strong>in</strong> sichtbar war, und e<strong>in</strong>en über die Armillarsphäre<br />
und ihre Bedeutung für die Navigation.<br />
José d’Encarnação beschreibt <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em Artikel die Geschichte<br />
des Yachthafens von Cascais, und Henrietta<br />
Bilawer hat uns e<strong>in</strong>en <strong>in</strong>teressanten Beitrag über die<br />
Häfen des Algarve aus der Zeitschrift algarve vida zum<br />
Abdruck überlassen. Wer <strong>in</strong> Portugal e<strong>in</strong>e Flusskreuzfahrt<br />
durchführen will oder mit dem Gedanken spielt, auf dem<br />
Seeweg Portugal, die Azoren oder Madeira zu erreichen,<br />
der erhält <strong>in</strong> dieser Ausgabe e<strong>in</strong>ige Basis<strong>in</strong>formationen.<br />
Es gibt zwei Reiseberichte zu lesen, die unterschiedlicher<br />
nicht se<strong>in</strong> könnten. So führt uns Antje Griem mit der Barkasse<br />
Repsold zusammen mit dem Cardume Lusitano durch<br />
den Hamburger Hafen. Markus Polag besucht <strong>in</strong> se<strong>in</strong>em<br />
Reisebericht die <strong>in</strong>dische Insel Diu, die bereits von den<br />
frühen portugiesischen Seefahrern entdeckt und danach<br />
wegen gewisser Freizügigkeiten sehr geschätzt wurde.<br />
Schiffbau im Kle<strong>in</strong>format betreibt e<strong>in</strong> <strong>in</strong> Aveiro geborener<br />
Streichholzkünstler, den Antje Griem für uns <strong>in</strong> Hamburg<br />
besucht hat. In se<strong>in</strong>er Reihe Essa nossa ditosa língua hat<br />
Peter Koj e<strong>in</strong>e Reihe von Redewendungen zusammengestellt,<br />
die den maritimen Charakter Portugals spiegeln,<br />
und der berühmte, von Luise Albers-Jarck übersetzte Fado<br />
Barco Negro hat ebenfalls e<strong>in</strong>en maritimen H<strong>in</strong>tergrund.<br />
Dass die portugiesischen Entdecker sich nicht allgeme<strong>in</strong>er<br />
Beliebtheit erfreuen, zeigt die Glosse von Hans-Jürgen<br />
Odrowski Platz da, Vasco da Gama! Sogar der Geburtstag<br />
unseres Vere<strong>in</strong>svorsitzenden Peter Koj wurde von Helge<br />
Dankwarth <strong>in</strong> e<strong>in</strong>en maritimen Zusammenhang gestellt.<br />
Natürlich fehlen <strong>in</strong> dieser Ausgabe nicht die üblichen von<br />
Peter Koj gestalteten Rubriken wie der Zettelkasten, e<strong>in</strong><br />
weiterer Beitrag zur portugiesischen Sprache, <strong>in</strong> dem er<br />
das Wort des Jahres 2012 vorstellt, der Spaß mit Sprichwörtern<br />
und e<strong>in</strong>e kle<strong>in</strong>e Auswahl an Witzen. Zum Schluss<br />
gratulieren wir dem Ehepaar Marlies und Jürgen Schaper<br />
zum Achtzigsten und bedanken uns bei beiden Jubilaren<br />
für die großartige Mitarbeit <strong>in</strong> unserer <strong>Gesellschaft</strong>.<br />
Claus Bunk<br />
4 │ ǀPORTUGAL-POST NR. 54