Der Boxster, Preisliste (PDF) - Porsche

Technische Daten Boxster/Boxster S
Motor Boxster Boxster S
Bauart Boxer Boxer
Zylinderzahl 6 6
Ventile/Zylinder 4 4
Hubraum eff. 2.706 cm 3 3.436 cm 3
Bohrung/Hub 89,0 mm/72,5 mm 97,0 mm/77,5 mm
Leistung (DIN)
bei Drehzahl
195 kW (265 PS)
6.700 1/min
232 kW (315 PS)
6.700 1/min
Max. Drehmoment
bei Drehzahl
280 Nm
4.500 bis 6.500 1/min
360 Nm
4.500 bis 5.800 1/min
Verdichtung 12,5 : 1 12,5 : 1
Motorsteuerung
(Gemischaufbereitung, Zündung)
Elektronische Motorsteuerung SDI 9
mit ruhender Hochspannungsverteilung,
direkter Einspritzung, zylinderdirekter
Klopfregelung, Stereo-Lambda-Regelung,
elektronischem Gaspedal
Elektronische Motorsteuerung SDI 9
mit ruhender Hochspannungsverteilung,
direkter Einspritzung, zylinderselektiver
Klopfregelung, Stereo-Lambda-Regelung,
elektronischem Gaspedal
Kraftstoffart Super Plus unverbleit (ROZ 98) Super Plus unverbleit (ROZ 98)
Drehstromgenerator 2,1 kW 2,1 kW
Anlasser 2,3 kW 2,3 kW
Batterie 70 Ah 70 Ah
Kraftübertragung Boxster Boxster S
Schaltgetriebe PDK Schaltgetriebe PDK
Antrieb Heck Heck Heck Heck
Schaltgetriebe 6-Gang – 6-Gang –
PDK optional – 7-Gang – 7-Gang
1. Gang 3,67 3,91 3,31 3,91
2. Gang 2,05 2,29 1,95 2,29
3. Gang 1,46 1,65 1,41 1,65
4. Gang 1,13 1,30 1,13 1,30
5. Gang 0,97 1,08 0,95 1,08
6. Gang 0,84 0,88 0,81 0,88
7. Gang – 0,62 – 0,62
Rückwärtsgang 3,33 3,55 3,00 3,55
Achsgetriebeübersetzung 3,89 3,25 3,89 3,25
Kupplungsdurchmesser
(Kupplung 1/Kupplung 2) 240 mm (153/202 mm) 240 mm (153/202 mm)
Die Werte für Kraftstoffverbrauch, CO 2
-Emissionen und Effizienzklasse finden Sie auf Seite 86.
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