Ausgabe - 38 - Produktion

Technik und Wirtschaft für die deutsche Industrie 

ProduktionEinzelpreis Euro 2,80 

19. September 2013 · Nummer 38 www.produktion.de 

Leserservice Produktion 65341 Eltville DPAG PVST 5339 Entgelt bezahlt 

Messe-Special: 

FachPack 2013 

Seiten 10 - 13 

MAG: Das Comeback 

des Prof. Dr. Mo Meidar 

FachPack: Plattform 

für Verpackungs-Profis 

Konstruktion: Optimiertes 

Zweigang-Schaltgetriebe 

Vom MBA zum 

eigenen Unternehmen 

06 

10 

17 

28 

Im FoKUS 

Makinos D-Serie 

erhält Zuwachs 

Kirchheim (sm). Präzision, Steifigkeit, 

Geschwindigkeit: Kann 

ein Vertikalbearbeitungszentrum 

bei allen Parametern dieselbe 

herausragende Leistung bringen? 

Makino will das mit der 

neuen D800Z beweisen. Seite 19 

InDUsTrIe 4.0 

IT: Hoffnungsträger und Schrecken 

INTELLIGENTE FABRIK 

INDUSTRIE 4.0 

Klimatisierung senkt 

Wartungsaufwand 

hamburg (sp). Pfannenberg 

verspricht hohe Anlagenverfügbarkeit 

durch konsequente 

Schalt schrankklimatisierung. 

Dazu gehört Wärmemanagement 

bei der Kompensation von 

Blindleistungen. Seite 22 

Neue IT-Technologien 

auf den Prüfstand stellen 

Stuttgart (ilk). Die IT & Business 

bietet mit 450 Ausstellern 

ein breites Feld von ERP-, CRMund 

Dokumentenmanagementlösungen: 

Eine gute Gelegenheit, 

sich über State-of-the-Art- 

Technik zu informieren. Seite 29 

EMO Hannover 

Halle 3 | Stand H21 

Das Handspannfutter 

der neuen Generation 

www.de.schunk.com/ROTA-S-plus 

Superior Clamping and Gripping 

Zahl der Woche 

100 Mio Euro... 

...macht Grob mittlerweile mit 

Universalmaschinen. Das sind 

rund 10 % des Gesamtumsatzes. 

(Siehe Interview auf Seite 6) 

ZiTierT 

„Energieeffizienz ist auch 

eine Verhaltensfrage der 

Mitarbeiter.“ 

Antonin Guez, Schneider Electric 

SerVice 

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Durch die Vernetzung intelli genter Systeme in der neuen ‚Urbanen Fabrik‘ plant Wittenstein, Produktivität und Flexibilität zu erhöhen. 

SABinE SPinnArkE 

Produktion Nr. 38 , 2013 

Automatisierer bieten bereits 

heute zahlreiche ‚Industrie 

4.0-Produkte‘ an. Doch welche 

Lösungen schweben eigentlich 

den Produktionsverantwortlichen 

vor? Unsere Recherche ergibt ein 

widersprüchliches Bild. 

Landsberg (sp). Brauchen und 

wollen Produktioner überhaupt 

Industrie 4.0? Nutzen sie die Auto- 

ID-Lösungen, Steuerungen, Automatisierungsplattformen 

und Softwareprogramme, 

die die Automatisierer 

anbieten? Produktion befragte 

dazu rund 100 Produktionsverantwortliche, 

Konstruktionsleiter 

und Geschäftsführer. Tatsächlich 

hält ein Großteil der Befragten 

eine Umsetzung von Industrie 4.0 

IAA 

Elektromobilität kommt langsam in Fahrt 

DiEtMAr PoLL 

Produktion Nr. 38 , 2013 

Die Elektromobilität nimmt Fahrt 

auf. Während Volkswagen Marktführer 

bei der Elektromobilität 

werden will, investiert Zulieferer 

Delphi massiv in die Fertigung 

von Hochvolt-Bordnetzen. 

Frankfurt/M. Die Versuche, dem 

Elektroauto zum Durchbruch zu 

verhelfen, sind mal nur halbherzig, 

mal wiederum gewagt. Noch liegt 

der Anteil der E-Autos in Deutschland 

bei nicht einmal 0,2 %. Aber es 

tut sich was. „Wir starten zum genau 

richtigen Zeitpunkt. Wir elektrifizieren 

alle Fahrzeugklassen und haben 

damit alle Voraussetzungen, um 

in der Fertigung für sinnvoll (65 %). 

Doch nur 10 % planen bereits konkret, 

etwas in die Richtung zu unternehmen. 

Obwohl geeignete 

Produkte auf dem Markt erhältlich 

sind. „Zurzeit ist Industrie 4.0 stark 

aus dem Fabrik-Ausstatterbereich 

und weniger durch die Kunden 

getrieben. Es gibt also nicht einen 

Markt, der danach schreit, sondern 

es gibt eine Technologie, die eine 

Anwendung sucht“, bestätigt Prof. 

Thomas Bauernhansl, Leiter des 

Fraunhofer IPA. Noch beurteilen 

viele das Thema als allerhöchstens 

„akademisch interessant“ und „zu 

teuer“ – doch man hält sich auf 

dem Laufenden und schaut sich 

nach Praxisbeispielen um. Fündig 

werden kann man zum Beispiel 

bei Hasco. Im Sauerländer Werk 

des Herstellers von Normalien für 

die Kunststoff verarbeitende Industrie, 

hat CEO Christoph Ehrlich 

den Volkswagen Konzern bis 2018 

auch in Sachen ,Elektro‘ zur Nummer 

Eins zu machen“, erklärte der 

Vorstandsvorsitzende der Volkswagen 

AG, Prof. Dr. Martin Winterkorn, 

sein Leitsystem in Fördertechnik, 

Bearbeitungsmaschinen und Lagertechnik 

integriert; Vertrieb, 

Produktion und Lager sind miteinander 

vernetzt und dem angelieferten 

Rohstahl wird ab Auftragseingang 

ein ‚Produktgedächtnis‘ 

verpasst. Er kann jetzt individuelle 

Kundenwünsche berücksichtigen 

Brauchbare IT-Lösungen 

für die Produktion fehlen 

und läuft vollautomatisiert durch 

die Fertigung – geeignete Produkte 

und technische Lösungen dafür zu 

finden, war für ihn kein großes 

Problem. Wie bei Hasco liegt das 

Hauptaugenmerk der meisten Produktioner 

bei der Modernisierung 

ihrer Fertigung auf der IT, die zugleich 

Hoffnungsträger und Schrecken 

ist. Ganze 90 % der Befragten 

meinen, dass die IT die größte Be- 

VW stellt die rein batteriegetriebenen e-up! und e-Golf (s.Bild) sowie die Plug- 

In-Hybriden Audi A3 e-tron und Porsche Panamera S E-Hybrid vor. Bild: Volkswagen 

im Rahmen der 65. Internationalen 

Automobil-Ausstellung. Winterkorn 

betonte, dass Volkswagen die 

Elektromobilität „in die Mitte des 

Konzerns geholt“ habe: „Wir haben 

Bild: Wittenstein 

deutung für Produktion, Konstruktion, 

Logistik und Verwaltung hat 

(Reihenfolge entsprechend der 

Gewichtung). Zugleich wünschen 

sich fast 50 % gerade in der Produktion 

einen noch größeren Einfluss 

der IT. Als den großen Nachteil von 

Industrie 4.0 bewerten sie ebenfalls 

die Zunahme von IT-Lösungen 

in der Produktion (33 %). Viele 

beklagen den Mangel an brauchbaren 

Lösungen: „In der Produktion 

ist die Unzufriedenheit über die 

verfügbaren IT-Systeme groß. Die 

ERP- und MES-Systeme am Markt 

können oftmals keinen Regelkreis 

bilden, das heißt, sie können keine 

Rückmeldung von der Maschine, 

beziehungsweise den Sensoren 

Fortsetzung auf S.2 

Sagen Sie uns Ihre Meinung: 

redaktion@produktion.de 

e mobility 

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das Know-how für e-Motoren und 

Batteriesysteme in unseren eigenen 

Komponentenwerken aufgebaut, 

400 Top-Experten für die e-Traktion 

neu an Bord geholt und fast 70 000 

Mitarbeiter in Entwicklung, Produktion 

und Service für die neue 

Technologie fit gemacht – die größte 

Elektro-Schulung der Branche.“ 

Auch Zulieferer machen mittlerweile 

Ernst. So hat Delphi enorme 

Anstrengungen und Mittel in die 

Fertigungslinie von Hochvolt- 

Bordnetzen in einem Werk in der 

Türkei investiert. Der Hersteller, 

der für Sicherheit, Umwelt und 

Konnektivität Lösungen anbietet, 

signalisiert damit den Weg, den 

man gedenkt zu gehen. Einen großen 

deutschen Autobauer habe 

man bereits als Kunden gefunden.

2 · Nachrichten · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Fortsetzung von S.1 

abbilden“, berichtet Dr. Myriam 

Jahn, Geschäftsführerin Ifm Consulting. 

Doch nicht nur geeignete 

ERP- und MES-Lösungen sind das 

Problem, auch werden immer 

mehr Produktfunktionen über die 

Elektronik und Software abgebildet, 

ohne dass es dafür geeignete 

Methoden gäbe. „Viele Maschinenbauer 

schreiben ihre Software 

direkt auf der Treiber ebene. Dadurch 

wird sie zu komplex, schwierig 

zu warten und vor allem abhängig 

von den Konfigurationsentscheidungen 

des Kunden. Wir beobachten 

einen hohen Bedarf an 

Hoher Bedarf an sauberem 

Software-Engineering 

‚sauberem‘ Software-Engineering 

im Maschinen- und Anlagenbau. 

Die in den Produkten vorhandene 

Software ist nicht strukturiert. Es 

fehlen Abstraktionsebenen und 

eine klare Softwarearchitektur“, so 

Dr. Christoph Kilger, Partner bei 

Ernst & Young. 

Für die Mehrheit (53 %) sind IT- 

Lösungen das Mittel der Wahl, um 

auch in Zukunft wettbewerbsfähig 

und flexibel zu produzieren. „Diese 

Art der Automatisierung und 

Vernetzung ist die Zukunft. Gerade 

in Hochlohnländern gibt es dazu 

keine Alternative“, meint Ehrlich. 

Bei uns im Internet 

Top geklickt auf www.produktion.de 

1. Gerüchte bei VW – Piëch 

angeblich vor der Ablösung 

2. SolidCam: Mehr als 

100 Verbesserungen 

3. Siemens startet Testbetrieb 

von HelWin1 ab Mitte 2014 

4. Webasto auf der IAA: Neues 

für Dach- und Heizsysteme 

5. Windpark-Entwickler 

Windreich meldet Insolvenz 

6. Stadler glaubt an Rückkehr 

des europäischen Marktes 

7. Gildemeister erhöht den 

Aktienanteil an Mori Seiki 

8. Mercedes-Benz Vans mit 

neuer Produktions-Strategie 

9. Werkzeugmaschinen: Brüssel 

bremst Energie-Effizienz aus 

10. Hartings Expansion führt 

zu Personallücke 

Spekulationen 

um Schaeffler-Chef 

Produktion Nr. 38, 2013 

Herzogenaurach (pd). Der Vertrag 

von Schaeffler-Vorstandschef Jürgen 

Geißinger soll nicht verlängert 

werden. Die Eigentümer Maria-Elisabeth 

Schaeffler und ihr Sohn Georg 

hätten entschieden, den Vertrag 

nicht über 2014 hinaus zu verlängern, 

berichtet das ‚Manager Magazin‘ 

in seiner Online-Ausgabe und 

beruft sich auf Konzernkreise. Geißinger 

sei für Maria-Elisabeth Schaeffler 

„kein Mann der Zukunft“, heißt 

es. Der Konzern dementiert. Ein 

Wechsel an der Spitze des Managements 

sei derzeit „überhaupt kein 

Thema“, sagte ein Konzernsprecher. 

Weiss gründet 

Tochter in Korea 


Buchen (sun). Die Weiss GmbH 

verstärkt ihr Engagement in Asien 

mit einer Logistik-Niederlassung 

in Südkorea. Nach China und Singapur 

sei dies die dritte Asien-Dependance 

des Herstellers hochwertiger 

Automationskomponenten. 

Den neuen Standort Incheon 

– westlich der Hauptstadt Seoul 

und somit im Zentrum Ostasiens – 

habe Weiss strategisch gewählt. 

Von dort führen kurze Wege nach 

China, Taiwan und Japan. 

Der Werkzeugmaschinenhersteller 

Gehring verstärkt seine Führung um 

Dr. Sebastian Schöning. Bild: Gehring 

Bild der Woche 

Feuerverzinkte Eleganz in Königgrätz 


Ostfildern (sm). Dr. Sebastian 

Schöning wird zum 1. November 

2013 neuer CEO bei Gehring. Der 

begonnene Wachstumskurs soll 

fortgeführt und die Leistungsfähigkeit 

weiter ausgebaut werden. 

Schöning wird die Unternehmensgruppe 

gemeinsam mit den Geschäftsführern 

Gerhard Simon, 

und Jürgen Wilde führen. 

Düsseldorf (ba). In Königgrätz ist 

zwischen dem historischen Zentrum 

und dem Universitätscampus eine 

Fußgängerbrücke aus Stahl entstanden. 

Geplant hat sie das Architekturbüro 

‚baum & baroš‘, die Tragwerksplanung 

übernahm die Ingenieurgemeinschaft 

Kosch – Führer – Jürges, 

beide aus Aachen. Ein asymmetrisches 

Hängesystem, das in solchen 

Fällen üblich wäre, verwarfen die Architekten, 

denn die dafür nötigen 

Personen 

Dr. Schöning wird Gehring leiten 

Der promovierte Maschinenbauer 

und Betriebswirt ist Experte 

auf dem Gebiet der automobilen 

Produktionsysteme und war bereits 

über 10 Jahre in der Werkzeugmaschinenbranche 

in verschiedenen 

Führungspositionen tätig, unter 

anderem Global President Automotive 

bei der MAG IAS GmbH, 

dem WZL der RWTH Aachen sowie 

dem Fraunhofer IPT. „Herr Schöning 

verfügt über sehr gute Kontak- 

Masten hätte im alten Baumbestand 

des Jirásek-Parks eine Beeinträchtigung 

dargestellt. Da alle Konstruktionsteile 

feuerverzinkt sind, ist die 

Oberfläche der Brücke wartungsfrei, 

homogen und robust. 

Bild: baum & baroš Architekten 

te in der Automobilindustrie und 

den nötigen Weitblick, um dem 

Unternehmen positive Impulse zu 

geben. Das Fundament für weiteres 

Wachstum ist gelegt und wir 

freuen uns auf die Zusammenarbeit“, 

so Gerhard Simon, Geschäftsführer 

der Gehring Technologies 

Holding GmbH. Die Gehring 

Gruppe ist eines der führenden 

Unternehmen auf dem Gebiet der 

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Frankfurt/M. (pd). Der Maschinen- 

und Anlagenbau gilt als Lösungsgeber 

für ein breites elektromobiles 

Anwendungsspektrum. 

„Elektromobilität ist bereits heute 

vielseitig und erfolgreich im Einsatz 

und sollte nicht nur im Kontext des 

Autos betrachtet werden“, so Hartmut 

Rauen, Mitglied der VDMA- 

Hauptgeschäftsführung. 

Vor diesem Hintergrund gelte 

es, die Erfahrungen und das 

Know-how aus den bewährten 

Anwendungen für die automobile 

Elektromobilität zu nutzen. Der 

deutsche Maschinen- und Anlagenbau 

leistet darüber hinaus mit 

Produktionstechniken für Elektromotoren, 

Hochleistungsbatterien 

sowie den Leichtbau einen 

wichtigen Beitrag für die Elektromobilität.

19. September 2013· Nr. 38 · Produktion · Nachrichten · 3 

Werkzeugmaschinen 

Gildemeister stockt auf 


Bielefeld (sm). Die Gildemeister 

Aktiengesellschaft hat ihre Beteiligung 

am japanischen Werkzeugmaschinenhersteller 

Mori Seiki 

erhöht. Der Bielefelder Konzern 

hält nun 9,6 % am stimmberechtigten 

Kapital seines strategischen 

Kooperationspartners. Beide Unternehmen 

haben im Rahmen des 

Jungheinrich 


Hamburg (sm). Anfang September 

hat Jungheinrich ein neues Ersatzteilzentrum 

in Kaltenkirchen, 

nördlich von Hamburg, eröffnet. 

Als Generalunternehmer für komplette 

Logistiksysteme hat Jungheinrich 

das Zentrallager auf Basis 

eines neuen Logistikkonzeptes mit 

optimiertem Ersatzteilmanagement 

selbst entwickelt und realisiert. 

Damit wurden die Voraussetzungen 

geschaffen, um zukünftige 

Cooperation Agreements im März 

2013 unter anderem vereinbart, 

die gegenseitige Überkreuzbeteiligung 

auszubauen. Gildemeister 

hat damit seinen Anteil an Mori 

Seiki von 5,5 % auf 9,6 % erhöht. 

„Wir begrüßen es sehr, dass Gildemeister 

seine Position als größter 

Anteilseigner weiter ausgebaut 

hat“, sagte Dr. Masahiko Mori, Präsident 

der Mori Seiki Co., Ltd. 

Neues Ersatzteilzentrum 

Marktanforderungen, wie beispielsweise 

eine 24-Stunden-Lieferbereitschaft 

an 365 Tagen und so 

eine schnellere und effizientere 

weltweite Ersatzteillogistik, noch 

besser erfüllen zu können. Das Investitionsvolumen 

für das Großprojekt 

betrug rund 35 Mio Euro. 

Auf dem rund 65 000 m 2 großen 

Grundstück werden auf 20 000 m 2 

Lagerfläche, inklusive eines 31 Meter 

hohen Hochregallagers, über 

65 000 Lagerartikel auf 110 000 Lagerplätzen 

vorgehalten. 

Höhere Reichweite 

für Elektroautos 


Ulm (pd). Elektroautos mit Brennstoffzellen 

bieten eine größere 

Reichweite als batterieelektrische 

Autos. Damit sie zu einem Bestandteil 

künftiger Mobilität werden, 

ist der Aufbau einer starken 

Brennstoffzellen-Zulieferindustrie 

erforderlich. Dafür hat das ZSW 

Baden-Württemberg nun eine 

wichtige Voraussetzung geschaffen: 

Ein neues Werkzeug, das ‚Auto-Stack-Tool‘, 

zum Entwickeln und 

Qualifizieren von Brennstoffzellen. 

Das Auto-Stack-Tool ist eine herstellerunabhängige 

Plattform für 

die Automobil- und Zulieferindustrie. 

Erstmals gibt es damit ein flexibles 

Entwicklungs- und Qualifikationswerkzeug, 

das die Industrialisierung 

von automobiltauglichen 

Brennstoffzellen hierzulande 

unterstützt. Kernelement des Tools 

ist eine 300 cm 2 große Einzelzelle in 

sehr kompakter Bauform. Die Zelldicke 

beträgt nur 2,6 mm. Die Zellkonstruktion 

erlaubt die Adaption 

an die neuen, fortschrittlichen 

Zellkomponenten. Durch das flexible 

Montagekonzept ist es möglich, 

mehrere Zellen schnell zu einem 

Stack aufzubauen und anschließend 

am Prüfstand zu testen. 

Matthias Wissmann, VDA 

Für Flexibilität bei CO2 


Der deutschen Autoindustrie 

geht es laut Branchenvertretern 

im europäischen Vergleich gut. 

Ökologie und Ökonomie zu 

vereinbaren sei aber eine große 

Herausforderung. 

Frankfurt (DJ/gk). Es brauche 

„stabile und verlässliche Rahmenbedingungen 

von der Politik”, betonten 

VDA-Präsident Matthias 

Wissmann und der IG-Metall-Vorsitzende 

Berthold Huber auf einer 

Veranstaltung am Rande der Internationalen 

Automobil Ausstellung 

(IAA). 

Deutschland stehe derzeit noch 

gut da, betonte Wissmann. Gerade 

durch die Internationalisierung 

habe man auch hierzulande Arbeitsplätze 

gesichert. Um den Automobilstandort 

Deutschland 

auch zukünftig zu sichern, brauche 

es jedoch verlässliche Rahmenbedingungen. 

„Ökologie und Ökonomie 

zu vereinbaren”, sehen der 

VDA und die IG Metall demnach 

als „größte Herausforderung” für 

den Standort Deutschland und 

Matthias Wissmann setzt sich in 

Brüssel für ‚Supercredits‘ ein. Bild: VDA 

verweisen auf die strengen Emissionsvorschriften 

der EU. 

Von Brüssel erwarte man eine 

flexible CO2-Regulierung. Immerhin 

hingen in Deutschland rund 

60 % der Arbeitsplätze allein bei 

den Pkw-Herstellern vom Premiumsegment 

ab, sagte Wissmann. 

„Das darf nicht durch eine überzogene 

CO2-Regulierung gefährdet 

werden”, betonte der VDA-Präsident 

und setzte sich zusammen mit 

Huber noch einmal für ‚Supercredits‘, 

also die Mehrfachanrechnung 

von besonders CO2-armen Autos 

auf den Flottenwert, ein. 

Nordsee-Windparks 

Windreich ist insolvent 

Jürgen Hesse 


Der Pionier für Offshore-Windparks 

muss sein vorläufiges 

Schei tern eingestehen: Windreich 

reichte einen Antrag auf Insolvenz 

in Eigenverwaltung ein. 

Wolfschlugen (DJ/gk) Der Neuanfang 

von Windreich soll ohne 

den bisherigen Chef stattfinden. 

Der Unternehmer und Gesellschafter 

Willi Balz zieht sich aus der 

Geschäftsführung zurück. Windreich 

plant und baut Windanlagen 

im Meer und an Land. Das Unternehmen 

gilt als unangefochtene 

Nummer Eins bei Windparkprojekten 

in der Nordsee mit einem 

Marktanteil von gut einem Drittel. 

Zuletzt erhielt die Windreich AG noch 

einen Auftrag von Smart. Bild: Windreich 

Finanzielle Probleme hatten sich – 

auch angesichts der nur langsamen 

Fortschritte bei Offshore- 

Windkraft – schon seit längerem 

abgezeichnet. 

Im Frühjahr war Balz in die Kritik 

geraten. Die Staatsanwaltschaft 

Stuttgart vermutete Bilanzmanipulation 

bei Windreich und durchsuchte 

den Hauptsitz in Wolfschlugen. 

Im Visier der Behörde standen 

dabei auch Vorstände, darunter 

Firmenchef Balz. Ihnen wurde vorgeworfen, 

Jahres- und Konzernabschlüsse 

durch Überbewertung 

von Vermögenspositionen geschönt 

zu haben. Damals betonte 

Balz noch, sich nicht durch die 

Vorwürfe von seinem Weg abbringen 

lassen zu wollen. 

Eines der wichtigsten Projekte 

des Unternehmens ist der Nordsee-Windpark 

MEG 1. Dieses steht 

laut Windreich kurz vor dem Abschluss 

der Finanzierungsphase. 

Um die Entwicklung des Projekts 

soll sich nun Werner Heer kümmern, 

der als neuer und vorläufig 

einziger Geschäftsführer der Windreich 

GmbH ernannt wurde. Für 

MEG 1 war offenbar Balz selbst ein 

großes Hindernis. In den Gesprächen 

mit Investoren sei deutlich 

geworden, dass ein Managementwechsel 

Voraussetzung für eine 

erfolgreiche Fortsetzung der Gespräche 

ist, teilte Windreich mit. 

Offshore-Wind sollte lange ein 

zentraler Baustein der Energiewende 

werden. Die Anbindung der 

Windparks an das Stromnetz war 

mit großen technischen Problemen 

verbunden und verzögerte 

den Ausbau der Windparks. MEG 1 

wird im Bereich der Deutschen 

Bucht, 45 Kilometer nördlich von 

Borkum errichtet. In den kommenden 

Wochen will Heer ein Sanierungskonzept 

erarbeiten. 

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4 · Unternehmen & Märkte · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Energiemanagement 

Schneider Electric: Die Energieeinsparer 

Susanne Nördinger, Produktion Nr. 38, 2013 

Schneider Electric möchte Energie sicher, zuverlässig, effizient und 

produktiv machen. Das zeigt sich im Portfolio, in Akquisitionen, im 

Handeln der Mitarbeiter und auch an der Bauweise neuer Gebäude. 

F-Carros. Die Sonne brennt heiß 

auf das Dach der ‚Horizon Site‘ von 

Schneider Electric im südfranzösischen 

Carros. Was die Badegäste 

an der nahegelegenen Côte 

d’Azur erfreut, optimiert im dem 

neuen Firmengebäude von Schneider 

Electric die Energiebilanz. Die 

komplette Dachfläche ist mit einer 

Photovoltaikanlage ausgerüstet, 

die das Gebäude mit Strom versorgt. 

„Wir können nicht Energie- 

Management predigen und dann 

selbst nicht einhalten“, erklärte 

Jean-Marie Amann, Vice President 

Energiemanagement muss 

in die DNA übergehen 

Sales Industry bei Schneider Electric, 

anlässlich einer Pressekonferenz 

in Carros. „Deshalb bauen wir 

unsere neuen Gebäude komplett 

energieeffizient.“ Das beginnt mit 

kleinen Details. So sind die Flure 

auf der Sonnenseite und die Büros 

auf der Schattenseite des Gebäudes 

untergebracht, um von Natur 

aus weniger kühlen zu müssen. Die 

Klimatisierung funktioniert ebenfalls 

clever. Wie Amann berichtet, 

werde dem Boden 13 Grad kühles 

Wasser entzogen. Dieses Wasser 

fließe in einem Wärmetauschersystem 

durch das Gebäude, um es 

abzukühlen. Anschließend werde 

das um rund 3 Grad erwärmte Wasser 

wieder in den Boden abgeführt. 

„Energie-Effizienz ist aber auch 

eine Verhaltensfrage der Mitarbeiter“, 

berichtet Antonin Guez, Vice 

President Partner Projects, Schneider 

Electric in Ratingen. So können 

die Mitarbeiter in Carros jederzeit 

beobachten, wieviel Energie im 

Gebäude gerade an welcher Stelle 

verbraucht wird. Aus dieser Transparenz 

entwickle sich laut Guez 

oftmals ein Wettbewerb unter den 

Mitarbeitern. Denn jeder trage das 

Ziel mit, Energie einzusparen. „Das 

Bewusstsein, wie man Energie einsparen 

kann, ist quasi Teil unserer 

DNA geworden“, erzählt Guez. 

Und dieses Bewusstsein übertrage 

man auch zu den Kunden. 

Schneider Electric hat ein umfassendes 

Programm für Energie- 

Management auf die Beine gestellt. 

Amann: „Wir begleiten unsere 

Kunden Schritt für Schritt, ihre 

Anlagen energetisch zu optimieren.“ 

Zunächst werde festgelegt, an 

welchen Stellen der Energieverbrauch 

zu messen sei. Anschließend 

implementiere Schneider 

Für Antonin Guez (links) und Jean-Marie Amann gehört es zum Energiespar- 

Konzept, dass vor dem Gebäude in Carros E-Autos bereitstehen. Bild: S. Nördinger 

Electric die Messgeräte-Infrastruktur 

und verknüpfe die Geräte mit 

der Steuerung. „Energie-Management 

ist immer ein aktiver Ansatz“, 

erläutert Guez. „Man misst, analysiert 

und bewertet. Dann leitet man 

Energiesparmaßnahmen ein und 

misst anschließend wieder. So entsteht 

ein geschlossener Kreislauf, 

bei dem weitere Verbesserungspotenzial 

gefunden werden.“ Amann: 

„Unsere Kunden sparen so zwischen 

15 und 20 Prozent an Energie 

ein. Das sind Effekte, an die vorher 

meist niemand geglaubt hat.“ 

Wem das noch nicht ausreicht, 

den berät Schneider Electric auch 

strategisch. Zum Konzern gehören 

der Energieberater Summit Energy 

oder M&C, die auf den Einkauf 

von Energie spezialisiert sind. 

Auch Software-Know-how hat sich 

Schneider etwa durch die Übernahme 

von Telvent eingekauft. Die 

Firma beschäftigt sich unter anderem 

mit Wetterprognosen, die zum 

Beispiel für Windparkbetreiber eine 

Rolle spielen. „Ebenso verfolgen 

wir das Thema Elektromobilität 

und bieten Versorgungsinfrastrukturen 

sowie Abrechnungsmechanismen 

an“, erzählt Amann. So arbeitet 

Schneider Electric mit verschiedenen 

Automobilherstellern 

zusammen wie Ford in Europa. In 

Berlin arbeitet Schneider Electric 

im Rahmen des Forschungsprojekts 

BeMobility 2.0 an der Weiterentwicklung 

des Mobilitätskonzepts 

der DB. Damit Reisende außerhalb 

der Bahnstrecken mobil 

sind, werden am Bahnhof Südkreuz 

zukünftig Ladesäulen in 

Kombination mit Photovoltaik und 

Speicherlösungen für Elektro-Autos 

und E-Bikes vom Unternehmen 

Energiemanagement zahlt 

sich nach zwei Jahren aus 

installiert. Amann: „Für die Elektromobilität 

bieten wir die nötige 

Infrastruktur mit Energieversorgung, 

Ladesäulen, Abrechnungssystem, 

Energiemanagement und 

der Anbindung an das Smart Grid, 

wie etwa auf dem Euref-Campus in 

Berlin zu sehen ist.“ 

Guez fasst zusammen: „Die verschiedenen 

Akquisitionen seit 

2008 haben dazu geführt, dass wir 

nun eine komplette Lösung rund 

um das Thema Energiemanagement 

anbieten können.“ Dabei liege 

die Amortisationszeit eines 

Energiemanagementsystems im 

Durchschnitt bei zwei Jahren. Ziel 

für die Zukunft sei es, das Themen 

Digi talsisierung noch weiter voranzutreiben. 

Damit sei ein noch 

engerer Datenaustausch und eine 

noch bessere Beratung der Kunden 

möglich. 

Innovationspark Augsburg 

Carbon für die Serie fit machen 

Susanne Bader 


Der Augsburger Innovationspark 

vereint Partner, die an der Wertschöpfungskette 

der Carbonwerkstoffe 

forschen. Sie wollen 

die Serienproduktion mit diesen 

Werkstoffen möglich machen. 

Augsburg. „Im BMW i3 werden 

erstmals Carbonfasern in einem 

Serienfahrzeug eingesetzt. Dies ist 

ein Meilenstein für den Einsatz 

von CFK in der Automobilindustrie.“, 

sagt Dr. Reinhard Janta, 

Standortleiter von SGL Carbon in 

Meitingen. Jüngst hat das Unternehmen 

die Firma Fisipe in Portugal 

übernommen und sich damit 

den Zugang zu Rohmaterial gesichert. 

„Wenn Sie über Serienreife 

reden, brauchen Sie den Zugriff 

auf die gesamte Produktionskette“, 

sagt Janta. Die SGL Group ist der 

einzige europäische Carbonfaserhersteller 

und unterhält in Meitingen 

bei Augsburg ihren größten 

Standort. 

Die Reduzierung der Materialkosten 

um 50 % und der Prozesskosten 

um 90 % beim Einsatz von 

CFK ist das Ziel der Fraunhofer- 

Projektgruppe Funktionsintegrierter 

Leichtbau (FIL). Sie hat im Mai 

ihr Forschungszentrum im Augsburg 

Innovationspark bezogen 

„Gerade in der Automobilindustrie 

ist der Kostendruck zu hoch, um 

jedes Stück einzeln per Hand zu 

Austausch von Luftfahrt und 

Automotive birgt Potenzial 

fertigen. Mit unseren Anlagen wollen 

wir die Effizienz steigern“, sagt 

Professor Drechsler, Leiter der 

Fraunhofer-Projektgruppe. 

Ebenfalls im Augsburger Innovationspark 

beheimatet ist das 

Deutsche Zentrum für Luft- und 

Raumfahrt (DLR). Hier werden 

CFK-Komponenten für Flugzeuge 

im Full-Scale-Format entwickelt. 

Professor Heinz Voggenreiter, Mitglied 

des ZLP-Direktoriums/Direktor 

der DLR-Institute für Bauweisen- 

und Konstruktionsforschung 

und Werkstoff-Forschung, 

weist darauf hin, dass der Kostendruck 

auch in der Luft- und Raumfahrt 

zunimmt. Das DLR und 

Fraunhofer ergänzen sich hier und 

können voneinander lernen. „Es 

steckt in diesem Austausch eine 

Menge Potenzial, das zu heben 

Im Innovationspark 

Augsburg 

wird daran geforscht, 

wie große 

Composite- 

Strukturen per 

Roboter gelegt 

werden können. 

Bild: Innovationszentrum 

Augsburg 

sich lohnt“, sagt Voggenreiter. „Bis 

jetzt haben wir circa 30 bis 40 Prozent 

der Automatisierung des Produktionsprozesses 

für Faserverbundstrukturen 

erreicht. Mit dem 

Reifegrad sechs rechnen wir in 

fünf bis sechs Jahren. Das ist, was 

die Forschung leisten kann. Für die 

Schritte bis zur Produktreife brauchen 

wir Partner aus der Industrie“, 

sagt Voggenreiter. Ein weiterer 

Schritt zu einer noch vernetzteren 

Forschung ist bereits gemacht: Der 

Spatenstich zum Techologiepark 

Augsburg (TZA) auf den 70 ha des 

Augsburger Innovationsparks ist 

erfolgt. „Das TZA wird eine neue 

Phase im Augsburg Innovationspark 

einläuten. Mit den Partnerschaften 

zu Industrieunternehmen 

im TZA kommen wir in die 

Umsetzung und damit auf die 

Zielgerade zur CFK-Serienentwicklung“, 

sagt Dr. Johannes 

Schilp, Geschäftsführer des iwb 

Anwenderzentrum Augsburg. 

Finanzierung 

Industrie profitiert vom 

Niedrigzins-Niveau 

Gunnar Knüpffer 


Die Kreditsituation ist derzeit so 

günstig, dass Industrieunternehmen 

wie die GEA Group und Evonik 

Industries neue Kreditverträge 

mit verbesserten Konditionen 

abschließen. 

Düsseldorf. Der drittgrößte Maschinen- 

und Anlagenbauer 

Deutschlands, die GEA Group, 

nutzt das aktuell günstige Finanzierungsumfeld 

und sichert sich 

eine neue syndizierte Kreditlinie in 

Höhe von 650 Mio Euro langfristig. 

Diese ersetzt eine im Juni 2015 fällige 

Linie mit gleichem Volumen. 

Die Finanzierungsstruktur sei 

durch Margenverbesserungen sowie 

eine weitere Streckung der 

Fälligkeit „erneut optimiert“ worden, 

teilte GEA mit. Der neue Kredit 

hat eine Laufzeit von fünf Jahren 

und umfasst eine Verlängerungsoption 

von jeweils einem Jahr bis 

August 2020. Zudem wurden in der 

Dokumentation verbesserte Bedingungen 

festgeschrieben. 

Die ifo-Kredithürde für die gewerbliche 

Wirtschaft sank im August 

erneut. Nur 19,7 % der Firmen 

berichten von einem restriktiven 

Zugang zu Bankkrediten. Seit mehr 

als drei Jahren sprechen nie mehr 

als ein Drittel von Problemen bei 

der Kreditfinanzierung. 

GEA-CEO Juerg Oleas: nutzte das 

günstige Finanzierungsumfeld für 

bessere Kreditkonditionen. Bild: GEA 

Auch das Spezialchemie-Unternehmen 

Evonik Industries AG 

profitiert von der aktuellen Situation 

auf dem Finanzierungsmarkt. 

Das Essener Unternehmen weitete 

mit seinen Kernbanken seine Kreditlinie 

auf 1,75 Mrd Euro aus; zuvor 

hatte diese bei 1,5 Mrd Euro 

gelegen. Die neue Linie setzt sich 

aus zwei Tranchen zu je 875 Mio 

Euro mit anfänglichen Laufzeiten 

von drei und fünf Jahren zusammen. 

Für beide Tranchen gibt es 

Verlängerungsoptionen von jeweils 

einem Jahr. „Unsere Bankpartner 

schaffen uns damit die 

nötige Rückendeckung, unsere auf 

Wachstum ausgerichtete Strategie 

international voranzutreiben“, sagte 

die Finanzchefin von Evonik, Ute 

Wolf. An der Finanzierung beteiligten 

sich insgesamt 27 Banken.

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Interview 

German Wankmiller, Geschäftsführer Grob-Werke 

Grob: Wachstumsmotor Automobilindustrie 

Sebastian Moser, Produktion Nr. 38, 2013 

Eine Umsatzsteigerung von atemberaubenden 50 % erzielte die Mindelheimer 

Werkzeugmaschinenschmiede Grob im vergangenen Jahr. 

Geschäftsführer German Wankmiller erklärt Produktion die Gründe. 

Herr Wankmiller, Grob hat den 

Umsatz im letzten Jahr um 50 

Prozent gesteigert. Ist dieses 

Wachstum noch organisch? 

Ja, unser Umsatzwachstum war in 

den letzten beiden Jahren enorm 

und hat uns vor einige Herausforderungen 

gestellt. Wir haben neue 

Maschinen auf den Markt gebracht, 

neue Märkte und Kunden 

bedient, sowie viele Mitarbeiter 

eingestellt. Diese Faktoren haben 

wir alle erfolgreich gemeistert. Die 

Entscheidung für dieses Wachstum 

war richtig, weil es der Markt 

von uns gefordert hat. Hätten wir 

auf diese Investitionen verzichtet, 

wären unsere Kunden woanders 

hingegangen. 

Vita 

Nach dem Maschinenbaustudium 

war German Wankmiller zunächst 

für die Firma Multivac tätig. 1989 

wechselte er zu den Grob-Werken 

in Mindelheim. Hier bekleidete er 

folgende Positionen: Assistent der 

Produktionsleitung, dann Montageleiter, 

Betriebsleiter Produktion, 

Geschäftsführer Technik. Seit 2007 

ist er Vorsitzender der Geschäftsführung. 

Von welchen Branchen gingen 

die Wachstumsimpulse aus? 

Maßgeblicher Treiber war die Automobilindustrie. 

Aber parallel 

dazu haben wir auch unser Geschäft 

mit den Universalmaschinen 

weltweit weiter ausgebaut. 

Ist Ihr Einstieg in die Welt der 

Universalmaschinen also geglückt? 

Ja. Mit einem Umsatz von rund einhundert 

Millionen Euro hier in 

Mindelheim macht dieses Segment 

mittlerweile rund zehn Prozent unseres 

Gesamtumsatzes aus. 

Bisher umfasst Ihr Universalmaschinensegment 

die Modelle 

G350 und G550 aus. Wie geht 

es weiter? 

Auf der kommenden EMO werden 

wir die G750 präsentieren. Aber 

das wird noch nicht das Ende sein. 

Wir werden diese Modellpalette 

hinsichtlich der Größe der Bauteile 

und der Leistungsfähigkeit der 

Maschinen weiter ausbauen. 

Zurück zur Geschäftslage. Wie 

sieht es denn derzeit aus? 

Im Vergleich zu 2011 und 2012 ist 

im automobilen Projektgeschäft 

eine gewisse Normalisierung eingetreten. 

Es war uns aber immer 

klar, dass die enormen Investitionen 

der Automobilindustrie nicht 

ewig so weitergehen konnten. Das 

gilt insbesondere für China als 

dem Wachstumsmarkt Nummer 

Eins. Mit dem dortigen Regierungswechsel 

ist das Wirtschaftswachstum 

in China von jährlich 

bis zu 14 Prozent auf derzeit rund 

sieben bis acht Prozent zurückgegangen. 

Das wirkt sich besonders 

auf Investitionsgüter wie 

Werkzeugmaschinen aus. Diese 

Rückgänge machen uns aber keine 

Sorgen. Wir werden in diesem 

Jahr unseren Umsatz von 2012 sogar 

um fünf bis sieben Prozent 

toppen. 

„Auf der EMO 

werden wir die 

G750 präsentieren. 

Aber das wird 

noch nicht das 

Ende sein.“ 

German Wankmiller, 

Vorsitzender der Geschäftsführung 

bei 

den Grob-Werken in 

Mindelheim 

Können andere Märkte die 

Rückgänge auffangen? 

Deutschland ist nach wie vor ein 

sehr stabiler Markt und hier wird 

weiterhin viel in neue Maschinen 

und Anlagen investiert. Die USA 

haben sich in den letzten Monaten 

nicht nur im automobilen Projektgeschäft 

sehr gut erholt. Auch aus 

Russland kommen fortlaufend gute 

Anzeichen und dieses Land hat 

noch viel Potenzial. Brasilien 

scheint sich nach einigen zurückhaltenden 

Monaten wieder zu erholen. 

Sorgen bereiten uns Länder 

wie Italien, Frankreich oder England. 

Dort sind die Investitionen 

deutlich schwächer als in den Jahren 

zuvor. 

Im Juni 2012 haben Sie Ihr Produktionswerk 

im chinesischen 

Dalian eröffnet. Wie läuft es 

da? 

Sehr gut und wir sind gerade dabei, 

die Produktionsfläche von 

12 500 auf 26 000 Quadradmeter 

zu verdoppeln. Unsere 350 Mitarbeiter 

vor Ort bauen die Eigenfertigungstiefe 

stetig aus. Gussund 

Schweißteile beziehen wir 

vor Ort und dieser Beschaffungsprozess 

wird kontinuierlich ausgebaut. 

Hochwertige Maschinenkomponenten 

wie Kugellager, 

Schienenführungen und Kugelrollspindeln 

kommen aus 

Deutschland. Wir achten darauf, 

dass unsere in China produzierten 

Maschinen denen aus 

Deutschland in Sachen Leistungsfähigkeit 

und Qualität in 

nichts nachstehen. Dennoch erlaube 

ich mir den Hinweis, dass 

die dort produzierten Maschinen 

ausschließlich für den chinesischen 

und angrenzende Märkte 

bestimmt sind. 

Fürchten Sie die baldige Konkurrenz 

chinesischer Werkzeugmaschinenhersteller? 

Nein, derzeit noch nicht. Aber wir 

beobachten die Aktivitäten chinesischer 

Werkzeugmaschinenhersteller 

sehr genau. Da entsteht mit 

Sicherheit in den nächsten Jahren 

ein Wettbewerb, der uns herausfordern 

wird. 

Werkzeugmaschinen 

MAG: Das Comeback des Prof. Dr. Mo Meidar 

Sebastian Moser, Produktion Nr. 38, 2013 

Nachdem der Werkzeugmaschinenbauer MAG keinen Investor gefunden 

hat, steht das Unternehmen finanziell jetzt wieder auf eigenen 

Beinen. Der neue CEO ist ein alter Bekannter: Mo Meidar. 

Göppingen (sm). Die MAG IAS 

GmbH erhält nach einstimmigem 

Beschluss des Aufsichtsrats und 

der Gesellschafter zum 3. September 

2013 eine neue Geschäftsführung. 

Dieser gehören Prof. Dr. Mo I. 

Meidar als CEO, Dr. Reiner Beutel 

als CFO und Dr. Heiner Lang als 

COO an. Der derzeitige CEO Dr. 

Gerald Weber, CFO Jan Siebert und 

President Automotive Dr. Sebastian 

Schöning scheiden auf eigenen 

Wunsch und in gegenseitigem 

Einvernehmen aus dem Unternehmen 

aus, heißt es. Weber und Siebert 

werden dem Unternehmen 

weiterhin beratend zur Seite stehen. 

Schöning tritt eine neue Herausforderung 

als Vorstandsvorsitzender 

bei einem Technologieunternehmen 

an. 

www.greenfactory-gmbh.com 

Sägen 

Dr. Rolf Bartke, Aufsichtsratsvorsitzender 

der MAG IAS GmbH: „Die 

positive Unternehmensentwicklung 

der letzten Monate und Jahre 

resultiert wesentlich aus der engagierten 

und erfolgreichen Arbeit der 

Geschäftsführung. Wir danken 

Mo Meidar wird das 

Unternehmen neu ausrichten 

Gleitschleifen 

Schweißen 

Lohnfertigung die sich rechnet! 

Schnelle Angebote, kurze Lieferzeiten und Fertigung zu 

Festpreisen. 

Profilzuschnitt Verpacken 

Herrn Dr. Weber, Herrn Siebert und 

Herrn Dr. Schöning für ihren großen 

Einsatz und ihre Verdienste. Der 

Eigentümer, Mo I. Meidar, wird als 

globaler CEO das Unternehmen 

neu ausrichten und in die Zukunft 

führen. Mit Herrn Dr. Reiner Beutel 

als bisherigem Aufsichtsratsmitglied 

konnte ein erfahrener Fachmann 

aus der Branche für die Position 

des CFO bei der MAG IAS 

GmbH gewonnen werden. Herr Dr. 

Heiner Lang ist seit 2009 CTO von 

MAG und wird in seiner neuen Position 

als COO das operative Geschäft 

leiten. Das Unternehmen ist 

technologisch hervorragend aufgestellt 

und hat dank der deutlich 

verbesserten Ertragskraft sowie signifikanter 

Beiträge der Gesellschafter 

die Grundlagen für nachhaltige 

Profitabilität als globaler Werkzeugmaschinenhersteller 

und Lösungsanbieter 

gelegt.“ 

Die MAG Gruppe verfügt seit 

August über eine neue Finanzierung, 

die unter anderem durch signifikante 

Liquiditätsbeiträge der 

Gesellschafter ermöglicht wurde. 

Der Werkzeugmaschinenhersteller 

ist damit nicht mehr auf die im vergangenen 

Jahr angestrebte Einbindung 

eines Investors angewiesen, 

sodass die seit November 2011 bestehende 

Treuhandstruktur im August 

dieses Jahres aufgelöst wurde. 

Als Auslöser für die Veränderungen 

Online Preisanfrage unter: 

MAG 

MAG ist einer der führenden Anbieter 

individueller Fertigungsund 

Technologielösungen mit einem 

Jahresumsatz von 750 Millionen 

Euro (2012) und 2 200 Mitarbeitern 

an Standorten in Deutschland, 

den USA, China, Indien, Russland, 

Korea, Ungarn, Großbritannien 

und der Schweiz. 

in der Geschäftsführung nannte 

Bartke die strategische Neuausrichtung 

der Gruppe. Diese beinhaltet 

die Zusammenführung der weltweiten 

Aktivitäten der MAG Gruppe 

und eine weitere Fokussierung auf 

das Automobilgeschäft sowie eine 

Straffung der globalen Organisation. 

In diesem Zusammenhang finden 

aktuell Verhandlungen über die 

Veräußerung einzelner Geschäftsbereiche 

von MAG statt, die nach 

Einschätzung des Unternehmens 

noch in diesem Jahr abgeschlossen 

werden könnten. 

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2011 hat sich Mo Meidar aus dem 

Unternehmen MAG zurückgezogen. 

Jetzt ist er als CEO wieder zurückgekommen. 

Bild: Archiv 

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19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Unternehmen & Märkte · 7 

Wasserkraft 

Voith Hydro: Erfolg in China 

Maren Kalkowsky, Produktion Nr. 38, 2013 

China ist einer der wichtigsten Märkte für Wasserkraft, zahlreiche besonders 

große Projekte wurden und werden hier realisiert. Voith Hydro 

surft erfolgreich mit auf der Nachfragewelle. 

Installation eines Voith Generators 

im Kraftwerk San Xia (Drei Schluchten). 

 

Bild: Voith 

Für Martin Andrä, President & 

CEO, Voith Hydro Shanghai, Ltd., 

läuft es derzeit richtig gut. Voith 

Hydro Shanghai ist die größte Produktionsstätte 

von Voith Hydro in 

der östlichen Hemisphäre und 

nach eigenen Angaben an der Spitze 

der technologischen Entwicklung 

auf dem Wasserkraftmarkt in 

China. Seit der Gründung 1994 hat 

das Unternehmen mehr als 85 

Turbinen-Einheiten und 20 Generator-Einheiten 

hergestellt. Zudem 

gab es Aufträge für 25 Turbinen- 

Modernisierungen. Die Wasserkraftprojekte, 

zu denen Voith einen 

großen Beitrag geleistet hat, waren 

beispielsweise der Drei-Schluchten-Damm, 

Longtan in Guanxi, 

Laxiwa in Qinghai and Xiaowan 

Yunnan. Dazu gehört auch Xiluodu, 

das zweitgrößte Wasserkraft- 

Projekt der Welt. (Produktion berichtete 

in Ausgabe 37). 

Insgesamt hat Voith Hydro 

Shanghai 650 Mitarbeiter. Das Unternehmen 

beliefert Kunden nicht 

nur in China, sondern auch in anderen 

ostasiatischen Ländern. Der 

Maschinenbauer lieferte und liefert 

Ausrüstung an Wasserkraftwerke 

in Vietnam (Projekt Anke), in 

Myanmar (Yeywa) und in Laos 

(Nam Hinboun). Für letzteres Projekt 

wird Voith Hydro Shanghai die 

gesamte mechanische und elektrische 

Ausrüstung anbieten. 

Erst kürzlich hat Voith wieder 

einen Großauftrag aus China erhalten. 

Für das Pumpspeicherwerk 

Hongping in der Provinz Jiangxi 

im Südosten Chinas wird Voith 

vier Pumpspeichereinheiten mit 

einer Leistung von je 300 Megawatt 

(MW) liefern. Den Auftrag erteilte 

der größte Energieversorger des 

Landes: die State Grid Corporation 

of China. Das Auftragsvolumen 

beläuft sich auf über 70 Mio Euro. 

In der ersten Ausbaustufe, die 2015 

abgeschlossen sein wird, verfügt 

das Pumpspeicherwerk über eine 

Leistung von 1 200 MW. Voll ausgebaut, 

wird Hongping 2 400 MW 

Leistung haben und damit zu den 

größten Pumpspeicherwerken der 

Welt gehören. 

„Pumpspeicherung ist die bisher 

einzig erprobte, wirtschaftlich attraktive 

Technologie zur Speicherung 

von Strom aus anderen erneuerbaren 

Quellen, wie Wind und 

Solar – insbesondere, wenn deren 

Anteil am Energie-Mix immer 

bedeu tender wird“, erklärt Dr. Roland 

Münch, Vorsitzender der Geschäftsführung 

von Voith Hydro. 

China verfügt bereits über 24 

Pumpspeicherwerke. 

Das Potenzial für Pumpspeicherwerke 

im Reich der Mitte ist 

beachtlich: Immer mehr Strom aus 

Wind- und Solaranlagen geht in die 

chinesischen Netze. Der aktuelle, 

12. Fünf-Jahres-Plan der chinesischen 

Regierung hat zum Ziel, dass 

bis 2015 11,4 % der Energie aus erneuerbaren 

Quellen stammen sollen. 

Bis 2020 soll der Anteil auf 20 % 

steigen. 

China-Corner 

Bild: ContiTech 

C0ntiTech zeigt Produkte 

auf der PTC Asia (kk) 

Hochleistungszahnriemen, Großschläuche 

und XXL-Bälge – ContiTech 

will auf der PTC Asia 2013 

Produkte für höchste Anforderungen 

zeigen. In Shanghai präsentiert 

sich das Technologieunternehmen 

aus Hannover vom 28. bis 31. Oktober. 

China ist für das Unternehmen 

ein Schlüsselmarkt: „Wir wollen in 

den zukunftsorientierten Industrien 

und internationalen Märkten wachsen. 

Insbesondere Asien entwickelt 

sich für uns sehr positiv“, erklärt Junsheng 

Liu, General Manager ContiTech 

China. „In diesem Jahr haben 

wir unsere Standorte in China weiter 

gestärkt – und wir setzen unseren 

Expansionskurs fort.“ 

Neue Druckluftmesse ‚Com- 

Vac‘ startet in Shanghai (kk) 

Erstmals wird die ComVac Asia, eine 

Bild: Hannover Messe 

Messe für Druckluft- und Vakuumtechnik, 

vom 28. bis zum 31. Oktober 

auf dem Shanghai New International 

Expo Centre (SNIEC) veranstaltet, 

parallel zu den bereits etablierten 

Messen PTC Asia und CeMAT 

Asia. Für die Hersteller von Druckluft- 

und Vakuumtechnik gehört China 

zu den wichtigsten Abnehmerländern. 

Mit der ComVac Asia bietet 

die Deutsche Messe AG der Branche 

nun eine eigene Messe. 

Edscha schafft 200 

Arbeitsplätze in China (kk) 

Der Remscheider Automobilzulieferer 

Edscha hat kürzlich sein neues 

Produktionswerk Edscha Automotive 

Components Kunshan Co., Ltd. im 

chinesischen Kunshan in Betrieb genommen. 

Im neuen Werk wird Edscha 

vornehmlich Scharniersysteme 

und Türfeststeller fertigen. Neben 

automatisierten Montagelinien hat 

Edscha in Kunshan ein modernes 

Stanzzentrum. „Derzeit sind rund 40 

Mitarbeiter in unserem neuen Werk 

in Kunshan beschäftigt“, so Torsten 

Greiner, Vorsitzender der Geschäftsführung 

von Edscha. „In der ersten 

Ausbaustufe werden wir 200 Arbeitsplätze 

vor Ort schaffen.“ 

Bild: Edscha


Bundestagswahl 2013: Das versprec 

CLAUS WILK 

PRODUKTION NR. 38 , 2013 

Ist Industriepolitik nur eine Randerscheinung in den Programmen zur 

Bundestagswahl? Produktion machte die Nagelprobe und befragte die 

wichtigsten Parteien zu ihren Positionen. Hierbei waren Innovationsfähigkeit, 

Arbeitsmarkt, Energiewende, Steuern und die Beurteilung der 

Industriepolitik der amtierenden Regierung die zentralen Aspekte. 

Am kommenden 

Sonntag entscheidet 

sich, wer Deutschland 

durch die nächste 

Legislaturperiode führt. 

Bild: Marc-Steffen Unger 

LANDSBERG. Die politische Landschaft 

in Deutschland ist in den 

letzten Jahren vielfältiger geworden: 

Mit den Piraten und der ‚Alternative 

für Deutschland‘ fließen 

neue Perspektiven in die Beurteilung 

politischer Positionen ein, die 

in der Vergangenheit von den Etablierten 

(CDU/CSU, SPD, FDP, 

Bündnis 90/Die Grünen, Die Linke) 

definiert wurden. 

Mit höchster Wahrscheinlichkeit 

stellt sich die Kanzlerfrage zwischen 

Angela Merkel (CDU/CSU) 

und Peer Steinbrück (SPD). Der 

Einfluss der kleineren Parteien 

dürfte aber an Bedeutung gewinnen 

– vorausgesetzt, sie schaffen es 

in den Bundestag. 

Die Industriepolitik sollte ein 

wesentlicher Bestandteil der Parteiprogramme 

sein. Immerhin ist 

die Industrie Garant dafür, dass 

Deutschland im Vergleich zu anderen 

europäischen Ländern trotz 

Eurokrise immer noch glänzend 

dasteht. Wie die einzelnen Parteien 

die politischen und wirtschaftlichen 

Rahmenbedingungen der 

kommenden Jahre definieren, ist 

deswegen für die deutsche Industrie 

von allergrößtem Interesse. 

Die wichtigsten Aussagen der 

Parteien lassen sich unserer Übersicht 

unten entnehmen; die vollständigen 

Statements der Befragten 

sind auf der Website von Produktion 

hinterlegt: 


Erneuerbare Energie mit Augenmaß Vorreiter bei Industrie 4.0 Mittelstand besser einbeziehen 

Megatrend ökologi 

Georg Nüßlein, 

Mitglied des 

Bundestages. 

Bild: CSU 

Christiane Krajewski, 

Mitglied im 

Kompetenzteam 

von Peer Steinbrück. 

Bild: SPD 

Patrick Döring, 

Generalsektretär 

der FDP. 

Bild: FDP 

Die Wirtschaftspolitik der CDU/CSU-geführten 

Bundesregierung ist sehr erfolgreich. Zur Sicherung 

der Innovationsfähigkeit werden wir eine 

steuerliche Forschungsförderung einführen und 

gezielt Zukunftstechnologien sowie die Zusammenarbeit 

zwischen Forschung und Industrie 

fördern. Wir setzen auf gute Bildung, unser erfolgreiches 

duales Ausbildungssystem und den 

gezielten Zuzug von Fachkräften. Uns geht es um 

eine sichere, saubere und bezahlbare Energieversorgung. 

Dabei sind wettbewerbsfähige 

Strompreise ebenso wichtig wie der Ausbau der 

erneuerbaren Energie mit Augenmaß. CDU und 

CSU lehnen Steuererhöhungen ab. Wir setzen 

vielmehr auf die Bekämpfung der ‚kalten Progression‘, 

damit nicht schon Lohnerhöhungen, 

die allein dem Ausgleich der Inflation dienen, zu 

höheren Steuersätzen führen. Die CSU will die 

Erbschaftsteuer regionalisieren und in Bayern 

entbürokratisieren und reduzieren. Für eine gute 

wirtschaftliche Entwicklung braucht es Freiräume 

für die einzelnen Unternehmen und klare Regeln, 

die Entscheidungsverantwortung und Haftung 

zusammenführen. Wir sehen in ‚Made in 

Germany‘ ein wichtiges und erhaltenswertes Gütesiegel 

für in Deutschland erstellte Waren und 

Dienstleistungen. Die CDU/CSU-geführte Bundesregierung 

setzt sich auch international für einen 

fairen Wettbewerb zwischen unterschiedlichen 

Standorten und Unternehmen ein. 

Das Hü und Hott der Kanzlerin bei den Laufzeiten 

für Atomkraftwerke hat Industrie und Investoren 

zutiefst verunsichert. Die deutsche Industrie 

braucht vor allem auch gute Fachkräfte. Die 

SPD steht für die Ausbildung von morgen: 

schrittweise investieren wir ab 2014 über 20 Mrd 

zusätzlich in Bildung. Die Energiewende ist die 

größte industrie- und energiepolitische Herausforderung 

– und eine der größten Baustellen 

Deutschlands. Die SPD wird den Ausbau der Erneuerbaren 

Energien vorantreiben. Bis 2030 sollen 

75 % des Stroms aus erneuerbaren Quellen 

gewonnen werden. Die SPD wird einige Steuern 

für Einige erhöhen. Die Mehreinnahmen werden 

vollständig für Investitionen in Bildung, Infrastruktur, 

für die Kommunen und zum Schuldenabbau 

genutzt. Bei der Besteuerung von Erbschaften 

steht für die SPD der dauerhafte Erhalt 

von Arbeitsplätzen und damit auch der Mittelstand 

im Zentrum. Für Europa brauchen wir eine 

nachhaltige Strategie für mehr Wachstum und 

Arbeit in Europa. Wir müssen deutlich mehr investieren 

– bei uns in Deutschland und natürlich 

auch in den Krisenländern. Schuldenabbau und 

Unterstützung für Europa sind dabei gleichermaßen 

wichtig. Ohne bessere europäische Koordinierung 

wird weder das eine noch das andere gelingen. 

Deutschland muss Vorreiter der Industrie 

4.0 sein, denn wir bauen auf eine starke Industrie 

mit breiter Wertschöpfung. 

Während unsere Nachbarn ringsum unter der 

Krise leiden, haben wir in Deutschland 1,6 Mio 

neue sozialversicherungspflichtige Arbeitsplätze 

geschaffen. Wir wollen den deutschen Mittelstand 

stärker als bisher in die Außenwirtschaftspolitik 

einbeziehen, etwa durch die Begleitung 

mittelständischer Unternehmen auf Auslandsmärkten 

und Unterstützung beim Ausbau des 

Exports innovativer Dienstleistungen. Die Zukunft 

des Standorts Deutschlands hängt wesentlich 

davon ab, dass wir die Innovationskraft von 

Industrie und Mittelstand stärken. Wir setzen auf 

Stärkung von Bildung, Weiterbildung und lebenslangem 

Lernen. Die Energiewende wird nur 

gelingen, wenn die noch ausstehenden Entscheidungen 

bei der Bremsung des Anstiegs der 

Strompreise, bei der besseren Steuerung des 

Ausbaus der Erneuerbaren Energien und bei den 

Rahmenbedingungen für den Bau neuer Ersatzkraftwerke 

nunmehr unverzüglich erfolgen. Unser 

Ziel bleibt die Entlastung der arbeitenden 

Mitte. Eine höhere Steuerbelastung für Bürger 

und Unternehmen lehnen wir entschieden ab. 

Die Erbschaft- und Schenkungsteuer wollen wir 

aufkommensneutral weiter entwickeln und vereinfachen. 

Wir wollen kleinen und mittelständischen 

Unternehmen mit eigener Spitzenforschung 

einen unbürokratischen Einstieg in die 

technologiespezifische Förderung von Forschung 

und Entwicklung ermöglichen. 

Die schwarz-gelbe Koalit 

politik als Bestandsschut 

künftigen Herausforderu 

Industrie. Umwelt- und K 

zentralen Herausforderu 

Produktion der Zukunft. 

Ordnungsrecht, marktwi 

menten und Wirtschaftsf 

Rahmen für den Wettbew 

gische Lösung. Wir GRÜN 

wende fort bis sie vollend 

Kohle und Atom. Für Eur 

ße wie für Deutschland: W 

industrielle Revolution, d 

den kleinen und mittelstä 

men getragen wird. Die E 

lich vor Augen: eine Wäh 

gemeinsame Wirtschafts 

Sozialpolitik kann nicht f 

Germany‘ steht für gute Q 

ses Label erhalten und er 

auch für beste ökologisch 

male Ressourceneffizienz 

nehmen haben mit und o 

auf dem Weltmarkt, weil 

kopierbaren Vorteilen lie 

ternehmen bei der Ausric 

wie den ökologischen Um 

rung und dem demografi 

verlässliche Rahmenbed

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Unternehmen & Märkte · 9 

hen die Parteien der Industrie 

scher Umbau Ökologische Produktionsverfahren Qualität ist uns wichtig Euro-Experiment beenden 

Malte Spitz, 

Mitglied des 

Bundesvorstandes 

von BÜNDNIS 90/DIE 

GRÜNEN. 

Bild: Die Grünen 

Dietmar Bartsch, 

stellvertretender 

Fraktionsvorsitzender 

der LINKEN im 

Bundestag und 

Mitglied des 

Spitzenteams zur 

Bundestagswahl. 

Bild: Die Linke 

Volker Berkhout, 

Spitzenkandidat 

der Piratenpartei 

für Hessen. 

Bild: Piratenpartei 

Frauke Petry, 

Sprecherin der 

‚Alternative für 

Deutschland‘. 

Bild: Imago 

ion versteht Industriez 

und ignoriert die zungen 

für die deutsche 

limaschutz sind die 

ngen für die industrielle 

Durch einen Mix aus 

rtschaftlichen Instruörderung 

setzen wir den 

erb um die beste ökolo- 

E führen die Energieet 

ist, das heißt raus aus 

opa gilt in gleichem Mair 

brauchen eine grüne 

ie in hohem Maße von 

ndischen Unternehurokrise 

führt uns deutrungsunion 

ohne eine 

-, Finanz-, Steuer- und 

unktionieren. ‚Made in 

ualität. Wir wollen diereichen, 

dass es künftig 

e Qualität und maxisteht. 

Deutsche Unterhne 

uns eine Chance 

ihre Stärke in schwer 

gt. Wir werden die Unhtung 

auf Megatrends 

bau, der Digitalisieschen 

Wandel durch 

ingungen unterstützen. 

Industriepolitisch herrscht Stillstand. Es fehlt an 

den notwendigen Investitionen in die öffentliche 

Infrastruktur, womit jede künftige Industriepolitik 

gefährdet wird. In nahezu allen Branchen sind 

die Produktionsverfahren ökologisch umzubauen 

und neue innovative Produkte und Produktionsweisen 

zu fördern. Im Vordergrund stehen 

für uns qualifizierte und gut bezahlte Belegschaften, 

der Umbau des Finanzsektors und konsequente 

Steuerreformen zu Gunsten von KMU. 

Eine umfassende Bildung für alle, eine moderne 

Ausbildung und die stetige Weiterbildung sind 

die Voraussetzungen für eine ausreichende Zahl 

von Fachkräften. Wir fordern: Wirksame Strompreisaufsicht, 

deutliche Senkung der Industrierabatte, 

Minderung der Stromsteuer und Stromtarife, 

die den Basisverbrauch verbilligen und den 

Vielverbrauch verteuern. Wer weniger als 6 000 

Euro monatliches Einkommen hat, wird entlastet. 

Höhere Einkommen und vor allem extrem 

hohe Einkommen werden stärker belastet. Der 

sogenannte Mittelstandsbauch wird beseitigt, indem 

die Steuerbelastung bis zum Spitzensteuersatz 

linear steigt. Im Gegensatz zu allen anderen 

Parteien lehnt DIE LINKE den bisherigen Kurs 

der ‚Eurorettung‘ ab. Wir brauchen eine Politik 

für Investitionen, Innovation und Beschäftigung. 

Zentral ist eine Industriepolitik, die sich am Leitbild 

eines sozialen, demokratischen und ökologischen 

Europa orientiert. 

Die Industriepolitik der schwarz-gelben Regierung 

hat zahlreiche zusätzliche Regulierungen 

gebracht, die den Mittelstand überproportional 

belasten. Wir wollen insbesondere kleine und 

mittlere Unternehmen stärken. Dazu wollen wir 

die Zwangsmitgliedschaften in Kammern abschaffen. 

Wir wollen ein Bildungssystem mit einem 

gemeinsamen Lernen und individueller 

Förderung. Dabei sehen wir viel stärker die Persönlichkeitsbildung 

und Selbstständigkeit als 

verschulte Bachelor-Abschlüsse als Bildungsziel. 

Wir wollen eine konsequente und dezentale 

Energiewende sowie den schnellen Atomausstieg. 

Dazu wollen wir insbesondere die Verteilnetze 

stärken und ein Energiespeicherfördergesetz 

auflegen. Wir wollen eine breitere Basis für 

die Finanzierung der Sozialversicherungen. Alle 

steuerpflichtigen Einkommen und Kapitalerträge 

sollen zur Zahlung von Rentenbeiträgen verpflichtet 

werden. Qualität ist uns wichtig, nicht in 

erster Linie der Produktionsstandort. Wichtig ist 

für uns die Wahrnehmung der unternehmerischen 

Verantwortung. Das betrifft die Ausbildung 

von Jugendlichen, die Beschäftigung in guten 

Arbeitsbedingungen mindestens zu Mindestlöhnen. 

Diese Voraussetzungen ermöglichen die 

hohe Reputation von Produkten ‚made in Germany‘. 

Unternehmen sollten sich unabhängig 

von der jeweiligen Regierung auf ihrem Markt 

behaupten können. 

Die Industriepolitik der amtierenden Koalition 

misst mit zweierlei Maß und bevorzugt die Interessen 

der globalen Großunternehmen zu Lasten 

der mittelständischen Firmen. Die Alternative 

für Deutschland macht vor der Wahl keine Versprechungen, 

aber sichert der Industrie zu, dass 

die faktische steuerliche Ungleichbehandlung 

von Großindustrie gegenüber dem Mittelstand 

ihr Ende finden wird. Wir werden unseren Bedarf 

an Facharbeitern über verschiedene Wege decken 

müssen. In Deutschland arbeiten etwa 

3,8 Mio Bürger als ‚Unterbeschäftigte‘, hinzu 

kommen 2,9 Mio Arbeitslose – dieses Potenzial 

ist noch nicht ausgeschöpft. Das überstürzte 

Ausrufen der Energiewende und die damit verbundenen 

‚Erziehungsmaßnahmen‘ der Energiesparverordnung 

sind kritisch zu hinterfragen. 

Das EEG muss dringend und umfassend reformiert 

werden, um den ungebremsten und teuer 

subventionierten Ausbau der erneuerbaren 

Energieerzeugungstechniken in der Form zu beenden 

und neu zu justieren. Wir müssen das Euro-Experiment 

schnellstens beenden und leisten 

damit langfristig einen großen Beitrag zur politischen 

und wirtschaftlichen Stärkung unseres 

Kontinents. Deutschland braucht eine Industriepolitik, 

die Innovationen fördert und fordert und 

die nicht auf einzelne geografische Absatzmärkte 

setzt. Dazu gehört vor allem eine Stärkung des 

deutschen und europäischen Binnenmarkts.

10 · Messe-Special Fachpack · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Fachmessen 

Umfassende Plattform für Verpackungs-Profis 


Als eine der wichtigsten europäischen Fachmessen für Verpackung bietet 

die FachPack (24. bis 26. September) rund 1 500 Ausstellern, Profis 

aus Verpackung, Technik, Veredelung und Logistik eine Plattform. 

Nürnberg (hi). „Die FachPack ist 

ein Treffpunkt für Experten aus 

ganz Europa“, beschreibt Veranstaltungsleiterin 

Heike Slotta die 

Messe. „Hier entwickeln Aussteller 

und Besucher im Dialog maßgeschneiderte 

Lösungen für die unterschiedlichsten 

Projekte – die 

ideale Gelegenheit, um wertvolle 

Geschäftskontakte zu knüpfen.“ 

Und dies gelingt beachtlichen 90 % 

der Aussteller, so das Befragungsergebnis 

eines unabhängigen Instituts. 

93 % von ihnen erreichen 

ihre wichtigsten Zielgruppen, 95 % 

loben die fachliche Kompetenz der 

Besucher. 

Die Mischung aus Kompetenz, 

Praxisnähe und konstruktiver Arbeitsatmosphäre 

wissen Verpackungsspezialisten 

aus Deutschland 

und den Nachbarländern zu 

schätzen. Im vergangenen Jahr kamen 

36 986 Fachbesucher. 

Die Zahl derer, die ihre verpackungsspezifischen 

Produkte 

und Dienstleistungen erfolgreich 

in Nürnberg ausstellen, wächst 

laut Messeangaben kontinuierlich. 

Was 1979 als regionale Fachausstellung 

mit knapp 100 Ausstellern 

begann, hat sich zum 

Messe-Event von europäischem 

Rang entwickelt. 

Stark vertreten in Nürnberg ist 

die leistungsfähige deutsche Verpackungswirtschaft 

mit zuletzt gut 

1 100 ausstellenden Unternehmen. 

Ein weiteres Viertel der Aussteller 

reist vorwiegend aus den Nachbarländern 

– den Niederlanden, der 

Tschechischen Republik, der 

Schweiz, Österreich und Italien – in 

die Franken-Metropole. 

Rund 670 FachPack-Aussteller 

punkteten im vergangenen Jahr 

mit Kompetenz bei Packstoffen, 

Packmitteln und Packhilfsmitteln 

aus Papier, Karton und Pappe, 

Kunststoff, Glas, Metall oder Holz. 

Innovative Technologie zu Verpackungsmaschinen, 

Kennzeichnungs- 

und Markiertechnik, Maschinen 

und Geräte aus der Verpackungsperipherie 

zeigten rund 

550 Firmen. Im Bereich Verpackungslogistik 

bestimmten 350 

Unternehmen mit Förder-, Verlade-, 

Lager- und Kommissioniersystemen, 

Software, Codiertechnik 

und Logistikdienstleistungen das 

Bild. Von individuell bis luxuriös, 

von Druckvorstufe und Verpackungsdesign 

über Verpackungsund 

Etikettendruck bis Packmittelproduktion 

reichte das Angebot 

von rund 200 Spezialisten für Verpackungsdruck, 

Veredlung und 

Design. Gut ein Fünftel der Fachpack-Aussteller 

zeigt Produkte und 

Information und Kontakte 

stehen im Vordergrund 

Dienstleistungen in mehreren Segmenten 

der Prozesskette Verpackung. 

Junge, innovative Unternehmen 

mit Produktneuheiten 

sind auch in diesem Jahr wieder 

willkommen. Der vom Bundesamt 

für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle 

(BAFA) bewilligte Förderantrag 

spart bis zu 80 % der Standkosten. 

Wie erfolgreich eine solche Messebeteiligung 

ist, davon überzeugten 

sich letztes Jahr neunzehn junge 

Firmen auf einem eigenen Gemeinschaftsstand. 

Die erwarteten 37 000 investitionsfreudigen 

Verpackungsspezialisten 

schätzen die kreative Arbeitsatmosphäre 

der FachPack. 

Information und Kontaktpflege 

sind hier ebenso wichtig wie die 

Beantwortung konkreter technischer 

Anfragen. Die gute Stimmung 

wirkt ansteckend und zog 

zuletzt über 7 500 internationale 

Gäste an. Diese kommen hauptsächlich 

aus Österreich, Tschechische 

Republik, Schweiz, Niederlande, 

Italien, Polen, Frankreich, 

Slowenien, Ungarn und Großbritannien. 

Der typische FachPack- 

Besucher arbeitet in den Branchen 

Nahrung/Genuss, Pharma/ 

Kosmetik, Chemie, Druck/Papier/ 

Pappe, verpackungs- beziehungsweise 

logistiknahe Dienstleistungen, 

Kunststoff, Automobilbau und 

-zulieferung. Er verweilt durchschnittlich 

eineinhalb Tage auf der 

Messe und richtet sein Hauptinteresse 

auf Packstoffe/Packmittel (fast 

jeder Zweite) sowie Verpackungsmaschinen 

(über ein Drittel). 

Hohe Zufriedenheit bei 

den Fachbesuchern 

Jeweils rund ein Viertel der Besucher 

interessiert sich für Verpackungslogistik, 

Verpackungsdruck 

und -veredelung sowie für Packhilfsmittel. 

Jeder Fünfte sucht nach 

Maschinen und Geräten aus der 

Verpackungsperipherie, 14 % wollen 

mehr wissen über Kennzeichnungs- 

und Markierungstechnik 

und 10 % über Dienstleistungen. 

Das Resümee der Fachbesucher, 

die zu 85 % in betriebliche Beschaffungsentscheidungen 

einbezogen 

sind, ist ein Kompliment an aus- 

Die Verpackungsfachleute 

schätzen 

in Nürnberg die 

Mischung aus 

Kompetenz, Praxisnähe 

und konstruktiver 

Arbeitsatmosphäre. 

Erwartet 

werden in 

disem Jahr rund 

37 000 Fachbesucher. 

Bild: Messe Nürnberg 

stellende Unternehmen: Nahezu 

sämtliche Besucher waren mit den 

Angebot (95 %) und den vielfältigen 

Informations- und Kontaktmöglichkeiten 

an den Messeständen 

(96 %) der FachPack 2012 zufrieden. 

Zu dem umfassenden Angebot 

der 1 500 Aussteller bieten zahlreiche 

Sonderschauen zusätzlichen 

Mehrwert, teilt die Messe mit. Nach 

seiner erfolgreichen Premiere in 

2012 mit 2 570 interessierten Zuhörern 

in 34 Vorträgen und Diskussionsrunden 

zum gesamten Angebotsspektrum 

der Messe setzt das 

‚Forum PackBox‘ seine Erfolgsgeschichte 

2013 fort. Die Akteure der 

zweiten Spielzeit rund um den 

Dreiklang Inspiration – Innovation 

– Information sind unter anderem 

auch der Bund Deutscher Verpackungsingenieure 

(bdvi). 

Die Hebezeuge und Krankomponenten von STAHL CraneSystems 

erhalten Sie von Ihrem Kran- und Anlagenbauer vor Ort. 

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Ich brauche zuverlässige 

Technik, bei der 

das Preis-Leistungs- 

Verhältnis stimmt. 

Unsere Lösung: 

Der Seilzug ASR 7 

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Der neue Seilzug ASR 7 von STAHL CraneSystems 

ist ein reduzierter AS 7 mit all seinen gewohnt positiven 

Eigenschaften. Er schließt die Lücke zwischen dem 

effizienten Einsatz des Seilzugprogramms SH und dem 

des Seilzugprogramms AS 7 und ist für den Tragfähigkeitsbereich 

von 20.000 kg bis 32.000 kg konzipiert. 

ICS mit neuem 

Etikettenmaterial 


ICS zeigt auf der FachPack moderne 

Kennzeichnungssysteme und 

innovative Etikettenmaterialien 

für effiziente Prozesse. 

Neu-Anspach (hi). Die ICS International 

AG (ICS) zeigt in Nürnberg 

neue Etikettierer, Ink-Jet-Markierer 

und Nadelpräger zur Produkt- 

und Verpackungskennzeichnung 

in Anwendung. Die leistungsstarken 

und präzise arbeitenden 

Kennzeichnungssysteme lassen 

sich auf einfache Weise in Fertigungs- 

sowie Materialflusslinien 

integrieren. Abgerundet wird der 

Messeauftritt von ICS mit innovativen 

Verbrauchsmaterialien wie 

unter anderem hochresistenten 

Etiketten aus eigener Produktion, 

langlebigen Farbbändern oder 

Spezialtinten für Lebensmittelanwendungen. 

Wesentliche Stärke 

des Kennzeichnungsprofis ist unter 

anderem die ganzheitliche Prozessoptimierung, 

teilt das Unternehmen 

mit. 

Halle 4, Stand 4561 

www.ics-ident.de

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Fachpack Messe-Special · 11 

LAGERTECHNIK 

Spezialbehälter bergen 

großes Einsatzpotenzial 


SSI Schäfer zeigt auf der Messe 

ein breites Produktsortiment aus 

der Lager- und Fördertechnik, 

darunter spezielle Behälter aus 

Kunststoff und Stahl für unterschiedliche 

Anwendungen. 

Behälter nimmt Bauteile 

formschlüssig auf 

NEUNKIRCHEN (HI). Mit insgesamt 

rund 2 000 verschiedenen 

Typen, Ausführungen und Größen 

zählt das Kästen- und Behälterprogramm 

von SSI Schäfer zu den 

umfangreichsten, die der Markt zu 

bieten hat. Diese große Produktfülle 

spiegelt der Messestand der Unternehmensgruppe 

auf der Fach- 

Pack 2013 entsprechend wider. 

Auf rund 400 m2 präsentiert SSI 

Schäfer Behälter aus Kunststoff 

und Stahlblech für unterschiedliche 

Anwendungen. Von Behältern 

für manuelles wie automatisiertes 

Handling über Mehrwegsysteme, 

Konstruktiv-Verpackungen bis hin 

zu Behältern für bestimmte Branchenlösungen. 

Für die Automobilfertigung hat 

SSI Schäfer die QX-Behälterserie 

entwickelt und stellt in Nürnberg 

drei neue, niedrige Höhen vor. Außerdem 

neu: Zusammen mit der 

passenden Kunststoffpalette und 

Abschlussdeckel ist der QX ab sofort 

als komplette Ladeeinheit 

erhält lich. Der QX-Behälter, laut 

Unter nehmen primär für den Einsatz 

von Tiefziehblistern konzipiert, 

nimmt die Bauteile formschlüssig 

auf. Durch Hubschächte, 

Wand- und Bodenrandverstärkungen, 

stabilem Stapelrand und Inhaltslasten 

bis 70 kg bietet der QX 

reichlich Potenzial zur Automatisierung. 

Zudem entspricht die Behälterserie 

den heutigen Reinheitsanforderungen 

einer modernen 

industriellen Fertigung. 

Die ECOtech Klappbox – mit und 

ohne Displayöffnung – ist für AKL- 

Anwendungen sowie Fördertechnik 

vorgesehen und zudem voll 

Der Lagerlift Logimat funktioniert nach dem Ware-zum-Mann-Prinzip und 

eignet sich besonders, um Kleinteile kompakt zu lagern. 

automatisierbar. Mit aktivem Sicherheitsverschluss 

lässt sich die 

Klappbox ohne feststehende Reihenfolge 

schnell und sicher zusammenfalten 

und erzielt eine Volumenreduktion 

von rund 80 %. 

Der Lagerlift LogiMat funktioniert 

nach dem Ware-zum-Mann- 

Prinzip und eignet sich besonders, 

um Kleinteile kompakt zu lagern 

sowie ergonomisch zu kommissionieren. 

Verglichen mit einer herkömmlichen 

statischen Lagerlösung 

benötigt der LogiMat nur 

ein Zehntel der Lagerfläche und 

vermindert Wegezeiten um mehr 

als 70 %. 

Auf der FachPack zeigt SSI Schäfer 

erstmals die neuen LMB-Behälter, 

die perfekt auf die Tablare im 

LogiMat abgestimmt sind. Dank 

unterschiedlicher Maße lassen 

sich die Behälter individuell und 

flexibel kombinieren, um jedem 

Kleinteil einen optimalen Lagerplatz 

zu bieten. 

Für kleinere Fächer innerhalb 

des LMB sind Unterteilungen mit 

Trennwänden im 100 mm-Raster 

möglich. Auch Behälter-Fördertechnik 

wird auf dem SSI Schäfer- 

Stand zu sehen sein. Neben Behältern 

transportiert die Fördertechnik 

FT+ grundsätzlich auch Kartons, 

Tablare und Produkte bis 

zu einem Gewicht von maximal 

50 kg. Die Funktionen des Systems 

umfassen Fördern, Sortieren bzw. 

Ein- und Ausschleusen sowie Speichern 

und Stauen. 

Mit Wamas Go bietet SSI Schäfer 

darüber hinaus ein Standard-Lagerverwaltungssystem 

für manuelle 

Läger von kleiner bis mittlerer 

Größe an. Wamas Go basiert zu 

100 % auf der am Markt etablierten 

und erfolgreichen Wamas-Logistiksoftware 

und übernimmt die 

Planung, Steuerung und Kontrolle 

aller Waren-, Informations- und 

Ressourcenströme, teilt das Unternehmen 

mit. 

Halle 4A, Stand 439 

www.ssi-schaefer.de 

EFFIZIENZ-NAVI 

PREIS 

MATERIAL 

ENERGIE SERVICE ✔ 

HANDHABUNG ✔ ZEIT 

LEBENSDAUER 

Kosten senken mit PRODUKTION 

Bild:SSI Schäfer 

LAGERTECHNIK 

Schnelle Palettierung 

per Roboter in der Zelle 


Eine Palettierlösung mit Robotereinsatz 

zeigt Kawasaki Robotics 

auf der FachPack in Nürnberg. Die 

Roboter kommen in einer Zelle 

auf engstem Raum zum Einsatz. 

NEUSS (HI). Kawasaki Robotics hat 

sich mit zwei Partnern zusammengetan, 

um eine interessante 

und möglichst praxisnahe Applikation 

zu zeigen, teilt das Unternehmen 

mit. 

Gemeinsam mit Knapp Moving 

und der Vanderloo GmbH wird eine 

komplette Palettierung und 

Depalettierung mit Umsetzern 

und Fördertechnik entstehen, die 

eine reale Arbeitssituation auf 

engstem Raum widerspiegelt. 

Die Firma Vanderloo GmbH mit 

Sitz in Saerbeck konstruiert und 

fertigt seit über 60 Jahren komplette 

Systeme im Bereich hochwertiger 

Palettenherstellungsanlagen 

sowie Palettierung. Ein 

Schwerpunkt des Unternehmens 

liegt im Bau von innovativen Greifwerkzeugen. 

Die schwedische Knapp AB (Moving) 

liefert Komplettsysteme 

größe rer Ordnung in den Bereichen 

Fördern, Kommisionieren 

und Packen&Palettieren und hat 

sich zusätzlich auf die Herstellung 

und Konfektionierung von einzelnen 

Fördererkomponenten spezialisiert. 

Gemeinsam mit Kawasaki Robotics 

ist nach eigenen Angaben 

ein ideales Trio entstanden, um 

maßgeschneiderte Palettiersysteme 

zu entwickeln und zu bauen. 

Zum Einsatz kommen zwei Roboter 

von Kawasaki, Typ RD080N mit 

2 100 mm Reichweite und 80 kg 

Traglast. 

Diese Roboter sind ideal geeignet, 

Top-Leistungen auf engstem 

Raum zu erbringen, heißt es. Die 

fertiggestellte Palettier- und Depalettieranlage 

ist für die Besucher 

auf der Nürnberger Messe in Betrieb 

zu sehen. 


www.kawasakirobot.de 


PREIS 

MATERIAL 

ENERGIE 

SERVICE 

HANDHABUNG ✔ ZEIT ✔ 

LEBENSDAUER 


Die Unternehmen Vanderloo, Knapp und Kawasaki haben ein maßgeschneidertes 

Palettiersystem für enge Räume entwickelt. 

Bild: Kawasaki 

Entscheider lesen 

Produktion 


für die deutsche Industrie 

WARUM GRÖSSER, WENN 

SCHON ALLES DRIN IST? 

SECUNORM 175 

Nr. 175001 

SAME CUT. 

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klein, leicht, handlich – und dennoch mit erstaunlich viel komfort 

ausgestattet: Unser neues kartonmesser, das SECUNORM 175, 

überzeugt mit seinen inneren und äußeren Werten. 

Mit seinem ergonomischen Griff, der hohen Schneidleistung, dem 

automatischen klingenrückzug und dem innovativen klingenwechsel 

ist es Ihr zuverlässiger Helfer im Arbeitsalltag. 

Sein frisches Design steht zugleich für das neue MARTOR. Der „New 

Look“ ist aber nur eines der Merkmale, die unsere Marke künftig 

prägen werden. 

Erfahren Sie mehr: www.martor.de | T +49 212 25805-0 

Oder direkt auf der FachPack, Halle 7a, Stand 539

12 · Messe-Special Fachpack · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Lagertechnik 

Modulare Roboterzelle als Bausatz 


Aus Grundmodulen und weiteren Optionen kann sich der Anwender 

eine Palettierzelle des Automatisierungsspezialisten Man Automation 

+ Service zusammenstellen. Im Einsatz: Roboter von Comau. 

Dreieich (hi). Kompakt, flexibel 

und leicht zu finanzieren – das ist 

die neue modulare Palettierzelle 

MRZ (Modulare Roboter Zelle) der 

de Man Automation + Service 

GmbH . Der Automatisierungsspezialist 

aus Borgholzhausen liefert 

die Lösung für Kleinserienproduktionen, 

saisonal schwankende 

Produktionsmengen und 

enge Platzverhältnisse. 

Auf nur 3 000 x 2 400 mm Grundfläche 

in der einfachsten Versionen 

bietet die Zelle die Schnelligkeit 

und Effizienz einer automatischen 

Roboter-Palettierung. Erhältlich ist 

sie in verschiedenen Grundausführungen 

plus jeweils zusätzlicher 

Optionen. Aufgrund des günstigen 

Leasing-Angebotes sind der 

Invest gering und die Entscheidungswege 

kurz, so der Hersteller 

Natürlich kann die Zelle bei Interesse 

auch direkt gekauft werden. 

Wie im Baukastensystem kann 

sich der Kunde aus den Grundmodulen 

plus der zusätzlichen Optio- 

nen seine Palettierzelle zusammenstellen. 

Alle Varianten beinhalten 

einen Roboter vom Typ 

Smart5 NJ60-2.2 des Herstellers 

Comau mit einer Taktleistung von 

bis zu zehn Einzeltakten pro Minute. 

Auch die Leichtfördertechnik 

für die Produkte, ein Palettierplatz 

sowie eine Abgitterung inklusive 

manueller Schiebetüren sind im 

Lieferumfang bei allen Varianten 

enthalten. 

Reibungsloser Ablauf des 

Palettierens gewährleistet 

In der Ausführung ‚MRZ 1.0‘ für 

einfache Anwendungen ist der Palettierplatz 

manuell zu be- bzw. 

entladen. Gleiches gilt für die Ausführung 

‚MRZ 1.1‘, die jedoch zusätzlich 

über einen zweiten Palettierplatz 

verfügt. Auf diese Weise 

wird ein reibungsloser Palettiervorgang 

gewährleistet und ein 

Aufstauen der Produkte bei einem 

Palettenwechsel vermieden. Zudem 

eignet sich die Zelle somit 

auch, um zwei unterschiedliche 

Produktarten zu palettieren. Die 

Varianten ‚MRZ 2.0‘ und ‚MRZ 2.1‘ 

bieten zusätzlich eine bzw. zwei 

Palettenförderstrecken und damit 

einen höheren Automatisierungsgrad. 

Gepackte Paletten werden 

hier automatisch aus der Zelle herausbefördert. 

Die Variante ‚MRZ 

3.0‘ eignet sich besonders für sehr 

enge Platzverhältnisse, da die Palettenfördertechnik 

hier im U- 

Form verläuft, so dass die Aufgabe 

und Abnahme der leeren und vollen 

Paletten an der gleichen Seite 

erfolgt. Alle Ausführungen können 

dank vielfältiger Optionen wie einem 

Zwischenlagen- oder Palettenmagazin 

individuell erweitert 

werden. Die Greifertechnik wird 

exakt auf das jeweilige Produkt und 

dessen Anforderungen angepasst. 

Bei Bedarf ist auch ein Kamerasys- 

tem zur Qualitätssicherung beziehungsweise 

lagerichtigen Palettierung 

in die Zelle integrierbar. 

Bei dem eingesetzten Smart5 

NJ60-2.2 handelt es sich um eine 

Neuentwicklung aus dem Hause 

Im Schema: Auf 

nur 3 000 x 2 400 

mm Grundfläche 

ermöglicht die 

Comau. Der Handling-Roboter mit 

sechs Achsen und einem Gewicht 

von 647 kg eignet sich nach Angaben 

des Unternehmens ideal für 

Zelle eine automatische 

die Automatisierung von Vertierung. 

Paletpackungslinien, 

vom Pick-and- 

Bild: Comau Niedrigeres Gewicht für 

höhere Geschwindigkeit 

Place bis zum Palettieren. Das 

niedrige Gesamtgewicht und das 

sehr gute Bahnverhalten (Pfadkontrolle) 

ermöglichen höhere Geschwindigkeiten 

und reduzierte 

Zykluszeiten. 

Der Roboter mit einer Gelenklast 

von 60 kg und einer horizontalen 

Reichweite von 2,258 m verfügt 

über eine Wiederholgenauigkeit 

von 0,06 mm nach ISO 9283. 


www.comau.com 

Effizienz-Navi 

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Handhabung Zeit ✔ 

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Kosten senken mit Produktion 

Lernen Sie auf der FACHPACK unseren neuen M-410iC 

mit einer maximalen Traglast von 185 kg und 1.700 

Palettierzyklen pro Stunde kennen. FANUC ist einer der 

ersten Roboterlieferanten, der einen Roboter speziell für 

die Bedürfnisse im Palettierbereich entwickelt hat. 

Mit FANUC Robotern haben Sie vom ersten bis zum 

letzten Schritt perfekt abgestimmte Anlagen. 

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Transportlogistik 

Innovative Konzepte 

zur Ladungssicherung 


Duo Plast zeigt auf der FachPack 

sein erweitertes Leistungskonzept 

als innovativer Anbieter von 

Full-Service-Lösungen bei der 

Ladungssicherung, teilt das Unternehmen 

mit. 

Lauterbach (hi). „Mit der Eröffnung 

des Technologiezentrums für 

Ladungssicherung haben wir unser 

Leistungsportfolio um einen 

bedeutenden Baustein erweitert“, 

verdeutlicht Norbert Jäger, Vorstandsvorsitzender 

und Firmengründer 

der Duo Plast AG. „Die 

Kombination aus langjähriger 

Blasfolienherstellung, modernsten 

Technologien für die Folienapplikation 

und der neuen Möglichkeit 

zur Prüfung und Auditierung 

der Ladungssicherung ist weltweit 

einzigartig. Dieses innovative Gesamtkonzept 

ermöglicht völlig 

neue Synergien und bietet unseren 

Kunden maximale Sicherheit.“ 

Neu ist die Simulation 

der Ladungssicherung 

Seit fünfzehn Jahren produziert 

Duo Plasthochwertige Folien im 

Blasverfahren. Darüber hinaus ergänzen 

individueller Kundenservice 

und der Vertrieb modernster 

Verpackungstechnologie das Portfolio. 

Neu ist nun die Möglichkeit 

zur Simulation und Auditierung 

der Ladungssicherung. Im kürzlich 

eröffneten Technologiezentrum 

für Ladungs- und Transportgutsicherung 

werden reale Transportbelastungen 

mittels modernster 

Duo Plast will Kunden nach eigenen 

Angaben umfassend über Ladungssicherung 

informieren. Bild: Duo Plast 

Prüftechnik simuliert. Ziel ist dabei 

eine neutrale und individuelle 

Opti mierung der Ladungssicherungskonzepte, 

welche in einem 

Gutachten festgehalten und auf 

Wunsch auch zertifiziert werden 

können. 

Die seit dreißig Jahren entwickelte 

Expertise im Bereich der 

Ladungssicherung und die einzigartige 

Kombination der Duo Plast- 

Leistungsfelder lassen völlig neue 

Synergieeffekte entstehen, so das 

Unternehmen. Die resultierende 

ganzheitliche, professionelle Kundenberatung 

ist in diesem Umfang 

neuartig. 

Komplexe Wechselbeziehungen 

können durch die unterschiedlichen 

Sichtweisen umfänglich in 

die Beratungsleistung einbezogen 

werden. Im Mittelpunkt der Betrachtungen 

steht dabei das für den 

Kunden perfekte Ladungssicherungskonzept, 

heißt es. 


www.duo-plast.de 


Preis Material ✔ 

Energie 

Service 

Handhabung Zeit 

Lebensdauer 


MAD-00418-RO-M-410iC Pick Pack Palletizing AD_148x201.indd 1 

9/10/2013 3:55:13 PM

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Fachpack Messe-Special · 13 

Intralogistik 

Beumer mit neuen Palettier-Lösungen 


Beumer informiert auf der FachPack über seine neuen Palettier- und 

Verpackungsanlagen, die in vielen Branchen im Einsatz sind. Die Greifsysteme 

können flexibel ausgewechselt werden. 

Beckum (hi). Die neuen Lösungen 

der Beumer Group für die Endverpackung 

palettierter Waren 

kommen in unterschiedlichen 

Branchen zum Einsatz. Auf der 

FachPack präsentiert der Intralogistik-Spezialist 

mit Sitz in Beckum 

seine Abfüll-, Palettier- und Verpackungsanlagen. 

Beumer hat den rotierenden Packer 

‚Fillpac R‘ optimiert und mit 

neuen Eigenschaften ausgerüstet. 

Ausgelegt ist dieser für Kapazitäten 

von 300 bis 6 000 Sack pro Stunde. 

Die Anlage kann jetzt alle Sackarten 

verarbeiten. Mit einem speziellen 

Aufstecker ausgerüstet, befüllt 

der ‚Fillpac R‘ sogar HDPE-Säcke. 

Außerdem wurde die Füllturbine 

vergrößert. Das Unternehmen hat 

weiterhin mit dem Beumer ‚Robotpac‘ 

einen platzsparenden Knickarmroboter 

im Programm, der 

vollautomatisch auch komplexe 

Palettier- und Depalettieraufgaben 

zuverlässig und effizient löst. Der 

‚Robotpac‘ stapelt verschiedene 

Gebinde wie Säcke, Kartons, Kisten, 

Kanister oder Trays sicher und 

wirtschaftlich. Für jedes Packgut 

hat Beumer ein Greifsystem entwickelt, 

das flexibel ausgewechselt 

werden kann. 


www.beumergroup.com 

Die Beumer-Lösungen 

für die 

Endverpackung 

palettierter Waren 

kommen in 

unterschiedlichen 

Branchen 

zum Einsatz. 

Bild: Beumer 


Preis 

Material 

Energie 

Service 

Handhabung ✔ Zeit ✔ 

Lebensdauer 


Martor stellt Premium-Schneidwerkzeuge 

für industrielle Zwecke her. 

Spezielle Messer 

für mehr Sicherheit 


Sie sollen die Sicherheit für die 

Mitarbeiter in der Verpackungsindustrie 

erhöhen: Martor stellt 

auf der FachPack mehrere neue 

Messer für eine Vielzahl von 

Schneidmaterialien vor. 

Solingne (hi). Martor ist der international 

führende Partner für sichere 

Schneidlösungen. Das Solinger 

Familienunternehmen verbindet 

laut eigener Angaben seit über 

siebzig Jahren Qualität mit Innovation, 

um Premium-Schneidwerkzeuge 

für industrielle und berufliche 

Zwecke herzustellen. 

Hoher Schutz von 

Personen und Waren 

Martor konzentriert sich dabei 

vor allem auf das Segment der Sicherheitsmesser. 

Sicherheitsmesser 

deshalb, weil sie mit einem 

auto matischen und vollautomatischen 

Klingenrückzug oder einer 

verdeckt liegenden Klinge ausgestattet 

sind. Diese Sicherheitstechniken 

hat das Unternehmen im 

Laufe der Jahre immer weiter perfektioniert. 

Große Handelsunternehmen, 

Logistiker, aber auch Automobilkonzerne 

konnten hiermit 

die Zahl der Schnittverletzungen 

bei ihren Mitarbeitern auf ein Minimum 

reduzieren, teilt Martor mit. 

Der hohe Personen- und Warenschutz 

geht einher mit einer 

guten Schneidleistung. So kann 

man die TÜV-geprüften Sicherheitsmesser 

von Martor für eine 

Vielzahl von Schneidmaterialien 

nutzen, wie mehrlagige Kartons, 

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14 · Trends & Reports · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

INTERVIEW 

SUSANNE KUNSCHERT, GESCHÄFTSFÜHRENDE GESELLSCHAFTERIN, PILZ 

„Unsere Produktion verändert sich Zug um Zug“ 

SABINE SPINNARKE, PRODUKTION NR. 38 , 2013 

Susanne Kunschert, geschäftsführende Gesellschafterin von Pilz, vertritt 

den Mittelstand in der Forschungsunion der Bundesregierung. Wie sie das 

Zukunftsprojekt Industrie 4.0 mitgestaltet, erläutert sie Produktion. 

Frau Kunschert, was ging Ihnen 

durch den Kopf, als Sie das erste 

Mal von Industrie 4.0 hörten? 

Eine gute Überschrift für einen 

Prozess, der bereits begonnen hat 

und durch den Namen mehr 

Schwung bekommt, zusammengeführt 

und vorangetrieben wird. 

Das Wunderbare ist, dass Industrie 

4.0 einen Rahmen bildet, in 

dem Politik, Verbände, Wissenschaft 

und Wirtschaft eng zusammen 

arbeiten. 

Sie sind eines von 25 Mitgliedern 

der Forschungsunion des 

BMBF, wie kam es dazu? 

Die Mitglieder der Forschungsunion 

und so auch ich wurden durch 

die Bundesregierung persönlich 

berufen. Ich wurde gebeten, in 

diesem Gremium Perspektiven 

des innovativen Mittelstands einzubringen. 

In der Forschungsunion 

sind alle wichtigen Gruppen 

im Innovationsgeschehen von 

Hochschulen über die großen Forschungsorganisationen 

bis hin zu 

Unternehmen unterschiedlicher 

Größe repräsentiert. Mit dem Ende 

der Legislaturperiode ist auch 

die Arbeit der Forschungsunion 

vorerst beendet. Über die Mitarbeit 

an der Geschäftsstelle Industrie 

4.0 werden wir das Zukunftsprojekt 

aber weiter gestalten, 

da geht die Arbeit jetzt erst 

richtig los. 

Welche Ziele verfolgen Sie in 

diesem Gremium? 

Wie erwähnt, habe ich die Belange 

des Mittelstandes vertreten. Der 

Mittelstand spielt in der deutschen 

Industrie und insbesondere 

im Maschinenbau eine zentrale 

Rolle. Thematisch setzt sich Pilz 

insbesondere für die Beachtung 

des Aspektes Sicherheit ein; das ist 

ein erfolgskritischer Faktor. Mit 

dem Zusammenwachsen der beiden 

Welten Automatisierung und 

IT ergeben sich hier neue Schutzziele 

und damit neue Herausforderungen. 

Die Sichtweisen auf 

Safe ty im Sinne von Maschinensicherheit 

unterscheiden sich deutlich 

von der auf IT-Security. Der 

Bereich Safety zeichnet sich dank 

Normen und Standards bereits 

durch große Investitionssicherheit 

und Rechtssicherheit aus. Security 

„Mit unserer Erfahrung 

wollen 

wir Industrie 

4.0 voranbringen“, 

sagt Susanne 

Kunschert. 

Bild: Pilz 

Dipl.-Kauffrau Susanne 

Kunschert wurde 1970 

in Ostfildern geboren. 

Sie studierte Betriebswirtschaft 

an der Universität 

in Regensburg. 

Zunächst arbeitete sie 

bei der Firma Dürr in 

den USA und England 

und im Anschluss daran 

als Wirtschaftsprüfungsassistent 

bei der Firma 

Ernst & Young in Stuttgart-Weilimdorf. 

Seit 2002 ist Susanne 

Kunschert geschäftsführende 

Gesellschafterin 

der Pilz GmbH & Co. KG, 

kann hier noch viel lernen. Kurz 

gesagt: Wir wollen mit unserer Erfahrung 

aus Maschinensicherheit 

und Automation das Zukunftsprojekt 

voranbringen. 

Planen Sie, Ihre eigene Produktion 

im Sinne des Industrie 

4.0-Konzeptes umzustellen? 

Die Produktionstechnik nimmt 

Vita Susanne Kunschert 

INTELLIGENTE FABRIK 

INDUSTRIE 4.0 

wo sie 

für die 

Bereiche 

Finanzen, 

Controlling, Personal 

und Organisation verantwortlich 

ist. 

Susanne Kunschert ist 

unter anderem Mitglied 

der Forschungsunion, 

dem zentralen innovationspolitischen 

Beratungsgremium 

der Bundesregierung, 

sowie 

Aufsichtsrätin am renommierten 

Karlsruher 

Institut für Technologie 

(KIT). 

bei Pilz eine wichtige Rolle ein. Es 

fließen bereits Impulse aus dem 

Zukunftsprojekt Industrie 4.0 in 

unsere Produktion ein. Ich glaube 

aber nicht, dass es notwendig ist, 

unsere Produktion umzustellen. 

Industrie 4.0 ist für mich ein evolutionärer 

Prozess, so wird sich 

unsere Produktion Zug um Zug 

verändern. 

THREAT-REPORT 

Angriffe auf Mobilgeräte 


UNTERSCHLEISSHEIM (SP). Laut des 

aktuellen Threat-Reports des Virenschutzanbieters 

McAfee für das 

zweite Quartal 2013 wächst die 

Anzahl Android-basierter Malware 

und mit ihr die Angriffe auf mobile 

Geräte rasant. Insgesamt wurden 

in diesem Quartal fast 18 000 neue 

Android-Malware-Varianten erfasst. 

Bei der Mehrheit der Android-basierten 

Bedrohungen handelt 

es sich um Banking-Malware zum 

Abfangen von SMS-Nachrichten, 

die das Token für die Anmeldung 

beim Bankkonto enthalten. Daneben 

programmieren Malware-Autoren 

vor allem Spyware, die Benutzerdaten 

sammelt und an Internetkriminelle 

sendet. Bis zur Jahresmitte 

zählten die Experten von 

McAfee bereits ebenso viele Android-basierte 

Malware wie im gesamten 

Vorjahr. Das deutet auf eine 

Verdoppelung der registrierten Angriffe 

von 2012 auf 2013, so die 

McAfee-Experten. 

Industrie 4.0: Praxis-Kongress und Award 

LANDSBERG (sp). Am 4. und 

5.12.2013 findet der ‚1. Fachkongress 

Industrie 4.0: Von der Strategie 

zur Praxis‘ der Fachzeitung 

Produktion in Esslingen statt. Der 

Kongress zeigt, was heute in den 

Fabri ken bereits Realität ist und 

von führenden Unternehmen entlang 

der Wertschöpfungskette umgesetzt 

wird. Infos und Anmeldung 

unter www.sv-veranstaltungen.de/ 

industrie-4-0. 

Zudem schreiben die Fachzeitung 

Produktion mit der Unternehmensberatung 

ROI den ersten Wettbewerb 

für Industrie-Projekte aus, bei 

denen es um die Verknüpfung von 

Automatisierungs- und Produktionstechnik 

mit Informations- und 

Kommunikationstechnologien 

geht. Infos, Teilnahmebedingungen 

und Fragebogen finden Sie unter: 

www.produktion.de/industrie- 

4-0-award

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · F&E · 15 

Werkstoffe 

Spannungskorrosion mit Salzen simulieren 


Das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM in Freiburg hat 

ein System für die Qualifizierung von Materialien und Komponenten 

im Kontakt mit Salzschmelzen entwickelt: Damit können langlebigere 

Bauteile entwickelt werden. 

Freiburg (ba). Mit Solarsalzen erreichen 

solarthermische Kraftwerke 

höhere Wirkungsgrade. Die Solarsalze 

werden in ihnen zur Energiespeicherung 

eingesetzt. Es handelt 

sich meist um Mischungen aus 

Natrium- und Kaliumnitrat, die 

höhere Temperaturen als bisher 

genutzte Thermoöle ertragen können 

– sie wiederstehen Temperaturen 

bis zu 560 °C. 

Auch die Kosten und die Wärmespeicherkapazität 

sprechen für 

den Einsatz der Salze. Der Knackpunkt 

dabei ist allerdings die che- 

mische Aggressivität der Salze, 

wenn hohe Temperaturen und 

mechanischen Beanspruchungen 

auftreten. Darunter leiden Rohre, 

Ventile, Tanks, Pumpen und Wärmetauscher. 

Denn durch die dauerhafte 

komplexe Beanspruchung 

tritt neben dem reinen korrosionsbedingten 

Materialverlust auch 

Rissbildung und Risswachstum 

auf. Diese sogenannte Spannungsrisskorrosion 

kann zu Leckage bis 

zum kompletten Versagen von 

Kraftwerkskomponenten führen. 

Auf Basis einer CERT-Prüfung 

(Constant Extension Rate Test) 

können am Fraunhofer IWM nun 

Werkstoffe im Kontakt mit dem 

Energiespeicher Salzschmelze 

gleichzeitig korrosiv, thermisch 

und mechanisch bewertet werden. 

Ergänzend wird der Verschleiß 

durch strömende Salzschmelzen 

in einer Strömungskammer untersucht. 

„Das Neuartige an unserer Methode 

ist, dass wir die kompletten 

Belastungen, die eine Komponente 

aus dem Energiespeicher- beziehungsweise 

Wärmetransportsystem 

erfährt, kombiniert abbilden 

und bewerten können“, sagt Dr. 

Elsa Piedra, Projektleiterin am 

Fraunhofer IWM. 

So können neue Werkstoffe für 

den Einsatz in solarthermischen 

Kraftwerken einem Härtetest unterzogen 

werden. Ebenso lassen 

sich verschiedene Salze hinsichtlich 

ihrer Verträglichkeit mit der 

Anlage untersuchen. 

„Unsere Anlage ist so aufgebaut, 

dass wir Aufschlüsse zu den Mechanismen 

der Korrosion von Stahl 

im Kontakt mit Salzschmelzen bekommen. 

Vor allem der Ablauf der 

Oberflächenoxide eines 

Stahls nach 2 000 Stunden 

in 565 °Celsius heißer Salzschmelze. 

Einerseits kann 

die Oxidschicht eine 

Schutzfunktion übernehmen, 

andererseits können 

sich zwischen den Kristallen 

unter Belastung leicht 

Risse bilden, die Spannungsrisskorrosion 

einleiten. 

Bild: Fraunhofer IWM 

gefährlichen Variante Spannungsrisskorrosion 

ist bis heute noch 

kaum untersucht, geschweige 

denn verstanden“ ergänzt Piedra. 

Das Ziel der Wissenschaftler am 

Fraunhofer IWM sei, mit geeigneten 

Werkstoffen dem vielversprechenden 

Energiespeicher Salz zum 

Durchbruch zu verhelfen. 

Blechexpo Stuttgart I 05.-08.11.2013 I Halle 1 / Stand 1209 

Platinkatalysator (grün) in der Polymermembran 

einer Brennstoffzelle. 

 

Bild: Tobias Morawietz 

Neues Material für 

die Brennstoffzelle 


Innerhalb eines groß angelegten 

EU-Forschungsprojektes arbeitet 

ein Team der Hochschule Esslingen 

an der Dauerhaltbarkeit von 

Brennstoffzellen zum Einsatz in 

Elektroautos. 

Esslingen (ba). „Die Herausforderung 

der Brennstoffzellen-Forschung 

besteht darin, mit kostengünstigen 

Werkstoffen dennoch 

eine möglichst lange Lebensdauer 

zu schaffen“, sagt Renate Hiesgen, 

Professorin der Fakultät Grundlagen 

an der Hochschule Esslingen. 

Genau daran arbeitet sie mit ihrem 

Doktoranden in dem EU-Kooperationsprojekt 

‚Impact‘ (Improved 

Lifetime of Automotive Application 

Fuel Cells with Ultra-Low Pt 

Loading). 

„Wir untersuchen die Zellen mikroskopisch 

unter Brennstoffzellenbedingungen, 

um den Platingehalt 

in der Elektrode einer Brennstoffzelle 

zu verringern“, sagt Renate 

Hiesgen, die Expertin in dem 

dafür angewandten Verfahren, der 

Rasterkraftmikroskopie, ist. Das 

Verfahren kann Strukturen von einem 

Milliardstel Meter abbilden 

und erfordert viel Erfahrung. Ziel 

sei es, Elektromobilität mit langen 

Reichweiten kostengünstig anbieten 

zu können. Das Projekt dauert 

bis 2016 und erste Ergebnisse sollen 

zum Jahresende vorliegen. Gefördert 

wird die Forschung an der 

Hochschule Esslingen mit rund 

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16 · F&E · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Mobilität 

Forscher entwickeln ein ‚selbst-bewusstes‘ Auto 


An der TU Braunschweig ist ein Fahrzeug entstanden, das nicht nur 

das leistungsstärkste E-Fahrzeug weltweit ist, sondern auch autonom 

entscheidet, wie es fahren muss. 

Braunschweig (ba). Optisch erinnert 

das neue Fahrzeug der TU 

Braunschweig an ein Spielzeugauto, 

das man zu einem normal großen 

Fahrzeug aufgeblasen hat. Es 

besitzt keine Karosserie, sondern 

einen Gitterrohrrahmen, an dem 

die einzelnen Komponenten angebracht 

sind. Das Fahrzeug wird von 

vier Elektromotoren betrieben und 

bringt rund 600 PS Leistung auf die 

Straße. Damit ist es eines der leistungsstärksten 

E-Fahrzeuge weltweit. 

Alle vier Räder sind mit einem 

jeweils eigenen Antrieb und einer 

Lenkeinheit versehen, die separat 

angesteuert werden können. Das 

Auto kann also jedes Rad unabhängig 

von den anderen bewegen. 

Damit lässt es sich praktisch auf der 

Stelle drehen und extrem leicht 

einparken. 

Der Prototyp wurde in 

einer Turnhalle getestet 

Entwickelt hat es eine Gruppe 

von Forschern um Prof. Markus 

Mauer am Niedersächsischen Forschungszentrum 

Fahrzeugtechnik 

an der TU Braunschweig. Ihr erstes 

Projekt ‚Leonie‘ kurvt bereits seit 

dem Jahr 2010 fahrerlos durch den 

Braunschweiger Straßenverkehr. 

„‚Leonie‘ war damals aufsehenerregend, 

aber im Grunde die Weiterentwicklung 

konventioneller Fahrzeugtechnik“, 

sagt Prof. Maurer. 

‚Mobile‘ sei dagegen eine Revolution 

und weltweit einzigartig. 

Prof. Thomas Vietor vom Institut 

für Konstruktionstechnik hat das 

Konzept für den Rohrrahmen erstellt. 

Dieser ist maßgeschneidert 

und bietet daher größtmögliche 

Flexibilität. Alle weiteren Komponenten 

an dem Fahrzeug sind Ergebnisse 

von Bachelor-, Masteroder 

Diplomarbeiten. Insgesamt 

haben vierzig Studierende aus der 

Elektrotechnik, der Informations- 

Systemtechnik, der Informatik, des 

Wirtschaftsingenieurwesens und 

dem Maschinenbau mitgearbeitet. 

Viele der Komponenten wurden 

zuerst am Rechner in einer Simulation 

vorentwickelt und dann in 

ein Modellfahrzeug im Maßstab 

eins zu fünf übertragen und erprobt. 

In einer Turnhalle probierten 

die Studierenden aus, ob ihre 

Entwicklungen auch funktionierten. 

Eine Hundeleine diente dabei 

als Crashsicherung: einer der jungen 

Autobauer steuerte das Modell, 

während der andere es an ihr 

festhielt, erzählt Projektleiter Peter 

Bergmiller. 

Auf die Frage, warum das ‚Mobile‘-Elektrofahrzeug 

überhaupt 

entstanden ist, antwortet Prof. 

Mauerer, man habe sich von Forschungspartnern, 

etwa an der Universität 

Stanford, Kalifornien, inspirieren 

lassen. Das Fahrzeugkonzept 

enthalte grundlegende Elemente 

für die Autos der Zukunft. 

Kernstück der Forschung sei das 

vollkommen neue Sicherheitskonzept. 

Da Autos in Zukunft immer 

autonomer fahren und immer 

mehr Elektronik-Komponenten 

enthalten, müssten die Sicherheitskonzepte 

dieser autonomen 

Autos von selber funktionieren. 

Schließlich könne der Mensch im 

Notfall nicht mehr das Steuer übernehmen. 

„Wir haben das stärkste 

E-Fahrzeug gebaut. Wenn wir dieses 

im Griff haben, können wir 

auch mit schwächeren Fahrzeugen 

umgehen,“ sagt Maurer. Bisher sind 

in Automobilen Lenkrad und 

Bremse mechanisch oder hydraulisch 

mit den Rädern gekoppelt. 

Der Fahrer bewegt sein Fahrzeug 

immer noch selber. In den Autos 

der Zukunft dagegen bewegt eine 

Achse, die im Leeren endet, die 

Räder. Ihre Bewegung wird von 

Sensoren abgenommen und an 

die verschiedenen Komponenten 

Das Fahrzeug entscheidet, 

nicht mehr der Fahrer 

übertragen. Ähnlich werden auch 

Gaspedal und Bremse bewegt. 

„Wenn Sie ein solches Auto also 

lenken oder bremsen, ist das im 

Grunde nicht wirksamer, als einen 

Wunsch zu äußern. Sie könnten 

auch mit einem Joystick arbeiten, es 

käme auf dasselbe heraus,“ sagt 

Bergmiller. Die Sicherheit in diesem 

Auto hängt also weit mehr von einer 

funktionierenden Elektronik ab. 

Konventionelle Lösungen setzen 

hier auf Redundanz der Systeme. 

Beispielsweise ist ein zweiter Lenkantrieb 

installiert für den Fall, dass 

in einem Elektrofahrzeug ein Lenkmotor 

ausfällt. Bei dem ‚Mobile‘- 

Fahrzeug dagegen nutzen die Wissenschaftler 

die Tatsache, dass es 

mit insgesamt vier Antrieben und 

Lenkmotoren für seine Räder ausgestattet 

ist. Fällt einer dieser Antriebe 

aus, bleibt normalerweise 

ein Rad stehen. Bei ‚Mobile‘ teilen 

sich die verbleibenden Antriebe 

jedoch die Aufgabe, die Räder anzutreiben, 

so dass das Auto in die 

nächst erreichbare Werkstatt oder 

nach Hause in die Garage gefahren 

werden kann. 

Aber ein ‚Mobile‘-Wagen muss 

noch mehr können. Er muss beispielsweise 

mehr über seine Fähigkeiten 

wissen als sein Fahrer. Seine 

Antriebe müssen je nach Fahrsituation 

wirksam eingesetzt werden 

können. Dabei trifft nicht mehr der 

Fahrer die Entscheidungen, sondern 

das Fahrzeug. Etwa wenn es 

darum geht, ein Schleudern des 

Torben Stolte, 

wissenschaftlicher 

Mitarbeiter am Institut 

für Regelungstechnik, 

am 

Steuer des Forschungsfahrzeugs 

‚Mobile‘. 

Bild: TU Braunschweig 

Autos zu vermeiden: Die Fahrzeugelektronik 

muss die Position und 

die Geschwindigkeit des Fahrzeugs 

genauso einschätzen können, wie 

das Risiko, das mit jeder Fahraktion 

verbunden ist, und die richtigen 

Entscheidungen treffen. 

Das ‚Mobile‘-Elektrofahrzeug 

kann also beim Fahren denken, 

während sein Vorgänger ‚Leonie‘ 

autonom im Straßenverkehr agiert. 

„Während ‚Leonie‘ Straße und Umgebung, 

Verkehrsregeln und -signale 

und sogar Verkehrsteilnehmer 

beobachten kann, um autonom 

im Straßenverkehr zu agieren, 

zielt das ‚Mobile‘-Projekt auf Autonomie 

nach innen,“ sagt Prof. 

Maurer. ‚Mobile‘ verstehe das Zusammenspiel 

der elektronischen 

und mechanischen Komponenten, 

Kraft und Risiko sowie die im 

Umgang mit der komplexen Elektronik 

relativ eingeschränkten Möglichkeiten 

des Nutzers. Die Braunschweiger 

Wissenschaftler haben 

auch bereits ein neues Ziel: Sie 

wollen beide Forschungsansätze in 

einem zusammenführen. 

Werkstoffe 

Kunststoffteile auf Herz und Nieren prüfen 


Forscher des Fraunhofer-Instituts für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit 

LBF können dank einer neuen Methode mehraxiale 

Belastungen an Kunststoffkörpern aufspüren. 

Darmstadt (ba). Nichts war es mit 

der gemütlichen Sonntagsfahrt. 

Schon nach wenigen Kilometern 

bleibt das Auto stehen. Der Grund 

für den unfreiwilligen Stopp: Ein 

winziger Riss in der Benzinpumpe 

hat den Motor lahm gelegt. Eine 

Laufzeit von mehreren tausend 

Betriebsstunden war zu viel für das 

Das Belastungsverhalten des 

Kunststoffs vorhersagen 

aus Kunststoff bestehende Bauteil. 

Damit solche ungewollten Vorfälle 

rar bleiben, testen Spezialisten regelmäßig 

wichtige Kunststoffkomponenten. 

Denn dieser Werkstoff 

erfüllt nicht nur im Auto wichtige 

Aufgaben: Er sorgt beispielsweise 

dafür, dass unsere Waschmaschine 

läuft, der Kaffee aus der Maschine 

gut schmeckt, Abflussrohre sauber 

bleiben, Dämmmaterialien dicht 

halten – und, und und. Sein Einsatzgebiet 

ist schier unbegrenzt. 

Da jedes Bauteil unterschiedlich 

auf Belastungen reagiert, ist es sehr 

kompliziert, exakte Prüfergebnisse 

zu gewinnen. Um den Aufwand 

überschaubar zu halten, testen die 

Forscher nicht einzelne Bauteile, 

sondern schematisch Prüfkörper 

des gleichen Materials. 

Den typischen Ablauf erklärt 

Dominik Spancken vom Fraunhofer-Institut 

für Betriebsfestigkeit 

und Systemzuverlässigkeit LBF in 

Darmstadt: „Üblicherweise erhalten 

wir von unseren Kunden eine 

bestimmte Menge Kunststoffgranulat, 

den Ausgangsstoff für Plastikprodukte. 

Aus diesen formen wir 

die Prüfkörper und setzen sie unterschiedlichen 

Belastungen aus. 

Unsere Rechner erfassen die Werte 

und errechnen ein Lebensdauermodell 

für das Material.“ 

Die spezielle 

Form des Prüfkörpers 

erlaubt 

wesentlich realistischere 

Prüfszenarien 

für 

Bauteile aus 

Kunststoff. 

Bild: Fraunhofer LBF 

Der Nachteil dieser Methode: 

Die Forscher können immer nur 

eine räumliche Belastung, zum 

Beispiel punktuellen Druck oder 

Zug, untersuchen. Tatsächlich sind 

Kunststoffkomponenten jedoch 

meist mehraxialen Belastungen 

ausgesetzt: Sprich, sie werden von 

allen Seiten traktiert. „Die Messungen 

blieben deshalb oft nur Annährungswerte“, 

sagt Spancken. 

Am realistischsten lassen sich 

die Belastungen, die auf Kunststoffe 

wirken, mit dem Innendruckverfahren 

darstellen. Dabei presst eine 

spezielle Apparatur ein flüssiges 

Medium wie Wasser, Öl oder Lauge 

von innen an die Wände des Prüfkörpers. 

Dieser Vorgang simuliert 

eine gleichmäßige Druckverteilung. 

Das Problem: Mit den bisher 

zu Verfügung stehenden, starren 

Prüfformen und -vorrichtungen 

war das nicht möglich. Die Forscher 

mussten das Design des 

Prüfkörpers, den Prozess und die 

Prüfapparatur anpassen. Das gelang 

ihnen mit dem ‚MultiTester‘, 

einem thermoplastischen Kunststoffkörper, 

der innen hohl ist und 

von der Form ein wenig an eine 

Käseglocke erinnert. Er lässt sich 

einfach im Spritzgussverfahren 

herstellen und an unterschiedlichste 

Testszenarien anpassen: 

Zum Beispiel können Wanddicke, 

Umwelteinflüsse oder Belastungsarten 

beliebig variiert werden. Die 

Wissenschaftler sind außerdem in 

der Lage, zu bestimmen, wie hoch 

der Einfluss von verstärkenden 

Fasern ist. „Meist halten diese Spezialmaterialien 

den doppelten 

Druck aus“, sagt Spancken. 

Die neue Methode ergänzt die 

bisherigen Prüfszenarien, die nach 

wie vor genutzt werden, um erste 

Vorhersagen über das Belastungsverhalten 

eines bestimmten Bauteils 

zu machen. Der ‚MultiTester‘ 

überprüft die ermittelten Daten 

und definiert noch exaktere Belastungsgrenzen. 

Wer sich ein Bild des neuen Prüfkörpers 

machen will, kann das auf 

der Composites Europe von 17. bis 

19. September in Stuttgart in Halle 

6 an Stand A02.

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Konstruktion · 17 

Lineartechnik 

Rollenführungen für Schweres 


Kammerer stellt eine erweiterte Baureihe an Rollenführungen der 

Marke Monoguide vor. Die Rollenwälzführungen sind jetzt auch in 

Schienengrößen von 65 mm erhältlich. 

Hornberg (pd). Monoguide Rollenführungen 

des italienischen 

Herstellers Rosa Sistemi werden in 

Deutschland von Kammerer zur 

Erweiterung des eigenen Portfolios 

exklusiv vertrieben. Die Rollenwälzführungen 

zeichnen sich durch 

gleichmäßige Verschiebekräfte, eine 

optimierte Geometrie der Laufbahnen, 

Rollen mit logarithmischem 

Profil und eine integrierte 

Schmiermittelverteilung durch einen 

einzigen Schmieranschluss 

aus. Monoguide Rollenwälzführungen 

sind jetzt in vier verschiedenen 

Wagenausführungen und zwei Vorspannklassen 

in Schienengrößen 

von 25 bis 65 mm erhältlich. 

Mit der Erweiterung der Monoguide 

Baureihe kann Kammerer 

nun Spindeln und größere Führungen 

im System anbieten. Neben 

Präzisionswälz- und Rollenwälzführungen 

bietet Kammerer 

sämtliche Fertigungsverfahren zur 

Herstellung von Gewinden an. Das 

Produktprogramm umfasst in 

Hornberg hergestellte Kugelgewindetriebe, 

Trapezgewindetriebe, 

Gleitgewindetriebe, Planetenrollengetriebe, 

Schnecken, Schneckenwellen, 

kundenspezifische 

Baugruppen und Komplettsysteme 

sowie die Präzisionswälzführungen 

und Rollenwälzführungen 

Kammerer liefert Rollenführungen 

der Marke Monoguide jetzt auch mit 

Schienengrößen von 65 mm. 

 

Bild: Kammerer 

von Rosa Sistemi. Die Produkte 

finden weltweit Einsatz im Werkzeugmaschinenbau, 

dem allgemeinen 

Maschinenbau, der Feinwerktechnik, 

in der Handhabungsautomation 

und Robotik, in der 

Medizintechnik, der Flugzeugindustrie 

und dem Automobilbau. 

www.kammerer-gewinde.com 


Preis 

Material 

Energie 

Service 


Lebensdauer 


Werkzeugmaschinenbau 

Verlustoptimiertes 

Zweigang-Schaltgetriebe 


Ein Spezialgetriebe für Hauptspindelantriebe 

bietet Stöber 

Antriebstechnik. Dabei kann der 

Wechsel zwischen zwei Leistungsprofilen 

einfach per Steuerung 

umgesetzt werden. 

Pforzheim (pd). Stöber Antriebstechnik 

präsentiert sein Spezialgetriebe 

für Hauptspindelantriebe, 

PS25 und PS30, mit einem neuartigen 

Konstruktionskonzept. Die 

zwei Schaltzustände sind bestens 

geeignet zur präzisen Feinbearbeitung 

mit hoher Drehzahl, sowie bei 

geschalteter Untersetzung mit Vervielfachung 

des Motormomentes, 

für große Zerspanleistung. 

„Mit einem modernen Schaltgetriebe 

kann der Wechsel zwischen 

diesen beiden Leistungsprofilen 

einfach per Steuerung realisiert 

werden“, erklärt Andreas Thiel, 

Geschäftsführer von Stöber Antriebstechnik. 

„Zusammengefasst 

lässt sich sagen, dass Stöber durch 

die innovative Direktgang-Konstruktion 

mit vielen Detailverbesserungen 

und mit der Möglichkeit 

zur Energieeinsparung dem Werkzeugmaschinenbau 

mehr Nachhaltigkeit 

bei der Ressourcennutzung 

bietet.“ 

Geringere Reibung führt zu 

weniger Wärmeentwicklung 

Ein weiterer Faktor für eine reduzierte 

Wärmeentwicklung und damit 

gesteigerte Energie-Effizienz 

findet sich in der konstruktiven 

Besonderheit der Anordnung des 

motorseitigen Wellendichtrings, 

der auf sehr kleinem Durchmesser 

realisiert wird. Dessen relativ geringe 

Reibung führt zu reduzierter 

Wärmeentwicklung und ermöglicht 

dadurch dem Maschinenbetreiber 

die Nutzung entsprechend 

höherer Drehzahlen. 

„Seit Jahren beliefern wir erfolgreich 

den Maschinenbau mit unseren 

Zahnstangentrieben; ein 

Schaltgetriebe komplettiert unser 

Angebot, das jetzt den gesamten 

Antriebstrang einer Werkzeugmaschine 

abdeckt“, sagt Matthias 

Eberle, Branchenmanager Werkzeugmaschinen. 

„Wichtig war uns 

eine sehr nahe Kundenorientierung, 

um die Bedürfnisse, die in ein 

Neukonstruktion für den Hauptspindelantrieb von Werkzeugmaschinen. 

Zweigang-Schaltgetriebe PS25 mit Vollwelle und PS30 mit Flanschwelle für 

Riementriebe (von links). 

Bild: Stoeber 

Schaltgetriebe gestellt werden – 

mit einer neuartigen Konstruktion 

– optimal technisch zu berücksichtigen.“ 

Die neuen Zweigang-Schaltgetriebe, 

auch als Power2Speed bekannt, 

verfügen in der Schaltstufe 

1 über einen Direktgang (i:1) zur 

Realisierung hoher Drehzahlen. 

Die Energieeinsparung des Getriebes 

ergibt sich primär aus einem 

völlig neuen Konstruktionsansatz 

zu den bisherigen Lösungen 

am Markt. Der Planetenträger 

rotiert beim Direktgang mit i=1 

nicht. Somit werden die Planschverluste 

auf ein Minimum reduziert. 

Planschverluste auf 

ein Minimum reduziert 

Beim Wechsel auf die Schaltstufe 

2 stehen Übersetzungen mit 

i=4 beziehungsweise i=5,5 zur 

entspre chenden Drehmomentverviefachung 

zur Verfügung. Dabei 

kommt ein bewährtes, schräg 

verzahntes Planetengetriebe zum 

Einsatz. Die Schrägverzahnung in 

Präzisionsausführung führt zu einer 

hohen Laufruhe und zu minimierter 

Reibung – mit dem Ergebnis 

einer eindeutig reduzierten 

Wärmeentwicklung. 

Der Motoranschluss mit Easy 

Adapt-Kupplung in geschlossener 

Bauform und integrierter Servokupplung 

ermöglicht einen schnellen, 

einfachen und sicheren Motoranbau. 

Ein Gesichtspunkt, der 

vor allem bei Praktikern große Zustimmung 

findet. 

Der Wellenabtrieb steht als 

Flansch welle zur Montage von 

Riemenscheiben für einen seitlichen 

Antrieb und als Vollwelle zur 

Direktmontage an der Spindel in 

verschiedenen Längenausführungen 

zur Verfügung. 

Die Stöber Antriebstechnik 

GmbH & Co. KG ist mit etwa 650 

Beschäftigten und neun Tochterfirmen 

ein Spezialist für innovative 

Antriebstechnik, besonders wenn 

es um Systemlösungen geht, so das 

Unternehmen. 

Weiter heißt es, dass eine leistungsstarke 

Unternehmensstruktur 

mit hoher Kundennähe sowie 

innovative Produkte es dem Hersteller 

ermöglichen, sich als privates 

Familienunternehmen im globalen 

Wettbewerb mit Erfolg zu 

positionieren. 

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Inspektionsstelle nach DIN EN ISO/IEC 17020:2004 für 

den Bereich Maschinen und Anlagen, akkreditiert durch die Deutsche 

Akkreditierungsstelle (DAkkS). Besuchen Sie uns auf der A+A, 

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18 · Konstruktion · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

EXZENTERGETRIEBE 

Lastspitzen besser abfedern 


Die Vigo Drive Exzentergetriebe von Nabtesco erreichen Nennmomente 

von bis zu 14 715 Nm. In Lastspitzen können sie darüber hinaus mit 

dem Fünffachen ihres Nennmomentes belastet werden. 

DÜSSELDORF (PD). Beim RV-E-Getriebe 

handelt es sich um ein zweistufiges 

Untersetzungsgetriebe: Das 

Eingangsritzel, das die drei Stirnräder 

antreibt, bildet die Primärstufe. 

Deren Stirnräder sind auf je einer 

Exzenterwelle montiert, die wiederum 

die beiden Kurvenscheiben 

der Sekundärstufe antreiben. Die 

Kurvenscheiben sind zueinander 

um 180° versetzt, dadurch werden 

ein besonders vibrationsarmer Lauf 

und zudem auch eine optimale 

Lastverteilung erreicht. Die Konstruktionsmerkmale 

führen zu einem 

exzellenten Getriebeverhalten. 

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RV-N-Getrieben 

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19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Fertigung · 19 

Makino 

Die D-Serie erhält Zuwachs 

Sicherheits-Holzlaufroste 

für Steharbeitsplätze 


Präzision, Steifigkeit, Geschwindigkeit: 

Kann ein Vertikalbearbeitungszentrum 

bei allen drei 

Parametern dieselbe herausragende 

Leistung bringen? Makino 

will dies mit der neuen D800Z 

beweisen. 

Kirchheim (sm). Die D800Z ist das 

jüngste Modell der D-Serie (D300 

und D500) von Makino und wurde 

ebenfalls für die Präzisionsteilefertigung, 

für den Werkzeug- und 

Formenbau und Luftfahrtanwendungen 

konzipiert. Wie die anderen 

beiden Maschinen dieser Serie 

bietet die D800Z einen guten Zugang 

zur Spindel und zum Tisch, 

eine äußerst steife Bauweise für die 

Hochleistungszerspanung, ein laut 

Makino ausgezeichnetes Oberflächenfinish 

und optionale Automatisierungsmöglichkeiten. 

Werkstücke 

von bis zu 1 000 mm im Durchmesser 

und 1 200 kg Gewicht können 

in fünf Achsen sehr effizient 

und mit weniger Aufspannungen 

zeitsparend bearbeitet werden, 

heißt es. 

Unabhängig vom Werkstückgewicht 

(bis zu 1 200 kg) liefert die 

D800Z laut Makino eine herausragende 

Genauigkeit dank ihrer äußerst 

steifen Bauweise und der Direktantriebe 

in der 4. und 5. Achse, 

die für einen gleichmäßigen Lauf 

sorgen. Außerdem gewährleistet 

die thermische Stabilität, für die 

Makino-Maschinen bekannt sind, 

eine hohe Genauigkeit über lange 

Zeiträume. 

Einige wesentliche Merkmale 

tragen zur Steifigkeit der D800Z 

bei. Die Z-förmige 4. und 5. Achse 

Das neue 

5-Achsen- 

Vertikalbearbeitungszentrum 

D800Z 

bietet einen 

guten Zugang 

zum Arbeitsraum. 

 

Bild: Makino 

Die Z-förmige 4. und 5. Achse im geneigten 

Tischaufbau. Bild: Makino 

im geneigten Tischaufbau (im Gegensatz 

zur freitragenden Bauweise) 

sorgen dafür, dass der Schwerpunkt 

von Tisch und Werkstück 

immer zwischen den beiden Führungen 

liegt und sich unabhängig 

vom Neigungswinkel kaum ändert. 

Die Stabilität des Tischlagers wird 

durch die großdimensionierten 

Kreuzrollenlager in der B- und C- 

Achse und eine im Vergleich zu einem 

herkömmlichen freitragenden 

Tisch minimalen Tischverwindung 

verstärkt. 

Die D800Z gibt es in vier verschiedene 

Spindelvarianten mit 

Drehzahlen zwischen 14 000 min -1 

und 20 000 min -1 . Dank dieses breiten 

Spektrums an vibrationsfrei 

arbeitenden Makino-Spindeln ermöglicht 

die D800Z maßgeschneiderte 

Lösungen für jegliche Anforderungen 

in der Präzisionsteilefertigung 

ebenso wie im Werkzeugund 

Formenbau und in der Luftfahrt. 

Die Vorschubgeschwindigkeiten 

liegen bei 36 000 mm/Min. 

in der X-, Y- und Z-Achse und bei 

18 000 Grad/Min. (50 min -1 ) in der 

B- und X-Achse. 

Die weit nach zwei Seiten öffnende 

Arbeitsraumtür ermöglicht 

einen leichten Zugang zur Spindel 

und zum Tisch; das großflächige, 

breite Fenster verschafft gute Einsicht 

in den Arbeitsraum. Auch die 

Späneentsorgung ist einfach und 

effizient gestaltet. Darüber hinaus 

verhindert eine AntiKollisionsfunktion 

Berührungen zwischen 

Spindel und Tisch, sodass Kollisionen 

durch fehlerhafte Programmierung 

oder Maschineneinstellungen 

vermieden werden. 

www.makino.eu 


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Hallenheizungen 

Strahlung statt Strom spart Kosten 


Strahlungsheizungen der Pender 

Strahlungsheizung GmbH 

können alte Hallenheizungen 

sinnvoll ersetzen. Damit lassen 

sich Wartungs- und Stromkosten 

reduzieren. 

Unna (ba). Pender, Spezialist für 

Hallenheizungen, modernisiert 

und saniert Hallenheizungen mit 

neuester Technik. Dazu prüft das 

Unternehmen zunächst die im Betrieb 

vorhandene Hallenheizung 

auf ihren Zustand. Nach diesem 

Check entscheiden die Spezialisten 

von Pender, ob eine Komplettsanierung 

oder eine Teilsanierung 

in Frage kommt. 

Die bedarfsgerechte Lösung 

spart dem Kunden nicht nur Kosten, 

sondern auch unnötige Umbauten 

im Bestand. Wird ein veraltetes 

und kostenintensives Zentralgerät 

gegen ein Heizsystem der 

Pender Strahlungsheizung GmbH 

ausgetauscht, können laut Unternehmen 

in der Regel Brennerstellen 

und Abgasanlagen reduziert 

werden. Damit entfallen auch Kosten 

für den Schornsteinfeger, Service 

und Wartung. 

Durch den Einsatz technisch 

optimierter Komponenten können 

gegenüber veralteten Stromheizungen 

Stromkosten von bis zu 

70 % eingespart werden, meldet 

Strahlungsheizungen von Pender 

können in eine bestehende Gebäudeleittechnik 

integriert werden. 

 

Pender. Veraltete Zentralgeräte 

nehmen zudem meist viel Platz ein, 

der nach dem Einbau der Strahlungheizungen 

für eine sinnvollere 

Nutzung zur Verfügung steht. Hallenheizungen 

von Pender lassen 

sich mit wenig Aufwand individuell 

regulieren, so der Hersteller. Sie 

sind in eine bestehende Gebäudeleittechnik 

integrierbar, können 

aber auch an unterschiedliche 

Hersteller-Systeme angepasst werden. 

Damit die Anlagen auch zuverlässig 

laufen, bietet die Pender 

Strahlungsheizung GmbH außerdem 

einen Fernbetreuungs-Service 

an. 

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20 · Fertigung Materialfluss · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Flurförderzeuge 

Mobiler Deichselstapler 


Jungheinrich entwickelte einen 

neuen Auto Pallet Mover – einen 

selbstfahrenden Deichselstapler 

speziell für den Einsatz in der 

innerbetrieblichen Logistik. 

Hamburg (hi). Jungheinrich 

stellte kürzlich den neuen ‚Auto 

Pallet Mover‘ (APM) vor. Der 

Deichselstapler vom Typ ERC 

215a, der mit der neuesten Generation 

der umweltfreundlichen 

Drehstromtechnik ausgestattet 

ist und im Lager selbstständig 

fährt, kann Lasten von bis zu 1 500 

Kilogramm aufnehmen, transportieren 

und abgeben. 

„Das Fahrzeug ist eine wirtschaftliche 

Alternative bei standardisierten 

Transportaufträgen“, betont 

Dr. Martin Schwaiger, Leiter 

APM bei Jungheinrich. Die Einsatzschwerpunkte 

dieses fahrerlosen 

Transportsystems von Jungheinrich 

liegen vor allem in regelmäßigen 

Routineaufgaben. Das Fahrzeug 

erreicht Hubhöhen von bis zu 

4 000 mm, lässt sich bei Bedarf aber 

auch für höhere Hübe auslegen. 

Der kurze, mit einem sehr kleinen 

Wenderadius ausgestattete 

‚Auto Pallet Mover‘ kann in bestehende 

Lagerverwaltungssysteme 

eingebunden werden. „Die Integration 

in die jeweilige Infrastruktur 

Orientierung durch Reflektor 

per Lasernavigation 

ist dabei einfach, schnell und sicher 

zu realisieren“, so Schwaiger 

weiter. Durch Reflektoren orientiert 

sich das Gerät per Lasernavigation 

millimetergenau im Lager. 

Dadurch werden Transportschäden 

an der Ware sowie Schäden an 

Maschinen und Regalen minimiert. 

Martin Schwaiger: „Der 

modulare Systemaufbau schafft 

dabei die besten Voraussetzungen 

für eine einfache und flexible Aufnahme 

weiterer Fahrzeuge.“ 

Der ERC 215a verfügt über ein 

bereits werksseitig installiertes 

Personenschutzsystem. Dieses besteht 

aus einem in Antriebsrichtung 

(in Lastrichtung optional) 

befestigten Laserscanner sowie 

Der Deichselstapler orientiert sich 

im Lager durch Lasernavigation millimetergenau. 

Er schafft Hubhöhen bis 

4 000 mm. Bild: Jungheinrich 

aus in Lastrichtung eingebauten 

Sensoren. „Diese umgeben den 

APM gewissermaßen mit einem 

Schutzfeld“, erläutert Martin 

Schwaiger. Dieses Feld überprüft 

permanent die Fahrzeugumgebung 

und stoppt den APM, sobald 

sich ein Hindernis auf dem Weg 

befindet. Schwaiger: „Somit ist 

das fahrerlose Transportsystem 

auch bestens für den Mischbetrieb 

ausgelegt.“ 

Sowohl die Fahrzeugsteuerung 

sowie eine Planung der effizientesten 

Fahrwege sorgen neben der 

Koordination der Fahrzeuge auch 

für die Optimierung des Verkehrsflusses. 

Der APM kann entweder 

als Stand-alone-Lösung oder in 

Verbindung mit einem Warehouse- 

Management-System betrieben 

werden und ist rund um die Uhr an 

sieben Tagen in der Woche einsetzbar. 

Er erledigt regelmäßig wiederkehrende 

Transportaufgaben auch 

automatisch. Mittels der optionalen 

Gabelspitzensensoren kann 

das Fahrzeug zudem beispielsweise 

Palettenbrüche erkennen, eine 

Fehlermeldung generieren und 

gegebenenfalls auch selbstständig 

den Auftrag abbrechen. 

Serienmodelle dienen 

als Basisfahrzeuge 

Als Basisfahrzeuge für alle Auto 

Pallet Mover von Jungheinrich dienen 

dabei zuverlässige, ausgereifte 

und damit auch wirtschaftliche 

und produktive Serienfahrzeuge, 

in die das Hamburger Unternehmen 

nach eigenen Angaben seine 

langjährige Produkterfahrung eingebracht 

hat. 

www.jungheinrich.de 


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Handhabung ✔ Zeit 

Lebensdauer 


Flurförderzeuge 

Neues Modell für 

schwere Einsätze 


Ein Modell für schwere Einsätze 

ergänzt die Serie der Plattform- 

Niederhubwagen von Mitsubishi 

Gabelstapler. 

Besonderer Schutz gegen 

Wasser und Schmutz 

Duisburg (hi). Die Premia Niederhubwagen 

von Mitsubishi Gabelstapler 

haben längst sowohl in der 

Mitgängerversion als auch in der 

Ausführung mit Fahrerstandplattform 

ihren Besitzer überzeugt, so 

Mitsubishi. Nun hat Mitsubishi ein 

weiteres Modell für schwere Einsätze 

mit fester Standplattform 

hinzugefügt. Der PBF25N2 mit 2,5 t 

Tragkraft, der zur Familie der Premia 

EM Niederhubwagen zählt, 

wird mit jeder Arbeit fertig. Gebaut 

für den pausenlosen, intensiven 

Gebrauch, transportiert er problemlos 

schwere Lasten über längere 

Distanzen mit hohen Geschwindigkeiten. 

Wie bei allen Modellen der Baureihe 

sind die Hauptkomponenten 

besonders gegen Wasser, Schmutz, 

äußere Gewalteinwirkungen sowie 

vorzeitige Abnutzung geschützt. 

Der PBF25N2 geht sogar noch einen 

Schritt weiter und bietet zusätzlichen 

Schutz für das Wichtigste: 

Den Fahrer. 

Das neue Chassis dieses Niederhubwagens 

bietet eine besonders 

ergonomische, neue seitliche 

Standposition, die die körperliche 

Beanspruchung reduziert und eine 

außergewöhnlich gute Sicht nach 

vorne und nach hinten gewährt, 

ohne dass man dabei Körper und 

Hals verdrehen muss. Die Form des 

Chassis, die Rückenlehne und die 

Mitsubishi-Lösung für Einsätze in 

rauer Umgebung: der PRE25N2. 

 

Bild: Mitsubishi 

rutschfeste Bodenmatte erhöhen 

den Komfort und die Sicherheit. 

Ungewöhnlich ist auch das Formel-1-Maxius 

Lenkrad, das anstelle 

der Deichsel eingebaut wurde. 

Absolut ergonomisch konzipiert 

sind alle Hebel und Knöpfe gut erreichbar; 

einhändiges Steuern sowie 

Beschleunigen und Abbremsen 

sind mit jeder Hand möglich. 

Ausgestattet mit 

Hochleistungs-AC-Motor 

Die moderne elektrische Lenkung, 

gekoppelt mit der Antriebssteuerung, 

sichert Präzision und 

spricht sofort bei allen Geschwindigkeiten 

an. Mit einer Fahrgestellbreite 

von gerade mal 720 mm ist 

der PBF25N2 kompakt genug, um 

auch beim Be- und Entladen von 

LKW eingesetzt zu werden. 

Ein Hochleistungs-AC-Motor beschleunigt 

den Hubwagen bis zu 

12 km/h, so Mitsubishi. 

www.mitsubishi-gabelstapler.de 



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Februar 2012 

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TiTelThema: low-CosT-auTomaTion von igus 

Über Roboterarme und neue Pick&Place-iden s. 98 

FeRnwaRTung und Biogas 

was Fu zy-logic mit schweinegü le macht 

s. 52 

sPezial: inTe ligenTe neTzweRke 

von industrial ethernet bis smart 

grid s. 131 

omaT 

ung und Biogas 

1 

4 / 2012 



April 2012 

30484 

• 

Inhalte bi te aufkla pen 

1 

5/2012 



Mai 2012 

30484 

• 

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Materialfluss Fertigung · 21 

Logistik 

Garbe baut Logistikzentrum für Schenker 


Die Garbe Logistic AG baut für die Schenker Deutschland AG ein neues 

Logistikzentrum mit insgesamt rund 20 000 Quadratmetern Hallen- und 

Bürofläche. 

Dortmund (hi). Schenker 

Deutsch land, einer der führenden 

Anbieter für integrierte Logistiklösungen 

im deutschen Markt, ist das 

erste Unternehmen, das sich im 

Logistik-Park Westfalenhütte ansiedelt. 

„Das Projekt hat ein Volu- 

men von rund 20 Millionen Euro“, 

erläutert Jan Dietrich Hempel, 

Vorstand Garbe Logistic. 

Der Logistikdienstleister wird 

dort zukünftig vorwiegend Kunden 

aus der Industrie- und Konsumgüterbranche 

betreuen. Die voll drittverwendungsfähige 

Logistikhalle 

mit 20 Toren, darunter zwei ebenerdigen 

Sektionaltoren, ist als Multi-User-Zentrum 

konzipiert und 

bietet den Kunden zahlreiche Vorteile 

und Synergien. Insgesamt 

sollen dort bis zu 120 Mitarbeiter in 

einer ersten Phase nach Inbetriebnahme 

arbeiten. 

Die Standortvorteile der ehemaligen 

Westfalenhütte liegen für die 

beteiligten Unternehmen auf der 

Hand. „Auf dem Gelände ist ein 

uneingeschränkter 24-Stunden- 

Betrieb möglich“, sagt Jan Dietrich 

Hempel. „Zudem ist die Westfalenhütte 

verkehrstechnisch sehr gut 

angebunden.“ So verfügt das Areal 

über einen eigenen Gleisanschluss 

und einen Anschluss an die Bundesstraße 

236, über die die Auto- 

Visualisierung 

des Projekts mit 

einem Investitionsvolumen 

von 

20 Mio Euro: das 

neue Schenker- 

Logistikzentrum. 

 

Bild: Garbe 

bahnen A1, A2 und A44 schnell zu 

erreichen sind. 

Weiterer Vorteil: In zwei Kilometern 

Entfernung liegt der Dortmunder 

Hafen, Europas größter Kanalhafen 

mit einem trimodalen 

Containerterminal. 

www.garbe.de 

Die Tischmarkiersysteme eignen sich 

für kleine bis mittelgroße Teile. 

 

Bild: Trotec 

Flexible 

Markierung 


Trotec entwickelte neue Markiersysteme 

als universelle Werkzeuge 

für viele industrielle Markier- 

Aufgaben. 

A-Wels (hi). Trotec präsentiert 

zwei neue Mitglieder in der Produktfamilie: 

Die kompakten Tischmarkiersysteme 

ProMarker 300 

und SpeedMarker 300 – die vielseitigsten 

Lösungen für wirtschaftliches 

Markieren von kleinen bis 

mittelgroßen Teilen in hohen 

Stückzahlen. 

Der ProMarker 300 kombiniert 

alle Vorteile der High-Speed Markierung 

mittels Galvolasern auf 

kleinstem Raum und bietet gleichzeitig 

höchste Sicherheit (Laserschutzklasse 

2) sowie Ergonomie, 

teilt das Unternehmen mit. 

Die Lasersoftware DirectMark beschriftet 

wie ein Druckertreiber 

direkt aus jedem Grafik-, CADoder 

Etikettendruckprogramm. 

Der ProMarker 300 ist geeignet, 

Metall oder Kunststoffteile in hohen 

Stückzahlen zu bearbeiten 

und somit das ideale Werkzeug für 

die Produktion von Werbemitteln, 

Typenschildern oder die Lasermarkierung 

von Werkstücken. 

Der SpeedMarker 300 ist die 

wirtschaftliche Lösung für alle industriellen 

Markieraufgaben entlang 

der Produktionskette. Er beschriftet 

Metall und Kunststoffe ab 

2 Cent und macht den Anwender 

unabhängig von externen Beschriftungsdienstleistern. 

Mit der 

inkludierten SpeedMark Software 

ist jeder Arbeitsablauf möglich, 

teilt das Unternehmen mit. 

www.troteclaser.com 


Preis 

Material 

Energie 

Service 


Lebensdauer 


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22 · Automatisierung · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Kompensationsanlagenbau 

Klimatisierung senkt Wartungsaufwand 


Pfannenberg verspricht hohe Anlagenverfügbarkeit durch konsequente 

Schaltschrankklimatisierung. Dazu gehört ein ausgefeiltes Wärmemanagement 

bei der Kompensation von Blindleistungen. 

Hamburg (sp). Blindströme sind 

unerwünscht. Sie führen zu einer 

überdimensionierten Anlagenauslegung 

und belasten das Stromnetz 

unnötig. Es ist häufig eine Auflage 

der Energieversorger beziehungsweise 

dient der Energiekostenreduzierung, 

dass eine sogenannte 

Blindleistungskompensation eingesetzt 

wird. Die Blindleistungskompensation 

erfolgt üblicherweise 

durch den Ausgleich induktiver 

Blindleistung durch kapazitive Lasten. 

Eine Blindleistungskompensationsanlage 

besteht in diesem Falle 

aus einer Regeleinheit, Induktivitäten, 

Kondensatoren, Schütze und 

Verlustleistung im 

Kompensationsschrank 

eventuell Thyristoren, die die Kompensationsmodule 

optimal zuschalten 

sollen. Da die Strombelastung 

jeweils sehr hoch ist, ergibt sich eine 

zu berücksichtigende Verlustleistung 

im Kompensationsschrank. 

Um eine langfristige und wartungsarme 

Verfügbarkeit der Kompensationsanlage 

zu gewährleisten, 

ist eine durchdachte Klimatisierung 

der Schaltanlage daher von 

großer Bedeutung und ein wichtiger 

Parameter für die Langzeitstabilität 

und den kostenoptimierten 

Betrieb. Als besonders kritisch ist 

die Alterungs-Temperaturabhängigkeit 

der Folienkondensatoren 

zu bewerten (siehe Diagramm). 

Es ergeben sich folgende Eckpunkte: 

Eine maximale Innentemperatur 

von +40 °C sollte nicht 

überschritten werden, die optimale 

Wohlfühltemperatur liegt bei ei 

ner Schaltschrankinnentemperatur 

von +25 °C. 

Für den Schwabacher Kompensationsanlagenbauer 

KBR steht, 

zum Nutzen seiner Kunden, die 

Verfügbarkeit und ein geringes 

Wartungs aufkommen der Kompensationsanlagen 

im Vordergrund. 

Aus diesem Grund setzt KBR bei 

erhöhten Umgebungstemperaturen 

Dach aufbau-Kühlgeräte der Typenreihe 

DTT von Pfannenberg ein. 

Durch das patentierte Kondensatmanagementsystem 

und die optimierte 

Luftführung der Pfannenberg 

Dachkühlgeräte ist auch bei 

Vollausstattung der KBR Kompensationsanlagen 

ein optimaler Temperaturverlauf 

im Schaltschrank 

gewährleistet und damit für den 

KBR Kunden ein langjäh riger störungsfreier 

Betrieb gegeben. Aufgrund 

der Zweikreiskühlung und 

dem Einsatz von Wärmetauschern 

mit überdurchschnittlichem Lamellenabstand 

– wie bei den Pfannenberg 

Dachkühlgeräten – können 

die Kompensationsanlagen 

auch in Räumen mit erhöhter 

Schmutzbelastung installiert werden. 

Zudem garantiert das Kondensatmanagement 

auch bei Solltemperaturen 

von 25 °C im Schaltschrank 

und hohen Umgebungstemperaturen 

bei hoher Luftfeuchtigkeit 

einen störungsfreien Betrieb. 

Das Eindringen von Kondensat 

wird durch das besondere Konzept 

der Pfannenberg Dachkühlgeräte 

sicher verhindert. Durch die gefor 

227.Q 97_137__140_190.pdf 1 09/01/12 15:04 

Störungsfreier Betrieb 

unter widrigen Bedingungen 

Insbesondere die Folienkondensatoren einer Kompensationsanlage sind 

temperaturempfindlich. Der Wartungsaufwand bei richtiger Klimatisierung 

sinkt über einen Zeitraum von zehn Jahren deutlich. 

Bild: Pfannenberg 

derte niedrige Sollwerteinstellung 

von 25 °C am Kühlgerät kommt 

noch ein weiterer wichtiger Vorteil 


zur Anwendung: Die Verlagerung 

der Kaltlufterzeugung in den oberen 

Bauraum der Pfannenberg 

Kühlgeräte vermeidet die Gefahr 

der Kondensatbildung an der Bodenplatte, 

die jedoch bei den am 

Markt befindlichen Kühlgeräten 

auftreten kann. 

Besonders bei staubhaltigen Applikationen 

hat sich der große Lamellenabstand 

der eingesetzten 

Wärmetauscher in den Kühlgeräten 

bewährt und steht für den 

wartungsarmen Betrieb der Pfannenberg 

Kühlgeräte. Durch den 

Einsatz von aktiven Kühlgeräten 

ergibt sich ein dauerhafter Betrieb 

der KBR Kompensationsanlagen 

bei Umgebungstemperaturen bis 

+55 °C, ohne dass eine temperaturabhängige 

Alterung der Komponenten 

auftritt. 

Der modulare Aufbau der KBR 

Kompensationsanlagen macht bei 

Stressfaktor für Komponenten 

ist extrem niedrig 

jeder Aufbaustufe eine sichere und 

Hotspot-freie Luftumwälzung erforderlich, 

um einzelne Wärmenester 

zu vermeiden. Dies wird 

durch den hohen Luftvolumenstrom 


realisiert, eine Luftführung 

über zusätzliche Luftkanäle ist damit 

überflüssig. Außerdem entfallen 

die Materialkosten und Installationskosten 

für zusätzliche 

Komponenten. Durch die Verwendung 

von Hochleistungsventilatoren 

und den resultierenden hohen 

Luftstrom ergibt sich eine geringe 

Temperaturdifferenz (ΔT) 

der einströmenden Luft zur Schaltschrank-Innenluft, 

so dass der 

Stressfaktor für die Komponenten 

extrem niedrig ausfällt. 

Bei der Standardklimatisierung 

der KBR Kompensationsanlagen 

kommen Pfannenberg Dachfilterlüfter 

zum Einsatz. Diese zeichnen 

sich durch einen hohen IP Schutz 

(IP54), einfache Montage und hohe 

Standzeiten aus. Darüber hinaus 

steht für den Lufteinlass alternativ 

ein Faltenfilterelement zur 

Verfügung, wodurch sich die Wartungsintervalle 

um den Faktor 4 

verlängern und der Luftvolumenstrom 

deutlich ansteigt. 

Welche Bedeutung eine durchdachte 

Klimatisierung für die Verfügbarkeit 

einer Kompensationsanlage 

hat, konnte durch eine 

Langzeitbetrachtung bei KBR Kunden 

belegt werden. So ist der Wartungsaufwand 

bei richtiger Klimatisierung 

der Kompensationsanlagen 

über einen Zeitraum von 

zehn Jahren deutlich geringer und 

führt in der Gesamtbetrachtung zu 

erheb lichen Kosteneinsparungen 

und zu einer hohen und langfristigen 

Verfügbarkeit der Anlagen. 

www.pfannenberg.com/de 


Preis 

Material 

Energie Service ✔ 


Lebensdauer ✔ 


Datenlogger 

Bis zu 1 000 Messungen pro Sekunde 

C 

M 

Y 


Mit dem Datenlogger Almemo 

710 präsentiert Ahlborn ein applikationsunabhängiges 

Messgerät. 

Es kann sekündlich die Daten 

einer Vielzahl verschiedener 

Sensoren verarbeiten. 

Touchscreen Datenlogger 

von 

Ahlborn für den 

universellen Einsatz. 

Bild: Ahlborn 

CM 

MY 

CY 

CMY 

K 

Holzkirchen (sp). Die Bedienung 

des neuen Ahlborn Messgerätes 

Almemo 710 erfolgt intuitiv 

über das farbige 5,7" Touchscreen. 

Mess-, Spitzen-, Mittel- und Grenzwerte 

einer Vielzahl von Sensoren 

werden nach Bedarf in Listen, Balken- 

und Liniendiagrammen angezeigt. 

Verpackt ist die moderne Gerätetechnik 

in ein ansprechendes Pultgehäuse 

mit Gummischutz für den 

Feldeinsatz. Über Hutschiene kann 

das Gerät an einer Wand befestigt 

werden und ist so für stationäre 

und mobile Applikationen einsetzbar. 

Für eine Auswertung am PC 

werden die Messdaten in einem 

8 MB Flashspeicher hinterlegt, der 

auch als Ringspeicher aktiviert 

werden kann. Falls der Speicherplatz 

bei einer Messgeschwindigkeit 

von bis zu 1 000 Messungen pro 

Sekunde oder einer autarken Langzeitaufzeichnung 

im Sleepmode 

doch zu knapp wird, können externe 

Speicher mit MicroSDcard einfach 

aufgesteckt werden. 10 galvanisch 

getrennte, voneinander unabhängige 

Messeingänge erlauben 

eine sehr große Vielzahl unterschiedlicher 

Sensortypen, wobei 

sogar bereits vorhandene Sensoren 

an das Gerät angeschlossen 

werden können. 

Die digitalen V7 Sensoren wurden 

eigens für das ALMEMO 710 

entwickelt. Sie produzieren Messwerte 

mit bis zu acht Stellen. Die 

intelligenten Almemo V7 Anschlussstecker 

halten bis zu zehn 

Kanäle für Mess- und Funktionswerte 

bereit, insbesondere für für 

die Anbindung komplexer Fremdgeräte 

oder Mehrfachfühler. 

www.ahlborn.com 


Preis 

Material 

Energie 

Service 


Lebensdauer 

Kosten senken mit Produktion

▶ 

▶ 

▶ 

▶ 

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Automatisierung · 23 

Controller 

Mit Ethernet mehr Transparenz 

und Flexibilität auf Prozessebene 


Schneider Electric setzt auf Ethernet und ruft mit Modicon M580, einem 

Controller mit Ethernet-Funktionalität, eine neue Generation der 

Automatisierungstechnik ins Leben. 

Ratingen (sp). Mit Modicon M580 

präsentiert Schneider Electric den 

nach eigener Aussage weltweit 

ersten ePAC (Programmable Automation 

Controller), der vollständig 

auf Ethernet-Kommunikation 

setzt. Damit nutzen Industrieunternehmen 

bei Entwicklung, Implementierung 

und Betrieb ihrer 

Produktionsprozesse die Vorteile 

eines offenen Netzwerks. Dazu 

zählen eine höhere Sichtbarkeit 

aller wichtigen Daten und Vorgänge 

der Prozesse, eine bessere 

Transparenz und Konsistenz aller 

Anlageninformationen sowie ein 

höherer Durchsatz bei der Datenübertragung. 

„Herzstück der neuen Modicon 

ist der SPEAr Mikroprozessor, der 

ein unmodifiziertes Standard- 

Ethernet über alle Kommunikationsebenen 

bis hinunter zur Backplane 

bietet“, sagt Antonio Chauvet, 

Research & Development Director 

bei Schneider Electric. Angeschlossene 

Geräte müssen nicht 

mehr manuell konfiguriert wer- 

den. Die Ethernet-Kommunikation 

umfasst den Feldbus, das Anlagen-Netzwerk 

sowie das steuerungsinterne 

Bussystem auf der 

Backplane und damit alle angeschlossenen 

Module und Geräte. 

Sämtliche Prozess- und Anlagendaten 

lassen sich so nahtlos 

zusammenführen. Das ermöglicht 

dem Anwender: 

▶ eine schnelle Fehlerdiagnose 

▶ den Zugriff auf konsistente und 

genaue Daten für zeitnahe Entscheidungen 

▶ fundierte Entscheidungsfindung 

im Bereich Energiemanagement 

▶ Ausfallzeiten zu reduzieren 

dank eines detaillierten Überblicks 

über alle Alarme und Ereignisse 

Der leistungsstarke 600 MHz 

ARM Dual Core-Prozessor ist das 

digitale Herz der M580. Er ermöglicht 

eine extrem hohe Rechenleistung 

und Konnektivität. Dadurch 

konnten die Sicherheitsfunktionen 

direkt in den Controller integriert 

Ethernet: Mit der neuen Modicon M580 

lassen sich die Vorteile eines offenen 

Netzwerks nutzen. Bild: Schneider Electric 

werden, was einen besseren Schutz 

gegen Cyber-Angriffe ermöglicht. 

Eine Modernisierung der installierten 

Telemecanique TSX7-Basis 

auf die Modicon M580 kann ohne 

zusätzlichen Verkabelungsaufwand, 

Software-Entwicklung oder 

spezielle Trainings realisiert werden. 

Dafür wird die vorhandene 

Verkabelung der Telemecanique 

TSX 7-E/A über einen Adapter mit 

der Modicon M580 verbunden, so 

dass die Anlage problemlos auf die 

neueste Technologie migriert wird. 

Die SPEAr-Technologie ergänzt 

den X-Bus der Modicon Premium 

mit einer Ethernet-Funktion. So 

wechseln Anwender je nach Systemanforderung 

zwischen den verschiedenen 

Controllern der Modicon-Serie, 

ohne ihre E/A-Racks 

Transparenter Zugriff von 

überall auf Produktionsdaten 

oder die bestehende Verkabelung 

verändern zu müssen. Bereits existierende 

Anwendungen bleiben in 

Unity Pro erhalten und können 

bei geringem Anpassungsaufwand 

weiter verwendet werden. 

Modicon M580 ist ein wichtiger 

Bestandteil der PlantStruxure-Architektur. 

PlantStruxure verbindet 

das SPS/SCADA-, Fernwirktechnik- 

und DCS-Angebot von Schneider 

Electric. PlantStruxure ermöglicht 

den transparenten Zugriff auf 

Produktionsdaten für alle Management-Ebenen 

im Unternehmen 

und integriert die Prozessautomation 

in das unternehmensweite 

Energiemanagement. 

www.schneider-electric.com 


Preis 

Material 



Lebensdauer 


Energieführungen 

Roboter-Energiezufuhr 

schneller auswählen 


Mit dem intuitiv bedienbaren 

Online-Tool ‚QuickRobot‘ lassen 

sich laut Hersteller Igus im 

Handumdrehen die Komponenten 

für Energiezuführungen in der 

Robotik auswählen. 

Köln (sun). Wo Informationsverarbeitung, 

Energieversorgung und 

Kinetik am Roboter zusammengeführt 

werden, ist insbesondere die 

Abstimmung der Komponenten 

aufeinander wichtig. Das Online- 

Tool ‚QuickRobot‘ reduziert diese 

Konfiguration auf wenige Klicks, 

verspricht Hersteller Igus. Der Robotik-Konfigurator 

umfasst bei 79 

Roboter-Modellen rund 2 000 unterschiedliche 

Varianten. Innerhalb 

von Sekunden lassen sich laut 

Igus durch die Angabe des Roboter-Herstellers 

und der Modellreihe 

die passenden Komplettausstattungen 

für die maximal sechs 

Achsen anzeigen. Auch die gewünschte 

Kettengröße gemäß dem 

Durchmesser sei wählbar. Das 

Online-Tool QuickRobot steht in 

den Sprachen Deutsch und Englisch 

zur Verfügung. 

Für Robotikanwendungen biete 

etwa die Triflex R-Serie aufgrund 

der runden Bauweise ihrer Kettenglieder 

laut Hersteller Igus die nötige 

mehrdimensionale Flexibilität. 

Dabei schütze die Energiekette 

von Igus bewegte Leitungen in jede 

Richtung und erhöhe so die Lebensdauer 

im Einsatz. Mit mehr als 

100 zur Verfügung stehenden 

Komponenten könne Triflex R bei 

Robotern unterschiedlicher Größe 

– vom großen Schweiß- bis zum 

kleinen Palettierroboter – zur Anwendung 

kommen. Die Konfiguration 

über den QuickRobot geht 

Mit Igus QuickRobot lässt sich Roboterausstattung 

blitzschnell online 

konfigurieren. 

Bild: Igus 

dabei Hand in Hand mit einem integrierten 

Bestellsystem, verspricht 

Igus. So lasse sich das individuelle 

Produktpaket innerhalb 

kürzester Zeit erstellen und direkt 

bestellen. 

Der Kunde erhalte sofort eine 

Stückliste im PDF-Format, in der 

alle Einzelartikel unter einer Gesamtartikelnummer 

je Roboterachse 

aufgelistet seien. Zusätzlich 

könne der Anwender noch optionale 

Artikel auswählen. Egal welche 

Ausstattungsvariante gewählt 

werde, die Bestellung bleibe stets 

transparent und könne auf einen 

Blick erfasst werden. 

www.igus.de 


Preis 

Material 

Energie 

Service 

Handhabung Zeit ✔ 

Lebensdauer 


Verkabeln: 85 % 

weniger Aufwand 

tisoware plant für mich, dass ich außer Dienst auch noch Nacht habe! 


Friesoythe (sp). Die Business Unit 

Industrial Solutions der LEONI 

AG hat ein Hybridkabel für verschiedene 

Anwendungsbereiche 

in der Antriebstechnik entwickelt. 

Die für sehr kompakte Antriebssysteme 

verwendete Leitung mit 

Ethernet-Kern überträgt sowohl 

Daten als auch Energie – und erlaubt 

damit eine Reduktion des 

Verkabelungsaufwands um bis zu 

85 %. 

Aufgrund des speziell für diesen 

Anwendungsfall entwickelten 

hochflexiblen Mantels aus PUR, 

übersteht das Kabel 10 Mio Biegungezyklen 

mühelos und sorgt 

so für eine deutliche Erhöhung der 

Modularität von Maschinen und 

Anlagen. 

Mit Hilfe einer einer Speziallitze 

gelang es Leoni – Europas führendem 

Buskabel-Systempartner – 

trotz der elektrisch schwierigen 

Eigenschaften von Ethernet-Leitungen 

einen vieradrigen Ethernet-Kern 

für die universelle Echtzeit-Kommunikation 

via SERCOS 

III in eine Motorleitung zu integrieren. 

Fragen Sie tisoware nach modernem Personalmanagement: +49 7121 9665 0 

www.tisoware.com

24 · Praxis · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Bandschleifen 

Schleifbearbeitung von filigran bis groß 

Edgar Grundler 


Mit einer Zwei-Bandschleifmaschine von Langzauner komplettiert 

Kögel, Spezialist für Präzisions-Blechteile, seine Bearbeitungsmöglichkeiten 

und kann nun seinen Kunden eine vollständige Leistungspalette 

anbieten. 

A-Lambrechten (rm). Kögel aus 

Oberderdingen produziert individuelle, 

montagefertige Bauteile 

und Baugruppen aus Blech und 

Draht, die bis zum Oberflächenfinish 

in Eigenregie entstehen. Dazu 

gehören Drahtkörbe, Werkstückträger 

sowie Lager- und Transportbehälter, 

Gehäuse, Geräteträger 

und spezielle Tür- und Fenster- 

Zargen. Weitere Lösungen bestehen 

sowohl aus Draht oder Blech 

als auch aus Draht-/Blechkombinationen. 

Durch Technik im Haus 

autonomer agieren 

Das Blechschleifen gehörte bei 

Kögel schon immer zu einer der 

wichtigsten Disziplinen. Folgerichtig 

wurde sie um eine Zwei-Bandschleifmaschine 

von Langzauner 

zum Oberflächenfinish an Blechgehäusen 

und 2D- oder 3D-förmigen 

Blechteilen komplettiert. Denn 

Kögel will bearbeitungstechnisch 

völlig unabhängig agieren können, 

um Fertigungs-, Kapazitäts-, Lieferund 

Terminproblemen aus dem 

Weg zu gehen. Wegen der steigenden 

Nachfrage nach Gehäusen, 

Geräten und Abdeckungen sowie 

Verkleidungen aus Edelstahl wollte 

man das Oberflächenfinish durch 

Schleifen automatisieren. 

Allerdings lag und liegt die 

Schwierigkeit darin, dass Kögel 

kaum Serien fertigt und die Schleifbearbeitung 

daher flexibel gestaltbar 

sein muss. Daher kam ein 

Kontakt mit dem österreichischen 

Hersteller Langzauner zustande, in 

Süddeutschland vertreten durch 

Tritschler aus Küssaberg-Kadelburg. 

Es folgten Gespräche, technische 

Abklärungen sowie Referenzbesuche, 

ehe bei Langzauner eine 

Zwei-Bandschleifmaschine LZG- 

M-II-SY bestellt wurde. 

Wegen des breiten Teile- und 

Stückzahl-Spektrums musste die 

Maschine multifunktional ausgelegt 

werden, nämlich zur Schleifbearbeitung 

von sehr kleinen und 

filigranen bis hin zu sehr großen 

und sperrigen Blechteilen. Außerdem 

sollte das Oberflächenfinish 

in einem Prozess erledigt 

sein, was in der Praxis zunächst 

das Vorschleifen erfordert, dem 

dann das Nachsatinieren folgt. Aus 

dem Grund ging die Empfehlung 

in Richtung Zwei-Bandschleifmaschine, 

um den Wechsel vom Verschleifen 

auf das Nachsatinieren 

direkt und ohne Unterbrechung 

vornehmen zu können. 

Des Weiteren verlangte das sehr 

unterschiedliche Teilespektrum 

nach schneller und einfach zu bewerkstelligender 

Umrüstung des 

Rationelles manuelles 

Schleiffinish 

an einem 

Gehäuse aus 

Edelstahlblech. 

Bilder: Tritschler Maschinen 

& Werkzeuge 

Diese Zwei-Bandschleifmaschine mit einer Tischgröße von 2 500 x 1 250 mm und einer Tischhöhenverstellung von 

500 mm eignet sich für das Oberflächen-Finish an großen, sperrigen Gehäusen und Behältern aus Edelstahlblech. 

Tisches sowie als alternative Werkstückaufnahme 

nach einer Drehund 

Schwenkeinrichtung zur Fixierung 

von Blechteilen, Gehäusen 

und Behältern mit spezieller Geometrie. 

Die speziellen Blechteilund 

Gehäuseformen erforderten 

zudem die Ausstattung der Schleifschuhaufnahme 

mit einer ein-und 

verstellbaren, kugelgelenkgelagerten 

Feststelleinrichtung. Schließlich 

sollte eine Tischbelastung mit 

300 kg schweren Blechbaugruppen 

möglich sein und man musste die 

Option Aluminiumschleifen berücksichtigen. 

Mit vielfältigen Optionen der 

Schleifaufgabe angepasst 

Aufgrund des modularen Konzepts 

der Ein- und Zwei-Bandschleifmaschinen 

von Langzauner 

konnte die speziell für Kögel konfigurierte 

Maschine weitgehend aus 

dem Baukastensystem realisiert 

werden, so Tritschler. Die Zwei- 

Bandschleifmaschine LZG-M-II- 

SY hat eine Tischgröße von 2 500 x 

1 250 mm (Arbeitsbereich 2 300 x 

1 000 mm) und einen Tischhöhen- 

Verstellbereich von 500 mm. 

Mit der Universalmaschine ist 

Schleifen, Satinieren, Mattieren 

und Polieren von Stahl- und Edelstahlteilen 

sowie, mit Zusatzausrüstung, 

von Aluminiumteilen 

möglich. Dies geschieht mit einer 

Schleifbandbreite von 150 mm 

(Schleifschuh 320 x 145 mm) und 

mit einer pneumatischen Schleifschuhverstellung 

zum automatischen 

Verschieben des Schleifschuhs 

auf das jeweils benötigte 

Schleifband. Der Schleifschuh 

ist kugelkopfgelagert, womit laut 

Langzauner die feinfühlige Anpassung 

an die jeweilige Teileform 

einfach vorzunehmen ist. 

Zum Schleifen größerer Werkstücke 

hat die Maschine eine 

zweite Tischebene. Nach Entfernen 

der Teil-Tischplatte beträgt die 

Öffnungsweite 1 200 mm und die 

Schleifhöhe ist dann 1 000 mm. Bei 

Bedarf kann zum Schleifen an 

noch größeren Werkstücken auch 

die zweite Tischebene entfernt 

werden, womit dann ein freier 

Durchgang unter der Maschine 

entsteht. 

Steht jedoch die Schleifbearbeitung 

kleinerer Blechgehäuse oder 

Behälter an, die durch eine spezielle 

Formgebung gekennzeichnet 

sind, kommt alternativ eine einschwenkbare 

Haltevorrichtung für 

diese Werkstücke zum Einsatz. 

Dabei lassen sich die Teile mit bis 

zu vier Vakuumsaugern fixieren 

Schleif-Aufrüstung 

Mit einer Zwei-Bandschleifmaschine 

von Langzauner konnte Kögel 

seine Bearbeitungsmöglichkeiten 

an Blechteilen verbessern: 

▶▶ 

Tischgröße 2 500 x 1 250 mm 

▶▶ 

Arbeitsbereich 2 300 x 1 000 mm 

▶▶ 

Tischhöhenverstellung 500 mm 

▶▶ 

Schleifbandbreite 150 mm 

▶▶ 

Pneumatische Schleifschuhverstellung 

▶▶ 

Zwei Tischebenen 

▶▶ 

Einschwenkbare Teile-Haltevorrichtung 

und positionieren. Dies ist vor allem 

auch bei kleinen bis mittleren 

Serien vorteilhaft, weil die Teile- 

Handhabung dann gleichförmig 

und mit weniger Zeitaufwand verbunden 

ist und weil die Schleifbearbeitung 

und damit die Qualität 

reproduzierbar wird, was Kögel 

bestätigt. Zur weiteren Ausstattung 

zählen Hand- und auswechselbare 

Rollenschleifschuhe sowie eine 

Schleifbandabdeckung. 

www.tritschler-maschinen.de 


Preis 

✔ Material 

Energie 

Service 


Lebensdauer 


Erkennungs- und Inspektionssystem 

DOT-Nummer des Reifens automatisch erkannt 


Ein auf der Streifenlichtprojektion basiertes Messsystem von Micro- 

Epsilon ermittelt bei einem Reifenhersteller den Reifentyp auf dem 

Zuführband in der Produktion. 

Ortenburg (rm). Jeder Reifen, der 

weltweit produziert wird, muss 

vom Hersteller mit der Reifen- 

Identifikationsnummer TIN (Tire 

Identification Number) versehen 

werden. Diese Nummer wurde 

vom US-amerikanischen Verkehrsministerium, 

dem Department 

of Transportation (DOT), 

eingeführt und wird daher meistens 

als DOT-Code oder DOT- 

Nummer bezeichnet. Die Ziffernfolge 

ist an der Reifenflanke eingeprägt 

und gibt das Herstellungswerk, 

die Reifengröße, den Typ und 

die Herstellungswoche wieder. 

Bei der automatisierten Montage 

von Reifen auf Felgen, der Zuführung 

fertig montierter Kraftfahrzeugräder 

zur Automobilmontage 

und deren Dokumentation ist 

eine automatische Erkennung notwendig. 

Die besondere technische 

Herausforderung ist in der geforderten 

Taktzeit begründet. 

Mit dem Identifikationssystem 

identityControl TID 8303.I gibt es 

von Micro-Epsilon ein System, das 

die DOT-Nummer und den Reifentyp 

ermittelt. Dazu muß der 

Reifen auf dem Zuführband kurz 

angehalten werden. Das System 

Ein vom Identifikationssystem 

projiziertes Muster 

dient zur Erkennung 

der 

DOT-Nummer der 

Reifen. 

Bild: Micro-Epsilon Messtechnik 

GmbH & Co. KG 

basiert auf der Streifenlichtprojektion. 

Im Unterschied zu den herkömmlichen 

Systemen benötigt 

es keine zusätzlichen elektromechanischen 

Komponenten, um 

den Reifen zu indexieren oder zu 

drehen. Das Identifikationssystem 

ist damit verschleißfrei, wartungsfreundlich 

und wirtschaftlich. 

Es kann einfach für neue 

Reifentypen angelernt werden, 

deren Verwaltung in einer Datenbank 

organisiert ist. 

Über die Reifenanwendung hinaus 

eignet sich die Streifenlichtprojektion 

auch für die 3D-Oberflä- 

Licht-Erkennung 

Mit Hilfe der Streifenlichtprojektion 

erkennt ein Identifikationssystem 

von Micro-Epsilon Reifennummern 

auf einem Zuführband: 

▶▶ 

Automatische Erkennung 

▶▶ 

Schnelle Takte möglich 

▶▶ 

Kein Indexieren oder Drehen 

des Reifens 

▶▶ 

Kein Verschleiß 

cheninspektion auf diffus reflektierenden 

Materialien wie Kunststoff, 

Metall oder Keramik. 

www.micro-epsilon.com 


Preis 

Material 

Energie 

Service 


Lebensdauer ✔ 

Kosten senken mit Produktion

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Energie-Effizienz · 25 

Stromspeicher 

Zweites Leben für E-Auto-Batterien 


Verlängerte Nutzungsdauer: BMW und Vattenfall testen ein Zweitnutzungskonzept 

für ausgediente Antriebsbatterien von E-Fahrzeugen. 

München/Berlin (mn). Ab Ende 

des Jahres sollen in der Hamburger 

HafenCity ausgediente Batterien 

aus Elektrofahrzeugen als Leistungspuffer 

für Schnell-Ladestationen 

zum Einsatz kommen und so 

das Stromnetz entlasten. Das ist 

der Kern des Kooperationsprojekts 

‚Second Life Batteries‘ von Vattenfall 

und der BMW Group. 

Es untersucht die Verzahnung 

von Elektromobilität, erneuerbaren 

Energien und Energiespeichern: 

Ausgediente Antriebsbatterien 

von Elektrofahrzeugen sollen 

am Ende ihres Lebenszyklus als 

e mobility 

Made in Germany 

flexible Speicher für erneuerbare 

Energien und zur Sicherung der 

Stabilität des Stromnetzes sinnvoll 

weiter genutzt werden. 

Zwar verlangt der Alltag Fahrbatterien 

eines Elektrofahrzeuges einiges 

an Dynamik und Lastwechseln 

ab, trotzdem weisen sie selbst 

nach Ende ihres Lebenszyklus 

noch immer eine Speicherkapazität 

von rund 80 % auf. Auch wenn 

sie damit den extrem hohen Anforderungen 

der Elektromobilität 

nicht mehr genügen, können sie als 

stationäre Pufferspeicher noch 

über viele Jahre eingesetzt werden. 

Mit Pilotprojekten in Deutschland, 

im US-Bundesstaat Kalifornien 

sowie in der chinesischen Metropole 

Shanghai, hat BMW bereits 

Montage von Hochvoltspeichern für 

Elektrofahrzeuge im BMW-Werk im 

bayerischen Dingolfing. Bild: BMW 

Erfahrungen gesammelt, die das 

Potenzial der Hochvoltspeicher für 

ein ‚zweites Leben‘ als stationäre 

Energiereserve bestätigen. So werden 

beispielsweise im Rahmen des 

vom Bundesverkehrsministeriums 

geförderten Projekts Effizienzhaus 

Plus in Berlin gebrauchte Batterien 

aus dem Testflotten-Fahrzeug 

Mini E zur Pufferspeicherung von 

Solarenergie genutzt. 

www.bmwgroup.com 

www.vattenfall.de 

Energie-Spar-Tipp 

Energiemanagement per App 


Auch Nutzer ohne Vorkenntnisse 

können mit 

Hilfe einer neuen App 

das Niveau des Energiemanagements 

in ihrem 

Unternehmen erfassen 

und bewerten. 

Bild: EnergieAgentur.NRW 

Einen einfachen Einstieg in das Thema Energiemanagement bietet die 

neue Smartphone-App der EnergieAgentur.NRW. 

Wuppertal (mn). Wie das Energiemanagement 

im Unternehmen 

in den Griff kriegen? Erst mal das 

Smartphone in die Hand nehmen 

und die neue Energiemanagement-Check-App 

der EnergieAgentur.NRW 

herunterladen, 

empfiehlt die Agentur. Mit Hilfe der 

App ‚mod.EEM‘ kann in wenigen 

Schritten das aktuelle Niveau des 

Energiemanagements in einem 

Unternehmen erfasst und bewertet 

werden. 

Unternehmen, die ab dem 1. Januar 

2013 den so genannten Spitzenausgleich 

nach § 10 Stromsteuer- 

und § 55 Energiesteuergesetz 

erhalten möchten, sind zu einem 

Nachweis über die Einführung eines 

Energiemanagementsystems 

bzw. alternativ eines Umweltmanagementsystems 

verpflichtet. 

Die mod.EEM-App bietet einen 

leichten Einstieg ins Thema Energiemanagement. 

Ohne jede Vorkenntnisse 

führt die App durch einen 

Check. Die Analyse startet mit 

einem Fragenkatalog, der sich auf 

acht unterschiedliche Themenfelder 

erstreckt und endet mit der 

Auswertung des Fragenkatalogs. 

Die iOS- und Android-App ergänzt 

das Online-Portal www.modeem.de. 

Sie wurde im Rahmen 

des bundesweiten Pilotprojektes 

mod.EEM entwickelt. mod.EEM 

steht für ‚modulares EnergieEffizienzModell‘ 

– ein webbasiertes Instrument 

zur Optimierung der 

Energiekosten in Unternehmen. 

Die App kann im iTunes oder 

Google Play Store ab sofort kostenlos 

heruntergeladen werden. 

www.modeem.de 

Produkt der Woche 

Brauchen 40 % weniger 

Strom: die System- 

LED-Leuchte von LED- 

2WORK. Bild: LED2WORK 

LED für Systemarbeitsplätze 


Pforzheim (mn). LED2WORK bietet 

mit der SystemLED eine LED- 

Leuchte für Maschinen, Anlagen 

und Systemarbeitsplätze, die im 

Vergleich zu Leuchtstoffröhrenleuchten 

einen 40 % geringeren 

Stromverbrauch bei 30 % mehr Helligkeit 

aufweist. Gleichzeitig verspricht 

der Hersteller eine Betriebsdauer 

von 60 000 Stunden. Zum Vergleich: 

Halogenlampen kommen 

auf 4 000 Betriebsstunden und Energiesparlampen 

mit integrierten 

elektronischen Vorschaltgeräten 

(EVG) auf 15 000 Betriebsstunden. 

Darüber hinaus fallen bei LEDs keine 

Wartungszeiten an, die durch 

den Austausch von Vorschaltgeräten 

entstehen können. Die LED- 

Leuchte ist kompatibel zu gängigen 

Systemarbeitsplatzleuchten, beispielsweise 

von Bosch-Rexroth. Die 

Maße der Leuchten sind identisch, 

der Stromanschluss erfolgt über den 

gleichen Wieland GST 18 Stecker an 

230 V und das Netzteil ist in der 

Leuchte verbaut. 

www.led2work.de

26 · Management · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Gesundheitsmanagement 

Produktiver durch weniger Raucherpausen 

Gunnar Knüpffer, Produktion Nr. 38, 2013 

Gesundheitsleistungen fördern das Image als attraktiver Abeitgeber 

und unterstützen das Recruiting von Talenten und Fachkräften. 91 % 

der Unternehmen bieten bereits derartige Leistungen an. 

München. Am häufigsten können 

sich Arbeitnehmer auf Firmenkosten 

impfen lassen. An Platz zwei 

und drei der verbreitetsten Gesundheitsleistungen 

stehen einzelne 

Vorsorgeuntersuchungen 

und der komplette Gesundheits- 

check. Diese werden vom eigenen 

Betriebsarzt oder von Anbietern 

durchgeführt, mit denen der Arbeitgeber 

kooperiert. Werden Mitarbeiter 

dennoch krank, gewähren 

67 % der Teilnehmer einer Studie 

von Aon Hewitt Entgeltfortzahlungen, 

die die gesetzliche Regelung 

übersteigen. Die Hälfte übertrifft 

sogar die tariflich ausgehandelten 

Rahmenbedingungen. „Primär 

geht es den Unternehmen aber um 

die Vermeidung von Krankheiten 

und Ausfällen sowie die Erhaltung 

der Arbeitskraft“, so Marco Reiners 

von Aon Hewitt. Die Beträge, die 

die Unternehmen für die Gesundheitsvorsorge 

bereitstellen, variieren 

stark. Im Schnitt handelt es sich 

um ein jährliches Budget im unteren 

dreistelligen Bereich pro Mitarbeiter. 

Neben Impfungen und ärztlichen 

Untersuchungen verfügen 

die Firmen häufig über eigene 

Sportangebote, bieten Beratungsleistungen 

und stellen Ruheräume 

Sportangebote 

sind eine Möglichkeit 

für Unternehmen, 

die 

Gesundheit ihrer 

Mitarbeiter 

zu fördern. 

Bild: byheaven, Fotolia 

zur Verfügung. Auf Raucherentwöhnung 

setzt knapp die Hälfte. 

„Die Mitarbeiter werden so nicht 

nur gesünder, sondern auch produktiver, 

da die Raucherpausen 

entfallen“, meint Reiners. 

Logistik 

Bahn und Schiff-Fahrt 

sind die Verlierer 

ERFAHRUNG KENNT 

DEN SICHEREN KURS 

ERP-Komplettlösungen 

International in 14 Sprachen 

Speziell für den Mittelstand 

Skalierbar und hochkompatibel 

Zukunfts- und investitionssicher 

24.–26. September 2013 

Messe Stuttgart 

Halle 3, Stand B11 

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Gunnar Knüpffer 


Viele Transport- und Logistikfirmen 

haben keine Nachhaltigkeitsstrategie. 

Trotz wachsender 

Nachfrage bietet nur jeder dritte 

Betrieb nachhaltige Dienstleistungen 

an, ergab eine Studie von 

Price Waterhouse Coopers. 

Frankfurt. Nur 37 % von 102 befragten 

Unternehmen besitzen eine 

schriftlich fixierte Nachhaltigkeitsstrategie, 

die eine betriebswirtschaftlich 

sinnvolle Umsetzung 

der Nachhaltigkeitsziele ermöglicht. 

Ein Drittel ist sich der 

Notwendigkeit bewusst und plant 

eine Einführung in den nächsten 

drei Jahren. Die Mehrheit sieht 

aber auch in Zukunft keinen Anlass 

zum Handeln. Potenziale und 

Chancen zu einer Effizienzsteigerung 

werden nicht genutzt. „In der 

Transport- und Logistikbranche 

hat sich zwar die Erkenntnis durchgesetzt, 

dass ökologische und soziale 

Nachhaltigkeit prinzipiell 

wichtig sind. Die Zielsetzungen 

und Konsequenzen für das operative 

Geschäft bleiben jedoch allzu 

oft vage. Damit vergeben viele 

Logis tiker die Chance, ihr Unternehmen 

nachhaltig und damit effizienter 

auszurichten, um somit 

den wachsenden Kundenanforderungen 

wettbewerbsfähig zu begegnen“, 

meint Klaus-Dieter Ruske, 

Partner und Global Industry 

Leader Transportation & Logistics 

bei PwC. 

Nur 33 % bieten grüne 

Logistikdienstleistungen an 

Das Marktpotenzial nachhaltiger Logistiklösungen wird von vielen Firmen gering 

eingeschätzt. 

Bild: Anton Balazh Fotolia, 

Das Marktpotenzial nachhaltiger 

Logistikdienstleistungen wird 

von vielen Firmen gering eingeschätzt. 

So schlägt sich die Nachhaltigkeitsorientierung 

im Dienstleistungsangebot 

nur schwach 

nieder. Der Anteil der Logistikunternehmen, 

die grüne Produkte 

wie klimaneutrale Transporte anbieten, 

liegt bei 33 %. Obwohl 2009 

fast ein Viertel der Unternehmen, 

die noch keine grünen Produkte 

anboten, diese als „in Planung“ 

angaben, stieg deren Anteil in der 

aktuellen Befragung nur um drei 

Prozentpunkte. Zudem plant heute 

nur noch ein geringer Teil der Befragten 

eine Einführung innerhalb 

der nächsten drei Jahre. Setzt sich 

diese Entwicklung fort, wird sich 

der Anteil der Anbieter auch in 

Zukunft nicht signifikant erhöhen. 

Offensichtlich haben die unzureichende 

Bereitschaft der Kunden, 

nachhaltige Dienstleistungen angemessen 

zu vergüten, und das 

Fehlen einheitlicher Definitionen 

in der Branche zu Verunsicherung 

geführt. 

Trotz der Zurückhaltung bei den 

nachhaltigen Dienstleistungsangeboten 

haben die befragten Unternehmen 

ihre internen Aktivitäten 

in den letzten Jahren intensiviert. 

Die am häufigsten umgesetzten 

Maßnahmen im Umweltschutzbereich 

sind Investitionen in umweltfreundliche 

Technik (94 %), beispielsweise 

in Fahrzeuge mit geringerem 

Verbrauch und Emissionen. 

Auch die Optimierung der Routenplanung 

(86 %, 2009: 82 %), Fahrerschulungen 

(78 %, 2009: 63 %) sowie 

die Optimierung der Logistikimmobilien 

(67 %, 2009: 55 %) 

spielen für mehr Firmen eine Rolle 

als noch vor vier Jahren. 

Verlierer im Zeitvergleich zu 

2009 sind Bahn und Schifffahrt. Die 

Verlagerung von Straßentransporten 

auf Schiene und Wasserwege 

ist nur noch für 29 % ein Thema. Im 

Jahr 2009 sahen noch 52 % hier eine 

Logistiker weiten Aktivitäten 

zum Klimaschutz aus 

Option, ihre Transporte umweltfreundlicher 

zu gestalten. Zudem 

gibt jedes zweite Unternehmen an, 

dass eine weitere Verlagerung von 

Transporten auf umweltfreundlichere 

Verkehrsmittel nicht (mehr) 

geplant ist. Heute haben 59 % der 

befragten Transport- und Logistikunternehmen 

Erfahrungen mit 

Kundennachfragen zu nachhaltigen 

Aspekten bei der Angebotsabgabe. 

Vor vier Jahren gaben dies 

nur 37 % zu Protokoll. Wenn Kunden 

Angaben einfordern, zielen 

diese hauptsächlich auf den Klimabeziehungsweise 

Umweltschutz 

(93 %) ab, Engagement für Mitarbeiterbelange 

(33 %) oder die Gesellschaft 

allgemein (27 %) spielen 

noch eine untergeordnete Rolle. 

„Wir rechnen allerdings damit, 

dass Kundenfragen zum Umgang 

mit Mitarbeitern, Lieferanten und 

anderen Stakeholdern zunehmen 

werden. Denn in der Öffentlichkeit 

können beispielsweise Berichte 

über kritikwürdige Arbeitsbedingungen 

in der Lieferkette durchaus 

zu Imageschäden für das Endprodukt 

führen“, sagt Michael Werner, 

Partner und Leiter des Bereichs 

Sustainability Services bei PwC. 

OXAAZ-13008_Erfahrung_72x280+3_Messe.indd 1 22.07.13 17:27

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Karriere: MBA Management · 27 

Ingenieure 

Mit dem MBA den Horizont 

erweitern 

Ulrike Schäfer 


Wenn Ingenieure Führungsaufgaben 

anstreben, kann sich ein MBA 

lohnen. Einige Schulen bieten 

spezielle Stipendien an. Auch 

manche Arbeitgeber fördern die 

Weiterbildung. 

Hamburg (gk). „Für mich hat sich 

der MBA hundertprozentig gelohnt“, 

sagt Henning Pflug. Vor einem 

Jahr hat der 36-Jährige seinen 

Abschluss an der Hamburg School 

of Business Administration (HSBA) 

gemacht – und damit eine neue 

Stelle gefunden, die seinen Vorstellungen 

entspricht. Seit zwei Monaten 

arbeitet er als Betriebsleiter bei 

Carlisle Construction Materials in 

Hamburg. Sein MBA-Studium absolvierte 

er, als er noch Projektleiter 

bei einem Hamburger Aluminium- 

Unternehmen war. Denn nach 

zwei Berufsjahren wünschte sich 

Pflug, der ursprünglich Maschinenbau 

studiert hat, ein umfassenderes 

Aufgabenfeld mit mehr Verantwortung. 

„Ich wollte meinen 

1/3 der deutschen MBA- 

Absolventen sind Ingenieure 

Horizont über die rein technische 

Denkweise hinaus erweitern.“ Sein 

Arbeitgeber konnte ihm leider keine 

entsprechenden Perspektiven 

bieten, die Stellen waren auf lange 

Sicht besetzt. So beschloss Pflug 

nach Abschluss seines MBA-Studiengangs 

„Business Administration 

and Honourable Leadership“, sich 

anderweitig umzusehen – mit Erfolg. 

Viele Ingenieure, die Führungsaufgaben 

übernehmen wollen, 

sehen in einem MBA den vielversprechendsten 

Weg, sich das 

notwendige Wirtschaftswissen anzueignen. 

„Etwa ein Drittel der 

deutschen MBA-Absolventen sind 

Ingenieure“, sagt Detlev Krahn, 

Hochschulberater und MBA-Experte. 

Die Weiterbildung sei dann 

sinnvoll, wenn der Techniker einige 

Jahre Berufserfahrung habe und 

aus der Konstruktion zunehmend 

in Managementfunktionen wie die 

Viele Ingenieure sehen 

in einem MBA einen 

Weg, sich das notwendige 

Wirtschaftswissen 

anzueignen. 

Bild: Fotolia, Wong Sze Fei 

Bereichs- oder Werksleitung hineinrutsche. 

Denn wenn er Kundenkontakte 

übernehmen, eine Arbeitsgruppe 

leiten oder Investitionsrechnungen 

machen solle, stoße 

ein Ingenieurwissenschaftler 

eventuell schnell an seine Grenzen. 

Entscheidend sei nicht allein 

das Jonglieren mit Zahlen, das man 

im MBA auch lerne. Einen immer 

höheren Stellenwert nähmen die 

Soft Skills ein wie Persönlichkeitsbildung 

oder Rhetorik. 

So sieht es auch Henning Pflug. 

„Der schnelle Aufstieg im Unternehmen 

sollte nicht das einzige 

Motiv für den MBA sein.“ Für ihn 

ging es auch darum, einen Blick für 

das große Ganze zu bekommen. 

„Das Ingenieurstudium ist nicht 

darauf angelegt, verschiedene Lösungsansätze 

und Blickwinkel kennen 

zu lernen und zu verstehen.“ 

Durch die Diskussion mit den anderen 

MBA-Teilnehmern, die aus 

ganz unterschiedlichen Professionen 

kamen, habe er spannende 

Einblicke in verschiedene Denkweisen 

gewonnen. Darum empfiehlt 

er auch, ein generalistisches 

MBA-Programm auszuwählen und 

sich nicht zu sehr zu spezialisieren. 

Für ihn hat sich der hohe zeitliche 

Aufwand ausgezahlt. Die finan zielle 

Belastung hielt sich für Pflug 

in Grenzen: Die 30 000 Euro für 

sein MBA-Studium übernahm der 

Hamburger Bezirksverein des VDI. 

„Ich kann nur jedem empfehlen, 

sich bei der Suche eines geeigneten 

Studiengangs auch über die Möglichkeit 

der Förderung durch Stipendien 

schlau zu machen“, rät Ina 

Kayser vom VDI. Inzwischen bieten 

einige Schulen spezielle Förderungen 

für Ingenieure an, etwa die 

RWTH Aachen oder die HSBA 

Hamburg. 

Finanzierungen durch 

Unternehmen sind möglich 

Auch der eigene Arbeitgeber 

kommt als Förderer in Frage – gerade 

angesichts des Ingenieurmangels 

müssen die Unternehmen 

mehr in gute Mitarbeiter investieren. 

Dazu könnte auch die Förderung 

von Weiterbildungen wie 

dem MBA gehören. „Die meisten 

Unternehmen unterstützen ihre 

Mitarbeiter beim MBA durch zeitliche 

Flexibilität oder die Übernahme 

von Reisekosten“, so Kran. Einige 

übernehmen sogar die Studiengebühr. 

Nachfragen bei dem Vorgesetzten 

oder der Personalabteilung 

solle man auf jeden Fall, – und 

möglichst konkret werden, an welcher 

Schule und mit welchem 

Zeitaufwand man den MBA machen 

wolle. Auch Kayser meint: 

„Finanzierungen durch Unternehmen 

sind durchaus möglich; gerade 

wenn man bei einem Großunternehmen 

arbeitet, stehen die 

Chancen hierfür gut.“ Allerdings 

verlangten Arbeitgeber in der Regel 

auch, dass man seine Arbeitskraft 

tatsächlich dem Unternehmen 

zur Verfügung stelle und sich 

einige Jahre fest binde. „Sollte man 

vor Ablauf der Frist kündigen, kann 

eine Rückzahlung der Ausbildungskosten 

fällig werden.“ 

HHL Leipzig Graduate School 

Porsche fördert Lehrstuhl 


Leipzig (gk). Der Sportwagenhersteller 

Porsche fördert den Aufbau 

eines Lehrstuhls für Strategisches 

Management und Familienunternehmen 

an der HHL Leipzig Graduate 

School of Management. Die 

Vereinbarung gilt zunächst für fünf 

Jahre. Der Lehrstuhl an der traditionsreichsten 

universitären Privathochschule 

Deutschlands hat zum 

Ziel, die Forschung in den Schwerpunkten 

der Professur mit einem 

klaren Praxisbezug zu entwickeln. 

Mit einem am Top-Management 

orientierten Ansatz wird der Lehrstuhl 

wissenschaftlich fundierte 

Anzeige 


Aachen (gk). Der Executive MBA 

der RWTH Aachen University und 

der Fraunhofer Academy wurde in 

den vergangenen Jahren durch die 

AACSB akkreditiert und in mehreren 

Rankings in der Spitzengruppe 

gelistet. Nun freuen sich die Träger 

über eine weitere Akkreditierung 

durch die Foundation for International 

Business Administration Accreditation 

(FIBAA). Seit 2004 bietet 

die RWTH Aachen University 

zusammen mit der Fraunhofer 

Academy den Executive MBA als 

exklusives Programm zur Weiter- 

Antworten auf Problemstellungen 

von Unternehmern anbieten. Der 

Lehrstuhl ergänzt damit das Profil 

der HHL als innovationsorientierte 

unternehmerische Hochschule 

und leistet zudem einen wichtigen 

Beitrag zur Umsetzung der HHL- 

Zukunftsstrategie ‚innovate125‘. 

„Porsche steht für eine erfolgreiche 

Produktstrategie und für jahrzehntelange 

Tradition. Wir stehen zu 

unseren Wurzeln als Familienunternehmen 

und sind uns der gesellschaftlichen 

Verantwortung an 

unseren Standorten bewusst“, sagt 

Lutz Meschke, Finanzvorstand der 

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG zur Förderung 

der Leipziger Hochschule. 

ESCP erforscht 

Team-Arbeit 


Berlin (gk). Die ESPC Europe öffnet 

ein weiteres Forschungszentrum 

in Berlin und verstärkt damit 

ihren internationalen Fokus. 

„Teams in International Business“ 

heißt das neue Forschungszentrum, 

welches zusätzlich zu dem 

sich gerade im Aufbau befindenden 

Forschungszentrum für ‚Nachhaltigkeit‘ 

an der ESCP Europe in 

Berlin eingerichtet wird. Die ESCP 

Europe baut damit ihren internationalen 

Fokus aus. 

Executive MBA der RWTH Aachen 

Akkreditiert von der FIBAA 

qualifizierung von Führungskräften 

mit technischem, naturwissenschaftlichem, 

geisteswissenschaftlichem 

oder betriebswirtschaftlichem 

Hintergrund an. Interdisziplinär 

angesiedelt zwischen Management, 

Technologie und Betriebspsychologie 

ist der Executive 

MBA konzipiert worden, um technisch 

versierte Manager zu befähigen, 

Innovationen auf internationalen 

Märkten zu positionieren. 

Die Fakultät für Wirtschaftswissenschaften 

wurde bereits 2011 durch 

die AACSB akkreditiert und in 

Rankings wie dem des ‚CEO Magazine‘ 

in der Spitzengruppe gelistet.

28 · Management Karriere: MBA · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Unternehmensgründung 

Vom MBA zum eigenen Unternehmen 

Ulrike Schäfer, Produktion Nr. 38, 2013 

Immer mehr MBA-Absolventen gründen ihr eigenes Unternehmen. Viele 

Programme bereiten die Studierenden auf das Unternehmerdasein 

vor und unterstützen sie in der Gründungsphase. 

„Eine Bilanz zu lesen, 

ist doch etwas anderes“ 

Hamburg (gk). Als sich Volker 

Dahm 2007 selbständig machen 

wollte, ging er zur Bank, um einen 

Kredit aufzunehmen. Der Maschinenbauer 

hatte ein Dichtigkeitsprüfsystem 

für die Serienfertigung 

in der Industrie entwickelt. Doch 

als man ihn in der Bank nach einem 

Businessplan fragte, stellte er fest, 

dass er nicht gut vorbereitet war. 

„Mir fehlte das betriebswirtschaftliche 

Know-how“, sagt der heute 

44-Jährige. Daher begann er parallel 

zum Aufbau seines Unternehmens 

‚Keyx‘ ein MBA-Studium an 

der Leipzig Graduate School of 

Management (HHL). Heute hat 

Dahm drei Angestellte und ist froh, 

sich mit dem Studium das nötige 

Rüstzeug angeeignet zu haben. 

„Als Maschinenbauer kann ich 

zwar mit Zahlen umgehen, aber 

eine Bilanz zu lesen ist doch etwas 

anderes“, sagt er. Anders war es bei 

Cinto Gersie. Er brachte bereits 

ökonomisches Wissen mit, als er 

sich für einen Vollzeit-MBA an der 

Otto Beisheim School of Management 

(WHU) in Vallendar entschied, 

hatte er doch zuvor als Assistent 

des Einkaufsleiters von 

Center Parcs gearbeitet. Sein Ziel, 

das er mit dem Master erreichen 

wollte: in einer Unternehmensberatung 

Karriere zu machen. Doch 

im Laufe des Studiums fand er 

mehr und mehr Gefallen an der 

Idee, sein eigenes Unternehmen zu 

gründen – nicht zuletzt wegen Erfolgsgeschichten 

wie die von 

WHU-Absolvent Oliver Samwer, 

der mit seinen Brüdern zusammen 

Unternehmen wie Jamba und Zalando 

gründete und Millionen 

machte. Gersie wollte es auch versuchen: 

Als ein Freund auf die Idee 

kam, ein eigenes Lifestyle-Wasser 

zu produzieren, war er sofort begeistert. 

Das Ergebnis: Ganic Water, 

das inzwischen international 

Der Maschinenbauer Volker Dahm 

gründete nach seinem MBA die Firma 

Keyx. 

Bild: Keyx 

vertrieben wird. „Im Grunde bin 

ich schon während des MBA-Studiums 

zum Unternehmer geworden“, 

erzählt der 33-Jährige. Die WHU 

unterstützte ihn unter anderem 

dadurch, dass er den Businessplan, 

„den ich ohnehin aufstellen musste 

für die Investoren und Geschäftspartner“, 

als Abschlussarbeit 

einreichen durfte. Insgesamt, 

meint Gersie, habe sich das Gründungsklima 

in Deutschland verbessert: 

„In den vergangenen fünf 

Jahren ist es leichter geworden, 

Kapital zu bekommen und sich 

selbständig zu machen.“ Vielleicht 

ist das mit ein Grund dafür, dass 

immer mehr MBA-Absolventen ihre 

eigene Firma gründen: „Während 

der vergangenen sechs Jahre 

ist die Zahl derjenigen MBAler der 

HHL, die sich nach dem Studium 

selbstständig gemacht haben, von 

einst 10 auf heute etwa 20 bis 30 

Prozent gestiegen“, sagt Sprecher 

Volker Stößel. An anderen Instituten 

werden ähnliche Steigerungen 

beobachtet. 

Leute mit Unternehmerqualitäten 

ziehen alle mit 

Vivek K. Velamuri hat das MBA- 

Programm an der HHL vor sieben 

Jahren selbst durchlaufen und 

lehrt dort heute Entrepreneurship 

und Technology Transfer. „Zu meiner 

Studienzeit galten diejenigen, 

die selbst gründen wollten, als 

womöglich nicht gut genug, um 

Banker oder Berater zu werden. 

Diese Einstellung hat sich grundlegend 

verändert: Heute wollen im- 

mer mehr Studierende lieber ihr 

eigener Boss sein.“ 

Nicht ohne Grund steht inzwischen 

bei vielen MBA-Programmen 

Unternehmensgründung auf 

dem Lehrplan, je nach Anbieter 

mit unterschiedlicher Ausrichtung 

und Gewichtung. In Vallendar etwa 

wird den Studierenden in einem 

Pflichtkurs zunächst das theoretische 

Rüstzeug für eine Gründung 

vermittelt. Anschließend begeben 

sich die MBAler auf Ideensuche 

und prüfen im Team, ob ihr Produkt 

einen echten Wert für die 

Kunden haben könnte. ‚Lean Startup‘ 

nennt sich der zugrunde liegende 

Ansatz. Die WHU hat zudem 

gemeinsam mit dem Alumni-Network 

‚In Praxi‘ einen Incubator auf 

die Beine gestellt, der Gründungsund 

Finanzierungswillige zusammen 

bringen soll. Der Gründergeist 

in den Kursen sei enorm, sagt 

Christoph Hienerth, der an der 

WHU Entrepreneurship und New 

Business Development lehrt. „Die 

Leute mit Unternehmerqualitäten 

reißen alle anderen mit. In einem 

meiner Kurse haben die Studierenden 

gerade parallel zu den Prüfungen 

ein eigenes Gründungsbüro 

eingerichtet.“ 

PSIPENTA 

MBA-fernstudium 

Per Anschub zur Karriere 


Remagen/Koblenz (gk). Wer seine 

Karriere in den Bereichen Logistik- 

oder Produktionsmanagement 

ausbauen möchte, kann sich mit 

dem MBA-Fernstudienprogramm 

des Rhein Ahr Campus der Hochschule 

Koblenz neben dem Job 

weiterbilden und den international 

anerkannten Titel ‚Master of 

Business Administration‘ (MBA) 

erwerben. Produktionsmanagement 

und Logistikmanagement 

sind zwei von neun möglichen 

Schwerpunkten im MBA-Fernstudienprogramm. 

Beide beziehen 

sich auf Wirtschaftsbereiche, in 

denen qualifizierte Fachkräfte gesucht 

sind. Vielfältige Beschäftigungsfelder 

in Industrieunternehmen 

aller Wirtschaftszweige sowie 

in Handels- und Dienstleistungsunternehmen 

stehen den Absolventen 

offen. Der MBA erleichtert 

dabei den Ein- oder Aufstieg ins 

mittlere und gehobene Management. 

Das MBA-Fernstudienprogramm 

kombiniert betriebswirtschaftliches 

Know-how und Managementkompetenzen 

mit branchenspezifischen 

Fachkenntnis- 

sen im jeweiligen Schwerpunkt. In 

der Produktion beispielsweise 

stellen stetige technologische und 

organisatorische Entwicklungen 

sowie eine verstärkte Globalisierung 

gerade Mitarbeiter in Führungspositionen 

vor neue Herausforderungen. 

Der Schwerpunkt 

Produktionsmanagement bereitet 

die Studierenden auf komplexe 

Anforderungen von Produktionssystemen 

vor. Produktionsorganisation, 

Produktionslogistik und ein 

Planspiel Produktionsmanagement 

sind nur einige Themenbeispiele 

aus diesem Schwerpunkt. 

ERP, MES, SCM, ... 

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Perfection in Production 

www.psipenta.de 

VWA Ostbayern/Donau-Uni Krems 

Verschiedene Vertiefungen 


Berlin (gk). Seit 2011 bietet die 

Verwaltungs- und Wirtschafts- 

Akademie Ostbayern in Regensburg 

zusammen mit der Donau- 

Universität Krems MBA-Studiengänge 

mit verschiedenen Spezialisierungsrichtungen 

an. Das berufsbegleitende 

Studienangebot 

dauert vier Semester und richtet 

sich an Absolventen der bayerischen 

Verwaltungs- und Wirtschafts-Akademien 

sowie an Universitäts- 

und Hochschulabsolventen. 

Der Studiengang schafft 

die Voraussetzungen für Management- 

und Führungsaufgaben und 

vermittelt interkulturelle Kompetenzen. 

In den ersten beiden Semestern 

beschäftigen sich die Studenten 

mit Modulen zum Thema 

General Management. Diese werden 

an der VWA in Regensburg 

unterrichtet und umfassen Themen 

wie Unternehmensfinanzierung, 

Rechnungswesen und Controlling, 

Internationale Unternehmensführung 

und Marketing, Strategisches 

Management, Humane 

Ressource Management sowie 

Volkswirtschaftslehre und Statistik. 

Die Vorlesungen finden am 

Freitag und Samstag statt. Zwischen 

den Unterrichtsblöcken sind 

zwei bis drei Wochen Pause, in denen 

Lehrinhalte vor- und nachbereitet 

werden können. Das dritte 

Semester wird an der Donau-Universität 

Krems unterrichtet. Hier 

spezailisieren sich die Studierenden 

auf eine Richtung: Entrepreneurship 

& Innovation Management, 

Human Resource Management, 

Industrial Management, Logistics 

& SCM, Strategic Management, 

Finance, Controlling & Finance 

sowie Marketing & Sales. 

Vorbereitung 

aufs Management 


Saarbrücken (gk). Internationalität 

kann man nicht erlernen, 

sondern nur erleben. Mit einer 

langen Tradition und einem anspruchsvollen 

Lehrangebot bereitet 

der Saarbrücker MBA-Studiengang 

angehende Führungskräfte 

auf den europäischen und internationalen 

Arbeitsmarkt vor. Der 

postgraduale Studiengang wird 

vom Europa-Institut der Universität 

des Saarlandes, Sektion Wirtschaftswissenschaft, 

angeboten. 

Das Studium ist in Vollzeit oder 

Teilzeit möglich. Die Kurse werden 

von Hochschullehrern der Universität 

des Saarlandes und von internationalen 

Gastprofessoren gehalten. 

Das Kursangebot beinhaltet 

Vorlesungen zu den Bereichen International 

Management, European 

Economics und European 

Law sowie zu CSR. 

produktion_9-2013_97x201mm.indd 1 21.08.2013 08:42:28

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · IT & Business Messe-Special · 29 

IT & Business 2013 

Neue Technologien auf 

den Prüfstand stellen 

www.proalpha.de 

Halle 3 – Stand 3C11 

Daniela Hoffmann 


Die IT & Business bietet in diesem 

Jahr mit 450 Ausstellern ein breites 

Feld von ERP-, CRM- und Dokumentenmanagementlösungen: 

Eine gute Gelegenheit, sich über 

State-of-the-Art-Funktionalität zu 

informieren. 

Stuttgart (ilk). „Die IT & Business 

beschäftigt sich schwerpunktmäßig 

mit ERP. Beispielhaft seien 

hierzu der ERP-Kongress, die Live- 

Vergleiche von Systemen oder die 

vom Center for Enterprise Research 

angebotenen Quick-Checks 

genannt“, sagt Messe-Geschäftsführer 

Ulrich Kromer von Baerle. 

„Trend sind hier vor allem ERP in 

der Cloud und mobil. Immer mehr 

deutsche Unternehmen setzen auf 

Cloud Computing, wie der ‚Cloud- 

Monitor 2013‘ zeigt“, erklärt Kromer. 

Anhand der Studie von PAC, 

KPMG und Bitkom sei ersichtlich, 

dass diese Entwicklung Einfluss auf 

die gesamte Unternehmens-IT habe. 

Aufgrund wachsender Marktdurchdringung 

von mobilen Endgeräten 

wie Smartphones und Tablets 

wachse zudem das Bedürfnis, 

diese auch im Geschäftsleben einzusetzen, 

Stichwort mobiles ERP. 

Wie stark leidet die Branche 

unter dem NSA-Skandal? 

Ulrich Kromer, Geschäftsführer der Messe Stuttgart: Schwerpunktmäßig beschäftigt 

sich die IT&Business mit dem Thema ERP. 

Bild: Messe Stuttgart 

Über Interesse kann der Veranstalter 

nicht klagen: Die Ausstellerzahl 

ist im Vergleich zum Vorjahr um 50 

auf 450 gewachsen. Auch in 2013 

rechnet die Messegesellschaft mit 

mehr als 10 000 Besuchern. 

Angesichts vieler Cloud-Angebote 

dürfte sich auf der Messe zeigen, 

ob die NSA-Debatte den Herstellern 

schadet. Die Snowden- 

Unterlagen zeigen, dass der amerikanische 

Geheimdienst NSA massiv 

mit Unternehmen zusammenarbeitet 

und Verschlüsselungsmechanismen 

wie SSL geknackt hat. 

Amerikanische Unternehmen sind 

von Rechts wegen verpflichtet, mit 

dem Geheimdienst zusammenzuarbeiten, 

und zwar an sämtlichen 

Standorten auf der Welt. Microsoft 

spricht offen darüber, andere halten 

eher hinterm Berg. Klar ist jedoch: 

Jedes deutsche Unternehmen, 

das mit einem amerikanischen 

Anbieter wie Microsoft, IBM, 

Oracle, Amazon oder Google zusammenarbeitet, 

muss davon ausgehen, 

dass seine Daten abgegriffen 

werden. Bei Cloud-Angeboten 

dürfte dieser Aspekt erneut die 

Skepsis schüren. Viele Anbieter 

kommen mit neuen Cloud-Offerten 

auf die IT & Business, Microsoft 

hat Cloud-CRM und -ERP im Gepäck, 

IBM zeigt Ansätze von Cloud- 

ECM – dabei geht es um sämtliche 

Unternehmensdaten. 

Die Ausrichtung auf den Service 

und die Entwicklung hin zu Midrange-Produkten 

macht das Thema 

CRM und Vertriebssteuerung 

auch für den Maschinenbau relevanter. 

Eine Deloitte-Studie zeigt, 

dass Maschinenbauer den Vertrieb 

zunehmend als wichtigsten Hebel 

für profitables Wachstum sehen. 

„Der Maschinen- und Anlagenbau 

hat sehr komplexe Produkte, dadurch 

sind die Vertriebsprozesse 

deutlich länger. ERP-Systeme können 

jedoch in erster Linie nur Angebote 

und Aufträge abbilden“, 

sagt der Berliner CRM-Berater Stephan 

Bauriedel, der auch in diesem 

Jahr wieder das ‚CRM-Duell‘ 

auf der IT & Business organisiert. 

Viele Kundentermine, die Einholung 

von Spezifikationen und Konfiguration: 

Wer eine Vertriebsakte, 

sprich den Kontext von Kontakthistorie, 

Besuchsberichten und vielleicht 

noch CAD-Dokumenten 

übersichtlich vor Augen haben 

will, kommt um ein spezialisiertes 

CRM-Tool kaum herum. 

„Im Maschinen- und Anlagenbau 

sind häufig noch Outlook, Excel, 

Papierordner oder selbstgestrickte 

Tools an der Tagesordnung, 

die meist nicht alles abdecken“, 

konstatiert Bauriedel. 

Am Thema Industrie 4.0 kommt 

derzeit niemand vorbei. „Einzelne 

Komponenten von Industrie 4.0 

sind nicht neu und in der Praxis 

bereits möglich“, sagt Karl Tröger, 

Leiter Produktmarketing beim 

ERP-Hersteller Psipenta. Die Vehemenz, 

mit der diese Themen jetzt 

verfolgt würden, sei jedoch neu. 

„Der alte Wunschtraum, dass alle 

Systeme zusammenarbeiten, ist 

heute die Voraussetzung für Integration. 

Man kommt nicht mehr mit 

proprietären Systemen weiter, 

wenn es um selbstkonfigurierende 

Systeme gehen soll“, so Tröger. Die 

Bunderegierung gebe hier viel 

Geld für die Schaffung von Standards 

aus. 

Klassische Planung durch 

dynamische Ansätze ergänzen 

Weitere interessante ERP-Themen 

auf dem Stuttgarter Messegelände 

sind nach Trögers Ansicht 

Globalisierungsaspekte und die 

Mehrwerkesteuerung. „Die Aufgabe 

der ERP-Hersteller besteht darin, 

für eine möglichst standardisierte 

Zusammenarbeit von Unternehmen 

und ihren Produktionseinheiten 

zu sorgen und klassische 

Planungsmethodiken durch deutlich 

dynamischere Ansätze zu ersetzen“, 

sagt Karl Tröger. 

Anstoß für den Mittelstand 

mit dem ganzheitlichen ERP-System proALPHA ® 

anstoss-fuer-den-mittelstand_148x201.indd 1 17.07.13 16:23 

ERP 

Branchenlösungen auf Microsoft-Basis 


Stuttgart (ilk). Die KUMAVISI- 

ON AG zeigt auf der IT & Business 

(Halle 3 Stand C01) Lösungen 

für Fertigungsindustrie, Handel, 

Healthcare und Dienstleistung auf 

Basis von Microsoft Dynamics. Der 

Hersteller hat seine ERP-Branchenlösungen 

vollständig auf Microsoft 

Dynamics NAV 2013 migriert. 

Anwendern eröffnet die neue 

Version der weltweit erfolgreich 

eingesetzten Standardsoftware 

zahlreiche Vorteile: Clients für 

Windows, Internet und SharePoint 

ermöglichen einen dem jeweiligen 

Aufgabengebiet optimal angepassten 

Zugriff auf die ERP-Software. So 

erhalten beispielsweise Außendienstmitarbeiter 

die Möglichkeit, 

plattformunabhängig mit einem 

Tablet oder Smartphone auf dem 

ERP-System zu arbeiten. Darüber 

hinaus profitieren die Anwender 

von verbesserter Performance sowie 

zahlreichen technologischen 

Innovationen. Die Themen Custo- 

mer Relationship Management 

(CRM) und Dokumentenmanagement 

(DMS) hat das Softwarehaus 

ebenfalls auf der Agenda: So zeigt 

KUMAVISION CRM-Lösungen mit 

Microsoft Dynamics CRM. Damit 

lassen sich Vertrieb, Marketing und 

Service stärken und gleichzeitig 

von zeitaufwändigen, administrativen 

Aufgaben entlasten. Auch die 

mit der DMS-Lösung ELO realisierten 

Anwendungen schaffen durch 

automatisierte Workflows wertvolle 

Effizienzgewinne, heißt es. 

Anz_Produktion_IT&Busin_4c_13.indd 1 10.09.13 10:03

30 · Messe-Special IT & Business · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

Mit KUMAVISION ctory t ∈. 

Mr Wäh! 

IT & Business 2013 

ERP, MES und Co: 

Die Produktion im Fokus 

Halle 3 

Stand C01 

KUMAVISION factory – die ERP-Lösung für die Industrie. 

Sie müssen schnell sein. Sie müssen innovativ sein. Sie müssen individuelle 

Kundenwünsche erfüllen. Sie müssen zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten. 

Sie müssen sich gegen eine starke Konkurrenz behaupten. Sie müssen 

wandlungsfähig sein. 

Setzten Sie auf das Standard ERP-System für Maschinen- und Anlagenbau, 

Apparate- und Gerätebau, Fahrzeugbau und Zulieferer. 

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Daniela Hoffmann 


Die ERP-Hersteller bringen zur 

Messe einige Neuheiten rund um 

mobiles ERP, modernere Nutzeroberflächen 

und Cloud mit. Dank 

CRM-expo sind auch Anbieter von 

Software für das Kundenbeziehungsmanagement 

vertreten. 

Stuttgart (ilk). IBM tritt auf der 

Fachmesse DMS Expo mit Dokumentenmanagement 

auf Basis von 

Big Data Analytics und Watson am 

Partnerstand C21 in Halle 5 an. 

Themen sind Enterprise-Content- 

Management und wie sich Dokumente 

mit unstrukturierten Daten 

wie E-Mails oder Grafiken anhand 

von Big Data Analytics und der 

Watson-Analyse-Technik auswerten 

lassen. 

Große Überraschung: 

SAP doch auf der Messe 

Bei Microsoft an Stand D57 in 

Halle 3 dreht sich alles um das neue 

MS Dynamics CRM 2013, das laut 

Hersteller mit einer tieferen Integration 

von Social-Media-Funktionalitäten, 

einem verbesserten Prozess- 

und Trackingsystem sowie 

einer Touch-freundlichen Anwenderführung 

daher kommt. 

Erst hieß es offiziell, SAP selbst 

kommt nicht auf die IT & Business 

und ist über Partner vertreten, jetzt 

wird der Walldorfer Hersteller aber 

wohl doch auf der Matte stehen: 

Allerdings als Aussteller auf der 

CRM-Expo in Halle 3, B-55. Spannendes 

Thema könnte das neue 

Entgegenkommen sein, alte Lizenzen 

beim Wechsel auf Cloud-Angebote 

zurückzunehmen. Seit Ende 

August sind zudem neue Erweiterungspakete 

für Anwendungen der 


Stuttgart (ilk). Die ams.Solution 

AG zeigt auf der IT & Business Lösungen 

für Auftragsmanagement. 

Hierbei konzentriert sich das Beratungs- 

und Softwarehaus auf die 

Anwendungsfelder Einkauf und 

Vertrieb. Indem ams die Wertschöpfungspartner 

prozessorientiert 

vernetzt, beschleunigt sich der 

SAP Business Suite auf Basis von 

Hana verfügbar, darunter Enhancement 

Package 3 für CRM. 

Die CAS Software AG zeigt in Halle 

3, Stand C71 die neue Version x5 

der CRM-Lösung CAS genesis- 

World. Ebenfalls vorgestellt wird 

die Cloud-basierte Lösung CAS 

PIA sowie Branchenlösungen zum 

Beispiel für Maschinenbauer und 

Automobil-Zulieferer. 

ERP-Anbieter Psipenta hat pünktlich 

zur IT&Business an Stand E11, 

Halle 3, sein neues Major Release 

8.3 dabei. Das zentrale, neuentwickelte 

SCM-Modul soll Automotive-Funktionen 

wie Chargenrückverfolgung, 

Packmittelverwaltung 

und EDI enthalten. 

‚Prozesse beschleunigen – Anwender 

begeistern‘ lautet das Motto 

von ERP-Hersteller proAlpha, der 

seine neue Version 6.1 mit an Stand 

C11 in Halle 3 bringt. Gezeigt wird 

ein neues User-Experience-Konzept, 

das mit veränderten Benutzeroberflächen 

und einer intuitiveren 

Nutzerführung die Nutzung 

der ERP-Software erleichtern soll. 

ERP-Anbieter Comarch konzentriert 

sich voll auf Enterprise 

Content Management (ECM) und 

führt in Halle 5, Stand C41, unter 

anderem Funktionen für effizientes 

Vertragsmanagement, Beschaffungsprozesse 

und automatisierte 

Rechnungsprüfung vor. 

An Stand D11 in Halle 3 ist ERP- 

Anbieter abas anzutreffen, der auf 

die Messe aktuelle Neuerungen 

und Erweiterungen der abas Business 

Suite mitbringt: Darunter den 

neuen Web-Client, Workflows aus 

den Bereichen Verkauf und Auftragsabwicklung 

sowie mobile Lösungen 

und ERP-Business-Applikationen. 

ERP-Dienstleister Alpha Business 

Solutions hat sowohl die neue Version 

6.1 der ERP-Komplettlösung 

Projektdurchlauf. Um die Kommunikation 

mit externen Partnern 

und Lieferanten so weit wie möglich 

zu automatisieren, wurde die 

Integration von ams.erp mit der 

EDI-Plattform myOpenFactory erweitert. 

Demgegenüber steuert das in 

ams.erp integrierte Intercompany- 

Management den Datenaustausch 

zwischen zwei Unternehmens- 

Das Programm 

der IT&Business 

wird durch zahlreiche 

Foren 

und Diskussionsrunden 

zu 

relevanten Themen 

ergänzt. 

Bild: Messe Stuttgart 

proAlpha als auch das neueste 

Feature Pack von SAP Business 

ByDesign im Koffer. An Stand D17 

in Halle 3 geht es darüber hinaus 

um das proAlpha ABS-Unternehmenscockpit 

und die mobile Web- 

Anwendung ABS4Web. 

Oxaion erwartet seine Besucher 

in Halle 3, Stand B11. Die Ettlinger 

treten mit einer Lösung an, 

die das Mietgerätemanagement 

und Fremdnutzung als Prozess ins 

ERP integriert hat – angesichts 

wachsender Serviceorientierung 

ein Thema für viele Maschinenund 

Gerätehersteller. 

Echtzeitabbildung des 

Geschehens in der Fertigung 

Die Essener GFOS mbH präsentiert 

an Stand E34 in Halle 3 ihre 

Software für den Fertigungsbereich, 

gfos.MES. Der Anbieter, der 

dieses Jahr 25 geworden ist, informiert 

über die Echtzeitabbildung 

des Fertigungsgeschehens, um die 

Transparenz von Produktionsprozessen 

zu erhöhen. Die modular 

aufgebaute Software lässt sich dem 

Hersteller zufolge bedarfsorientiert 

mit einzelnen Lösungskomponenten 

nutzen, aber auch als 

umfassendes Manufacturing Execution 

System. 

PCS bringt an Stand E33 in Halle 3 

seine Intus-Terminals und Industrie-PC 

für Datenerfassungsaufgaben 

mit, informiert über firmenübergreifende 

Sicherheitssysteme 

und hält Vorträge auf dem Fachforum 

3.2 ‚Zeit und Zutritt‘. Im Vordergrund 

stehen Terminals, die 

sich für die professionelle Datenerfassung 

in allen Unternehmensumgebungen 

eignen sollen, darunter 

die Multifunktionsterminals 

Intus 5600. Das frei gestaltbare 

Grafik-Display lässt sich über einen 

strapazierfähigen Touch bedienen. 

ERP 

Wertschöpfungspartner vernetzen 

mandanten. Dies wird am Beispiel 

von Bestellungen dargestellt. 

Der dritte Messeschwerpunkt 

des ERP-Spezialisten gilt Neuerungen 

im mobilen Daten-Handling. 

ams.mobile macht es Monteuren 

und Servicetechnikern möglich, 

alle erforderlichen Buchungen von 

beliebigen mobilen Endgeräten 

wie Smartphones oder Tablets aus 

durchzuführen.

19. September 2013 · Nr. 38 · Produktion · Office Tools · 31 

Technische Details 

Anschluss: USB 3.0 

Speicherkapazität: 1 TB oder 2 TB 

Abmessungen: 11 x 8 x 1,8 cm 

Material: Metall 

Preis: ab 129,90 Euro 

Kontakt: www.wd.com 

Festplatte für die Hosentasche 

WD stellt die neue Festplatte ‚My Passport Slim‘ vor. Sie bietet eine 256-bit 

Hardware-Verschlüsselung und bis zu 2 TB Speicherkapazität. Die vorinstallierte 

Datenschutz-Software WD SmartWare Pro ermöglicht es dem Nutzer, 

eine extra Backup-Kopie der Daten in Dropbox1 zu sichern. Mit der Software 

kann ein Backup der gespeicherten Daten auf der Festplatte erstellt 

werden. Durch die geringe Größe hat der Nutzer die Möglichkeit, die Festplatte 

und ihre Daten einfach überallhin zu transportieren. Zudem bietet 

die ‚My Passport Slim‘ durch den USB 3.0-Anschluss schnelle Transferraten. 

Schutz und dennoch Klarheit 


-100 % echtes Glas 

-0,2 mm dünn 

-97 % Transparenz 

-kompatibel mit allen Smartphonehüllen 

-verfügbar für iPhone 5, 4/ 4S, 

Samsung Galaxy S4/ S4 mini 

-Preis: ab 19,99 Euro 

-Kontakt: www.belkin.com 

Belkin stellte die Displayschutzfolie ‚TrueClear InvisiGlass‘ vor. Das hochverdichtete 

Polymer-Material dieser Folien besteht zu 100 % aus Glas. Die 

Hülle bietet Schutz gegen Kratzer, während die spezielle FluidFlex-Technologie 

die Elastizität hinzufügt, Stöße abzufangen und Schutz vor Rissen und 

Glasbruch zu bieten. Das Glasmaterial ist 2,5 mal dünner als Kunststoff und 

überträgt Berührungen so direkt, als würde der Anwender das nackte Display 

berühren. 

Ganz ohne PC 


Wiedergabechip: 0.5" Dark Chip 

3 DMD 

Maximale Auflösung: UXGA 

(1 600 x 1200) 

Helligkeit: 3 000 ANSI Lumen 

Bedienungsschnittstellen: USB 

(Mini-B)/ S232 (Mini DIN) 

Abmessungen: 288 x 225 x 83 mm 

Preis: 649,00 Euro 

Kontakt: www.acer.de 

Neu aus dem Haus Acer ist der Projektor P1273B für vielfältige Einsatzbereiche. 

Mit der integrierten Unterstützung für die direkte Wiedergabe von Dateien 

von einem USB-Stick kann der User mit dem Gerät Filme, Videos und 

Bilder sofort projizieren, ohne es an einen PC anzuschließen. Ferner bietet 

der Projektor auch die Möglichkeit, Office- und PDF-Dokumente direkt von 

USB darzustellen. Mit Hilfe des optionalen Acer Wireless Dongles kann der 

User darüber hinaus das Gerät steuern sowie sämtliche Inhalte kabellos via 

WLAN wiedergeben. Ein D-Sub-Anschluss sorgt für einen schnellen Wechsel 

zwischen verschiedenen Quellen und somit für mehr Flexibilität. 

Der „Flex“ible Monitor 

Der FlexScan EV2216W ist der 

jüngste Neuzugang zur EcoView- 

Monitorserie von EIZO. Er verfügt 

über einen 22-Zoll-LCD-Bildschirm 

und eine Auflösung von 

1680 × 1050 (Seitenverhältnis von 

16:10). 

Der seitliche Rahmen des Monitors 

misst nur 12,1 mm und verleiht 

dem Monitor damit ein platzsparendes 

Design. 

Durch den EcoView-Optimizer 

wird bei überwiegend dunklem 

Bild der Energieverbrauch um bis 

zu 30 % reduziert, indem die Helligkeit 

verringert wird. Der Raum- 

Evolutionsspitze für Tablets 


Darstellbare Farben: 16,7 Mio 

Max. Helligkeit: 250 cd/qm 

USB-Hub: 1 Up-/ 2 Downstream, Rev. 2.0 

Sichtbare Bildgröße: 474 mm x 296 mm 

Abmessung: 50 x 34 x 23 cm 


Kontakt: www.eizo.de 

Der Hersteller Adonit und dessen Distributor Menatwork 

stellen den Tablet-Eingabestift ‚Adonit Jot Touch 4‘ vor. Der 

User kann 2 048 verschiedene Druckintensitäten ausüben, 

die der Stift anschließend wiedergibt. 

Über zwei im Griff integrierte Tasten kann der Nutzer selbst 

definierte Aktionen, wie Löschen, Ausfüllen oder Wiederholen 

im gleichen Arbeitsschritt selbst auslösen. 

Mit dem Tablet oder dem Smartphone kann über Bluetooth 

4.0 Verbindung aufgenommen werden. Zur Ausstattung 

gehört außerdem eine Ladehalterung, die an jedem USB- 

Port angeschlossen werden kann. 

DILBERT 

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helligkeitssensor Auto-EcoView 

passt die Helligkeit des 

Bildschirms automatisch an Veränderungen 

in der Umgebung 

an. Zur Ausstattung gehört zudem 

ein TN-LCD-Display (Twisted 

Nematic). 

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Details 


Display: 7.85" IPS Display 

Internet: WLAN 802.11 b/g/n 

Kamera: Frontkamera 0.3 Mpix/ 

Rückkamera 8.0 Mpix 

Funktionen: HDMI 1.4, Multilanguage, 

G-Sensor, Bluetooth, Lautsprecher 

Abmessungen: 202 x 136 x 8.6 mm 


Kontakt: www.iconbit.com 

Federleichtes Kraftpaket 

IconBit präsentiert das neue Tablet 

SKAT RX in zwei Versionen. Während 

die schwarze Variante über 

acht Gb internen Speicher verfügt, 

hat ihr weißer Bruder 16 Gb. Beide 

Tablets lassen sich per microSD um 

bis zu 32 Gb Speicher erweitern. 

Ein QuadCore 1,8 GHz Prozessor in 

Kombination mit einer QuadCore 

Grafik PU sorgt dafür, dass der Anwender 

HD-Videos und Grafiken 

schnell abspielen kann. Anschließend 

kann er das Bild über einen 

HDMI 1.4 Port auf HD-Fernseher 

oder Projektoren übertragen. 

Der Netzwerkzugang erfolgt über 

einen Wireless-n Chip. 

Funktionen: Bluetooth 4.0, Shortcut-Funktion, Druckstärkenerkennung 

Kompatibilität: Apple-Geräte, Trackpads, Blackberry, HTC, uvm. 

Farbe: rot 

Material: Edelstahl 

Preis: 89,99 Euro 

Kontakt: www.matw.de 

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DEN FUNDAMENTALEN 

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Fax: 08191/125- 293; 

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IMPRESSUM 

REDAKTION (08191-125-310) 

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Tel.: 06123/9238-257, Fax: 06123/9238-244 

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Leitung Herstellung Fachzeitschriften: 

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Art Director: Jürgen Claus 

Herstellung/Layout: 

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Vera Fassbender 

Druck: 

westermann druck GmbH, Braunschweig 

Erscheinungsweise: 

wöchentlich, 51. Jahrgang 

ISSN: 0344-6166 

Anschrift für Verlag, verantwortlichen 

Redakteur und verantwortlichen 

Anzeigenleiter: 

verlag moderne industrie GmbH 

86895 Landsberg; 

Tel.: 08191/125-0, Fax: 08191/125-444 

E-Mail: journals@mi-verlag.de 

Internet: www.mi-fachzeitschriften.de 

Handelsregister-Nr./Amtsgericht: 

HRB 22121 Augsburg 

Bedingungen für Anzeigen, 

Vertrieb und Redaktion: 

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gültig seit 1. 10. 2012 

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Der Studenten rabatt beträgt 35%. 

Kündigungsfrist: 

Jederzeit mit einer Frist von 4 Wochen zum 

Monatsende. Nachdruck, Übersetzung und 

Vervielfältigung nur mit schriftlicher Genehmigung. 

Für zugesandte Manuskripte, 

Bildmaterial und Zuschriften wird keinerlei 

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oder teilweise Veröffent lichung in der Zeitschrift, 

die Verwertung in digitalisierter 

Form im Wege der Vervielfältigung und 

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32 · Wirtschaftsfakten · Produktion · 19. September 2013 · Nr. 38 

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der LBBW 

Landsberg (gk). Der absehbare Rückzug der US- 

Notenbank von ihrer ultralockeren Geldpolitik 

trieb die Renditen der US-Schatzanleihen auf den 

höchsten Stand seit 30 Monaten. Angesichts dieser 

bereits vollzogenen Entwicklung dürfte eine Konkretisierung 

durch Fed-Chef Bernanke viel von 

ihrem Schrecken eingebüßt haben. An den Märkten 

hat sich die Aufregung ohnehin längst wieder 

gelegt. DAX und der Maschinenbau-Aktien-indeX von 

Produktion und LBBW blieben mit einem Plus von 

2,8 % beziehungsweise 2,6 % auf Rekordkurs. Die 

Gildemeister-Aktie profitierte vom Abschluss einer 

umfangreichen Barkapitalerhöhung sowie 

damit einhergehenden positiven Analystenkommentaren. 

Der Nettoemissionserlös von circa 210 

Mio Euro soll überwiegend zur Umsetzung einer 

globalen Wachstumsstrategie verwendet werden. 

Nordex erhielt den Zuschlag für den Bau eines italienischen 

Windparks. Die Anleger honorierten 

dies mit einem Kursplus von fast 13 %. 

Die größten Automärkte: USA wieder vorne 

 

© Produktion 

Landsberg (ilk). Die USA und China 

sind mit einigem Abstand zu Europa 

laut dem VDA die größten Absatzmärkte 

für Autos. Die aktuellen 

Zulassungszahlen belegen das. Frühestens 

in der zweiten Jahreshälfte 

2014 könnte der Autoabsatz in Europa 

wieder steigen, prognostizierte 

BMW-Chef Norbert Reithofer auf der 

Internationalen Automobilausstellung 

(IAA) in Frankfurt. Möglich sei 

es aber auch, dass die Krise noch 

weitere drei bis fünf Jahre andauert. 

Reithofer dämpft damit die Hoffnungen, 

dass der europäische Automarkt 

nach jahrelanger Talfahrt seinen 

Tiefpunkt erreicht hat. Erst im 

Juli hatten leicht steigende Absatzzahlen 

in Europa wieder Hoffnung 

verbreitet. 

Dow Jones 

Euro Stoxx 

15750 

15550 

15350 

15150 

14950 

14750 

14550 

19.08. 

Maschinenbau-Aktien-indeX vs DAX 

460 

440 

420 

400 

380 

360 

340 

320 

300 

23.08. 

Hang Seng 

23000 

22640 

22280 

21920 

21560 

21200 

19.08. 

23.08. 

30.08. 

30.08. 

Maschinenbau-Aktien-indeX versus DAX 16/9/13 

S O N D J F M A M J J A S 


DAX 30 

06.09. 

06.09. 

16.09. 

16.09. 

Maschinenbau- 

Aktien-indeX 

DAX 30 

2900 

2856 

2812 

2768 

2724 

2680 

TecDax 

1070 

1058 

1046 

1034 

1022 

1010 


Name 

Indexmitglied 

Kurs 

(eur) 

05.09. 

19.08. 

19.08. 

23.08. 

23.08. 

30.08. 

30.08. 

Source: Thomson Reuters Datastream 

Kurs 

(eur) 

12.09. 

Wochen 

performance 

(in %) 

06.09. 

06.09. 

1 Jahr 

460 

440 

420 

400 

380 

360 

340 

320 

300 

Marktkapitalisierung 

(in Mio.) 

AIXTRON (XET) TecDAX 12,46 13,13 5,4% 1342 

BAUER (XET) SDAX 18,22 18,40 1,0% 315 

DEUTSCHE BET. (XET) TecDAX 19,50 20,00 2,6% 274 

DEUTZ (XET) SDAX 6,68 6,89 3,3% 833 

DUERR (XET) MDAX 52,39 54,16 3,4% 1874 

GEA GROUP (XET) MDAX 30,31 30,08 -0,8% 5790 

GESCO (XET) MDAX 68,06 69,66 2,4% 232 

GILDEMEISTER (XET) SDAX 17,00 18,76 10,4% 1418 

HEIDELBERGER (XET) DRUCK MDAX 2,04 2,06 0,8% 482 

JENOPTIK (XET) SDAX 10,70 11,06 3,4% 633 

JUNGHEINRICH PFS. (XET) TecDAX 43,00 44,32 3,1% 709 

KOENIG & BAUER (XET) SDAX 14,35 14,24 -0,8% 235 

KRONES (XET) SDAX 65,47 66,35 1,3% 2096 

KUKA (XET) MDAX 32,05 32,88 2,6% 1115 

MAN (XET) MDAX 12,38 13,00 5,0% 290 

MTU AERO ENGINES (XET) HLDG. DAX 86,87 86,99 0,1% 12263 

NORDEX (XET) MDAX 70,21 68,32 -2,7% 3553 

NORMA GROUP (XET) TecDAX 8,99 10,15 12,9% 746 

PFEIFFER VACUUM (XET) TECH. SDAX 31,79 33,97 6,8% 1082 

RATIONAL (XET) TecDAX 89,81 88,00 -2,0% 868 

SALZGITTER (XET) MDAX 227,00 228,15 0,5% 2594 

SCHALTBAU HOLDING (XET) MDAX 31,02 31,42 1,3% 1888 

SCHULER NEUE SHARES (XET) SDAX 36,22 35,97 -0,7% 221 

SIEMENS (XET) DAX 87,15 86,94 -0,2% 76594 

SINGULUS TECHS. (XET) TecDAX 22,00 22,51 2,3% 95 

SUESS MICROTEC (XET) TecDAX 6,63 7,20 8,5% 138 

THYSSENKRUPP (XET) DAX 15,87 16,87 6,3% 8677 

VOSSLOH (XET) MDAX 63,60 64,14 0,8% 855 

WACKER NEUSON (XET) SDAX 10,39 10,48 0,8% 735 

WINCOR NIXDORF (XET) MDAX 49,00 49,58 1,2% 1640 

16.09. 

16.09. 

Quelle: Datastream, LBBW Research, Produktion 

Bemerkung: Es handelt sich hierbei um XETRA-Schlusskurse vom vergangenen Donnerstag. 

Stammdaten zum Index: Anzahl der Werte: 30, Startpunkt 1.1.2000, Startwert 100, Indexart: Preisindex, 

Gewichtung: Gleichgewichtung; 

Werte die nach dem 1.1.2000 notiert sind: Bauer, Nordex, Wacker Neuson, Wincor Nixdorf, Deutsche Beteiligungen, 

MTU Aero Engines, Schaltbau Holding, LPKF Laser & Electronics sowie SMT Scharf. 

Energie & Rohstoffe 

Entwicklung Ölpreis / 

Barrel (159 l) 

116 

114 

112 

110 

108 

106 

110,3 

19.08. 

23.08. 

30.08. 

06.09. 

RWE-Dea fördert 

jetzt Gas in Ägypten 

110,9 

Essen (DJ/ilk). Die RWE Dea fördert 

erstmals Gas in Ägypten. Im 

ägyptischen Nildelta sei die Gasförderung 

in der Konzession Disouq 

aufgenommen worden, heißt 

es aus dem Unternehmen. Die 

RWE-Tochtergesellschaft ist für Exploration 

und Produktion von Erdöl 

und Erdgas verantwortlich. Das 

Projekt umfasst die Entwicklung 

von sieben Gasfeldern in dem Gebiet, 

um insgesamt etwa 11,4 Mrd 

Kubikmeter Gas zu produzieren. 

Rohstoffpreise 

Aluminium je Tonne: 1794,00 $ 

Kupfer je Tonne: 7028,35 $ 

Gold je Feinunze: 1325,60 $ 

Silber je Feinunze: 21,88 $ 

Nickel je Tonne: 13605,00 $ 

Zinn je Tonne: 22630,00 $ 

€ 1,3370 $ € 83,8 Rupie 

€ 132,05 Yen € 43,11 Rubel 

€ 8,18 Yuan € 4,19 Zloty 

€ 0,838 £ € 299,46 Forint 

Konjunktur und Märkte 

Türkische Wirtschaft 

weiter auf Positiv-Kurs 

16.09. 

Umrechnungskurse 

Istanbul (DJ/ilk). Die türkische 

Wirtschaft hat im zweiten Quartal 

zugelegt. Nach den offiziellen Zahlen 

stieg die Wirtschaftsleistung 

zwischen April und Juni um 4,4 % 

im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. 

Gegenüber den ersten drei 

Monaten konnte das Bruttoinlandsprodukt 

(BIP) um 2,1 % gesteigert 

werden. 

Konjunktur 

Wachstumstempo normal 


Branchenbarometer Asien/Pazifik 

Wirtschaftsentwicklung 

Importe 2013 Investitionen 2013 

Land (reale Veränd. geg. Vorjahr in %) 

Australien 7,5 9,1 

VR China 9,3 20,5 

Hongkong, SVR 5,1 3,8 

Indien 0,4 0,6 

Indonesien 7,0 11,0 

Japan 3,1 1,7 

Korea (Rep.) 4,1 2,3 

Malaysia 4,5 14,0 

Myanmar 14,7 10,4 

Philippinen 14,0 10,0 

Singapur 2,2 5,5 

Taiwan 7,1 4,8 

Thailand 5,8 9,3 

Vietnam 6,5 7,0 

Quelle: Germany Trade and Invest, Bonn 

China: Industrie und 

Handel unerwartet stark 

Peking (DJ/ilk). Chinas Industrie 

und Handel haben den Schwarzsehern 

ein Schnippchen geschlagen. 

Beide Wirtschaftszweige haben im 

August stärker zulegen können als 

von den Märkten erwartet. Die Industriebetriebe 

steigerten die Produktion 

nach den Zahlen der nationalen 

Statistikbehörde um 10,4 % 

zum Vorjahresmonat. 

Berlin (DJ/ilk). Die Bundesregierung 

erwartet in der zweiten Jahreshälfte 

ein geringeres Wirtschaftswachstum 

in Deutschland 

als zuletzt. „Nach dem kräftigen 

Anstieg des Bruttoinlandsprodukts 

im zweiten Quartal um 0,7 Prozent 

wird sich das Wachstumstempo im 

zweiten Halbjahr normalisieren, 

da Nachholeffekte auslaufen“, erklärte 

das Bundeswirtschaftsministerium 

in seinem aktuellen Monatsbericht. 

Die deutsche Wirtschaft 

bleibe aber auf Wachstumskurs. 

„Nach dem starken zweiten 

Quartal nimmt die Wirtschaftsleistung 

mit moderaterem Tempo 

weiter zu.“ 

Die Regierung erwartet in ihrer 

Wachstumsprognose eine Zunahme 

des deutschen Bruttoinlandsproduktes 

um ein halbes Prozent in 

diesem und um 1,6 % im kommenden 

Jahr. Für die Prognose ist eine 

starke Dynamik im Verlauf unterstellt. 

In seinem Monatsbericht erklärte 

das Ministerium, die Auftragseingänge 

und die Stimmungsindikatoren 

zeigten eine freundliche 

Perspektive für die Industrie. 

Marktpotenzial 

Medizintechnik 

Alles im grünen Bereich für die Anbieter von Produkten der Medizintechnik: 

nahezu alle relevanten Märkte in der Region Asien/Pazifik befinden sich weiterhin 

auf Wachstumskurs – insbesondere China hebt weiter ab. 

Japans Maschinenbau 

verfehlt Erwartungen 

© Produktion 

Tokyo (DJ/ilk). Der von Volkswirten 

vorausgesagte kräftige Anstieg 

bei den japanischen Maschinenbauern 

ist im Juli ausgeblieben. Die 

Order im Kernbereich blieben gegenüber 

Juni unverändert. Im Juni 

musste ein Rückgang von 2,7 Prozent 

hingenommen werden, nachdem 

die Bestellungen im Mai 

durch die Decke gegangen waren.

Ausgabe - 38 - Produktion

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