Lowara

Lowara
MOTOREN
• Lowara-Standardmotoren bis einschließlich 22 kW bei
2poligen Motoren und bis einschließlich 7,5 kW bei
4poligen Motoren, für höhere Leistungen werden
Fremdfabrikate eingesetzt.
• Lowara PLM-Motoren entsprechen standardmäßig
der Energieeffizienzklasse 1.
• geschlossener, oberflächengekühlter Käfigläufer-
Asynchronmotor (TEFC)
• Schutzart: IP 55
• Isolationsklasse: F
• Leistungen gemäß EN 60034-1.
• Kabelverschraubungen haben Standardabmessungen
gemäß EN 50262 (metrisches Gewinde).
• Standardspannung:
Wechselstrom: 220-240 V, 50 Hz mit integriertem
automatischen Reset Überlastschutz
bis 1,5 kW. Bei höheren Leistungen
ist der Schutz bauseitig vorzusehen.
Drehstrom: 220-240/380-415 V, 50 Hz für
Leistungen bis 3 kW.
380-415/660-690 V, 50 Hz für
Leistungen über 3 kW. Ein Überlastschutz
ist bauseitig vorzusehen.
• verwendete Motoren:
2polig
Wechselstrom: Lowara SM (bis 1,5 kW).
Drehstrom:
4polig
Drehstrom:
Lowara PLM (über 1,5 kW).
Lowara SM (bis 2,2 kW).
Lowara PLM (über 2,2 kW).
Lowara SM (bis 0,75 kW).
Lowara PLM (über 0,75 kW).
BAUREIHE SV
MOTORI MONOFASE PER SERIE SV 50 Hz, 2 poli
WECHSELSTROM, 50 Hz, 2POLIGE MOTOREN
MOTORTYP
STROM-
AUFNAHME
KONDENSATOR
BETRIEBSDATEN BEI 400 V, 50 Hz
IEC BAUFORM In (A) Tn
kW
BAUGRÖßE*
220-240 V
µF
V min –1 ls / ln η % cosϕ Nm Ts/Tn**
0,37 71R B14 2,64-2,72 14 450 2775 3,08 63,9 0,95 1,27 0,71
0,55 71 B14 3,89-4,05 16 450 2825 3,34 67 0,91 1,86 0,57
0,75 80R B14 5,22-4,97 20 450 2785 3,55 67,3 0,96 2,57 0,46
1,1 80 B14 7,07-6,81 30 450 2800 3,80 73,8 0,95 3,75 0,47
1,5 90R B14 9,32-8,63 40 450 2780 3,45 75,5 0,97 5,15 0,47
2,2 90 B14 12,7-11,8 70 450 2835 4,35 81,3 0,97 7,42 0,56
* R = reduzierte Motorgehäusegröße, verglichen mit Wellenende und Flansch. sv-motm-2p50-en_c_te
** Ts/Tn = Verhältnis Anlaufmoment zu Nennmoment
BAUREIHE MOTORI TRIFASE SVPER SERIE SV 50 Hz, 2 poli
DREHSTROM, 50 Hz, 2POLIGE MOTOREN
MOTORTYP
STROMAUFNAHME IN (A)
DREHSTROM
BETRIEBSDATEN BEI 400 V, 50 Hz
IEC BAUFORM Δ Y Δ Y
Tn
kW
BAUGRÖßE*
220-240 V 380-415 V 380-415 V 660-690V min -1 ls / ln η % cosϕ Nm Ts/Tn**
0,37 71R B14 2,32 1,34 - - 2790 4,23 64,1 0,62 1,27 4,50
0,55 71 B14 2,48 1,43 - - 2825 5,95 75,4 0,73 1,86 3,99
0,75 80R B14 3,50 2,02 - - 2855 5,81 74,3 0,72 2,51 3,76
1,1 80 B14 4,52 2,61 - - 2875 6,78 78,9 0,77 3,65 3,49
1,5 90R B14 5,98 3,45 - - 2875 7,04 80,1 0,78 4,98 3,83
2,2 90R B14 8,71 5,03 - - 2860 7,32 81,1 0,78 7,34 4,12
3 100R B14 10,8 6,25 - - 2880 8,25 86,7 0,80 9,96 4,02
4 112R B14 - - 7,71 4,45 2900 9,51 89,1 0,84 13,2 3,93
5,5 132R B5 - - 10,4 6,00 2895 10,3 89,0 0,86 18,2 4,47
7,5 132 B5 - - 13,9 8,03 2925 9,52 89,9 0,87 24,5 3,24
11 160R B5 - - 20,2 11,7 2915 9,49 91,2 0,86 36 3,57
15 160 B5 - - 26,2 15,1 2945 8,23 92,3 0,89 48,6 2,37
18,5 160 B5 - - 33,4 19,3 2955 9,25 93,1 0,86 59,8 2,62
22 180R B5 - - 37,9 21,9 2950 9,37 93,1 0,90 71,2 2,68
30 200 B5 - - 54 31 2950 6,8 92,5 0,87 97 2,4
37 200 B5 - - 65 38 2950 7,2 92,9 0,88 120 2,5
45 225 B5 - - 80 46 2960 6,7 92,9 0,88 145 2,4
* R = reduzierte Motorgehäusegroße, verglichen mit Wellenende und Flansch. sv-mott-2p50-en_d_te
** Ts/Tn = Verhältnis Anlaufmoment zu Nennmoment
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