Sommerfest DRK- Dudweiler vom 22. - 24. Juni 2012 - artntec

Rechtstipp: Fahrzeugschaden – komplizierte Abrechnung
(red) Der Bundesgerichtshof
hat hinsichtlich der
Abrechnung eines Fahrzeugschadens
3 unterschiedliche
Fallgruppen
entwickelt. Unter dem
„Fahrzeugschaden“ werden
dabei die Reparaturkosten
zzgl. Minderwert
verstanden. Der „Wiederbeschaffungswert“
ist der
Wert des Fahrzeugs vor
dem Unfall, der „Restwert“
der Wert des Fahrzeugs nach dem Unfall, der durch
die Veräußerung des geschädigten Fahrzeuges noch erzielt
werden kann. Der „Wiederbeschaffungsaufwand“ ist die
Differenz zwischen Wiederbeschaffungswert und Restwert.
Damit eine optimale Abrechnung mit der Versicherung
erfolgen kann ist es sehr wichtig, dass ein unabhängiger
Gutachter die vorgenannten Beträge exakt ermittelt.
Die 1. Fallgruppe betrifft die Fälle, in denen der Fahrzeugschaden
über dem Wiederbeschaffungswert liegt, die 2.
Fallgruppe, wenn der Fahrzeugschaden unter dem Wiederbeschaffungswert
und über dem Wiederbeschaffungsaufwand
liegt und die 3. Fallgruppe, wenn der Fahrzeugschaden
unter dem Wiederbeschaffungsaufwand liegt.
In der 1. Fallgruppe liegt der Fahrzeugschaden über dem
Wiederbeschaffungswert, d.h. eine Reparatur ist eigentlich
unwirtschaftlich. Soweit der Geschädigte sein Fahrzeug
nicht repariert, erhält er von der gegnerischen Haftpflichtversicherung
nur den Wiederbeschaffungsaufwand, d. h.
den Wiederbeschaffungswert abzgl. des Restwertes. Soweit
eine teilweise Reparatur erfolgt, erhält er bei „Abrechnung
auf Gutachtenbasis“ ebenfalls nur den Wiederbeschaffungsaufwand.
Soweit er jedoch Reparaturrechnungen vorgelegt,
erhält er die Reparaturkosten bis zum Wiederbeschaffungswert
ersetzt. Soweit eine vollständige und
fachgerechte Reparatur erfolgt, werden die Reparaturko-
sten i.d.R. bis zu 130 % des Wiederbeschaffungswerts
erstattet. Dies gilt jedoch nur dann, wenn der Geschädigte
das Fahrzeug nicht innerhalb von 6 Monaten weiterveräußert.
Veräußert der Geschädigte innerhalb von 6 Monaten
sein Fahrzeug, erhält er nur den Wiederbeschaffungsaufwand.
In der 2. Fallgruppe liegt der Fahrzeugschaden unter dem
Wiederbeschaffungswert und über dem Wiederbeschaffungsaufwand.
Soweit der Geschädigte das Fahrzeug nicht
repariert, das Fahrzeug aber verkehrssicher ist, erhält er die
Reparaturkosten bis zum Wiederbeschaffungswert. Soweit
er sein Fahrzeug innerhalb von 6 Monaten nach dem
Unfall veräußert, erhält er jedoch auch hier nur den Wiederbeschaffungsaufwand.
Wenn der Geschädigte das Fahrzeug
nur teilweise repariert und das Fahrzeug verkehrssicher
ist, erhält er die Reparaturkosten bis zum
Wiederbeschaffungswert. Soweit der Geschädigte das
Fahrzeug innerhalb von 6 Monaten veräußert, erhält er bei
fiktiver Abrechnung auf Gutachtenbasis nur den Wiederbeschaffungsaufwand,
bei konkreter Abrechnung die
Reparaturkosten bzw. den Wert der Reparatur bis zum
Wiederbeschaffungswert. Repariert der Geschädigte vollständig
und fachgerecht, erhält er von der gegnerischen
Versicherung die Reparaturkosten bis zum Wiederbeschaffungswert.
Eine Weiternutzung ist nicht notwendig.
In der 3. Fallgruppe liegt der Fahrzeugschaden unter dem
Wiederbeschaffungsaufwand. In diesen Fällen erhält der
Geschädigte die Reparaturkosten bis zum Wiederbeschaffungsaufwand.
Die Ausführungen zeigen, wie kompliziert mittlerweile die
Abrechnung von Kfz-Schäden geworden ist. Weil die
Abrechnung so kompliziert ist hat der BGH auch entschieden,
dass anfallenden Anwaltskosten bei einem unverschuldeten
Unfall vollständig von der Gegenseite zu tragen
sind.
Rechtsanwalt und Fachanwalt für Verkehrsrecht
Pierre Zimmermann ■
Vor Ort in Dudweiler – Juni 2012
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